Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mitsubishi/Lancer Evolution/Mitsubishi Lancer Evolution IX (2005-2007)/Руководство по ремонту/Поиск и устранение неисправностей/Поиск и устранение неисправностей — часть 2
Содержание Электросхемы Раздел: Поиск и устранение неисправностей Все разделы

Поиск и устранение неисправностей — часть 2 Mitsubishi Lancer Evolution IX

Поиск и устранение неисправностей 64 иллюстрации ~24 мин чтения

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда короткое замыкание на массу происходит в жгуте между сигнальной лампой SRS и SRS-ECU, когда SRS-ECU контролирует свет и свет включен.

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
  3. Неисправность комбинированного счетчика

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
Схема №446
Схема №447
Схема №448
  1. ШАГ 1. Проверить разъем SRS-ECU C-12 на наличие повреждений. Отсоединить разъем SRS-ECU C-12. Проверьте короткую планку на наличие сигнального огня внутри разъема жгута на предмет неправильного контакта или деформации. В: Разъем SRS-ECU C-12 в хорошем состоянии? ДА: Затем переходите к шагу 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить разъем SRS-ECU C-12 (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте сигнальную лампу SRS. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините соединитель C-02 комбинированного счетчика. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». В: Гаснет ли сигнальная лампа SRS? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените комбинированный расходомер (См. КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ). Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте жгут на короткое замыкание на массу между разъемом С-12 (клемма № 8) SRS-ECU и разъемом C-02 (клемма № 36) комбинированного счетчика. В: Исправен ли провод жгута между разъемом С-12 SRS-ECU (клемма № 8) и разъемом C-02 комбинированного счетчика (клемма № 36)? ДА: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если 43 установлен расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте провод жгута между разъемом С-12 SRS-ECU и разъемом C-02 комбинированного счетчика. Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 43? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №449
  1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в одном из следующих случаев, когда SRS-ECU контролирует цепь привода сигнальной лампы: Когда происходит короткое замыкание в цепи привода сигнальной лампы. При обнаружении неисправности в выходном транзисторе внутри SRS-ECU. Однако, если состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки номер 44 будет автоматически стерт, и сигнальная лампа SRS выключится.
  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  1. ШАГ 1. Проверить систему цепей привода сигнальной лампы СРС. См. расшифровка кода ошибки 43: SRS предупреждение фонарь привод цепь система неисправность 1 (фонарь does not выключатель Off.). В: Цепь привода сигнальной лампы SRS в норме? ДА: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если 43 установлен расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута или замените SRS-ECU (См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 2.
  2. ШАГ 2. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 44? ДА: Никаких действий не предпринимается. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SRS-ECU, предназначенный только для подушки безопасности водителя, устанавливается на автомобиль, который имеет подушки безопасности водителя и пассажира. Однако, если состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки номер 46 будет автоматически стерт, и сигнальная лампа SRS выключится.

Неверный SRS-ECU

Заменить SRS-ECU (См. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)).

Схема №450

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон).

  1. Неисправность контактное кольцо руля
  2. Поврежденные провода и разъемы жгута
  3. Короткое замыкание на источник питания в шланге модуля подушек безопасности водителя
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
  1. ШАГ 1. Проверьте модуль подушки безопасности водителя (считайте расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства MB991958). Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Сдвинув секцию А (на рисунке) разъема модуля подушки безопасности водителя C-201 в направлении стрелки, отсоедините разъем. Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991866 специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте MB991866 специального инструмента в разъем модуля подушки безопасности со стороны контактное кольцо руля C-201 с помощью подпорки. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. К: ДТК 61 вне поставленный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля). Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте контактное кольцо руля (считайте расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента MB991958). Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините разъем C-205 пружины синхронизации. Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991866 специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте специальный инструмент MB991866 в боковой разъем C-205 рессорного жгута часовых пружин (клеммы No3 и 4) путем обратной проставки. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 61? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените контактное кольцо руля (см. МОДУЛЬ (Ы) ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля). Затем перейдите к шагу 5.
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь модуля подушки безопасности водителя на разъеме С-12 SRS-ECU. Отсоединить разъем SRS-ECU C-12. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности, отсоедините разъем контактное кольцо руля C-205 закоротите цепь пиропатрона. Отсоедините разъем C-205 пружины синхронизации. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Измерьте напряжение между клеммами 11, 12 разъема жгута C-12 и заземлением корпуса. Напряжение должно быть равно 0 вольт. К: Измеренное напряжение 0 вольт? ДА: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если установлен 61 расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 5. НЕТ: Переходите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут на короткое замыкание для питания между разъемом С-12 (клеммы № 11 и 12) SRS-ECU и разъемом C-205 пружины синхронизации (клеммы № 3 и 4). В: Исправны ли провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU (клеммы 11 и 12) и разъемом C-205 пружины синхронизации (клеммы 3 и 4)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU и разъемом C-205 пружины синхронизации. Затем перейдите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 61? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №457

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности водителя (пиропатрон).

  1. Неисправность контактное кольцо руля
  2. Поврежденные провода и разъемы жгута
  3. Короткое замыкание на массу в шланге модуля подушек безопасности водителя
  4. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
  1. ШАГ 1. Проверьте модуль подушки безопасности водителя (считайте расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства MB991958). Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Сдвинув секцию А (на рисунке) разъема модуля подушки безопасности водителя C-201 в направлении стрелки, отсоедините разъем. Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991866 специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте MB991866 специального инструмента в разъем модуля подушки безопасности со стороны контактное кольцо руля C-201 с помощью подпорки. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 62? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените модуль подушки безопасности водителя (см. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля). Затем перейдите к шагу 5.
  2. ШАГ 2. Проверьте контактное кольцо руля (считайте расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента MB991958). Отсоедините разъем C-205 пружины синхронизации. Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991866 специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Вставьте специальный инструмент MB991866 в боковой разъем C-205 рессорного жгута часовых пружин (клеммы No3 и 4) путем обратной проставки. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 62? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените контактное кольцо руля (см. МОДУЛЬ (Ы) ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля). Затем перейдите к шагу 5.
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь модуля подушки безопасности водителя на разъеме С-12 SRS-ECU. Отсоединить разъем SRS-ECU C-12. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить непреднамеренное срабатывание подушки безопасности, отсоедините разъем контактное кольцо руля C-205 закоротите цепь пиропатрона. Отсоедините разъем C-205 пружины синхронизации. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Проверьте целостность соединения между клеммами 11, 12 разъема кабеля C-12 и заземлением корпуса. Это должна быть разомкнутая цепь. В: Существует ли преемственность? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если 62 установлен расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 5.
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут на короткое замыкание на массу между разъемом С-12 (клеммы № 11 и 12) SRS-ECU и разъемом C-205 пружины синхронизации (клеммы № 3 и 4). В: Исправны ли провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU (клеммы 11 и 12) и разъемом C-205 пружины синхронизации (клеммы 3 и 4)? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU и разъемом C-205 пружины синхронизации. Затем перейдите к шагу 5.
  5. ШАГ 5. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 62? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №464

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (передней) (пиропатрон).

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Короткое замыкание на источник питания в шланге модуля подушек безопасности (пиропатрона) пассажира (спереди)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
  1. ШАГ 1. Проверьте модуль подушки безопасности пассажира (передний) (используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоедините разъем C-106 модуля подушки безопасности пассажира (спереди). Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991866 специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Отсоедините C-106 разъема модуля подушки безопасности пассажира (спереди) и вставьте MB991866 специального инструмента в разъем жгута с помощью обратной опоры. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 64? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените модуль подушки безопасности пассажира (передний) (См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля). Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь модуля подушки безопасности пассажира (спереди) на разъеме SRS-ECU C-12. Отсоединить разъем SRS-ECU C-12. ВНИМАНИЕ: Во избежание непреднамеренного раскрытия надувной подушки безопасности отсоедините разъем модуля надувной подушки безопасности пассажира (спереди) C-106 чтобы закоротить цепь пиропатрона. Отсоедините C-106 разъема модуля подушки безопасности пассажира (спереди). Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Измерьте напряжение между клеммами 9, 10 разъема жгута С-12 и массой кузова. Напряжение должно быть равно 0 вольт. К: Измеренное напряжение 0 вольт? ДА: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если 64 установлен расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить провода жгута на короткое замыкание для питания между разъемом С-12 (клеммы № 9 и 10) SRS-ECU и разъемом C-106 модуля подушки безопасности пассажира (передняя часть) (клеммы № 1 и 2). В: Исправны ли провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU (клеммы 9 и 10) и разъемом C-106 модуля подушек безопасности пассажира (передняя часть) (клеммы 1 и 2)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU и разъемом C-106 модуля подушки безопасности пассажира (спереди). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 64? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №470

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если есть ненормальное сопротивление между входными клеммами модуля подушки безопасности пассажира (передней) (пиропатрон).

  1. Поврежденные провода и разъемы жгута
  2. Короткое замыкание на массу в шланге модуля подушки безопасности (пиропатрона) пассажира (спереди)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Резистивный жгут
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
  1. ШАГ 1. Проверьте модуль подушки безопасности пассажира (передний) (используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините разъем C-106 модуля подушки безопасности пассажира (спереди). Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991866 специального инструмента. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Отсоедините C-106 разъема модуля подушки безопасности пассажира (спереди) и вставьте MB991866 специального инструмента в разъем жгута с помощью обратной опоры. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 65? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените модуль подушки безопасности пассажира (передний) (См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И контактное кольцо руля). Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь модуля подушки безопасности пассажира (спереди) на разъеме SRS-ECU C-12. Отсоединить разъем SRS-ECU C-12. ОПАСНОСТЬ Во избежание непреднамеренного раскрытия надувной подушки безопасности отсоедините разъем модуля надувной подушки безопасности пассажира (спереди) C-106 закоротите цепь пиропатрона. Отсоедините C-106 разъема модуля подушки безопасности пассажира (спереди). ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Проверьте целостность соединения между клеммами 9, 10 разъема кабеля C-12 и заземлением корпуса. Это должна быть разомкнутая цепь. В: Существует ли преемственность? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если 65 установлен расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на короткое замыкание на массу между разъемом С-12 (клеммы № 9 и 10) СРС-ЭБУ и разъемом C-106 модуля подушки безопасности пассажира (передняя) (клеммы № 1 и 2). В: Провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU (клеммы № 9 и 10) и разъемом C-106 модуля подушки безопасности пассажира (передняя часть) (клеммы № 1 и 2). хорошее состояние? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU и разъемом C-106 модуля подушки безопасности пассажира (спереди). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 65? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №476

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на источник питания в ремне предварительного натяжения ремня безопасности водителя
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
  1. ШАГ 1. Проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя (с помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините разъем D-16 устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя. С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините разъем. Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991884 специального инструмента. Подсоедините MB991884 специнструмента к разъему жгута D-16. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 66? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить ремень безопасности водителя на предварительный натяжитель (См. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ). Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя на C-13 разъема SRS-ECU. Отсоедините C-13 разъема SRS-ECU. Отсоедините разъем D-16 устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя. С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините разъем. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Измерьте напряжение между клеммами 29 C-13 30 разъема жгута и землей корпуса. Напряжение должно быть равно 0 вольт. К: Измеренное напряжение 0 вольт? ДА: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если 65 установлен расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на короткое замыкание для питания между C-13 разъема SRS-ECU (клеммы № 29 и 30) и D-16 разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (клеммы № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-127 осмотрите жгут проводов. При повреждении C-127 промежуточного соединителя отремонтируйте или замените его. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправны ли провода жгута между C-13 разъема SRS-ECU (клеммы 29 и 30) и разъемом D-16 устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (клеммы 1 и 2)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между C-13 разъема SRS-ECU и D-16 разъема предварительного натяжения ремня безопасности водителя. Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 66? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №482

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (пиропатрона).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в ремне предварительного натяжения ремня безопасности водителя
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
  1. ШАГ 1. Проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя (с помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините разъем D-16 устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя. С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините разъем. Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991884 специального инструмента. Подсоедините MB991884 специнструмента к разъему жгута D-16. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 67? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить ремень безопасности водителя на предварительный натяжитель (См. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ). Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь предварительного натяжения ремня безопасности водителя на C-13 разъема SRS-ECU. Отсоедините C-13 разъема SRS-ECU. Отсоедините разъем D-16 устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя. С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините разъем. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Проверьте целостность соединения между клеммами 29, 30 разъема C-13 жгута и заземлением корпуса. Это должна быть разомкнутая цепь. В: Существует ли преемственность? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если 67 установлен расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверьте провода жгута на короткое замыкание на массу между C-13 разъема SRS-ECU (клеммы № 29 и 30) и D-16 разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (клеммы № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки C-127 промежуточного разъема осмотрите жгут проводов. При повреждении C-127 промежуточного соединителя отремонтируйте или замените его. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправны ли провода жгута между C-13 разъема SRS-ECU (клеммы № 29 и 30) и D-16 разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности водителя (клеммы № 1 и 2)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между C-13 разъема SRS-ECU и D-16 разъема предварительного натяжения ремня безопасности водителя. Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 67? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №488

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения (пиропатрона) ремня безопасности пассажира (переднего).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на источник питания в ремне предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
  1. ШАГ 1. Проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (переднее) (с помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините D-03 соединителя устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди). С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините разъем. Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991884 специального инструмента. Подсоедините MB991884 специнструмента к разъему жгута D-03. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 68? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените ремень безопасности пассажира устройством предварительного натяжения (См. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С УСТРОЙСТВОМ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ). Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверить цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди) на C-13 разъема SRS-ECU. Отсоедините C-13 разъема SRS-ECU. Отсоедините D-03 соединителя устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди). С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините разъем. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый щуп в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Измерьте напряжение между клеммами 27 C-13 28 разъема жгута и землей корпуса. Напряжение должно быть равно 0 вольт. К: Цепь нормальная? ДА: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если установлен 68 расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверить провода жгута на короткое замыкание для питания между C-13 разъема SRS-ECU (клеммы № 27 и 28) и D-03 разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди) (клеммы № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-112 осмотрите жгут проводов. При повреждении C-112 промежуточного соединителя отремонтируйте или замените его. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправны ли провода жгута между C-13 разъема SRS-ECU (клеммы 27 и 28) и разъемом D-03 устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди) (клеммы 1 и 2)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между C-13 разъема SRS-ECU и D-03 разъема предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 68? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №494

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется ненормальное сопротивление между входными клеммами устройства предварительного натяжения (пиропатрона) ремня безопасности пассажира (переднего).

  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Короткое замыкание на массу в ремне предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди)
  3. Неисправность SRS-ECU

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991911: M.U.T.-III Main жгут B
  2. MB991865: Фиктивный резистор
  3. MB991866: Жгут резистора (для устройства предварительного натяжения)
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
  1. ШАГ 1. Проверьте устройство предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (переднее) (с помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки). Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините D-03 соединителя устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди). С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините разъем. Подсоедините MB991865 специального инструмента к MB991884 специального инструмента. Подсоедините MB991884 специнструмента к разъему жгута D-03. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти, а затем проверьте расшифровка кода ошибки. В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 69? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Заменить ремень безопасности пассажира (передний) на предварительный натяжитель (См. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ НАТЯЖИТЕЛЕМ). Затем перейдите к шагу 3.
  2. ШАГ 2. Проверить цепь предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди) на C-13 разъема SRS-ECU. Отсоедините C-13 разъема SRS-ECU. Отсоедините D-03 соединителя устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди). С помощью отвертки с плоским наконечником разблокируйте кнопку блокировки на боковом разъеме жгута, отведя ее к себе в два этапа, а затем отсоедините разъем. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Проверьте целостность соединения между клеммами 27, 28 разъема C-13 жгута и заземлением корпуса. Это должна быть разомкнутая цепь. В: Существует ли преемственность? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Удалите расшифровка кода ошибки из памяти и проверьте расшифровка кода ошибки. Если установлен 69 расшифровка кода ошибки, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 4.
  3. ШАГ 3. Проверить провода жгута на короткое замыкание на массу между C-13 разъема SRS-ECU (клеммы № 27 и 28) и D-03 разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди) (клеммы № 1 и 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки промежуточного разъема C-112 осмотрите жгут проводов. При повреждении C-112 промежуточного соединителя отремонтируйте или замените его. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправны ли провода жгута между C-13 разъема SRS-ECU (клеммы 27 и 28) и разъемом D-03 устройства предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди) (клеммы 1 и 2)? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между C-13 разъема SRS-ECU и D-03 разъема предварительного натяжения ремня безопасности пассажира (спереди). Затем перейдите к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторная проверка расшифровка кода ошибки. Проверьте еще раз, установлен ли расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF). В: Установлен ли расшифровка кода ошибки 69? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ).
Схема №500
  1. Повреждение жгутов проводов или разъемов
  2. Неисправность SRS-ECU
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
  1. ШАГ 1. Убедитесь, что сканирующее устройство может взаимодействовать с другими системами. В: Может ли инструмент сканирования взаимодействовать с другими системами? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: СВЯЗЬ С СКАНИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ НЕВОЗМОЖНА (СВЯЗЬ СО ВСЕЙ СИСТЕМОЙ НЕВОЗМОЖНА).
  2. ШАГ 2. Проверьте линию связи между SRS-ECU и сканирующим устройством. Отсоедините разъем SRS-ECU C-12 и разъем канала передачи данных C-14 и измерьте на стороне жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму разъема SRS-ECU C-12 с его передней стороны непосредственно, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Проверьте целостность соединения между следующими клеммами. Разъем SRS-ECU C-12 (клемма № 20) и дата ling разъем C-14 (клемма № 7) Должно быть менее 2 Ом. В: Существует ли преемственность? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Переходите к шагу 5.
  3. ШАГ 3. Проверить цепь массы к SRS-ECU. Отсоедините разъем SRS-ECU C-12 и измерьте на стороне жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Проверьте целостность соединения между клеммой 7 и заземлением корпуса. Оно должно быть меньше 2 Ом. В: Существует ли преемственность? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 6.
  4. ШАГ 4. Проверьте цепь питания SRS-ECU. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Отсоедините разъем SRS-ECU C-12 и измерьте на стороне жгута проводов. Подключите отрицательную клемму аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». ВНИМАНИЕ: Не вставляйте тестовый зонд в клемму непосредственно с ее передней стороны, так как давление контакта разъема может быть ослаблено. Измерьте напряжение между клеммами 13, 16 и землей кузова. Напряжение должно быть 9 вольт и более. К: Измеренное напряжение в пределах указанного диапазона? ДА: Перепроверьте симптом проблемы. Если проблема не решена, замените SRS-ECU (см. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS (SRS-ECU)). Затем перейдите к шагу 8. НЕТ: Переходите к шагу 7.
  5. ШАГ 5. Проверьте провода жгута между разъемом С-12 ШСР-ЭБУ (клемма № 20) и разъемом С-14 канала передачи данных (клемма № 7). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки C-101 промежуточного разъема осмотрите жгут проводов. При повреждении промежуточного соединителя C-101 отремонтируйте или замените его. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправны ли провода жгута между разъемом SRS-ECU C-12 (клемма № 20) и разъемом канала передачи данных C-14 (клемма № 7)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU и разъемом С-14 канала передачи данных. Затем перейдите к шагу 8.
  6. ШАГ 6. Проверьте провод жгута между разъемом С-12 СРС-ЭБУ (клемма No7) и землей. В: Исправен ли провод жгута между разъемом С-12 SRS-ECU (клемма No7) и землей? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтируйте провод жгута между разъемом С-12 СРС-ЭБУ и землей. Затем перейдите к шагу 8.
  7. ШАГ 7. Проверьте провода жгута между разъемом С-12 (клеммы № 13 и 16) СРС-ЭБУ и разъемом C-208 выключателя зажигания (клемма № 2). ПРИМЕЧАНИЕ: После проверки C-214 и C-211 промежуточного разъема проверьте жгут проводов. Если промежуточный соединитель C-214 или C-211 поврежден, отремонтируйте или замените его. См. ОСМОТР СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА. В: Исправны ли провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU (клеммы 13 и 16) и разъемом C-208 выключателя зажигания (клемма 2)? ДА: Переходите к шагу 8. НЕТ: Отремонтировать провода жгута между разъемом С-12 SRS-ECU и разъемом C-208 выключателя зажигания. Затем перейдите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Повторите тестирование системы. В: Сканирующее устройство нормально взаимодействует с системой SRS? ДА: Процедура завершена (Если на всех этапах не обнаружено никаких неисправностей, подозревается прерывистая неисправность. См. КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕТ: Никаких действий не предпринимается.