Расшифровка кода ошибки P0110: цепь датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
| Внимание | Если при последующем тестировании дается указание о замене блок управления двигателем, всегда проверяйте исправность разъема жгута и массы блок управления двигателем. Если имеются подозрения, отремонтируйте и повторите тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем. Если блок управления двигателем заменяется, блок управления двигателем должен быть запрограммирован соответствующим кодом ключа зажигания для системы иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье ПРОЦЕДУРЫ RELEARN в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. |
|---|
Описание цепи
Датчик температура впускного воздуха представляет собой термистор, встроенный в датчик массовый расход воздуха для контроля температуры воздуха, протекающего через датчик МАФ. На основании сигнала датчика IАТ блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива для улучшения управляемости во время работы холодного двигателя. Если установлен расшифровка кода ошибки P0110, ECМ будет работать в отказоустойчивом режиме, при котором температура всасываемого воздуха принимается равной 20°C. Возможно установить DTP xtag1 или короткое замыкание при обнаружении ЕСМ. P0110
- Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ИАТ.
- Неисправен датчик температура впускного воздуха.
- Неисправен блок управления двигателем.
ПримечаниеПри совместном выводе коды неисправностей P0110, P0115 и xtegx2 необходимо проверить цепь вывода ЕСМ Е2 (земля) на обрыв. Отремонтируйте по мере необходимости. См. статью электросхемы. P0120
Средства диагностики
После подтверждения P0110 расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства откройте CURRENT DATA для подтверждения температуры воздуха на входе. Если температура, отображаемая на сканирующем устройстве, составляет -40°C, цепь датчика температура впускного воздуха может быть разомкнута. Если температура, отображаемая на сканирующем устройстве, составляет 140°C или более, цепь датчика температура впускного воздуха может быть закорочена. С помощью средства сканирования считайте данные стоп-кадра. Стоп-кадр фиксирует состояние двигателя при обнаружении неисправности.
ПримечаниеПри совместном выводе коды неисправностей P0110, P0115, P0120 и xtage x3 проверьте обрыв цепи на клемме Е2 (земля) модуля блок управления двигателем. Выполните ремонт в соответствии с требованиями. См. статью электросхемы. P1410