Двигатель - 6.0L дизель - F250-F550 супермощность: Прочее Lincoln Mark LT I

Хонингование отверстия цилиндра

Материал

Как обслужить двигатель - 6.0L дизеля - F250-F550 супермощность: прочее

1. Наиболее предпочтительным методом очистки блока цилиндров является метод «горячего резервуара». Все заглушки галереи должны быть удалены до горячей заправки блока цилиндров. Если горячий бак недоступен, мыло и вода являются утвержденным альтернативным методом очистки.
2. Снять заглушки галереи. Снять заглушки масляных галерей толкателя. Снять пробку главной масляной галереи.
3. Нанести покрытие Threadlock 262 на пробки галереи и установить.
4. Опрыскать стенку цилиндра с помощью проникающей и замковой смазки.
5. Вставить хон в цилиндр и начать хонингование в течение 3 секунд с циклом 2 штриха в секунду. Снять хон с цилиндра.
6. Протереть участок стенки цилиндра и осмотреть узор штриховки, сравнив его с соседним (нетронутым) цилиндром.
7. Повторяйте процесс хонингования до тех пор, пока стенка цилиндра не будет иметь сатиноподобную отделку, или не будут достигнуты максимальные 25 ходов.
8. Очистить и законсервируйте отверстия цилиндров. Промыть отверстия цилиндров с помощью мягкого мыла и водного раствора. Тщательно просушите отверстия цилиндров чистой безворсовой тканью. Смочите чистую ткань в чистом моторном масле и протереть отверстия цилиндров тряпкой. Накройте блок цилиндров чистой тканью, чтобы не допустить попадания загрязнений из отверстий цилиндров.

Чистка головок цилиндров

Материал

Деформация головок цилиндра

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Набор щупов 303-D027 (D81L-4201-A) или аналог

Материал

1. Следуя указаниям на упаковке, использовать силиконовый съемник прокладок и металлическую подготовку поверхности для очистки головки цилиндров от всех посторонних материалов прокладки, RTV, масла и охлаждающей жидкости.
2. Измерить плоскостность головки цилиндров, чтобы убедиться в отсутствии углублений размером 0,0508 мм (0 002 дюйма) или более в головке цилиндров. Поместить щуп диаметром 0,05,8 мм (0,0002 дюйма) на одну из точек измерения. Установить прямую кромку сверху щупа прямой кромкой поперек головки цилиндра, как показано. Осторожно потянуть за щуп. Если щуп ослаблен или выскальзывает из-под прямой кромки, установить новую головку цилиндров.
3. Повторить измерение плоскостности головки цилиндров в каждой из точек измерения, показанных на предыдущей иллюстрации.

Все транспортные средства

1. Извлечь вспомогательную батарею, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)
2. Снять статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
3. Снять дегазационный баллон, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
4. Отсоединить верхний шланг радиатора.
5. Снять канал от турбонагнетателя до интеркулер.

Схема №902

Войти

1. Снять ремень привода приспособления.
2. Вывернуть болт и снять натяжитель ремня привода приспособления.
3. Снять ремень привода приспособления.
4. Снять болты, кронштейн и натяжной ролик приводного ремня приспособления.
5. Отвернуть болты и снять натяжитель ремня привода приспособления.
6. Отсоединить фиксатор жгута проводов, электрический разъем генератора и провод В +.
7. Отвернуть болты и снять генератор с монтажным кронштейном.

Схема №903

Войти

1. Снять ремень привода приспособления.

Схема №904

Войти

1. Установить багажник обратно и отсоединить провод генератора В + и электрический разъем.
2. Отвернуть 3 болта и снять генератор.
3. Снять турбонагнетатель и стойку турбокомпрессора, дополнительную информацию см. в статье " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-268691)
4. Ослабить зажимы и снять канал интеркулер.
5. Снять болты и отведите шланговую трубку нагревателя в сторону. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
6. Отсоединить шланг датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
7. Отсоединить шланг отвода охлаждающей жидкости двигателя.
8. Снять модуль управления топливной форсункой, дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-268677)
9. Отвернуть гайки с кронштейна теплозащитного экрана и отсоединить провод массы от шпильки.
10. Отсоединить фиксатор проводки от кронштейна теплозащитного экрана.
11. Снять болты и кронштейн теплозащитного экрана.
12. Отвернуть 3 болта и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
13. Установить назад теплоизоляционную обертку и отсоединить фиксатор проводки и электрические разъемы клапана регулятора давления впрыска (IPR).
14. Отсоединить электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
15. Отсоединить электрический соединитель датчика давления масла в двигателе (ЭОП).
16. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры масла в двигателе (EOT).
17. Отсоединить штыревой фиксатор и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
18. Отсоединить электрический соединитель датчика температуры (IAT2) всасываемого воздуха.
19. Отсоединить электрические разъемы 8 топливных форсунок.
20. Отсоединить штуцеры топливной трубки, снять и утилизируйте уплотнительные шайбы.
21. Удалить 4 болта и корпус масляного фильтра, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
22. Снять болт и возвратную трубку масляного фильтра.
23. Снять топливную трубку, вынуть болт и банджо-фитинг из топливной трубки, утилизируйте уплотнительные шайбы и извлечь топливную трубочку.
24. Потянуть зажим охладителя рециркуляция отработавших газов вперед, закрутить и затем сдвинуть шланг охладителя рециркуляция отработавших газов назад для снятия.
25. Ослабить гайки и болты переходного патрубка турбокомпрессора.
26. Ослабить V-образный зажим охладителя рециркуляция отработавших газов.
27. Отвернуть болты и снять впускной коллектор.
28. Снять прокладки впускного коллектора, очистить и осмотреть прокладки, при необходимости установить новые, очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.

Схема №905

Войти

1. Установить прокладки впускного коллектора и уплотнительное кольцо переднего модуля.
2. Установить впускной коллектор и болты и затянуть их в 3 этапа, в указанной последовательности. Этап 1: Свободно установить болты с 1 по 8. Стадия 2: Затянуть болты 9-16 до 11 Н · м.стадия 3: Подтянуть все болты до 11 H · m (8 фунтов-футов).
3. Поместить V-образный зажим охладителя рециркуляция отработавших газов на трубку рециркуляция отработавших газов.
4. Установить прокладку и V-образный зажим охладителя рециркуляция отработавших газов, затянуть до 6 Нм (53 фунта на дюйм).
5. Сдвинуть шланг охладителя рециркуляция отработавших газов вперед и повернуть его в плоское положение для фиксации.
6. Используя новые уплотнительные шайбы, установить болт крепления топливного патрубка к банджо-фитингу и болт опорного кронштейна. Затянуть болт на 38 Н · м и 13 Н × м.
7. Установить возвратную трубку масляного фильтра и болт. На новых возвратных трубках масляного фильтра затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм). На использованных возвратных трубках масляного фильтра затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
8. Установить корпус масляного фильтра и 4 болта, затянуть до 15 Н · м.
9. Подсоединить фитинги топливной трубки. Затянуть до 26 Н · м. Подтянуть до 38 Н € м. Затяжьте до 26 N · m (19 фунтов-фута) и 43 Н м (32 фунта-футы).
10. Подсоединить 8 электрических соединителей топливных форсунок.
11. Подсоединить электрический соединитель датчика IAT2.
12. Подключить датчик температура охлаждающей жидкости и фиксатор штыревого типа.
13. Подсоединить электрический соединитель датчика EOT.
14. Подсоединить электрический соединитель датчика ЭОП.
15. Подсоединить электрический соединитель клапана ЭГР.
16. Подсоединить фиксатор проводки и электрический разъем регулятора давления инжектора, установить теплоизоляционную обертку на место.
17. Установить теплозащитный экран турбонагнетателя и ввернуть 3 болта. Затянуть до 49 Н · м и 11 Н € м.
18. Установить кронштейн теплозащитного экрана и болты.
19. Подсоединить фиксатор проводки к задней части кронштейна теплозащитного экрана.
20. Установить провод массы на место и наверните стопорные гайки.
21. Установить модуль управления топливной форсункой, дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ДИЗЕЛЬ ". (ref-268677)
22. Подсоединить шланг отвода охлаждающей жидкости двигателя и хомут.
23. Подсоединить шланг датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
24. Установить шланговую трубку нагревателя и 2 болта. Затянуть до 13 Нм.
25. Установить канал интеркулер и затянуть зажимы до 12 Нм.
26. Установить стойку турбонагнетателя и турбокомпрессор, дополнительную информацию см. в статье " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ". (ref-268691)
27. Затянуть гайки и болты в переходной трубе до 27 Нм.
28. Установить генератор и 3 болта, затянуть до 47 Н · м.
29. Подключить провод генератора B +, электрический разъем и установить багажник обратно. Затянуть до 8 Нм.

Транспортные средства с одним генератором

1. Установить ремень привода приспособления.

Схема №906

Войти

1. Установить генератор с монтажным кронштейном и 4 болтами. Затянуть до 47 Н· м.
2. Подсоединить провод B +, электроразъем генератора и фиксатор жгута проводов. Затянуть до 8 Нм.
3. Установить натяжитель приводного ремня вспомогательных устройств и болты, затянуть до 25 Н · м.
4. Расположить натяжной шкив приводного ремня приспособления, установить кронштейн и болты, затянуть до 25 Н · м.
5. Установить ремень привода приспособления.
6. Установить натяжитель приводного ремня приспособления и болт. Затянуть до 25 Н· м.
7. Установить ремень привода приспособления.

Схема №907

Войти

1. Установить канал от турбонагнетателя к интеркулер и затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов).
2. Подсоединить верхний шланг радиатора.
3. Установить дегазационный баллон, дополнительную информацию см. в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
4. Установить вспомогательную батарею, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)
5. Установить статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)

Крышка клапана - левая

Материал

Схема №908

Войти

1. Снять брызговик правого крыла, дополнительная информация приведена в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-268657)
2. Ослабить зажим на охладителе наддувочного воздуха (CAC). Чтобы установить, затянуть его до 12 Нм (9 фунтов-футов).
3. Ослабить зажим на турбонагнетателе и снять канал интеркулер. Для установки затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов).
4. Отсоединить фиксаторы электропроводки от шпилек.
5. Отсоединить фиксатор нажимной шпильки, регулятор давления впрыска (ICP) и электрические разъемы модуля запальной свечи.
6. Отсоединить фиксаторы жгута проводов от шпилек крышки клапана.
7. Отвернуть 4 гайки и снять монтажный кронштейн модуля запальной свечи. Для установки затянуть до 9 Н · м.
8. Снять датчик ICP. Чтобы установить его, затянуть до 12 Нм.

Схема №909

Войти

1. Снять стопорную гайку и отведите индикатор трансмиссионной жидкости и трубку в сборе в сторону. Выбросьте стопорную гайку.

1. Отвернуть 11 болтов и снять крышку клапана. Очистить и осмотреть прокладку крышки клапана, при необходимости установить новую прокладку. Для установки затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
2. Снять прокладку масляной рейки высокого давления к крышке клапана.
3. Для установки переверните процедуру демонтажа. Установить новую стопорную гайку на трубку индикатора передачи.

Шкив коленвала

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента циферблатный индикатор и скобки 100-002 (TOOL-4201-C) или аналог

Схема №910

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-268609)
2. Отсоединить левый и правый кабель (кабели) массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)
3. Снять статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)

Транспортные средства с двумя генераторами

1. Повернуть натяжное устройство по часовой стрелке и снять ремень привода приспособления двойного генератора.
2. Отвернуть 3 болта и снять шкив двойного генератора.

1. Повернуть натяжитель по часовой стрелке и снять ремень привода приспособления.
2. Проверить биение демпфера колебаний коленчатого вала. Удалить краску с торца демпфера колебаний коленчатого вала в 4 точках на расстоянии 90 градусов друг от друга. Прикрепите специальный инструмент к блоку цилиндров. Установить специальный инструмент на одну из неокрашенных поверхностей. С помощью подходящего инструмента провести прокрутку коленчатого вала вперед. Обнулить циферблатный индикатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Провести прокрутку коленчатого вала вперед только для устранения возможной ошибки, вызванной люфтом коленчатого вала. Повторить вращение коленчатого вала.
3. Отвернуть 4 болта и снять гаситель колебаний коленчатого вала, болты утилизируйте.

Схема №911

Войти

1. Расположить шкив коленчатого вала и установить 4 новых болта в 2 этапа, в показанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 68 Нм.этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
2. Повернуть натяжитель по часовой стрелке и установить ремень привода приспособления.

1. Установить шкив двойного генератора и 3 болта. Затянуть до 47 Н· м.
2. Повернуть натяжное устройство по часовой стрелке и установить приводной ремень приспособления двойного генератора.

1. Установить статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
2. Подключить левый и правый кабель (кабели) массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)

Переднее уплотнение коленчатого вала

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Установщик, переднее уплотнение коленчатого вала и изнашиваемая втулка 303-761 Съемник, передняя изнашивающаяся втулка коленчатого вала303-762 Извлекатель масляного уплотнения 303-D060

Материал

Схема №912

Войти

Передняя крышка двигателя

Материал

Задняя крышка двигателя

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Установщик, заднее уплотнение коленчатого вала и износное кольцо 303-770 Съемник, задняя изнашиваемая втулка картера 203-771 Скользящий молоток 100-001

Схема №913

Войти

Схема №914

Войти

Материал

Схема №915

Войти

1. Снять стартер, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ЗАПУСКА - ДИЗЕЛЬ ". (ref-268628)
2. Снять коробку передач. Для получения дополнительной информации см. статью " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМИССИЯ - TORQSHIFT " для автоматической коробки передач или статью " РУЧНАЯ 6-СТУПЕНЧАТАЯ КПП Zf " для механической коробки передач. (ref-268639)(ref-268650)

Автомобили с механической коробкой передач

1. Снять диск сцепления и нажимной диск, дополнительную информацию см. в статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-268642)

Схема №916

Войти

1. Снять болты и гибкую пластину или маховик, болты утилизируйте.
2. Снять передний переходник маховика.
3. Используя соответствующее сверло, просверлите отверстие на правой стороне уплотнения и еще одно отверстие прямо напротив него на левой стороне уплотнения, как показано на рисунке.
4. Используя специальный инструмент и имеющееся в продаже приспособление для удаления вмятин, снять и утилизируйте заднее основное уплотнение.
5. При оснащении втулкой износа коленчатого вала использовать специальный инструмент для снятия и отбраковки втулки заднего износа коленвала.
6. Очистить и осмотреть уплотнительную поверхность коленчатого вала.
7. Отвернуть гайки с кронштейна теплозащитного экрана и отсоединить провод массы от шпильки.
8. Отсоединить фиксатор проводки от кронштейна теплозащитного экрана.
9. Снять болты и кронштейн теплозащитного экрана.
10. Отвернуть 3 болта и снять теплозащитный экран турбонагнетателя.
11. Вывернуть 8 болтов из задней крышки двигателя.
12. С помощью тонколопастного скребка срезать герметик на стыке крышки масляного насоса.
13. С помощью скребка с тонкими лопатками отрежьте герметик там, где встречаются картер и нижний картер.
14. С помощью тонколопастного скребка срезать герметик в месте встречи картера и нижнего картера. Снять заднюю крышку. Снять и утилизировать запрессованную прокладку. Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.

Схема №917

Войти

1. Нанести валик герметика по заднему шву верхнего и нижнего картера.
2. Нанести валик герметика на стык крышки масляного насоса.
3. Установить на место прокладку пресса, заднюю крышку двигателя и ввернуть болты. Затянуть до 24 Н · м.
4. Установить теплозащитный экран турбонагнетателя и ввернуть 3 болта. Затянуть до 49 Н · м и 11 Н € м.
5. Установить кронштейн теплозащитного экрана и болты.
6. Подсоединить фиксатор жгута проводов к задней части кронштейна теплозащитного экрана.
7. Установить провод массы на место и наверните гайки.
8. С помощью специального инструмента установить новое заднее уплотнение коленчатого вала.
9. Установить переходник переднего маховика.
10. Расположить гибкую пластину или маховик и установить новые болты в 2 этапа, в показанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 5 Н · м.этап 2: Подтянуть до 94 Н € м.

1. Установить сцепление и нажимной диск, дополнительную информацию см. в статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-268642)

1. Установить коробку передач. Для получения дополнительной информации см. статью " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМИССИЯ - TORQSHIFT " для автоматической коробки передач или статью " МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП / 6-СТУПЕНЧАТАЯ Zf " для механической коробки передач. (ref-268639)(ref-268650)
2. Установить стартер, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ЗАПУСКА - ДИЗЕЛЬ ". (ref-268628)

Коромысло

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Сервисный инструмент, коромысло 303-1170

Материал

Головка цилиндров - правая

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Подъемный кронштейн, головка цилиндра 303-759 Тяжелый напольный кран 014-00071 Спускной инструмент, разъем инжектора 303-1115 Съемник / установщик, разъем запальной свечи 303-1214 Съемер, подающая труба высокого давления 303-1064

Схема №918

Войти

Материал

Головка цилиндров - левая

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Подъемный кронштейн, Головка цилиндра 303-759 Тяжелый напольный кран 014-00071 Съемник / монтажник Разъем запальной свечи 303-1114 Освобождающий инструмент, Соединитель инжектора 303-1215 Извлекатель, Питающая трубка высокого давления 303-1064

Материал

Выпускной коллектор - левый

Материал

Схема №919

Войти

Выпускной коллектор - правый

Материал

Схема №920

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-268609)
2. Отсоединить левый и правый кабели массы батареи, дополнительные сведения приведены в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Снять индикатор трансмиссионной жидкости. Отвернуть стопорную гайку и снять трубку трансмиссионной жидкости со шпильки.
2. Отделите трубку трансмиссионной жидкости и расположить в сторону.

1. Снять брызговик правого крыла, дополнительная информация приведена в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-268657)
2. Перед снятием выпускного коллектора осмотреть выпускной коллектор на предмет коробления щупом между коллектором и головкой цилиндров. Записать результаты измерений и сравнить их со спецификациями.
3. Отвинтить 2 гайки патрубка подключения правого выхлопного коллектора к турбонагнетателю.
4. Отвернуть 8 болтов и снять правый выпускной коллектор.

Схема №921

Войти

1. Установить правый выпускной коллектор и затянуть 8 болтов в указанной последовательности. Затянуть до 38 Н · м.
2. Наверните 2 гайки крепления патрубка подключения правого выхлопного коллектора к турбонагнетателю и затянуть до 27 Н · м.
3. Установить брызговик правого крыла, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-268657)

Схема №922

Войти

1. Установить назад и установить трубку трансмиссионной жидкости.
2. Установить трубку трансмиссионной жидкости на шпильку и установить стопорную гайку. Установить индикатор трансмиссионной жидкости.

1. Подсоединить левый и правый кабели массы аккумуляторной батареи, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)

Масляный поддон - нижний

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента 3-бар Опора двигателя 303-F070 Подъемные проушины 303-хтагх1 Тяжелый напольный кран 014-00071 Гаечный ключ, гайка сцепления вентилятора 303-591 D030

Материал

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-268609)
2. Отсоединить левый и правый кабели массы батареи, дополнительные сведения приведены в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)

Автомобили с механическими коробками передач

1. Снять заднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Задняя крышка двигателя ". (ref-268635-S35004201702007102500000)

1. Снять статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
2. Снять воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268629)
3. Ослабить зажимы и снять каналы интеркулер.
4. Снять сливную пробку масляного поддона и слить моторное масло.
5. Ослабить гайки крепления выхлопной трубы.
6. Отвернуть стопорные гайки крепления двигателя.

1. Снять ремень привода вспомогательных устройств.
2. Снять болт и устройство натяжения ремня привода вспомогательного приспособления.
3. Снять ремень первичного привода вспомогательных устройств.
4. Снять болты, кронштейн и натяжной шкив приводного ремня вторичного приспособления.
5. Снять болты и натяжитель ремня привода основного приспособления.
6. Отсоединить фиксатор провода, электрический соединитель вторичного генератора и провод В +.
7. Снять болты и вторичный генератор с монтажным кронштейном.

1. Снять ремень первичного привода вспомогательных устройств.
2. Снять болты и натяжитель ремня привода основного приспособления.

Схема №923

Войти

1. Отвернуть 3 болта и установить генератор обратно.
2. Поддержите капот и отсоединить узлы подъемника капота.
3. Установить на правую головку цилиндров 2 такелажные проушины.
4. Отвернуть стопорный болт топливных трубок.
5. Отсоединить шланг отопителя от передней крышки и расположить в сторону.
6. Установить одну такелажную проушину на левую головку цилиндров.
7. Установить специальный инструмент.
8. Используя подъемный кран, поднять двигатель до тех пор, пока турбокомпрессор почти не коснется капота. Закрепить двигатель специальным инструментом.
9. Снять кронштейн трубки охладителя коробки передач.
10. Отвернуть болты и установить масляный поддон обратно до тех пор, пока не будет обеспечен доступ к болтам маслоприемной трубки.
11. Отвернуть 2 болта и поместить маслоприемную трубку в масляный поддон. Снять масляный поддон.
12. Снять прессовую прокладку и утилизируйте. Очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.
13. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо маслоприемной трубки.

Схема №924

Войти

1. Установить новое уплотнительное кольцо на трубку забора масла и поместить трубку забора масла в поддон картера.
2. Установить новую запрессованную прокладку в верхний масляный поддон.
3. Установить масляный поддон в транспортное средство.
4. Установить трубку для забора масла и 2 болта, затянуть до 13 Нм.
5. Расположить масляный поддон и установить болты. Вставить более длинные болты масляного поддона. Установить оставшиеся болты и затянуть все до 13 Нм (10 фунтов-футов).
6. Установить кронштейн трубки охладителя коробки передач и гайку, затянуть до 10 Н · м.
7. С помощью специального инструмента опустить двигатель.
8. Снять подъемные проушины и специальный инструмент.
9. Подсоединить шланг нагревателя у передней крышки.
10. Установить стопорный болт топливных трубок и затянуть до 13 Нм.
11. В случае снятия установить шариковые шпильки. Подсоединить подъемники капота и снять опору капота.
12. Расположить первичный генератор и установить 3 болта. Затянуть до 47 Н · м.

Схема №925

Войти

1. Установить натяжитель ремня привода основного приспособления и болты. Затянуть до 25 Н · м.
2. Установить ремень привода основного приспособления.

Автомобиль с двумя генераторами

1. Установить вторичный генератор с монтажным кронштейном и болтами, затянуть до 47 Н · м.
2. Подсоединить провод В +, электроразъем вторичного генератора и фиксатор провода, затянуть до 8 Нм.
3. Установить натяжитель ремня привода основного приспособления и болты. Затянуть до 25 Н · м.
4. Установить натяжной шкив приводного ремня вторичного приспособления, установить кронштейн и болты и затянуть до 25 Н · м.
5. Установить ремень привода основного приспособления.
6. Установить устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов и затянуть болтом до 25 Нм.
7. Установить ремень привода вторичного приспособления.

Схема №926

Войти

1. Установить стопорные гайки крепления двигателя и затянуть до 103 Нм.
2. Затянуть гайки крепления выхлопной трубы до 47 Н · м.
3. Очистить и осмотреть сливную пробку масляного поддона и прокладку, при необходимости установить новую.
4. Установить сливную пробку масляного поддона. Затянуть до 44 Нм (32 фунта-фута).
5. Установить составной воздуховод САС и затянуть хомуты.
6. Установить металлический воздуховод САС и затянуть хомуты.
7. Установить воздухоочиститель в сборе За дополнительной информацией обратитесь к статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268629)
8. Установить статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)

1. Установить заднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Задняя крышка двигателя ". (ref-268635-S35004201702007102500000)

1. Подсоединить левый и правый кабели массы, дополнительную информацию см. в статье " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)
2. Заправить двигатель чистым моторным маслом.
3. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Маслоохладитель

Материал

Заднее уплотнение коленчатого вала

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Установщик, заднее уплотнение коленчатого вала и изнашиваемая втулка 303-770 Съемник, обратное уплотнение коленвала и изнашивающаяся втулка 3,3-771 Молоток скольжения 100-001

Материал

Схема №927

Войти

1. Снять коробку передач. Для получения дополнительной информации см. статью " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМИССИЯ - TORQSHIFT " для автоматических коробок передач или статью " МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП - 6-СТУПЕНЧАТАЯ Zf " для механических трансмиссий. (ref-268639)(ref-268650)

1. Снять диск сцепления и нажимной диск, дополнительную информацию см. в статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-268642)

1. Снять гибкую пластину или маховик, снять и утилизируйте болты, снять гибкую пластину или маховик.
2. Снять передний переходник маховика.
3. Используя соответствующее сверло, просверлите отверстие на правой стороне уплотнения и еще одно отверстие прямо напротив него на левой стороне уплотнения, как показано на рисунке.
4. Используя специальный инструмент и имеющееся в продаже приспособление для удаления вмятин, снять и утилизируйте заднее основное уплотнение.
5. При оснащении втулкой износа коленчатого вала использовать специальный инструмент для снятия и отбраковки втулки заднего износа коленвала.
6. Очистить и осмотреть уплотнительную поверхность коленчатого вала.

1. Наложите буртик резьбового замка 262 по окружности наружного заднего края фланца вторичного коленчатого вала.
2. С помощью специального инструмента установить новое заднее уплотнение коленчатого вала.
3. Установить передний переходник маховика.
4. Установить гибкую пластину или маховик и затянуть новые болты в 2 этапа, в показанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 5 Н · м.этап 2: подтянуть до 94 Н € м.

1. Установить диск сцепления и нажимной диск, дополнительную информацию см. в статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-268642)

1. Установить коробку передач. Для получения дополнительной информации см. статью " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМИССИЯ - TORQSHIFT " для автоматических коробок передач или статью " МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП / КОРОБКА - Zf 6-ступенчатая " для механических трансмиссий. (ref-268639)(ref-268650)

Опора двигателя - правая

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Тяжелый напольный кран 014-00072 Подъемные проушины 303-D030 3-бар Опора двигателя 303-хтагх1 F070

Схема №928

Войти

1. Снять статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
2. Отсоединить левый и правый кабели массы батареи, дополнительные сведения приведены в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)
3. Ослабить зажим на охладителе наддувочного воздуха (CAC). Чтобы установить, затянуть его до 12 Нм (9 фунтов-футов).
4. Ослабить зажим на турбонагнетателе и снять канал интеркулер. Для установки затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов).
5. Ослабить зажим и отсоединить канал интеркулер на двигателе. Для установки затянуть его до 12 Н · м.
6. Ослабить зажим и снять канал интеркулер. Для установки затянуть до 12 Нм.
7. Отвернуть 4 гайки крепления правого и 4 гайки монтажа левого двигателя. Для установки затянуть до 103 Н · м.

1. Снять ремень привода приспособления.
2. Вывернуть болт и снять натяжитель ремня привода приспособления. Для установки затянуть до 25 Нм.
3. Снять ремень привода приспособления.
4. Отвернуть болты, снять кронштейн и натяжной ролик приводного ремня приспособления. Для установки затянуть до 25 Н · м.
5. Отвернуть болты и снять натяжитель ремня привода приспособления. Для установки затянуть до 25 Нм.
6. Отсоединить фиксатор провода, электроразъем генератора и провод В +.для установки подтянуть до 8 Нм.
7. Снять болты и генератор с монтажным кронштейном. Для установки затянуть до 47 Н · м.

1. Снять ремень первичного привода вспомогательных устройств.
2. Отвернуть болты и снять натяжитель ремня привода приспособления. Для установки затянуть до 25 Нм.

1. Отвернуть болты и установить генератор на место. Для установки затянуть до 47 Н · м.
2. Поддержите капот и отсоединить узлы подъемника капота.
3. Установить на правую головку цилиндров 2 такелажные проушины.
4. Отвернуть стопорные болты топливопроводов.
5. Отсоединить шланг отопителя у передней крышки.
6. Установить одну такелажную проушину на левую головку цилиндров.
7. Установить специальный инструмент.
8. Используя подъемный кран, поднять двигатель до тех пор, пока турбокомпрессор почти не коснется капота. Закрепить двигатель специальным инструментом.
9. Отвернуть 4 болта крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя и затянуть до 62 Н · м.
10. Отвернуть 4 болта крепления подвески двигателя к блоку цилиндров, кронштейн крепления двигателя и крепление двигателя. Для установки затянуть до 62 Н · м.
11. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Подвеска двигателя - левая

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Тяжелый напольный кран 014-00072 3-бар Опора двигателя 303-F070 Подъемные проушины 303-хтагх1 D030

Схема №929

Войти

1. Снять статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
2. Отсоединить левый и правый кабели массы батареи, дополнительные сведения приведены в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)
3. Ослабить зажим на охладителе наддувочного воздуха (CAC). Чтобы установить, затянуть его до 12 Нм (9 фунтов-футов).
4. Ослабить зажим на турбонагнетателе и снять канал интеркулер. Для установки затянуть до 12 Нм (9 фунтов-футов).
5. Ослабить зажим и отсоединить канал интеркулер на двигателе. Для установки затянуть его до 12 Н · м.
6. Ослабить зажим и снять канал интеркулер. Для установки затянуть до 12 Нм.
7. Отвернуть 4 гайки крепления правого и 4 гайки монтажа левого двигателя. Для установки затянуть до 103 Н · м.

1. Снять ремень привода приспособления.
2. Вывернуть болт и снять натяжитель ремня привода приспособления. Для установки затянуть до 25 Нм.
3. Снять ремень привода приспособления.
4. Отвернуть болты, снять кронштейн и натяжной ролик приводного ремня приспособления. Для установки затянуть до 25 Н · м.
5. Отвернуть болты и снять натяжитель ремня привода приспособления. Для установки затянуть до 25 Нм.
6. Отсоединить фиксатор провода, электроразъем генератора и провод В +.для установки подтянуть до 8 Нм.
7. Снять болты и генератор с монтажным кронштейном. Для установки затянуть до 47 Н · м.

1. Снять ремень первичного привода вспомогательных устройств.
2. Отвернуть болты и снять натяжитель ремня привода приспособления. Для установки затянуть до 25 Нм.

1. Отвернуть болты и установить генератор на место. Для установки затянуть до 47 Н · м.
2. Поддержите капот и отсоединить узлы подъемника капота.
3. Установить на правую головку цилиндров 2 такелажные проушины.
4. Отвернуть стопорные болты топливопроводов.
5. Отсоединить шланг отопителя у передней крышки.
6. Установить одну такелажную проушину на левую головку цилиндров.
7. Установить специальный инструмент.
8. Используя подъемный кран, поднять двигатель до тех пор, пока турбокомпрессор почти не коснется капота. Закрепить двигатель специальным инструментом.
9. Отвернуть 4 болта крепления двигателя к кронштейну крепления двигателя и затянуть до 62 Н · м.
10. Отвернуть 4 болта крепления подвески двигателя к блоку цилиндров, кронштейн крепления двигателя и крепление двигателя. Для установки затянуть до 62 Н · м.
11. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Кронштейн для подъема дизеля 303-D043 (D83T-6000-B) Инструмент топливопровода 310-хтагx2 (T90T-9550-S) Тяжелый напольный кран 014-00071 Переходник Под 303-хtagx 4 303-xD043-02 Гайка под 303-xtag G31-Ta x7 S039 D043 D043 D043

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-268609)
2. Отсоединить левый и правый кабели массы батареи, дополнительные сведения приведены в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)

1. Снять коробку передач. Дополнительную информацию см. в статье " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ - Zf 6-СТУПЕНЧАТАЯ ". (ref-268650)
2. Снять диск сцепления и нажимной диск, дополнительную информацию см. в статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-268642)

1. Снять статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
2. Снять воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268629)
3. Снять охладитель наддувочного воздуха, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268629)

Транспортные средства с кондиционер

1. Снять конденсатор кондиционера в сборе, для получения дополнительной информации см. статью " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-268636)

1. Снять усиление панели проема радиаторной решетки, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-268657)
2. Снять передний бампер.
3. Ослабить зажимы и отсоединить шланги охладителя усилителя рулевого управления. При необходимости заглушите или закрыть отверстия.
4. Отсоединить трубки усилителя рулевого управления от стопорного зажима и расположить в сторону.
5. Отвернуть болты и снять кулер гидроусилителя руля.
6. Отсоединить шланги охладителя коробки передач. При необходимости заглушите или закрыть отверстия.
7. Отвернуть болты и снять охладитель трансмиссионного масла.
8. Отвернуть гайку и отведите трос подачи кузова в сторону.
9. Отвернуть болты и снять верхнюю опору радиатора.
10. Демонтировать впускной коллектор, дополнительную информацию см. во " Впускном коллекторе ". (ref-268635-S02970414182007102500000)
11. Отвернуть болты и снять батарейный лоток.
12. Отсоединить электрический соединитель левой свечи накаливания.
13. Отсоединить электрические разъемы модуля управления силовым агрегатом (МУП).
14. Отсоединить 12-контактные и 8-контактные электрические разъемы.
15. Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
16. Отсоединить шланг отопителя у передней крышки.
17. Отсоединить шланг радиатора у передней крышки.
18. Отсоединить муфты пружинных замков топливной трубки, см. дополнительную информацию в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-268688)
19. Снять стойки статора.
20. Отвернуть верхние крепежные болты насоса ГУР.
21. Отвернуть болт и отведите насос ГУР в сторону.
22. Отвернуть гайку и снять кронштейн кабеля аккумуляторной батареи.
23. Снять шпильку массы и кабель массы.
24. Отсоединить фиксаторы электрожгутов от шпилек крышки крана.
25. Отсоединить электрический разъем датчика управляющего давления впрыска (ICP) и фиксатор электропроводки, отсоединить электрические разъемы модуля свечи накаливания.
26. Отсоединить электрический соединитель правой свечи накаливания.

Схема №930

Войти

1. Отсоединить выключатель высокого давления кондиционера и электрические разъемы сцепления кондиционера.
2. Отвернуть гайку и отсоединить шланг кондиционера. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо. При необходимости заглушите или закрыть отверстия.
3. Снять компрессор кондиционера.

Схема №931

Войти

1. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp) и отведите проводку в сторону.

1. Снять индикатор жидкости автоматической коробки передач и трубку.

Схема №932

Войти

1. Снять лямку массы в задней части правой головки.
2. Снять колпачок электромагнита и отсоединить проводку стартера.
3. Если он оборудован, отсоединить электрический разъем нагревателя блока и расположить в сторону.
4. Отведите жгут проводов стартера в сторону.

Схема №933

Войти

1. Снять крышку гидротрансформатора.
2. Снять и утилизируйте гайки гидротрансформатора.

Схема №934

Войти

1. Отвернуть болты переходной трубы турбонагнетателя.
2. Отвернуть гайки крепления двигателя.
3. Слить моторное масло.
4. Ослабить гайки на фланце переходной трубы турбокомпрессора.

Схема №935

Войти

1. Отвинтить 9 болтов кожуха.

Схема №936

Войти

1. Установить переходную трубу турбонагнетателя, чтобы получить доступ к соединению переходной трубы. Снять болты, отделите соединение переходной трубы и удалить прокладку. Извлечь 2 части соединительной трубы турбокомпрессора.
2. Снять болты и теплозащитный экран.
3. Чтобы снять узел трубки датчика давления на выпуске (EP), отвернуть гайку трубки датчика EP и отсоединить фитинг трубки датчика ЕР на выпускном коллекторе.
4. Отвернуть гайки и снять кронштейн модуля управления топливным инжектором.
5. Вынуть шпильку левой задней крышки клапана.
6. Снять кронштейн линии охладителя коробки передач.
7. Закрепить выходной патрубок турбонагнетателя.
8. Снять подъемную проушину изготовителя.
9. Установить подъемную проушину двигателя на правую головку цилиндров.
10. Установить передние такелажные скобы.

1. Расположить подходящий домкрат под трансмиссией.

Схема №937

Войти

1. Установить на двигатель специальный инструмент.
2. Поднять двигатель достаточно высоко, чтобы освободить поперечину № 1, и потянуть двигатель вперед и в сторону от транспортного средства.
3. Снять с двигателя подъемное оборудование двигателя.

Специальные инструменты Название инструмента привод Номер инструмента 301 Подъемный кронштейн, Головка цилиндра 303-759 Разъединитель, коленчатый вал переднее износостойкое кольцо 303-862 Циферблатный индикатор с кронштейном 100-002 Переходник для 303-D043 303-D043-02 Переводник на 303-хтагс2 303-Х 3-01 Масляное уплотнение Кран повышенной грузоподъемности D043 D043 D060 T65L

Материал

Головка блока цилиндров

Материал

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-268609)
2. Поднять двигатель достаточно высоко, чтобы очистить поперечину № 1, затем установить двигатель в транспортное средство.

1. Совместите шпильки гидротрансформатора с отверстиями в маховике двигателя, затем опустить двигатель на вышки крепления двигателя.

1. Опустить двигатель на вышки крепления двигателя.

1. Снять тяжелый напольный кран и кронштейн для подъема дизельного двигателя.

1. Снять разъем коробки передач.
2. Установить болты крепления коробки передач к двигателю и затянуть до 47 Н · м.
3. Установить новые гайки крепления гидротрансформатора к маховику и затянуть до 35 Н · м.
4. Установить крышку корпуса маховика.

1. Наверните гайки крепления 4 левого и 4 правого двигателя, затянуть до 103 Н · м.
2. Снять подъемную проушину двигателя с правой боковой головки цилиндров.
3. Установить подъемный кронштейн изготовителя.
4. Снять 2 адаптера подъема двигателя.
5. Установить выходной патрубок турбонагнетателя.
6. Установить кронштейн трубки охладителя коробки передач и гайку, затянуть до 10 Н · м.
7. Установить шпильку левой задней крышки клапана и затянуть до 9 Н · м.
8. Установить опорный кронштейн модуля управления топливным инжектором и гайки, затянуть до 8 Н · м.
9. Подсоединить фитинг трубки датчика давления отработавших газов (EP) к выпускному коллектору и установить стопорную гайку датчика EP. Затянуть до 30 Н · м, затем до 13 Н € м.
10. Установить теплозащитный экран и болты. Затянуть до 49 Н · м, а затем до 11 Н × м.
11. Расположить переходные патрубки турбокомпрессора, установить прокладку и болты, затянуть до 27 Н · м.
12. Расположить переходную трубу турбонагнетателя.
13. Установить болты переходной трубы турбокомпрессора.
14. Установить назад нагреватель блока и проводку стартера.
15. Если он оборудован, установить его обратно и подсоединить электрический разъем нагревателя блока.
16. Подсоединить проводку стартера и установить колпачок электромагнита. Затянуть до 6 Н · м, затем 12 Н € м.
17. Подсоединить лямку массы к правой головке цилиндров и установить болт, затянув до 10 Н · м.

1. Установить индикатор жидкости автоматической коробки передач и трубку. Затянуть до 8 Нм.

1. Расположить проводку назад и подключить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).

Схема №938

Войти

1. Расположить компрессор кондиционера и установить болты. Затянуть до 25 Нм.
2. Снять колпачок или заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Установить шланг кондиционирования воздуха и стопорную гайку. Затянуть до 8 Н · м.
3. Подсоединить выключатель высокого давления А / С и электрические разъемы сцепления.

Схема №939

Войти

1. Состыкуйте электрический соединитель правой свечи накаливания и фиксатор проводов.
2. Подсоединить электрические разъемы модуля запальной свечи, а также фиксатор нажимной шпильки и электрический разъем датчика давления впрыска (ICP).
3. Подсоединить фиксаторы проводов на шпильках крышки клапана.
4. Состыкуйте кабель массы и шпильку массы, затянуть до 47 Нм.
5. Установить кронштейн кабеля аккумуляторной батареи и гайку, затянуть до 47 Н · м.
6. Установить насос усилителя рулевого управления и ввернуть нижний болт. Затянуть до 25 Н · м.
7. Установить верхние болты насоса усилителя рулевого управления и затянуть до 25 Н · м.
8. Установить стойки статора, затянуть до 47 Нм.
9. Подсоединить муфты пружинных замков топливной трубки, дополнительную информацию см. в статье " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ ". (ref-268688)
10. Установить нижний шланг радиатора и хомут.
11. Подсоединить шланг нагревателя у передней крышки.
12. Подсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
13. Подключить 12-контактные и 8-контактные электрические разъемы.
14. Подсоединить электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП).
15. Подсоединить электрический соединитель левой свечи накаливания.
16. Установить лоток для батарей и болты, затянуть до 16 Н · м.
17. Установить впускной коллектор, дополнительную информацию см. во " Впускном коллекторе ". (ref-268635-S02970414182007102500000)
18. Затянуть переходную трубу турбокомпрессора на фланцах до 27 Н · м.
19. Затянуть гайки на фланце переходного патрубка турбонагнетателя до 47 Н · м.
20. Установить верхнюю опору радиатора и болты, затянуть до 12 Нм.
21. Подсоединить перекрестный кабель аккумулятора и установить гайку. Затянуть до 8 Нм.
22. Установить охладитель трансмиссионного масла и затянуть до 8 Нм.
23. Подсоединить шланги охладителя коробки передач.
24. Установить кулер усилителя рулевого управления и болты. Затянуть до 11 Нм (8 фунтов-футов).
25. Установить назад трубки охладителя усилителя рулевого управления и установить трубки в удерживающий зажим.
26. Подсоединить шланги гидроусилителя руля и затянуть хомуты.
27. Установить передний бампер.
28. Установить усиление панели проема радиаторной решетки, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-268657)

1. Установить конденсатор кондиционера в сборе, дополнительная информация приведена в статье " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-268636)

1. Установить охладитель наддувочного воздуха, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268629)
2. Установить воздухоочиститель в сборе, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-268629)
3. Установить статор вентилятора охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)

1. Установить диск сцепления и нажимной диск, дополнительную информацию см. в статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-268642)
2. Установить коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - Zf 6-СТУПЕНЧАТАЯ ". (ref-268650)

1. Заправить мотор чистым моторным маслом.
2. Подсоединить левый и правый кабели батареи, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-268671)
3. Заправить систему охлаждения, дополнительная информация приведена в статье " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-268630)
4. Повернуть ключ 3 раза перед запуском автомобиля, чтобы избежать возможности воздушной блокировки в топливной системе.
5. Заправить и прокачать систему рулевого управления с усилителем, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-268644)
6. Проверить и заправить трансмиссию.