Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматический трансаксель - капитальный ремонт [GF4A-EL]: Обзор Mazda Millenia I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Идентификация

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) используется для правильного нанесения составных частей и узлов. Номер находится на табличке, расположенной вверху слева от приборной панели и на фланце трансакселя (сторона выхлопа двигателя).

Устройство и принцип работы автоматического трансакселя - капитального ремонта [GF4A-EL]: обзора

GF4A-EL - это 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, включающая в себя 5 многодисковых гидравлических муфт сцепления, 2 односторонние муфты (храпового и роликового типа) и фрикционную тормозную ленту, которая предотвращает вращение барабана солнечной шестерни.

Соленоиды ВКЛ. / ВЫКЛ. / РАБОЧИЙ ЦИКЛ. Соленоиды управления переключением, линейным давлением и блокировкой гидротрансформатора. Соленоиды прикреплены к корпусу клапана. Соленоиды управляются либо модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), либо модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления соленоидами для переключения трансмиссии, линейного давления, ощущения переключения и блокировки сцепления гидротрансформатора.

Схема №207

Описание компонента

  1. Сцепление вперед Передает вращение реверсивного и переднего барабана на малую солнечную шестерню.
  2. Сцепление накатом Передает вращение заднего хода и переднего барабана на малую солнечную шестерню (для торможения двигателем).
  3. 3-4 Сцепление Передает вращение барабана сцепления на планетарное водило.
  4. Муфта заднего хода Передает вращение реверсивного и переднего барабана на большую солнечную шестерню.
  5. 2-4 Тормозная лента Предотвращает вращение 2-4 тормозного барабана и препятствует вращению большой солнечной шестерни.
  6. Тормоз низкого и заднего хода Предотвращает вращение ступицы тормоза низкого и обратного хода.
  7. Одностороннее сцепление 1 Передает вращение заднего хода и переднего барабана на малую солнечную шестерню только во время езды.
  8. Односторонняя муфта 2 блокирует вращение водила планетарной передачи по часовой стрелке