Устранение симптомов - ОВКВ - 2.5L и 3.0L: Обзор Mazda Tribute II

Работа системы Климат-Контроля

Для получения информации о схемах см. электросхему Tribute.

Операция

В состав системы входят:

1. Компрессор кондиционера
2. Узел сцепления компрессора кондиционирования воздуха
3. Активная зона конденсатора ВС
4. Центральный испаритель кондиционера
5. Ресивер/осушитель
6. Соединительные линии хладагента
7. Переключатель защиты от низкого заряда
8. Двухфункциональный датчик давления
9. Корпус активной зоны нагревателя и испарителя
10. Модуль EMTC или DATC
11. Выключатель воздуходувки (системы EMTC)
12. Приводы дверей для смешивания температур
13. Привод двери пола/размораживания/панели
14. Привод створки воздухозаборника
15. Резистор двигателя воздуходувки или модуль управления скоростью
16. Электродвигатель вентилятора отопителя
17. Датчик температуры окружающей среды
18. Датчик температуры в автомобиле
19. Датчик солнечного излучения
20. Датчик температуры воздуха на выходе из испарителя

Принципы работы системы Климат-Контроля

Для получения информации о схемах см. электросхему Tribute.

Принципы работы

Существует 4 основных принципа, связанных с основной теорией работы

1. Теплопередача
2. Скрытая теплота испарения
3. Относительная влажность
4. Влияние давления

Нормальная эксплуатация

Двигатели привода двери воздухозаборника снабжаются напряжением или землей на цепи (G / O), в зависимости от желаемого вращения привода, с помощью модуля электронного ручного регулирования температуры (EMTC). Затем модуль EMCC подает соответствующее напряжение или землю на другую сторону схемы включения двигателя привода (L / Gy).

1. Расшифровка кода ошибки B12A9 (Recirc дверь Actuator, привод цепь (s) Shorted to аккумулятор напряжение) - модуль воспринимает напряжение на приводных цепях дверного привода, указывая короткое замыкание непосредственно на напряжение.
2. Расшифровка кода ошибки B298C (Recirc дверь Actuator, привод цепь (s) обрыв) - модуль не воспринимает напряжение на приводе привода двери, указывая на обрыв цепи.
3. Расшифровка кода ошибки B298D (Recirc дверь Actuator, привод цепь (s) Shorted to масса) - модуль обнаруживает землю в цепи напряжения привода дверного привода, указывая на короткое замыкание непосредственно на массу. Возможные причины
4. Проводка, клеммы или разъемы
5. Привод створки воздухозаборника
6. Модуль ЭМТК
7. Заедание или повреждение рычажного механизма или двери

Для поворота привода двери режима по часовой стрелке модуль электронного ручного контроля температуры (ЭМТК) подает напряжение на электродвигатель механизма управления дверью режима ПОЛ / РАЗМОРАЖИВАНИЕ / ПАНЕЛЬ через цепь (Y / Gy), а масса - через схему (W / L).для вращения механизма управления створкой режима против часовой стрелки модуль ЭМТС реверсирует цепи напряжения и массы.

Резистор обратной связи привода двери режима получает масса от модуля ЭМТС по цепи (Gy / L) и 5-вольтовому опорному напряжению на цепи (BR / W).модуль ЭМТЦ считывает напряжение на цепи обратной связи механизма управления дверью режима (У / В) для определения положения исполнительного механизма двери режима по положению рычага стеклоочистителя механизма управления обратной связью.

Описание кода неисправности

Теплая охлаждающая жидкость течет из двигателя через сердцевину нагревателя и обратно в двигатель.

Напряжение подается на реле давления включения сцепления A / C по цепи (G / BR).при замыкании (ON) реле давления выключения сцепления А / С через цепь (V) подается напряжение на сдвоенное реле давления. При замкнутом состоянии реле давления / ВКЛ напряжение подается на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Напряжение зажигания подается на переключатель реле включения сцепления кондиционер через схему (Gy / R). Когда / К поступает запрос о подаче напряжения на сдублированное реле давления в цепь (B-C), выдается сообщение

При нормальной работе напряжение подается на выключатель защиты реле низкого заряда А / С по цепи (Г / Бр).при замыкании (ВКЛ) выключателя защиты низкого заряда A / C в цепь двухфункционального реле давления через цепь (V) подается напряжение. Когда переключатель давления двойной функции замкнут (ВКЛЮЧЕН), напряжение подается в РСМ. Напряжение зажигания подается в шину реле сцепления А \ C через цепь сообщения (Гу / R).

Чтобы вращать привод дверцы смесителя по часовой стрелке, модуль электронного ручного управления температурой (EMTC) подает напряжение на двигатели привода дверцы смеси через цепи питания A привода двери и передает землю через цепи B питания привода двери. Для вращения привода дверки смесителя против часовой стрелки модуль EMTS реверсирует цепи напряжения и массы.

Резисторы обратной связи привода дверцы смесителя запитываются от модуля ЭМТК возвратными цепями привода двери смесителя и опорным напряжением 5 вольт на опорных цепях привода дверки смесителя. Модуль ЭМТС считывает напряжение по цепям обратной связи механизма управления дверцей смесителя для определения работы механизма управления створкой смесителя по положению рычага стеклоочистителя привода.

1. Смесь цепей питания A дверного привода (модуль EMTC) (Y / O)
2. Смесь цепей питания B дверного привода (модуль EMTC) (L / W)
3. Обратная цепь привода двери (модуль EMTC) смесь (Gy / L)
4. Эталонные цепи дверного привода (модуль EMTC), смесь (Gy / L)
5. Цепи обратной связи дверного привода (модуль EMTC) смесь (Gy / L)

Описание кода неисправности

Катушка реле двигателя воздуходувки получает напряжение зажигания по цепи (G / BR).масса катушки осуществляется от модуля электронного ручного регулирования температуры (EMTC) через цепь (V / G), если выбрано какое-либо положение селектора функции, но выключено. Напряжение подается на контакт переключателя реле. При подаче напряжения на катушку реле напряжение поступает к двигателю воздустройства через цепочку (Y / G-). Масса для электродвигателя воздуставки обеспечивается посредством цепи (В / О) от выключателя вентилятора.

1. Расшифровка кода ошибки B12AF (цепь реле двигателя переднего вентилятора, закороченная до напряжения батареи) - Модуль воспринимает избыточное напряжение на цепи массы катушки реле, указывая на короткое замыкание непосредственно на напряжение.
2. Расшифровка кода ошибки B12B0 (цепь привода реле двигателя переднего вентилятора разомкнута или замкнута на массу) - модуль не воспринимает напряжение в цепи массы катушки реле, указывая на обрыв или короткое замыкание непосредственно на массу. Возможные причины
3. Предохранитель (и)
4. Проводка, клеммы или разъемы
5. Электродвигатель вентилятора отопителя
6. Реле двигателя воздуходувки
7. Выключатель двигателя воздуходувки
8. Модуль ЭМТК

Электродвигатель воздуходувки заземляется от резистора двигателя переднего вентилятора в сборе через цепь (V / O). Резистор получает землю из цепи (B / G) при наинизшей настройке нагнетателя. В цепях MED-Lo и MID-HI резистор получает масса от переключателя двигателя нагнетателя по цепи (G / W) или (Gy / B), в зависимости от выбранной скорости.

Электронный модуль ручного регулирования температуры (EMTC) получает масса по цепи (B / L). На модуль EMTS подается постоянное напряжение батареи через цепь (W / R) и переключаемое напряжение зажигания через цепь.

1. Расшифровка кода ошибки B1676 (напряжение батареи вне диапазона) - модуль определяет, когда напряжение меньше 9 вольт или больше 16 вольт. Возможные причины
2. Предохранитель (и)
3. Проводка, клеммы или разъемы
4. Модуль ЭМТК

Датчик температуры воздуха на выходе испарителя получает масса от модуля электронного ручного контроля температуры (EMTC) или модуля двойного автоматического регулирования температуры (DATC) по цепи (Gy / L). 5-вольтовое опорное напряжение подается к датчику температуры воздуха, выходящего из испарителя, от модуля EMTS или DATС через цепь (V / BR).

1. Расшифровка кода ошибки B2826 (передний испаритель Temp датчик цепь отказ) - Модуль не обнаруживает падения напряжения на цепи опорного напряжения датчика, указывая на обрыв цепи.
2. Расшифровка кода ошибки B2827 (передний испаритель Temp датчик короткое замыкание to масса) - модуль обнаруживает чрезмерное падение напряжения в цепи опорного напряжения датчика, указывая на короткое замыкание непосредственно на массу. Возможные причины
3. Проводка, клеммы или разъемы
4. Датчик температуры воздуха на выходе из испарителя
5. Модуль EMTC или DATC

Напряжение подается на выключатель защиты от низкого заряда A / C по цепи (G / BR).при замыкании (вкл.) выключателя защиты от малого заряда А / С, через цепь (V) подается напряжение на двухфункциональный реле давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При замкнутом состоянии (ON) напряжение подается на блок управления силовым агрегатом.П риемник зажигания подается на переключатель-реле сцепления A \ C посредством цепи (Gy / R).

При нормальной работе преобразователь давления в кондиционер получает масса от МУП по цепи (Y / V).для индикации величины давления в А / С на преобразователь подается опорное напряжение 5 вольт.

1. Расшифровка кода ошибки P0532 (A / C давление хладагент датчик A низкий уровень в цепи) - Преобразователь давления переменного тока вводит напряжение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если напряжение ниже откалиброванного уровня, то этот датчик устанавливает.
2. Расшифровка кода ошибки P0533 (A / C давление хладагент датчик A высокий уровень в цепи) - Преобразователь давления А / С вводит напряжение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если напряжение выше калиброванного уровня, то это устанавливает Дтк. Возможные причины
3. Проводка, клеммы или разъемы
4. Преобразователь давления кондиционер
5. PCM

Напряжение подается на катушку реле сцепления А / С. Когда A / C запрашивается, и давления в линии A \ C позволяют, от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через цепь (W / BR) обеспечивается масса катушки реле сцепления A C, возбуждая реле сцепления.

1. Расшифровка кода ошибки P0645 (A / C Clutch реле управление цепь - цепь управления реле сцепления) - Дтц устанавливается при заземлении цепью реле МУП, на цепи реле выявляется избыточное потребление тока или при незаземленной цепью МУПР не обнаруживается напряжение на цепи ретранслятора МПУ рассчитывает обнаружить напряжение, поступающее через катушку реле в цепь реле Возможные причины
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Реле сцепления А/С
4. PCM