Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Топливный насос электрический: Прочее Mazda RX-7 FC

Все модели, кроме B2200 и B2600 регулятора давления

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора. Отсоединить основной топливный шланг от топливного трубопровода. Подсоединить манометр между магистральным топливным шлангом и трубопроводом с помощью 3-х ходового соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Накройте шланг отработанной тканью, так как при отсоединении шланга происходит выплескивание топлива.
  2. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора, и запустить двигатель. Отсоединить вакуумный шланг, подсоединенный к регулятору давления, у регулирующего клапана регулятора давления. Замерить давление топлива на малом газе. Давление должно составлять 35,6-37,0 фунт/кв.дюйм (2,5-2,6 кг/см2). Подсоединить вакуумный шланг как был, и измерить давление топлива. Давление должно составлять 28,4 фунт/кв. дюйм (2,0 кг/см2).
  3. Если давление меньше указанного, проверить наличие изогнутой или перекрученной линии подачи топлива, закупоренного топливного фильтра, закупоренных или неисправных топливных форсунок, негерметичного регулятора давления и/или неработающего топливного насоса.
  4. Если давление превышает спецификацию, проверить перекрученную, изогнутую или закупоренную линию возврата топлива и/или неисправный регулятор давления.

Топливный насос (B2200 и B2600)

Выключить зажигание. Отсоединить главный топливный шланг и вставить конец в мерный стакан. Соединить клеммы «Б» и «Г» блока управления топливным насосом перемычкой. Включить выключатель зажигания и измерить количество топлива, перекачиваемого во время работы двигателя в течение одной минуты. Объем должен составлять 40 унций (1150 см3). Если нет, заменить топливный насос.

Инжектор (все остальные)

  1. Подсоединить виниловый шланг к топливному инжектору и поместить шланг в контейнер. Подсоединить приспособление для контроля инжектора (49-9200-040) на RX7 323 и (49-B092-953) на 626.
  2. Соединить с помощью провода-перемычки клеммы контрольного разъема топливного насоса. Включить зажигание на 15 секунд, измерить объем впрыска. Объем должен составлять 3,8-4,0 унций (111-118 см3) на RX7, 1,1-1,4 унций (32-41 см3) на 323 и 1,3-1,8 унций (38-53 см3) на 626.