Клапан рециркуляции отработавших газов
- Проработайте двигатель до нормальной рабочей температуры. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. На турбо моделях снимите шланг с клапана рециркуляция отработавших газов. На моделях без турбонаддува снимите вакуумный шланг с электромагнитного клапана рециркуляция отработавших газов. (Схема №24)
- На всех моделях используйте вакуумный насос и нанесите 3,9 в. Рт.ст. к клапану рециркуляция отработавших газов. Замените клапан рециркуляция отработавших газов, если двигатель не работает на холостом ходу или не работает. Подсоедините шланги.
Схема №24
Электромагнитный клапан ЭГР
- Отсоедините шланг от электромагнитного клапана. Продуйте отверстие «B». (Схема №25) Воздух должен выходить из воздушного фильтра. Снимите штуцер с клапана.
- Приложите напряжение аккумулятора и заземлите соответствующие клеммы. (Схема №25) Продувочное отверстие «B». Воздух должен проходить через отверстие «А». При необходимости замените клапан.
ПримечаниеИнформация по компьютерному управлению электромагнитом рециркуляция отработавших газов приведена в соответствующей статье в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ».