Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик ТПТ установлен на корпусе клапана и подает сигнал в МУП, показывающий температуру жидкости.
Процедура очистки кода (1998 626) Сброс ИКМ
После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:
- Каждый расшифровка кода ошибки очищается из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные контроля кислородного датчика удалены из памяти СПМ.
- Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II.
- Набор расшифровка кода ошибки P1000 в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью инструмента сканирования NGS, убедитесь, что разъемы правильно подключены.
- Выберите автомобиль и меню выбора двигателя (опционально).
- Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную средством сканирования (опционально).
- Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню инструмента сканирования.
- Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS и нажмите кнопку CONT, если мониторы не укомплектованы.
- Включить зажигание.
- Выберите ОЧИСТИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ.
Все коды теперь должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в памяти блок управления силовым агрегатом.
| Внимание | НЕ отключайте аккумулятор автомобиля для очистки кодов неисправностей. Это приведет к стиранию рабочей информации из Keep-Alive Memory (KAM). Чтобы очистить KAM, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора не менее чем на 5 минут. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора автомобильный компьютер может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. |
|---|
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Снимите крышку корпуса клапана, отсоедините разъем датчика TFT. С помощью соответствующей розетки демонтируйте датчик TFT.23 или 24. На 2-х клеммном соединителе подсоедините контрольные выводы омметра к клеммам, а на многожильном - к соответствующим зажимам (см. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ ДАТЧИКА ТПТ "). (ref-440-S28138745042000030800000)
Поместите сенсор TFT в контейнер ATF. Нагрейте АТФ и контролируйте омметр. Сопротивление должно уменьшаться по мере повышения температуры жидкости. См. соответствующую таблицу сопротивления датчика TFTSENSOR RESISTANCE. Если сопротивление сенсора не соответствует спецификации, замените датчик TФТ.
| Модель | Терминалы |
|---|---|
| Протеже | (1) E и F |
| Millenia, Mx-6 и 626 | (2) |
| (1) (Рис. 25) (2) Используется двухконтактный разъем, идентификация не требуется. | |
| (1) | (Схема №81) |
|---|
| (2) | Используется 2-контактный разъем. Идентификация не требуется. |
|---|
ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ ДАТЧИКА TFT
| Температура флюида | Сопротивление (к Ом) |
|---|---|
| -20°C | 13.47-17.17 |
| 0°C | 5.45-6.68 |
| 20°C | 2.44-2.89 |
| 40°C | 1.19-1.37 |
| 60°C | .63-.70 |
| 80°C | .35-.39 |
| 100°C | .21-.22 |
| 120°C | .13-.14 |
| 130°C | .10-.11 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА TFT (GF4A-EL)
| Температура флюида | Сопротивление (к Ом) |
|---|---|
| 20°C | 2.25-3.14 |
| 40°C | 1.10-1.47 |
| 60°C | .58-.75 |
| 80°C | .32-.41 |
| 100°C | .19-.24 |
| 120°C | .12-.15 |
| 130°C | .10-.11 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА TFT (FB4A-EL)
