Зуммеры, реле и таймеры
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Сигнальное реле ABS | На распределительном блоке. (Схема №41) |
| Реле сцепления компрессора переменного тока | На коробке реле моторного отсека. (Схема №40) |
| Реле управления АКПП | На коробке реле моторного отсека. (Схема №40) |
| Реле воздуходувки | На распределительном блоке. (Схема №41) |
| Реле управления вентилятором | На коробке реле моторного отсека. (Схема №40) |
| Реле противотуманной фары | На коробке реле моторного отсека. (Схема №40) |
| Реле топливного насоса (1) | На распределительном блоке. (Схема №41) |
| Реле топливного насоса (2) | На распределительном блоке. (Схема №41) |
| Реле звукового сигнала | На коробке реле моторного отсека. (Схема №40) |
| Реле распределённый впрыск топлива | На коробке реле моторного отсека. (Схема №40) |
| Реле окна питания | На распределительном блоке. (Схема №41) |
| Реле обогрев стекла заднего окна | На распределительном блоке. (Схема №41) |
| Пусковое реле (МКПП) | На коробке реле моторного отсека. (Схема №40) |
| Реле двигателя управления приводом дроссельной заслонки | На коробке реле моторного отсека. (Схема №40) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗУММЕРОВ, РЕЛЕ И ТАЙМЕРОВ
Блоки предохранителей
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Плавкая вставка № 1, 2, 3, 4 и 5 | В коробке реле моторного отсека. (Схема №12) |
| Плавкая вставка № 26 | На клемме аккумулятора. (Схема №11) |
| Соединительный блок | За левым концом тире. (Схема №41) |
| Блок реле | Левая сторона моторного отсека. (Схема №57) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ УСТРОЙСТВ ЗАЩИТЫ ЦЕПЕЙ
Блоки управления
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА АБС | На правой задней части моторного отсека. (Схема №1) |
| А/С ЭБУ | За центром тире, ниже радио. (Схема №5) |
| Модуль подушек безопасности (пиропатрон) (со стороны водителя) (C-106) | Справа от тире. (Схема №78) |
| Модуль подушек безопасности (пиропатрон) (со стороны водителя) (C-201) | В рулевом колесе. (Схема №79) |
| Автоматический круиз-контроль ECU (2.0L) | За правым концом тире. (Схема №9) |
| Переключатель колонн блока управления (ЭБУ) | Сверху на рулевой колонке. (Схема №4) |
| Модуль управления двигателем (МКПП) | За бардачком. (Схема №8) |
| Модуль управления двигателем (2.4L-АКПП) | Под правой стороной тире. (Схема №78) |
| Модуль управления двигателем (2.4L-АКПП) | Под правой стороной тире. (Схема №78) |
| Устройство измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя (B-112) | Левая задняя часть двигателя. (Схема №82) |
| ETACS ECU | На задней части соединительной колодки, за левым концом тире. (Схема №6) |
| Модуль управления вентиляторами | На бандаже вентилятора, в левой передней части моторного отсека. (Схема №3) |
| Передний-ЭБУ | В коробке реле моторного отсека. (Схема №2) |
| Модуль топливного насоса (D-12) | На топливном баке. (Схема №87) |
| Датчик нагретого кислорода (задний) (2,4 л) | В выхлопе, после каталитического нейтрализатора. (Схема №62) |
| Классификация пассажиров - Установка пиролиза | Под передним сиденьем переднего пассажира. (Схема №10) |
| Модуль управления силовым агрегатом (АКПП) (2,0 л) | За бардачком. (Схема №78) |
| УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА SRS | За нижним центром тире. (Схема №7) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ
Двигатели
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Авто-круиз-контроль вакуумный насос (2.0L) | На правой передней части моторного отсека. (Схема №70) |
| Электродвигатель воздуходувки (C-08) | За правым концом тире. (Схема №77) |
| Привод замка створки (левый передний) (E-04) | В водительской двери. (Схема №80) |
| Привод замка створки (левый задний) (E-07) | В левой задней двери. (Схема №80) |
| Привод замка двери (правый передний) (E-15) | В передней пассажирской двери. (Схема №80) |
| Привод замка двери (правый задний) (E-18) | В правой задней двери. (Схема №80) |
| Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (2,0 л) | Ниже корпуса дросселя. (Схема №37) |
| Электродвигатель заслонки выбора наружного/внутреннего воздуха (C-07) | За верхним правым концом тире. (Схема №77) |
| Двигатель стеклоподъемника (левый передний) (E-02) | В водительской двери. (Схема №80) |
| Двигатель стеклоподъемника (левый задний) (E-09) | В левой задней двери. (Схема №80) |
| Двигатель стеклоподъемника (правый передний) (E-11) | В правой входной двери. (Схема №80) |
| Двигатель стеклоподъемника (правый задний) (E-16) | В правой задней двери. (Схема №80) |
| Двигатель задней шайбы | В правой задней части багажника, на бачке омывающей жидкости. (Схема №85) |
| Задний двигатель стеклоочистителя (F-05) | Ниже правая сторона задней полки динамика. (Схема №88) |
| Стартер (2,0 л) (B-19) | В переднем центре моторного отсека. (Схема №81) |
| Стартер (2,4 л) (B-19) | В задней части солнечной крыши. (Схема №83) |
| Электродвигатель солнечной крыши в сборе (D-32) | В задней части солнечной крыши. (Схема №87) |
| Двигатель омывателя ветрового стекла (A-22) | В правой задней части багажника, на бачке омывающей жидкости. (Схема №85) |
| Двигатель стеклоочистителя (2,0 л) (B-01) | На правой задней части моторного отсека. (Схема №81) |
| Двигатель стеклоочистителя (2,4 л) (B-01) | В правой задней части брандмауэра. (Схема №83) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕЙ
Датчики уровня и датчики
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Датчик положения педали акселератора (2,4 л) | Правая сторона моторного отсека. (Схема №49) |
| Термодатчик воздуха (сторона входа) | За правым центром приборной панели, на блоке ОВКВ. (Схема №59) |
| Термодатчик воздуха (сторона выхода) | За правым центром приборной панели, на блоке ОВКВ. (Схема №59) |
| Датчик положения распределительного вала (2,0 л) | На задней части головки цилиндров. (Схема №56) |
| Датчик положения распределительного вала (2,4 л) | На задней части головки цилиндров. (Схема №55) |
| Датчик положения коленчатого вала (2,4 л) | За крышкой ремня ГРМ, над коленчатым валом. (Схема №51) |
| Датчик положения коленчатого вала (2,0 л) | На нижней передней части двигателя. (Схема №50) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (2,0 л) | На задней части головки цилиндров. (Схема №54) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (2,4 л) | На задней части головки цилиндров. (Схема №55) |
| Передние датчики удара (левый/правый) (показаны слева) | Соответствующий передний угол моторного отсека. (Схема №67) |
| Датчик уровня топлива (W/датчик температуры) | В топливном баке. (Схема №65) |
| Датчик перепада давления топливного бака | В верхней правой части топливного бака. (Схема №65) |
| Датчик нагретого кислорода (спереди) (2,0 л) | В выпускном коллекторе. (Схема №53) |
| Датчик нагретого кислорода (передний) (2,4 л) | В выхлопе, у каталитического нейтрализатора. (Схема №61) |
| Датчик нагретого кислорода (задний) (2,0 л) | В выхлопе, после каталитического нейтрализатора. (Схема №77) |
| Датчик нагретого кислорода (задний) (2,4 л) | На выхлопной трубе, после каталитического нейтрализатора. (Схема №61) |
| Датчик нагретого кислорода (сзади) (2,4 л) (D-34) | В выхлопе, после каталитического нейтрализатора. (Схема №86) |
| Датчик частоты вращения входного вала | Сверху по центру трансмиссии. (Схема №58) |
| Датчик детонации (2,0 л) | С правой стороны блока двигателя. (Схема №52) |
| Датчик детонации (2,4 л) | В блоке двигателя, над масляным поддоном. (Схема №64) |
| Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (2,4 л) | На впускном коллекторе. (Схема №43) |
| Датчик дифференциального давления во впускном коллекторе (2,0 л) | Сверху впускного коллектора. (Схема №42) |
| Датчик массового расхода воздуха (2,4 л) | На трубке воздухозаборника. (Схема №48) |
| Датчики классификации пассажиров (левый/правый) | Под соответствующей стороной сиденья переднего пассажира. (Схема №68) |
| Датчик частоты вращения выходного вала (АКПП) (2,0 л) | В верхней правой части трансмиссии. (Схема №58) |
| Датчик частоты вращения выходного вала (АКПП) (2,4 л) | В верхней правой части трансмиссии. (Схема №84) |
| Натяжитель ремня безопасности (слева) | Слева столб «Б». (Схема №86) |
| Предварительный натяжитель ремня безопасности (справа) | Справа столб «Б». (Схема №86) |
| Датчик скольжения сиденья | Под водительским сиденьем. (Схема №69) |
| Датчик бокового удара (слева) | В основании левого столба «Б», за дифферентом. (Схема №66) |
| Датчик бокового удара (справа) | В основании правого столба «Б», за дифферентом. (Схема №66) |
| Датчик положения дроссельной заслонки (2,0 л) | На корпусе дросселя. (Схема №44) |
| Датчик положения дроссельной заслонки (2,4 л) | На корпусе дросселя. (Схема №45) |
| Датчик температуры трансмиссионной жидкости | В корпусе клапана трансмиссии. (Схема №57) |
| Датчик скорости транспортного средства (МКПП) (2,0 л) | С правой стороны от трансмиссии. (Схема №46) |
| Датчик скорости автомобиля МКПП (2,0 л) (B-04) | С левой стороны моторного отсека. (Схема №83) |
| Датчик объемного расхода воздуха (2,0 л) | На левом заднем углу моторного отсека. (Схема №47) |
| Датчик скорости колеса (передний левый/правый) | На соответствующей ступице переднего колеса в сборе. (Схема №60) |
| Датчик скорости колеса (задний левый/правый) | На соответствующем заднем колесе. (Схема №63) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОТПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ И ДАТЧИКОВ
Соленоиды и электромагнитные клапаны
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Электромагнитный клапан управления АКПП в сборе (2,0 л) | На задней части трансмиссии. (Схема №57) |
| Электромагнитный клапан управления АКПП в сборе (2,4 л) | На задней части трансмиссии. (Схема №83) |
| Электромагнитный клапан рециркуляция отработавших газов (2.0L) (B-101) | Правая сторона двигателя. (Схема №82) |
| Клапан управления моторным маслом (2,4 л) | На задней части головки цилиндров. (Схема №74) |
| Электромагнитный клапан продувки с испарительным выбросом (2,0 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №73) |
| Электромагнитный клапан продувки с испарительным выбросом (2,4 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №72) |
| Электромагнитный клапан испарительной вентиляции | В левой задней части транспортного средства. (Схема №76) |
| Электромагнитный клапан испарительной вентиляции (F-13) | Ниже левой задней части транспортного средства. (Схема №88) |
| Клапан рециркуляции отработавших газов (2,4 л) | С правой стороны двигателя. (Схема №36) |
| Гидравлическая установка (с электромагнитным клапаном ABS) | На правой задней стороне брандмауэра. (Схема №71) |
| Инжектор 1 (2,0 л) (B-22) | На впускном коллекторе. (Схема №81) |
| Инжектор 1 (2,4 л) (B-22) | На впускном коллекторе. (Схема №83) |
| Инжектор 2 (2,0 л) (B-20) | На впускном коллекторе. (Схема №81) |
| Инжектор 2 (2,4 л) (B-20) | На впускном коллекторе. (Схема №83) |
| Инжектор 3 (2,0 л) (B-18) | На впускном коллекторе. (Схема №81) |
| Инжектор 3 (2,4 л) (B-18) | На впускном коллекторе. (Схема №83) |
| Инжектор 4 (2,0 л) (B-17) | На впускном коллекторе. (Схема №81) |
| Инжектор 4 (2,4 л) (B-17) | На впускном коллекторе. (Схема №83) |
| Электромагнитный клапан заднего хода | В корпусе клапана трансмиссии. (Схема №75) |
| Электромагнитный клапан овердрайва | В корпусе клапана трансмиссии. (Схема №75) |
| Второй электромагнитный клапан | В корпусе клапана трансмиссии. (Схема №75) |
| Соленоид сцепления гидротрансформатора | В корпусе клапана трансмиссии. (Схема №75) |
| Электромагнитный клапан под приводом | В корпусе клапана трансмиссии. (Схема №75) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ СОЛЕНОИДОВ И ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛАПАНОВ
Выключатели
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Переключатель температуры хладагента кондиционер | Правая передняя часть моторного отсека. (Схема №39) |
| Выключатель резервного освещения (B-111) | Сверху на трансмиссия. (Схема №82) |
| Переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (2.0L) (B-05) | На резервуаре главного тормозного цилиндра. (Схема №81) |
| Переключатель индикатора уровня тормозной жидкости (2.4L) (B-05) | На резервуаре главного цилиндра тормозной жидкости. (Схема №83) |
| Переключатель положения педали сцепления (C-130) | Над педалью сцепления, на кронштейне. (Схема №78) |
| Переключатель цилиндров замков дверей (левый) (E-01) | В левой входной двери. (Схема №80) |
| Дверной переключатель (спереди слева) (D-18) | У левой входной двери. (Схема №87) |
| Дверной переключатель (спереди справа) (D-01) | У правой входной двери. (Схема №86) |
| Дверной переключатель (задний левый) (D-11) | У левой задней двери. (Схема №87) |
| Дверной переключатель (задний правый) (D-08) | У правой задней двери. (Схема №87) |
| Двойной реле давления | На правой передней части моторного отсека. (Схема №34) |
| Реле давления моторного масла (2,0 л) (B-23) | На правой передней части двигателя. (Схема №81) |
| Реле давления моторного масла (2.4L) (B-23) | Сзади двигателя. (Схема №83) |
| Блокировочный переключатель (C-131) | Над педалью сцепления, на кронштейне. (Схема №78) |
| Клавишный переключатель (C-207) | В рулевой колонке. (Схема №98) |
| Выключатель стояночного тормоза (D-28) | У основания рычага стояночного тормоза. (Схема №86) |
| Реле давления масла гидроусилителя руля (2.4L) | На насосе ГУР. (Схема №35) |
| Реле давления усилителя рулевого управления (2,0 л) | Правая передняя часть моторного отсека. (Схема №38) |
| Переключатель ремня безопасности (водительский) (D-20) | Внутри пряжка ремня безопасности водителя. (Схема №86) |
| Переключатель ремня безопасности (пассажирский) (D-36) | Внутри пряжка ремня безопасности переднего пассажира. (Схема №86) |
| Выключатель светофора (C-102) | Над педалью тормоза, на кронштейне. (Схема №78) |
| Переключатель диапазона передачи АКПП (2,0 л) (B-16) | Левая передняя часть моторного отсека. (Схема №81) |
| Переключатель диапазона передачи АКПП (2,0 л) (B-16) | Левая передняя часть моторного отсека. (Схема №83) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Разное
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Модуль подушек безопасности (пиропатрон) (со стороны водителя) (C-201) | В рулевой колонке. (Схема №98) |
| Усилитель звука (D-33) | Под водительским сиденьем. (Схема №86) |
| Контактное кольцо руля (C-204) | В рулевой колонке. (Схема №98) |
| Соединитель канала передачи данных (2) | Ниже левой стороны тире. (Схема №33) |
| Разъем определения частоты вращения двигателя | В коробке реле моторного отсека. (Схема №32) |
| Генератор (2.0L) (B-24) | Передняя часть двигателя. (Схема №81) |
| Генератор (2.4L) (B-24) | Передняя часть двигателя. (Схема №83) |
| Кабель массы (2,0 л) | Правая сторона моторного отсека. (Схема №30) |
| Кабель массы (2,4 л) | Правая сторона моторного отсека. (Схема №31) |
| Звуковой сигнал (Привет) (A-18) | За левым центром передней приборной панели бампера. (Схема №85) |
| Сирена (низкая) (A-19) | За левым центром передней приборной панели бампера. (Схема №85) |
| Катушка зажигания 1 (B-103) | В верхней части крышки клапана. (Схема №82) |
| Катушка зажигания 1 (2,4 л) (B-103) | Поверх двигателя. (Схема №83) |
| Катушка зажигания 2 (2,4 л) (B-114) | Верхняя передняя часть двигателя. (Схема №82) |
| Катушка зажигания 2 (2,4 л) (B-114) | Поверх двигателя. (Схема №84) |
| Катушка зажигания 3 (2,4 л) (B-121) | Поверх двигателя. (Схема №84) |
| Катушка зажигания 4 (B-121) | Верх двигателя. (Схема №84) |
| Разъем соединения № 1 (C-05) | За центром тире. (Схема №77) |
| Разъем соединения № 2 (C-101) | За приборной панелью. (Схема №78) |
| Разъем соединения № 3 (C-06) | За правой стороной тире. (Схема №77) |
| Разъем соединения № 5 (C-21) | За приборной панелью. (Схема №77) |
| Разъем соединения № 6 (C-105) | За нижним центром тире. (Схема №78) |
| Резистор (C-09) | За правой стороной приборной панели, на блоке ОВКВ. (Схема №77) |
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (слева) (D-16) | В основании левого столба «Б», за дифферентом. (Схема №87) |
| Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (справа) (D-03) | В основании правого столба «Б», за дифферентом. (Схема №86) |
| Модуль боковых воздушных мешков (пиропатрон) (слева) (D-19) | На водительском месте. (Схема №86) |
| Модуль боковых воздушных мешков (пиропатрон) (правый) (D-27) | На пассажирском сиденье. (Схема №86) |
РАЗНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ
Разъёмы
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| A12 (черный, 2-контактный) | В левой задней части моторного отсека, около блока предохранителей/реле под капотом. (Схема №85) |
| A13 (черный, 12-контактный) | В левой задней части моторного отсека, около блока предохранителей/реле под капотом. (Схема №85) |
| A30 (черный, 2-контактный) | За центром переднего бампера. (Схема №85) |
| B14 (2,0 л) (черный, 6 контактов) | В левой задней части моторного отсека, около блока предохранителей/реле под капотом. (Схема №81) |
| B14 (2,4 л) (черный, 6 контактов) | В левой задней части моторного отсека, около блока предохранителей/реле под капотом. (Схема №83) |
| C10 (белый, 7 контактов) | За правой стороной тире, над бардачком. (Схема №77) |
| C17 (белый, 20 контактов) | За левой стороной тире, над соединительной колодкой. (Схема №77) |
| C18 (белый, 6 контактов) | За левой стороной тире, над соединительной колодкой. (Схема №77) |
| C108 (синий, 11-контактный) | За правой стороной тире, над блоком соединителей. (Схема №78) |
| C109 (белый, 2-контактный) | За правой стороной тире, над блоком соединителей. (Схема №78) |
| C110 (белый, 16-контактный) | За правой стороной тире, над блоком соединителей. (Схема №78) |
| C111 (белый, 25-контактный) | За правой стороной тире, в блоке разъемов. (Схема №78) |
| C112 (серый, 9 контактов) | За правой стороной тире, в блоке разъемов. (Схема №78) |
| C113 (белый, 13-контактный) | За правой стороной тире, в блоке разъемов. (Схема №78) |
| C122 (синий, 22-контактный) | Ниже центра тире. (Схема №78) |
| C123 (серый, 10 выводов) | Ниже центра тире. (Схема №78) |
| C124 (белый, 25-контактный) | Ниже центра тире. (Схема №78) |
| C126 (белый, 3-контактный) | За левой стороной тире, в блоке соединителей. (Схема №78) |
| C127 (белый, 13-контактный) | За левой стороной тире, в блоке соединителей. (Схема №78) |
| C128 (черный, 11-контактный) | За левой стороной тире, в блоке соединителей. (Схема №78) |
| C129 (белый, 25-контактный) | За левой стороной тире, в блоке соединителей. (Схема №78) |
| D04 (белый, 8 контактов) | Справа столб «Б». (Схема №86) |
| D14 (белый, 13-контактный) | В левой задней части автомобиля, впереди левого заднего колеса. (Схема №87) |
| D15 (белый, 8 контактов) | Слева столб «Б». (Схема №87) |
| D21 (белый, 4-контактный) | Под центральной консолью. (Схема №86) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ
Территория
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| G1 | В правом переднем углу моторного отсека. (Схема №13) |
| G2 | Под правой передней пультовой панелью. (Схема №14) |
| G3 | Под правой передней пультовой панелью. (Схема №14) |
| G4 | В левой задней части моторного отсека, на ударной башне. (Схема №15) |
| G5 | На центральном тоннеле, справа от педали акселератора. (Схема №16) |
| G6 | За центром тире, около левого центра усиление. (Схема №17) |
| G7 | В верхней левой части тире. (Схема №18) |
| G8 | На задней полочной панели. (Схема №19) |
| G9 | На задней полочной панели. (Схема №20) |
| G10 (2.0L) | Сзади головки цилиндров. (Схема №21) |
| G10 (2.4L) | Сзади головки цилиндров. (Схема №22) |
| G11 (2.0L) | С левой стороны головки цилиндров, под трос дросселя. (Схема №23) |
| G11 (2.4L) | С левой стороны головки цилиндров, под трос дросселя. (Схема №24) |
| G12 | В левой передней части моторного отсека, слева от батареи. (Схема №25) |
| G13 | В левом переднем углу моторного отсека. (Схема №25) |
| G14 | Под передней частью центральной консоли. (Схема №26) |
| G15 | Под левой передней пультовой панелью. (Схема №27) |
| G16 | За центром тире, на правой опоре тире. (Схема №28) |
| G18 | Рядом с люком в крыше мотор в сборе. (Схема №29) |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВАНИЯ