Демонтаж и монтаж - АКПП: Применение Mazda Millenia I рестайлинг

Применение

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

ПРИМЕНЕНИЕ РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБОК

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Установить селектор переключения передач в нейтральное положение. Поднять и поддержите транспортное средство. Слить трансмиссионную жидкость в надлежащий контейнер. Снять раздаточную коробку (если она оборудована). Отметить ведущий вал(ы) для повторной сборки, а затем удалить приводной вал (валы). Вставить заглушку сзади трансмиссии, чтобы предотвратить утечку жидкости.
2. Снять стартер. Отметить гидротрансформатор в положение упругой пластины или правильную центровку при повторной установке. Вывернуть болты гидротрансмятора. Отсоединить кабель переключения передач. Разъединить электрические разъемы и жгуты. Снять каталитический нейтрализатор. На моделях 4WD снять вентиляционную трубку в сборе. Удалить линии охладителя передачи. Вынуть болты крепления задней трансмиссии к поперечине. Не допускайте свободного зависания трансмиссии. Расположить домкрат под трансмиссией.
3. Поднять и поддержать трансмиссию. Снять заднее крепление трансмиссии с заднего выносного корпуса. Отвернуть 8 крепежных болтов и траверсу. Вынуть щуп / наливную трубку. Немного опустить домкрат и вывернуть сильфонные болты. Установить держатель гидротрансформатора (T97T-7902-A). Закрепить коробку передач цепями безопасности на картере коробки передач. Демонтировать трансмиссию с автомобиля. Для установки произвести обратную процедуру снятия. Затянуть крепления в соответствии со спецификацией см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТМОМЕНТА ". (ref-151370-S01099208872002121600000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите транспортное средство. Слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Снять шток переключения передач и подкапотное устройство. Удалить выхлопную систему. Отметить приводной вал для повторной сборки и снять ведущий вал. Установить заглушку сзади трансмиссии, чтобы предотвратить утечку жидкости.
2. Отсоединить от трансмиссии кабель спидометра, вакуумный шланг и электроразъемы, снять трубку щупа, отсоединить линии маслоохладителя от коробки передач и жгут проводов от рамы силовой установки (PPF), соединяющий коробку передач с дифференциалом.
3. Поддержите передачу домкратом. Снять передний и задний болты с Фзп, вывернуть проставку заднего болта. Вынуть крепежные болты дифференциала, но оставьте проставки на месте. Ввинтите болт в заднюю гильзу (отверстие под болт вперед).
4. Отвернуть болты гидротрансформатора и стартера. Снять крепежные болты трансмиссии и опустить трансмиссию. НЕ встряхивайте передачу во время снятия, иначе может возникнуть повреждение датчика угла поворота кривошипа.

1. Установить трансмиссию, крепление трансмиссии и стартер. Установить болты гидротрансформатора. Установить проставку для монтажа заднего дифференциала рамы силовой установки (PPF). Поддерживайте трансмиссию до уровня. Установить PPF и затянуть вручную боковые болты трансмиссии. Убедиться, что втулка установлена в блоке. (Таблица 1) Установить проставку и затянуть вручную болты. Убедиться, что болт расширителя входит в переднее отверстие.
2. Подтянуть передний, затем задний болты ППФ в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и снять домкрат. Зазор между нижней точкой ППФР и самой низкой точкой рамы кузова должен быть 2,0-2,5 дюйма (51-63 мм). (ref-151370-S01099208872002121600000)
3. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните трансмиссию требуемым количеством жидкости и проверить наличие внешних утечек. (ref-151370-S01099208872002121600000)

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Удаление - 2.3L (LJ4A-EL)

1. Отсоединить отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи. Слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Снять крышку аккумулятора, аккумулятор и поддон. Удалить задний канал воздушного охладителя заряда. Извлечь воздухоочиститель в сборе, включая резонансную камеру.
2. Снять фиксирующий зажим троса селектора переключения передач. Отсоединить конец троса переключателей передач на рычаге переключателя диапазонов трансакселя. Снять разъемы на датчике выходной скорости, переключателе диапазона трансакселей и электромагнитных клапанах. Демонтировать кронштейн жгута и кронштейн троса селекторов; снять задний промежуточный охладитель; снять кронштейн и стартер
3. Отсоединить разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Снять передний промежуточный охладитель; поднять и поддержите транспортное средство; снять передние колеса; отвернуть стопорную гайку левой передней ступицы; снять брызгозащитные экраны; удалить свежий воздуховод и отсоединить выхлопную трубу (Y-образная труба); открутить нижние шаровые шарниры от нижних рычагов управления.
4. Отсоединить левое верхнее боковое звено и нижний рычаг управления. Снять правый внутренний и внешний приводной вал. Разъединить управляющее звено стабилизатора. Удалить левую полуось. См. соответствующую статью ПОЛУОСИ в ПОЛУОСЯХ и РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ.
5. Снять ремень ГРМ и приводные ремни вспомогательных агрегатов, открутить и отложите в сторону насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера, НЕ отключайте линии гидроусилителя руля или кондиционера, отсоединить шток переключения передач, снять трубку щупа, закрепить двигатель и ослабить болт крепления двигателя № 3 на крыле, снять крепление двигателя № 4, снять гайку и демпфер с крепления двигателя № 1, снять гайку крепления двигателя № 2.
6. Получить доступ к гидротрансформатору. Вращать гидротранспортер и отвернуть гайки гидротранс на маховике. Снять болт крепления двигателя № 1 и траверсу крепления двигателя. Отсоединить шланги маслоохладителя. Поддержать трансось соответствующим домкратом и вынуть болты, крепящие трансаксель к двигателю. Удалить трансаксел из автомобиля.

Схема №111

Войти

Удаление - 2.5L (GF4A-EL)

1. Отсоединить отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи. Снять крышку аккумулятора, аккумулятор и поддон. Демонтировать воздухоочиститель в сборе. Вынуть фиксирующий зажим кабеля селектора переключения передач. Разъединить конец троса переключателей передач на рычаге переключателя диапазонов трансосей. Отключить переключатель диапазона трансосевых передач, датчик турбинной / выходной скорости и разъемы жгута электромагнита переключений. Отстегнуть электрожгут и кронштейны троса селектора. Расстыковать стойку крепления двигателя № 1.
2. Снять стартер. Отсоединить разъем жгута датчика скорости транспортного средства. Отсоединить оба разъема жгута датчика кислорода. Поднять и поддержите транспортное средство. Слить трансмиссионную жидкость в соответствующий контейнер. Снять передние колеса. Снять все пластиковые брызгозащитные экраны и панель под прикрытием. Открутить и снять выхлопную трубу (труба " Y "). Отсоединить и отделите верхнее боковое звено от левого поворотного кулака. Открутить нижние шаровые шарниры от нижних рычагов управления. С помощью латунта и молотка выведите внутренний шарнир правой стороны оси с вала шарнира. Снять шток.
3. Установить соответствующую опору двигателя и снять крепление на задней части трансмиссии. Снять крепление двигателя в сферическом корпусе трансмиссии, снять нижнее крепление и траверсу. Удалить болты банджо линии маслоохладителя в поперечном корпусе, убрать оставшиеся подкрылки, снять нижнюю лючок в цилиндрическом корпусе, повернуть гидротрансформатор и отвернуть гайки гидротранс-преобразователя на маховике.
4. Отделите левую боковую ось от поперечной оси путем поддавливания соответствующей поперечиной, вставленной между наружным кольцом и корпусом поперечной оси. Вставить заглушку боковой шестерни дифференциала после снятия оси. Снять болты, крепящие поперечную ось к двигателю. Поддержите поперечную ось соответствующим домкратом и снять поперечную ось с транспортного средства.