Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - диагностика - LJ4A-EL: Обзор Mazda Millenia I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Идентификация

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) используется для правильного нанесения компонентов и узлов. Номер находится на табличке, расположенной вверху слева от приборной панели и на фланце трансакля (выхлопная сторона двигателя).

Устройство и принцип работы автоматической коробки передачи - диагностики - LJ4A-EL: обзора

ПримечаниеДополнительную информацию о работе с трансосями см. в соответствующей статье КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Описание автоматической коробки передачи - диагностики - LJ4A-EL: обзора

Расшифровка кода ошибки устанавливается в том случае, если от коммутатора Tr не получен сигнал или одновременно получено более 2 сигналов.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если есть короткое замыкание или обрыв в датчике TFT.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если выходной сигнал датчика скорости не вводится в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) во время движения транспортного средства.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если входной сигнал частоты вращения двигателя не вводится в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Расшифровка кода ошибки будет устанавливать, если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал муфта блокировки гидротрансформатора, но не получает блокировку TCS.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружит, что соленоид переключения " A " застрял при напряжении батареи или нулевом вольте без изменений.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружит, что соленоид переключения " B " застрял при напряжении батареи или нулевом вольте без изменений.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если входное напряжение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) составляет 4 вольта или менее в течение 1,5 минут или более.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если сигнал датчика скорости транспортного средства № 2 не поступает на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), когда рычаг переключения передач находится в положении " D ", " S " или " L ".

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружит, что соленоид муфта блокировки гидротрансформатора застрял при напряжении батареи или нулевом вольте без изменений.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружит, что соленоид муфта блокировки гидротрансформатора застрял при напряжении батареи или нулевом вольте без изменений.

Расшифровка кода ошибки будет установлен, если переключатель закрытого положения дроссельной заслонки выключен, а напряжение датчика Tp меньше 0,09 вольта или больше 4,9 вольта.

Расшифровка кода ошибки будет установлен при наличии короткого замыкания или разомкнутого в закрытом положении переключателя положения дроссельной заслонки.

Как проверить работу

ПримечаниеИндикаторная лампа Удержание загорается, если в каком-либо компоненте электронной системы с трансмиссией имеется неисправность.

Переведите переключатель зажигания из положения OFF (выкл) в положение ON (вкл). Убедиться, что индикатор Удержание (удержание) не горит. Нажать и убедиться, что загорается индикаторная лампа удерживания. Если функция переключателя не соответствует указанной, проверить выключатель удержания. См. раздел " Переключатель удерживания ". Проверить напряжение на клеммах индикатора удержания. См. " Проверка напряжения ". (ref-143074-S38138750422002082200000)(ref-143074-S13764852682002101700000)

Идентификация соединителя

КомпонентСм. иллюстрацию
Удерживающий переключатель(1)
Блок управления силовым агрегатом (PCM)(Схема №76)
Блок управления трансмиссией (TCM)(Схема №77)
Датчик температуры трансмиссионной жидкости(2)
Соленоиды корпуса клапанаСм. рис. 14
(1) См. " Удержание выключатель " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (2) См. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ (ДВУХПОЗИЦИОННОГО ТИПА) " в подразделе ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ. (ref-143074-S38138750422002082200000)(ref-143074-S06604372282002082200000)
(1)См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УДЕРЖАНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-143074-S38138750422002082200000)
(2)См. раздел " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КЛАПАНЫ (ДВУХПОЗИЦИОННОГО ТИПА) " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-143074-S06604372282002082200000)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ

Схема №76
Схема №77