Расшифровка кода ошибки P0325 или P0330: неисправность цепи датчика детонации
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. |
|---|
Описание цепи
Датчики детонации расположены по обе стороны блока цилиндров под нижним узлом впускного коллектора. Датчик генерирует напряжение, когда блок двигателя вибрирует из-за детонации. блок управления двигателем замедляет синхронизацию на основе этого сигнала напряжения. расшифровка кода ошибки P0325 и xtangx1 устанавливаются, когда нет сигнала датчика детонации в блок управления двигателем- с частотой вращения двигателя 2000-5600 об / мин. P0330 P0325 P0330
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика детонации.
- Датчик детонации (незакрепленный).
- Неисправен блок управления двигателем.
Средства диагностики
Частота колебаний датчика стука в нормальном режиме 7,1 кГц. С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.