Демонтаж и монтаж - АКПП: Снятие и установка Mazda Millenia I

Как снять (модель 1997 года)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. На двигателях 3.0L снимите нижнюю крышку преобразователя, на всех двигателях снимите стартер. Выверните болты гидротрансформатора. Доступ к гайкам гидротранспортера на двигателях 2.3L и 4.0L осуществляется через монтажное отверстие стартера.
2. На двигателях 2.3L НЕ вращайте коленчатый вал против часовой стрелки. Возможно повреждение двигателя. На всех двигателях снимите переднюю выхлопную трубу. Отметьте ведущий (е) вал (ы) для повторной сборки и удалите ведущий (ие) вал. установите заглушку в задней части трансмиссии, чтобы предотвратить утечку жидкости.
3. Снимите датчик скорости автомобиля с трансмиссии. Выньте из коробки передач селекторный кабель, датчик дальности передачи и разъемы электромагнитного клапана. Отсоедините электрические разъемы и магистрали маслоохладителя.
4. Поддержите трансмиссию с помощью домкрата. Снимите траверсу. Удалите рычажный механизм раздаточной коробки (если он оборудован). Немного опустите коробку передач. Используя другой домкрат, слегка поднимите переднюю часть двигателя для доступа к верхним болтам двигателя-трансмиссии, но пока НЕ снимайте болты.
5. Отверните болты крепления корпуса нижнего преобразователя к двигателю, снимите трубку щупа-мерника, снимите верхние болты соединения двигателя с трансмиссией и медленно опустите трансмиссию.

1. Для установки коробки передач выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что селекторный кабель правильно отрегулирован. Перед установкой коробки передач убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен. Гидротрансмиттер правильно посажен, когда расстояние между ответной поверхностью двигателя корпуса преобразователя и торцом приводного наконечника преобразователя составляет 40-57 " (10,2-14,4 мм).
2. Затяните гайки гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (СЕРИЯ B) ". Заполните трансмиссию требуемым количеством жидкости и проверьте наличие внешних утечек. (ref-2432-S24074779002000031800000)

Как снять и установить (модель 1998 г.)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите транспортное средство. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите раздаточную коробку (если она оборудована). Отметьте ведущий вал (ы) для повторной сборки и удалите приводной вал (и).
2. Снимите стартер, отверните болты гидротрансформатора, отсоедините трос переключения передач, расстыкуйте электроразъемы и жгуты, снимите каталитический нейтрализатор, снимите линии охладителя трансмиссии, снимите заднее крепление трансмиссии и траверсу.
3. Снимите измерительный стержень / наливную трубу. Отверните болты с сильфонным корпусом. Установите держатель гидротрансформатора (T97T-7902-A). Снимите трансмиссию с автомобиля. Для установки трансмиссии выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите шток переключения передач и подкос. Удалите переднюю выхлопную трубу. Отметьте ведущий вал для повторной сборки и снимите приводной вал. Установите заглушку в задней части трансмиссии, чтобы предотвратить утечку жидкости.
2. Отсоедините от трансмиссии кабель спидометра, вакуумный шланг и электроразъемы, снимите трубку щупа, отсоедините линии маслоохладителя от коробки передач и жгут проводов от рамы силовой установки (PPF), соединяющий коробку передач с дифференциалом.
3. Поддерживайте трансмиссию с помощью домкрата. Снимите передний и задний болты с рамы силовой установки, вывинтите проставку заднего болта. Выверните крепежные болты дифференциала, но оставьте проставки на месте. ВНИМАНИЕ: НЕ СНИМАЙТЕ проставок с верхней задней части ППФ. При снятых проставках замените в сборе весь блок PPF.
4. Ввинтите болт (M14 x 1,5) в заднюю втулку (переднее отверстие для болта). (Ответство1) Закрутите и потяните его вниз, чтобы расположить гильзу в блоке. Установите болт в отверстие со стороны рамного блока силовой установки (M6 x 1), удерживая гильзу на месте. Извлеките длинный болт, удалите короткий болт и снимите PPF.
5. Отверните болты гидротрансформатора и стартера. Снимите крепежные болты трансмиссии, а также опустите трансмиссию. НЕ встряхивайте передачу во время снятия или это может привести к повреждению датчика угла поворота коленчатого вала.

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. Установить коробку передач, крепление коробки передач и стартер. Установить болты гидротрансформатора. Поставить проставку для монтажа заднего дифференциала рамы силовой установки (PPF).
2. Поддерживайте передачу до уровня. Установите PPF и затяните вручную болты стороны передачи. Убедитесь, что втулка установлена в блоке. (Таблица 1) Установите проставку и вручную затяните болты. Проверьте, чтобы болт расширителя вошел в переднее отверстие.
3. Затяните передний, а затем задний болты PPF в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (MIATA) "). Снимите домкрат и убедитесь, что зазор между нижней точкой PPF- и самой низкой точкой рамы кузова составляет 2,0-2,4 дюйма (51-61 мм). (ref-2432-S30191723782000031800000)
4. Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MIATA) ". Заполните трансмиссию необходимым количеством жидкости и проверьте наличие внешних утечек. (ref-2432-S30191723782000031800000)

Схема №271

Войти

1. Отсоедините отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите крышку аккумулятора, аккумулятор и поддон. Удалите задний канал воздухоохладителя заряда. Демонтируйте воздухоочиститель в сборе, включая резонансную камеру.
2. Снимите фиксирующий зажим троса селектора переключения передач. Отсоедините конец троса переключателей передач на рычаге переключателя диапазонов трансакселя. Снимите разъемы на датчике выходной скорости, переключателе диапазона трансакселей и электромагнитных клапанах. Демонтируйте кронштейн жгута и кронштейн троса селекторов; снимите задний промежуточный охладитель; снимите кронштейн и стартер
3. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Снимите передний промежуточный охладитель и вентилятор охлаждения. Поднимите и поддержите автомобиль. Извлеките передние колеса. Отверните стопорную гайку левой передней ступицы. Удалите брызгозащитные экраны. Демонтируйте воздуховод свежего воздуха и отсоедините выхлопную трубу (Y-образная труба). Открутите нижние шаровые шарниры от нижних рычагов управления.
4. Отсоедините левое верхнее боковое звено и нижний рычаг управления. Снимите правый внутренний и внешний приводной вал. Разъедините звено управления стабилизатором. Удалите левый ведущий вал. См. соответствующее изделие ОСИ ВАЛОВ в ОСЕВЫХ ВАЛАХ и РАЗДАТОЧНЫХ КОРОБКАХ.
5. Снимите ремень ГРМ и приводные ремни вспомогательных агрегатов, открутите и отложите в сторону насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера, НЕ отключайте линии гидроусилителя руля или кондиционера, отсоедините шток переключения передач, снимите трубку щупа, закрепите двигатель и ослабьте болт крепления двигателя № 3 на крыле, снимите крепление двигателя № 4, снимите гайку и демпфер с крепления двигателя № 1, снимите гайку крепления двигателя № 2.
6. Получить доступ к гидротрансформатору. Вращать гидротранспортер и отвернуть гайки гидротранс на маховике. Снять болт крепления двигателя № 1 и траверсу крепления двигателя. Отсоединить шланги маслоохладителя. Поддержать трансось соответствующим домкратом и вынуть болты, крепящие трансаксель к двигателю. Удалить трансаксел из автомобиля.

Удаление - 2.5L

1. Отсоедините отрицательный и положительный кабели аккумуляторной батареи. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите крышку аккумулятора, батарею и поддон. Извлеките воздухоочиститель в сборе. Удалите удерживающий зажим кабеля селектора переключения передач. Отключите конец троса переключателей передач на рычаге переключателя диапазонов работы с трансосями. Разъедините переключатель диапазона работы с трансмиссия, датчик скорости турбины / выхода и разъемы жгута электромагнита переключений. Открутите кронштейн электрического жгута и кронштейн кабеля селекции. Отсоединить № 1 стойку крепления двигателя.
2. Демонтировать стартер. Отсоединить разъем жгута датчика скорости автомобиля. Разъединить оба разъема жгута кислородного датчика. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Удалить все пластиковые брызгозащитные экраны и панель под прикрытием. Открутить и снять выхлопную трубу (Y-образная труба). Отстегнуть и отделить верхнее боковое звено от левого поворотного кулака. Отвинтить нижние шаровые шарниры от нижних рычагов управления. С помощью латунного дрифеля и молотка отогать внутренний шарнир правой боковой оси от вала соединения. Вынуть вал сочленения.
3. Установить соответствующую опору двигателя и снять кронштейн на задней части трансмиссии. Демонтировать кронштейн двигателя в сильфонном корпусе трансмиссии, снять нижний кронштейн и траверсу. Отвернуть болты банджо линии маслоохладителя в трансакселе. Удалить оставшиеся подкрылковые панели. Снять нижнюю лючку в шаровом корпусе. Вращать гидротрансформатор и отвинтить гайки гидротранспортера на маховике.
4. Отделите левую боковую ось от поперечной оси путем поддавливания соответствующей поперечиной, вставленной между наружным кольцом и корпусом поперечной оси. Вставьте заглушку боковой шестерни дифференциала после снятия оси. Снимите болты, крепящие поперечную ось к двигателю. Поддержите поперечную ось соответствующим домкратом и снимите поперечную ось с транспортного средства.

Как установить (2.3L и 2.5L)

Чтобы установить трансмиссия, процедура обратного удаления. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MILLENIA) ". Заполните transaxel необходимым количеством жидкости и проверьте наличие внешних утечек. (ref-2432-S01478688012000031800000)