Как снять и установить монтаж силовой установки: снятия и установки
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. |
|---|
Схема №588
< < A > > демонтаж масляного бака гидроусилителя руля
После установки шланга снять масляный резервуар усилителя рулевого управления с транспортного средства (см. раздел " ШЛАНГИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ "). (ref-265869-S37137813422007092600000)
ПримечаниеПосле снятия масляного резервуара усилителя рулевого управления закрепить его шнуром в том месте, где нельзя препятствовать снятию и установке кронштейна переднего крепления двигателя.
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть первоначально затянуты, а затем полностью затянуты после установки транспортного средства в горизонтальном положении и нагрузки полного веса двигателя на кузов транспортного средства. |
|---|
Схема №589
>> A <<установка стопора для трансаксельного монтажа
Установить стопор для монтажа на трансакселе так, чтобы его стрелка была направлена вверх.
Схема №590
> > A < < установка кронштейна стопора заднего вала двигателя
Затянуть болты в следующей последовательности
Схема №591
- Плотно затянуть болты Е пальцем.
- Затянуть болт С, а затем подтянуть болты D.
- Затянуть болты Е.
> > B < < установка кронштейна ограничителя переднего валка двигателя
Установить кронштейн стопора переднего крена двигателя так, чтобы его отверстие было направлено в сторону передней стороны автомобиля.
Схема №592
< < B > > JAM NUTS (соединение для концевой стяжки и шарового соединения нижнего рычага) снятие
| Внимание | Гайку с шарового шарнира не снимать. Ослабить его и использовать специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 со шнуром для предотвращения его падения. |
|---|
Схема №593
Схема №594
- Заменить замятую гайку для шарового шарнира нижнего рычага обычной гайкой, потому что исходная немного больше для установки специального инструмента MB991897. Установить специальный инструмент MB991897, как показано на рисунке.
- Повернуть болт и ручку по мере необходимости, чтобы сделать губки специального инструмента параллельными, затянуть винт рукой и подтвердите, что губки все еще параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедиться, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
- Затянуть болт ключом для отсоединения шарового шарнира нижнего рычага, конца тяги и отвернуть контргайку.
< < C > > снятие стопора поперечины передней оси
Нет необходимости отвинчивать крепежные болты поперечины при замене стопора поперечной балки передней оси. Тем не менее, болты могут ослабнуть при снятии стопора поперечины передней моста. Затянуть болты на 180 + / - 20 Н · м (133 + / -15 фут-фунт).
Схема №595
< < D > > демонтаж траверсов передней оси
Нет необходимости отвинчивать крепежные болты траверсы при замене опоры для передней оси. Тем не менее, болты могут ослабнуть при снятии опоры для переднего моста. Затянуть болты до 180 + / - 20 Н · м (133 + / -15 фут-фунт).
Схема №596
< < E > > снятие кронштейна ограничителя заднего крена двигателя, механизма рулевого управления с усилителем и рычажной передачи, стабилизатора, передней оси No1 в сборе
Поддержите траверсу передней оси № 1 с помощью трансмиссионного домкрата, после чего отвернуть установочные гайки и болты траверсы.
Схема №597
>> A <<монтаж стабилизатора
Схема №598
> > B < < кронштейн рулевого механизма с усилителем / установка кронштейна заднего ограничителя крена двигателя
Затянуть болты в следующей последовательности
Схема №599
- Затянуть болт А, после чего подтянуть болт Б.
- Плотно затянуть болты Е пальцем.
- Затянуть болт С, а затем подтянуть болты D.
- Затянуть болты Е, а затем подтянуть болт F.
> > C < < монтаж кронштейна ограничителя крена задней части двигателя, механизма рулевого управления с усилителем и рычажной передачи, стабилизирующей штанги, передней оси № 1 в сборе
Совместите вырез в крышке приборной панели рулевой колонки (стрелка A) с проушиной рулевого механизма (стрелка B) и установить кронштейн стопора заднего крена двигателя, механизм усилителя руля и рычажный механизм, планку стабилизатора и поперечину передней оси номер 1 в сборе.
Схема №600
> > D < < установка стопорных / заклинивающих гаек траверсов передней оси
Убедиться, что крепежные болты траверсы затянуты до 180 + / - 20 Н.м (133 + / -15 фут-фунт), а затем установить переднюю траверсу так, чтобы она осталась с контргайкой.
Схема №601
> > E < < установка стопора / гаек траверсов передней оси
Убедиться, что крепежные болты траверсы затянуты до 180 + / - 20 Н · м (133 + / -15 фут-фунт), а затем установить стопор передней поперечины с помощью контргайки.
