Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система Климат-Контроля - высоковольтная система охлаждения…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система Климат-Контроля - высоковольтная система охлаждения тяговых аккумуляторов - TRIBUTE HYDRID: Снятие и установка Mazda Tribute II

Автоматическая система кондиционирования 24 иллюстрации ~15 мин чтения

Как установить систему климат-контроля - высоковольтной системы охлаждения тягового аккумулятора - TRIBUTE HYDRID: снятия и установки

ПримечаниеКомпоненты сцепления кондиционер следует использовать повторно, если не обнаружены явные признаки повреждения. При обнаружении чрезмерного рифления необходимо установить вместе новый диск сцепления кондиционера и ступицу и новый шкив компрессора кондиционера. В противном случае каждый компонент может быть установлен отдельно там, где это необходимо.

Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Визуально осмотрите диск и ступицу сцепления кондиционера воздуха, шкив компрессора кондиционера воздуха и катушку возбуждения сцепления кондиционера воздуха на предмет повреждений. Осмотрите на наличие физических повреждений, включая трещины или расплавленные компоненты или изменение цвета из-за чрезмерного нагрева. Осмотрите диск сцепления кондиционера и ступицу или шкив компрессора кондиционера на предмет чрезмерного износа, в том числе на наличие канавок, превышающих глубину ногтя пальца. Проверьте наличие шероховатостей в подшипнике шкива компрессора кондиционирования воздуха.
  2. Очистите монтажные поверхности катушки возбуждения и шкива сцепления кондиционера.
  3. Нанесите каплю силиконового герметика размером с горошину на гнездо выключателя тепловой защиты в корпусе компрессора кондиционера.
  4. Установить катушку возбуждения муфты переменного тока, установить выключатель тепловой защиты и кронштейн. Затянуть болт до 6 Н.м { 0,6 кгс.м, 53 дюйм.лбф }
  5. Установить шкив компрессора кондиционера воздуха. Установить устройство для монтажа шкива компрессора кондиционеров воздуха. Смонтировать шкив компрессорного агрегата. ПРИМЕЧАНИЕ: Шкив компрессора кондиционирования воздуха плотно посажен на компрессор кондиционера, он должен быть правильно выровнен во время установки.
  6. Установите стопорное кольцо шкива компрессора кондиционирования воздуха так, чтобы коническая сторона вышла наружу.
  7. Поместите один диск сцепления переменного тока номинальной толщины и проставку ступицы в отверстие шлица ступицы сцепления.
  8. Установите диск сцепления кондиционера и ступицу.
  9. Установить диск сцепления компрессора кондиционирования воздуха и гайку ступицы. Удерживая диск сцепления и ступицу при помощи инструмента для удержания муфты компрессора, затянуть гайку до 26 Н.м { 2,6 кгс.м, 19 фт.лбф }.
  10. Измерьте и отрегулируйте воздушный зазор сцепления, удалив или добавив прокладки диска сцепления и ступицы кондиционера.
  11. Установить компрессор кондиционера. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (А / К) - ГИБРИД ". (ref-373141-S22939473892010100600000)
Схема №75

ПримечаниеВ случае подозрения на утечку из сердечника конденсатора перед его извлечением из транспортного средства необходимо провести испытание этого сердечника на герметичность См. " ИСПЫТАНИЯ ИСПАРИТЕЛЯ / КОНДЕНСАТОРА А / С НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ". (ref-373143-S14823448992010100600000)

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-373073-S06960946762010100600000)
  2. Восстановите хладагент. См. " РАЗГРУЗКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". (ref-373143-S30432298482010100600000)
  3. Снимите охладитель электроники двигателя. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОХЛАДИТЕЛЯ ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ - ГИБРИД ". (ref-373100-S32626673412010100600000)
  4. Отвернуть 4 болта кронштейна радиатора, для установки затянуть до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  5. Отсоедините и снимите правый и левый кронштейны радиатора.
  6. Отвернуть гайки выпускного и впускного патрубков конденсатора, отсоединить патрубки от уплотнительных колец и затянуть их до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 кв.дюйм. }
  7. Отвернуть 2 болта конденсатора, для установки затянуть до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 in.lbf }.
  8. Снимите сердечник конденсатора.
  9. Чтобы установить, измените процедуру удаления. Установите новые уплотнительные прокладки. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-373143-S25285155972010100600000)
  10. Откачать воздух, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
Схема №76

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановите хладагент. См. " РАЗГРУЗКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". (ref-373143-S30432298482010100600000)
  2. Отвернуть гайку фитинга выходной линии испарителя и отсоединить фитинг. Утилизировать уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затянуть до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  3. Отвернуть гайку фитинга на выходе из вспомогательного испарителя и отсоединить фитинг. Утилизировать уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затянуть до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  4. Отсоедините электрический разъем низкозарядного выключателя защиты.
  5. Отверните гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоедините фитинг, утилизируйте уплотнительные прокладки. Для установки затяните до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  6. Отвернуть гайку клапана пассажирской зоны, для установки затянуть до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 in.lbf }.
  7. Отверните гайку фитинга впускного трубопровода вспомогательного испарителя и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  8. Отверните гайку выпускного фитинга приемника / осушителя и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затяните до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  9. Отсоедините электрический разъем клапана пассажирской зоны.
  10. Отсоединить входную линию испарителя от кронштейна линии А / С.
  11. Снимите впускную линию испарителя.
  12. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые прокладки и уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-373143-S25285155972010100600000)
  13. Откачать воздух, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
Схема №77
  1. Восстановите хладагент. См. " РАЗГРУЗКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". (ref-373143-S30432298482010100600000)
  2. Отсоедините электрический разъем низкозарядного выключателя защиты.
  3. Отвернуть гайку фитинга выходной линии испарителя и отсоединить фитинг. Утилизировать уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затянуть до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  4. Отверните гайку фитинга термостатического расширительного клапана (Txv) и отсоедините фитинг, утилизируйте уплотнительные прокладки. Для установки затяните до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  5. Отсоединить выходную линию испарителя от кронштейна линии кондиционирования воздуха.
  6. Снимите выходную линию испарителя.
  7. Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Установить новое уплотнительное кольцо и новые уплотнения прокладок. Смазать систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-373143-S25285155972010100600000)
  8. Откачать воздух, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
Схема №78

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда есть физические признаки загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего накопителя. Повреждение ресивера / осушителя включает в себя утечки, физическое повреждение корпуса приемника / сушилки или влагопоглотитель. Загрязнение влаги происходит только в результате полной потери хладагента и выравнивания давления в системе хладагента с атмосферным давлением на период более одного часа. Если даже небольшое количество положительного давления хладагента холодильного агента перед установкой новой системы осушения не производится.

ПримечаниеШпильки крепления всасывающего аккумулятора могут быть сняты и установлены отдельно от аккумуляторов всасывания и доступны в качестве сервисных деталей. Если повреждены только шпильки присоединения, нет необходимости устанавливать новый аккумулятор всасывания.

  1. Восстановите хладагент. См. " РАЗГРУЗКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". (ref-373143-S30432298482010100600000)
  2. Отвернуть гайку фитинга выходной линии испарителя и отсоединить фитинг. Утилизировать уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затянуть до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  3. Отвернуть гайку фитинга на выходе из вспомогательного испарителя и отсоединить фитинг. Утилизировать уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затянуть до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  4. Отвернуть гайку кронштейна клапана пассажирской зоны, для установки затянуть до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 in.lbf }.
  5. Отсоедините электрический соединитель двухпозиционного реле давления и отсоедините жгут проводов от шпильки кронштейна всасывающего аккумулятора.
  6. Отверните гайку фитинга впускного трубопровода вспомогательного испарителя и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  7. Отвернуть гайки входного и выходного патрубков всасывающего аккумулятора и отсоединить выходной патрубок. Утилизировать уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затянуть до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 кв.дюйм }.
  8. Отверните 2 гайки гидроаккумулятора на всасе и отсоедините впускной патрубок гидроаккум-ра на всасывании. Удалите уплотнительное кольцо и прокладку. Для установки затяните до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 дюйм.лбф }.
  9. Снимите всасывающий аккумулятор.
  10. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые прокладки и уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-373143-S25285155972010100600000)
  11. Откачать воздух, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
Схема №79
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-373073-S06960946762010100600000)
  2. Восстановите хладагент. См. " РАЗГРУЗКА И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". (ref-373143-S30432298482010100600000)
  3. Снимите преобразователь постоянного тока. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC / DC) - ГИБРИД ". (ref-373092-S07266958632010100600000)
  4. Снимите крышку переднего бампера (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА "). (ref-373102-S01011443482010100600000)
  5. Отвернуть гайку входного патрубка конденсатора и отсоединить патрубок. Утилизировать уплотнительное кольцо. Для установки затянуть до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 in.lbf }.
  6. Отверните болт коллектора компрессора кондиционера и отсоедините коллектор и трубку компрессора от компрессора кондиционеров. Удалите уплотнительные кольца. Для установки затяните до 20 Н.м { 2,0 кгс.м, 177 дюйм.лбф }.
  7. Отверните гайки фитинга выходной линии 2 испарителя, утилизируйте уплотнительные кольца и прокладки. Для установки затяните до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйма.lbf }.
  8. Отверните гайку кронштейна коллектора компрессора и трубного узла, для установки затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.лбф }.
  9. Снимите коллектор компрессора и трубку в сборе.
  10. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые прокладки и уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-373143-S25285155972010100600000)
  11. Откачать воздух, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
Схема №80
  1. Отсоедините отделочную панель приборной панели и расположите ее в стороне от приборного щитка, чтобы обеспечить доступ к датчику температуры автомобиля. ВНИМАНИЕ: Располагайте финишную панель инструментальной группы достаточно далеко от приборной панели, чтобы отсоединить датчик температуры автомобиля без напряжения прикрепленных компонентов. Если финишная панель приборных панелей расположена слишком далеко от панели приборов, это может привести к повреждению жгута проводов или финишной панели приборной группы.
  2. Отпустите 2 зажима и отсоедините автомобильный датчик температуры или автомобильный датчик температуры и влажности.
  3. Отсоедините электрический разъем бортового датчика температуры и влажности.
  4. Отсоедините шланг аспиратора от трубки Вентури на корпусе нагревателя и испарителя.
  5. Отсоедините шланг аспиратора от панели приборов.
  6. Снимите датчик температуры и влажности, установленный в автомобиле.
  7. Снимите трубку Вентури (при необходимости). ПРИМЕЧАНИЕ: Трубка Вентюри должна быть правильно выровнена с сердцевиной нагревателя и корпусом испарителя для установки. При установке трубки Вентьюри ее необходимо запрессовать в сердцевину нагревателя или корпус испарителя до тех пор, пока не прозвучит звуковой щелчок, указывающий на то, что она правильно прикреплена.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №81

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

  1. Восстановите хладагент. См. " ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
  2. Отсоедините электрический разъем клапана пассажирской зоны.
  3. Отсоединить 2 фитинга клапанов пассажирской зоны. Утилизировать уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 17 Н.м { 1,7 кгс.м, 150 in.lbf }.
  4. Отвернуть гайку кронштейна клапана пассажирской зоны, для установки затянуть до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 in.lbf }.
  5. Снимите клапан пассажирской зоны.
  6. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Установите новые уплотнительные кольца. Смажьте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-373143-S25285155972010100600000)
  7. Откачать воздух, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
Схема №82
  1. Опустите бардачок.
  2. Отсоедините фиксатор штыревого типа жгута проводов приборной панели и расположите жгут проводов вдали от датчика температуры воздуха на выходе испарителя.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика температуры воздуха на выходе из испарителя A/C.
  4. Осторожно поднимите вверх и снимите датчик температуры воздуха на выходе испарителя кондиционера.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №83
  1. Отсоедините электрический разъем датчика температуры окружающего воздуха от бампера.
  2. Отсоедините и снимите датчик температуры окружающего воздуха.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №84
Схема №85
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-373073-S06960946762010100600000)
  2. Восстановите хладагент. См. " ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
  3. Отверните 2 гайки заднего фитинга на выходе и входе вспомогательного испарителя и отсоедините фитинги. Удалите уплотнительные кольца. Для установки затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.лбф }.
  4. Отверните 2 гайки кронштейна напольного покрытия вспомогательной линии и затяните до 6 Н.м { 0,6 кгс.м, 53 дюйма.lbf }.
  5. Снимите обивка стойки D левого борта. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ обивка СТОЙКИ C ".ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн опоры D останется на месте. (ref-373121-S09856669102010100600000)
  6. Удалите 4 винта воздуховода аккумуляторной батареи, 1 фиксатор штыревого типа и узел воздуховода аккумулятора. Для установки затяните до 2 Н.м { 0,2 кгс.м, 18 дюймов.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке сначала заверните винты на высоковольтной тяговой батарее (Hvtb), чтобы убедиться в правильности герметизации канала.
  7. Отвернуть 2 гайки вспомогательного входного воздуховода свежего воздуха климат-контроля. Для установки затянуть до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 дюйм.лбф }.
  8. Отверните 2 болта корпуса вспомогательного климат-контроля. Для установки затяните до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 дюйм.лбф }.
  9. Отсоедините 2 электрических соединителя вспомогательных жгутов.
  10. Отсоедините электрический разъем датчика температуры нагнетаемого воздуха вспомогательного испарителя.
  11. Снимите вспомогательный корпус климат-контроля.
  12. Чтобы установить, переверните процедуру демонтажа. Установите новые уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента правильным количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО МАСЛА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Вспомогательный корпус климат-контроля должен быть установлен за нижней частью кронштейна D-образной стойки. При правильной установке болт вспомогательного корпуса климат-контроль сначала пройдет через кронштейн Д-формы, а затем через место установки корпуса. (ref-373143-S25285155972010100600000)
  13. Откачать воздух, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
Схема №86

ПримечаниеЛинии обслуживания A / C, показанные на иллюстрации.

Схема №87

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

Схема №88
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-373073-S06960946762010100600000)
  2. Восстановите хладагент. См. " ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
  3. Отверните гайку переднего штуцера выходной линии переднего вспомогательного испарителя и отсоедините фитинг. Выбросьте уплотнительное кольцо и прокладочное уплотнение. Для установки затяните до 15 Н.м { 1,5 кгс.м, 133 дюйм.лбф }.
  4. Отверните гайку переднего штуцера впускной линии переднего вспомогательного испарителя и отсоедините штуцер, выбросьте уплотнительное кольцо. Для установки затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  5. Отсоедините гайки 2-х передних вспомогательных испарителей и соединительной детали промежуточного соединения впускной линии, удалите уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 кв.дюйм. }
  6. Отвернуть болт кронштейна выхода и входной линии переднего вспомогательного испарителя, для установки затянуть до 6 Н.м { 0,6 кгс.м, 53 дюйм.лбф }.
  7. Отвернуть гайку кронштейна приборной панели вспомогательной линии и отсоединить кронштейн, для установки затянуть до 6 Н.м { 0,6 кгс.м, 53 дюйма.lbf }.
  8. Снимите 2 фиксатора кронштейнов вспомогательных линий, а также выходные и входные линии переднего вспомогательного испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксаторы кронштейна вспомогательной линии отвинчиваются для снятия и проталкиваются на место для установки.
  9. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите новое уплотнение прокладки и новые уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-373143-S25285155972010100600000)
  10. Откачать воздух, проверить на герметичность и зарядить систему хладагента. См. " СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА ". (ref-373143-S21693061112010100600000)

Линия на выходе и входе вспомогательного испарителя - демонтаж / монтаж сзади - гибридная

ПримечаниеЛинии обслуживания A / C, показанные на иллюстрации.

ПримечаниеЭто транспортное средство не оснащено встроенным фильтром термостатического расширительного клапана (Txv) во входном патрубке вспомогательного испарителя.

Схема №89
Схема №90

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеВыпускная и впускная линии заднего вспомогательного испарителя устанавливаются с завода как цельные узлы, которые должны быть разрезаны для демонтажа. Если линии разрезаны, должны быть установлены сменные линии. Сменные детали поставляются в виде отдельных комплектов, содержащих несколько штучных линий для удобства монтажа.

  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-373073-S06960946762010100600000)
  2. Восстановите хладагент. См. " ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-373143-S21693061112010100600000)
  3. Отверните 2 гайки заднего выпускного и впускного патрубков вспомогательного испарителя, отсоедините фитинги. Удалите уплотнительные кольца. Для установки затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.лбф }.
  4. Вывернуть болт заднего кронштейна выпуска и впускной линии заднего испарителя, для установки затянуть до 6 Н.м { 0,6 кгс.м, 53 дюйм.лбф }.
  5. Если имеется оборудование, отсоедините выходное отверстие заднего вспомогательного испарителя и штуцеры трубки-О впускной линии. Утилизируйте уплотнительные кольца. Для установки затяните 3 / 8-дюймовую трубку-O впускного трубопровода до 10 Н.м { 1,0 кгс.м, 89 in.lbf }. Чтобы установить, подтяните 5 / 8 -дюймовую трубку выпускного трубопровода к 37 Nm { 3,7 кгс.-м, 27 фут.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: если транспортное средство оборудовано заводскими отводящими линиями на входе и выходе, то необходимо обязательно обрезать его.
  6. Отверните гайки 2-х передних вспомогательных испарителей и соединительной детали промежуточного соединения впускной линии и отсоедините фитинги. Выбросьте уплотнительные кольца. Для установки затяните до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.lbf }.
  7. Вывернуть болт переднего кронштейна выпуска и впускной линии заднего вспомогательного испарителя, для установки затянуть до 6 Н.м { 0,6 кгс.м, 53 дюйм.лбф }.
  8. Снимите 2 фиксатора кронштейнов вспомогательных линий, а также выходные и входные линии переднего вспомогательного испарителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксаторы кронштейна вспомогательной линии отвинчиваются для снятия и проталкиваются на место для установки.
  9. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите новое уплотнение прокладки и новые уплотнительные кольца. Смазайте систему хладагента соответствующим количеством чистого масла ПАГ. См. " ДОБАВЛЕНИЕ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА ". (ref-373143-S25285155972010100600000)
  10. Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему хладагента. См. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-373073-S06960946762010100600000)
  2. Отверните 2 гайки кронштейна напольного покрытия вспомогательной линии и затяните до 6 Н.м { 0,6 кгс.м, 53 дюйма.lbf }.
  3. Снимите обивка стойки D левого борта. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ обивка СТОЙКИ C ".ПРИМЕЧАНИЕ: Кронштейн опоры D останется на месте. (ref-373121-S09856669102010100600000)
  4. Удалите 4 винта воздуховода аккумуляторной батареи, 1 фиксатор штыревого типа и узел воздуховода аккумулятора. Для установки затяните до 2 Н.м { 0,2 кгс.м, 18 дюймов.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке сначала заверните винты на высоковольтной тяговой батарее (Hvtb), чтобы убедиться в правильности герметизации канала.
  5. Отвернуть 2 гайки вспомогательного входного воздуховода свежего воздуха климат-контроля. Для установки затянуть до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 дюйм.лбф }.
  6. Отверните 2 болта корпуса вспомогательного климат-контроля. Для установки затяните до 7 Н.м { 0,7 кгс.м, 62 дюйм.лбф }.
  7. Снимите фиксатор штыревого типа кронштейна стойки D.
  8. Снимите верхний штифтовой фиксатор и болт кронштейна стойки D и снимите кронштейн стойки D.
  9. Отсоедините электрический соединитель привода створки вспомогательного режима обдува.
  10. Отвернуть винты привода дверцы вспомогательного режима воздушного потока. Отсоединить шток. Для установки затянуть до 2 Н.м { 0,2 кгс.м, 18 in.lbf }. ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус вспомогательного климат-контроля должен быть слегка переставлен для снятия винтов.
  11. Снимите вспомогательный привод двери в режиме воздушного потока.
  12. Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: Вспомогательный корпус климат-контроля должен быть установлен за нижней частью кронштейна стойки D. При правильной установке болт вспомогательного корпуса климат-контроль сначала пройдет через кронштейн стойки D, а затем через место монтажа корпуса. ЗАМЕЧАНИЕ. Перед установкой панели триммерного эффекта стойка D и левой четверти триммера можно проверить правильность работы привода двери во вспомогательном режиме путем проведения самотестирования модуля управления тяговой аккумуляторной батареей (TBCM) с визуальной проверкой правильности работы привода.
Схема №94

ПримечаниеКлапан аккумуляторной зоны не взаимозаменяем с клапаном пассажирской зоны.

  1. Демонтировать вспомогательный корпус климат-контроля См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО КОРПУСА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ГИБРИД ". (ref-373141-S24920033652010100600000)
  2. Отверните 2 винта клапана зоны аккумуляторной батареи. Для установки затяните до 2 Н.м { 0,2 кгс.м, 18 дюйм.лбф }.
  3. Ослабьте гайки и отсоедините фитинги трубки-О клапана зоны аккумуляторной батареи. Утилизируйте уплотнительные кольца. Для установки затяните до 17 Н.м { 1,7 кгс.м, 150 кв.дюйм }.
  4. Отсоедините электрический соединитель и снимите клапан зоны батареи.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца.
Схема №95

ПримечаниеУстановка нового всасывающего аккумулятора не требуется при ремонте системы кондиционирования, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения от вышедшего из строя компрессора переменного тока или повреждения всасывающего аккумулятора.

ПримечаниеВспомогательный термостатический расширительный клапан (Txv) не является взаимозаменяемым с передней (основной) системой TXXV.

  1. Демонтировать вспомогательный корпус климат-контроля См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО КОРПУСА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ГИБРИД ". (ref-373141-S24920033652010100600000)
  2. Отвинтить гайку Txv-к-нижнему кронштейну и отсоединить нижние фитинги Tkv.о торцовые уплотнения утилизировать, для установки подтянуть до 11 Н.м { 1,1 кгс.м, 97 дюйм.lbf }.
  3. Отверните 2 болта Txv-к-верхнему кронштейну и извлеките Tхv. отбраковать уплотнительные кольца. Для установки затянуть до 8 Н.м { 0,8 кгс.м, 71 дюйм.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний фитинг Tx-V оснащен 2 уплотнительными кольцами, не показанными на иллюстрации.
  4. Извлеките TXV.
  5. Вынуть шпильку Txv, для установки затянуть до 11 Н.м { 1,1 кгс.м, 97 дюйм.lbf }.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установить новые уплотнительные кольца.

Другие статьи — Система Климат-Контроля - высоковольтная система охлаждения тяговых аккумуляторов - TRIBUTE HYDRID