Как проверить переключатель диапазона передачи
| Диапазон трансмиссии | КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА | УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ |
|---|---|---|
| P | 3-8,9-10 | Менее 2 Ом. |
| R | 7-8 | |
| N | 4-8,9-10 | |
| D | 1-8 | |
| 3 | 5-8 | |
| 2 | 2-8 | |
| L | 6-8 |
КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ
Схема №515
ПримечаниеДля автомобилей со спортивным режимом используются четыре положения (P, R, N, D).
Схема №516
Схема №517
- Установите рычаг селектора в положение «Н».
- Ослабьте трос к накидной гайке рычага ручного управления, чтобы освободить трос и рычаг.
- Установите рычаг ручного управления в нейтральное положение.
- Ослабьте болты крепления корпуса переключателя диапазонов передачи, а затем поверните корпус переключателя диапазонов передачи, чтобы совместить второе отверстие от конца рычага ручного управления (сечение А - А на рисунке слева) с отверстием во фланце корпуса переключателя диапазонов передачи. ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус переключателя диапазонов передачи можно выровнять, вставив стальной стержень диаметром 5 мм в торцевое отверстие рычага ручного управления и фланцевое отверстие корпуса переключателя диапазонов передачи.
- Затяните крепежные болты корпуса переключателя диапазонов передачи на заданный момент. Будьте осторожны в это время, чтобы корпус выключателя не двигался. Момент затяжки: 11 +/-1 Н.м (96 +/-8 дюйм-фунт)
- Осторожно протолкните трос управления коробкой передач в направлении стрелки, пока трос не натянется. Затяните регулировочную гайку. Момент затяжки: 12 +/-2 Н. м (107 +/-17 дюйм-фунт)
- Проверьте, что рычаг селектора находится в положении «Н».
- Убедитесь, что каждое положение рычага ручного управления соответствует каждому положению рычага селектора, используя MB991958 сканирующего прибора (подузел MUT-III).
