Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигат…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CDMA (ROADSTER): Прочее Land Rover Defender II

Механическая часть двигателя 84 иллюстрации ~20 мин чтения

Размеры клапана

ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не должны заменяться шлифовкой. Допускается только притирание.

ИзмерениеВпускной клапанВыпускной клапан
Диаметр аМм33.85 ± 0.1028.0 ± 0.1
Диаметр bМм5.98 ± 0.015.96 ± 0.01
CМм104.0 ± 0.2101.9 ± 0.2
ΑУгол °4545
ПредупреждениеРиск получения травмы при неправильной утилизации выпускных клапанов с натриевым наполнением. Разрезать выпускной клапан с натриевым наполнением на 2 части металлической пилой между центром вала и тарелкой клапана. При этом не следует вступать в контакт с водой. Бросьте максимум 10 таких распиленных выпускных клапанов в ведро, наполненное водой, и немедленно отойдите назад. При контакте с водой происходит внезапная химическая реакция, которая сжигает натриевую начинку. Обработанные детали затем могут быть выброшены через обычные каналы для удаления.

Сжатие, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
  2. Тестер сжатия V.A.G 1763

Процедура

  1. Температура моторного масла не менее 30°C.
  2. Напряжение батареи не менее 12,5 В.

Отсоедините штуцер клапана инжектора -2-.

Схема №1035

ПримечаниеИгнорируйте -1, 3, 4 и 5-.

Снимите катушки зажигания согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505790-S38843839032012100100000)

Снимите свечи зажигания с 3122 Б.

Проверьте давление сжатия с помощью V.a.g 1763

Попросите второго техника нажать на педаль акселератора до упора во время работы стартера, пока увеличение давления больше не будет отображаться на тестере.

Повторите процедуру с каждым цилиндром.

Давление сжатияДавление бар
НовыйОт 10,0 до 14,0
Предел износа7.0
Максимальная разница между цилиндрами3.0

Сборка

Собрать в обратном порядке разборки. Обратите внимание на следующее:

Установить свечи зажигания согласно СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Установите катушки зажигания (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505790-S38843839032012100100000)

Ошибки сохраняются в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) при отсоединении электрических разъемов

Подключение системы диагностики, тестирования и информации ТС к 5051B.

Включите режим работы «Управляемые функции».

Создание кода готовности в блок управления двигателем.

Распределительный вал, измерения осевого люфта

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  2. Шкала 0-10 мм VAS 6079

Процедура

Снимите направляющую раму согласно " РАСПРЕДВАЛЫ ". (ref-505813-S19024906782012100100000)

Поместите проверяемый распределительный вал в направляющую раму.

Закрепите VAS 6079 на головке блока цилиндров с помощью Vw 387.

Вручную прижать распределительный вал к стрелочному манометру.

Схема №1036

Установите циферблатный индикатор на «0».

Отжать распределительный вал от циферблатного датчика и считать значение

  1. Осевой зазор: От 0,05 до 0,17 мм.

Распределительный вал, измерения радиального люфта

Процедура

Снятие кулачкового толкателя (см. " КУЛАЧКОВЫЕ ВАЛЫ "). (ref-505813-S19024906782012100100000)

Очистите подшипник и цапфы подшипника.

Поместите Plastigage на всю ширину цапфы подшипника или в подшипник.

  1. Пластигаж должен опираться на центр подшипника.

Расположить направляющую раму и затянуть до 8 Н · м без вращения распределительного вала.

Установите направляющую раму.

Сравните ширину Plastigage с калиброванной шкалой.

Радиальный зазор

Диаметр подшипника 24 мм: От 0 024 до 0 066 мм.

Диаметр подшипника 32 мм: От 0 030 до 0 051 мм.

Как проверить направляющие клапаны

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  2. Шкала 0-10 мм VAS 6079

Процедура

ПримечаниеЕсли клапан заменяется во время ремонта, используйте новый клапан для измерения. Из-за разного диаметра штока используйте только впускной клапан во впускной направляющей и выпускной клапан в выпускной направляющей.

Поместите клапан в направляющую клапана.

  1. Наконечник штока клапана должен уплотняться направляющей клапана.

Определите зазор наклона.

Схема №1037
  1. Предел износа: 0,8 мм.

Если предел износа превышен, измерьте с помощью новых клапанов.

Замените головку цилиндров, если предел износа все еще превышен.

ПримечаниеНаправляющие клапана не подлежат замене.

Клапаны, проверки

Обратные клапаны у штока и посадочной поверхности на наличие следов износа.

При наличии явных следов износа замените клапан.

Зубчатый ремень

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост поддержки двигателя 10-222 А
  2. Серьга 10-222 A/12
  3. Переходник T40093/6 кол-во 2

Снятие

Снимите крышку двигателя -стрелки-.

Схема №1038

Слейте охлаждающую жидкость согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-505739-S41632837922012100100000)

Снимите правое переднее колесо.

Снимите правую шумоизоляцию -стрелки-.

Схема №1039

Ослабьте переднюю секцию вкладыша корпуса колеса и подтолкните его к задней части (см. раздел " Демонтаж и монтаж "). (ref-505727-S11068023442012100100000)

Снимите устройство натяжения ремня с ребрами (см. раздел " УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ С РЕБРАМИ "). (ref-505797-S12397055262012100100000)

Снимите болты со стрелками и кронштейн коробки EVAP.

Схема №1040

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Снимите шланг охлаждающей жидкости -стрелка-.

Схема №1041

Снимите шланги охлаждающей жидкости -1- и -2-.

Схема №1042

Освободите жгут электропроводки на резервуаре для охлаждающей жидкости.

Схема №1043

Отсоедините штуцер -1- от сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя -F66-.

Отверните болты-стрелки-и снимите емкость с хладагентом.

Снимите болты -стрелки - и верхнее ограждение зубчатого ремня.

Схема №1044

Отвернуть болт и гайку -стрелки- и отодвинуть переднюю трубу охлаждающей жидкости в сторону.

Схема №1045

Поместите 10-222 А на верхний край листовых листов с помощью следующих частей инструмента

Схема №1046
  1. Кронштейны двигателя 10-222 А/1, количество: 2
  2. Шпиндель 10-222 А/11
  3. Серьга 10-222 A/12
  4. Переходник T40093/6 кол-во 2

Закрепите 10-222 А / 11 и 10-222 А / 12 на подъемной проушине двигателя.

Затяните шпиндель для натяжения двигателя / трансмиссии.

Снимите болты -1- и -2- и соединительную скобу.

Схема №1047

Отверните болты -3-6- и снимите крепление двигателя.

Отверните болты -1, 2 и 3-.

Схема №1048

ПримечаниеБолт достигается -2- со стороны корпуса колеса.

ВниманиеОпасность повреждения компонентов и шлангов. Будьте осторожны, чтобы не повредить какие-либо детали или перегнуть шланги при подъеме двигателя.

Поднимите двигатель на 10-222 А, пока не получится снять опору двигателя.

ВниманиеКомпоненты могли быть разрушены при соскакивании зубчатого ремня. Только вращайте коленчатый вал в направлении вращения двигателя.

Проверните коленчатый вал болтом звездочки коленчатого вала зубчатого ремня до тех пор, пока звездочка распределительного вала не окажется на " ВМТ ".

Схема №1049
  1. Маркировка на звездочке распределительного вала должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -верхней стрелке-.
  2. Насечка на гасителе колебаний должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -нижней стрелке-.

Снимите гаситель колебаний (см. " ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ "). (ref-505797-S11028415672012100100000)

ВниманиеДвигатель может быть поврежден. Перед снятием виброгасителя маркировка «ВМТ» должна быть выровнена. Коленчатый вал больше не должен вращаться до тех пор, пока положение «ВМТ» не будет отмечено вспомогательной меткой.

Снимите нижнее ограждение зубчатого ремня -стрелки-.

Схема №1050

Отметьте стрелку " TDC ".

Схема №1051
ВниманиеИспользованный зубчатый ремень может быть разрушен, если изменить направление движения на противоположное. Перед снятием ребристого ремня отметьте направление бега мелом или фломастером для установки позже.

Ослабьте натяжной ролик и снимите зубчатый ремень.

Схема №1052
  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА.
ВниманиеРиск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в «ВМТ». Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

Убедитесь, что распредвал и коленчатый вал находятся в " ВМТ "

  1. Разметка на распредвале -верхняя стрелка- и коленвале -нижняя стрелка- должна совпадать.

При переустановке зубчатого ремня обратите внимание на маркировку направления движения

Схема №1053
  1. Коленчатый вал, натяжной ролик, распределительный вал, насос охлаждающей жидкости и направляющий ролик -стрелка-.

Убедитесь, что натяжной ролик правильно входит внутрь головки цилиндров.

Схема №1054
  1. Кронштейн -стрелочный - должен входить в зацепление с вырезом в головке цилиндров.

Натяните зубчатый ремень следующим образом

Вращайте эксцентриковый шкив по часовой стрелке с помощью торцевого ключа -стрелка- до тех пор, пока выемка -2- не окажется над язычком -3- (зубчатый ремень перенапряжен).

Схема №1055

Отпустите эксцентриковый шкив обратно в исходное положение (зубчатый ремень ослаблен).

Вращайте эксцентриковый шкив по часовой стрелке с помощью торцевого гаечного ключа -стрелка- до тех пор, пока выемка -2- не окажется напротив язычка -3-.

Затянуть гайку натяжного ролика -1-.

ВниманиеКомпоненты могли быть разрушены при соскакивании зубчатого ремня. Только вращайте коленчатый вал в направлении вращения двигателя.

Проворачивать коленчатый вал болтом шкива зубчатого ремня 2 проворачивать в направлении вращения двигателя до тех пор, пока коленчатый вал снова не окажется в " ВМТ ".

  1. Последние 45 ° (1/8 оборота) должны быть повернуты непрерывно.

Проверить натяжение зубчатого ремня

  1. Надрез -2- и язычок -3- должны выровняться.

При необходимости снова натяните зубчатый ремень.

Фазы газораспределения, проверка

  1. Разметка на распредвале -верхняя стрелка- и коленвале -нижняя стрелка- должна совпадать.

Если маркировки не совпадают, повторите установку фаз газораспределения.

В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее

Установите нижний кожух зубчатого ремня. См. раздел " ОБЗОР ЗУБЧАТОГО РЕМЕННОГО ПРИВОДА ". (ref-505813-S39057910352012100100000)

Установите гаситель колебаний (см. " ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ "). (ref-505797-S11028415672012100100000)

Проверьте синхронизацию клапана еще раз

  1. Маркировка на звездочке распределительного вала должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -верхней стрелке-.
  2. Насечка на гасителе колебаний должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -нижней стрелке-.

Установить опору двигателя и опору двигателя согласно " ОБЗОРУ ОПОР ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ " и отрегулировать " ОПОРУ ПОДРАМНИКА, РЕГУЛИРУЯ ". (ref-505811-S35405817822012100100000)(ref-505811-S38526429662012100100000)

Установите переднюю правую трубу для охлаждающей жидкости (см. " правый передний охлаждающая жидкость PIPE "). (ref-505739-S33258703462012100100000)

Установите устройство для натяжения ремня с ребрами (см. раздел " УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ С РЕБРАМИ "). (ref-505797-S12397055262012100100000)

Заправьте хладагент согласно " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПРАВКИ → Заправка ". (ref-505739-S41632837922012100100000)

Крышка головок цилиндров

Снятие

Снимите крышку двигателя -стрелки-.

Отвернуть болты -стрелки - и сдвинуть крышку зубчатого ремня в сторону.

Снимите катушки зажигания согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505790-S38843839032012100100000)

Снимите болт -стрелка-.

Схема №1056

Ослабьте хомуты шлангов -1- и -3- и сдвиньте воздухонаправляющую трубку в сторону, при этом шланг все еще будет подсоединен -2-.

Снимите вакуумную магистраль -1- с крышки головки цилиндров.

Схема №1057

Отверните болты -стрелки- а затем снимите клапан регулятора давления вентиляции картерного корпуса.

Извлеките линию канистры EVAP -2- из крышки головки цилиндров.

Схема №1058

Отверните болты -3-, а затем снимите вентиляционную трубку картера и теплозащитный экран с крышки головки цилиндров, ослабив хомут шланга -1-.

Ослабьте болты крышки головки цилиндров в следующей последовательности: От -14 до 1-.

Отверните болты и снимите крышку головки цилиндров.

Установка

Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее

  1. Технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, см. рис. 4.

ПримечаниеЗамените уплотнение головки цилиндров, если оно повреждено. При замене поврежденного уплотнения замените болты крышки головки цилиндров. Опоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.

Затянуть болты крышки головки цилиндров.

Установите линию вентиляции картера. См. " ОБЗОР ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ ". (ref-505805-S34385665902012100100000)

Затяните верхнее ограждение зубчатого ремня. Обратитесь к разделу " ОБЗОР ПРИВОДА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-505813-S39057910352012100100000)

Установите катушки зажигания (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505790-S38843839032012100100000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  2. Долото Polydrive и гнездо привода T10070

Снятие

  1. Двигатель установлен.

Слейте охлаждающую жидкость согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-505739-S41632837922012100100000)

Снимите крышку двигателя -стрелки-.

Снимите кожух вентилятора (см. раздел " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-505739-S42132073102012100100000)

Снимите турбонагнетатель (см. " ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ "). (ref-505805-S23853687852012100100000)

ПредупреждениеРиск получения травмы от топлива. Чтобы снизить давление топлива, уложите ткани вокруг соединительной точки перед открытием топливной системы и осторожно ослабьте.
ВниманиеСоблюдайте указания по чистоте при работе на системе подачи топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

Снимите защитный колпачок -2- и отсоедините топливный шланг, нажав на стравливающее кольцо.

Схема №1059

Снимите шланг -1-.

Освободите контейнер EVAP -b стрелка-, удалите его вверх -a стрелка- и отложите его в сторону.

Снимите болт и гайку -стрелки-, а затем отодвиньте переднюю правую трубу охлаждающей жидкости в сторону, при этом шланги охлаждающей жидкости все еще будут подсоединены.

Снимите двойной болт со стрелкой для направляющей трубки масляного щупа.

Схема №1060

Отсоедините разъем -3-.

Схема №1061

Снимите болт -стрелка-.

Снимите шланг -2-.

Ослабьте хомут шланга -1- и затем снимите рециркуляционный клапан турбонагнетателя -N249- с еще подсоединенным шлангом -4- с направляющей трубы воздуха и уложите его в сторону.

Отсоедините разъем -стрелка- на датчике давления наддувочного воздуха -G31-.

Схема №1062

Отвернуть болт -1- и гайку -4-.

Ослабьте хомут шланга -2- и снимите воздухонаправляющую трубку.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

Отсоедините разъем -1- на датчике температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) 2 -G299-.

Схема №1063

ПримечаниеИгнорировать -стрелка-.

Отсоедините разъем -1-.

Схема №1064

Отверните болты -стрелки- и снимите модуль управления дроссельной заслонкой -J338-.

Отверните гайку -2- и винт -1- и снимите опору впускного коллектора.

Схема №1065

Отсоедините штуцеры на датчике низкого давления топлива -G410- -1- и на клапане регулятора давления топлива -N276- -2-.

Схема №1066

Освободите электрические провода.

ПримечаниеИгнорировать -стрелки-.

Снимите шланг вентиляции картера -1- с маслоотделителя, нажав кнопки спуска.

Отсоедините соединители

2 - Для клапанов форсунок снять штуцеры с кронштейна

3 - Для испарительного выброса (EVAP) клапан регулятора продувки канистры 1 -N80

4 - Двигатель впускной заслонки -V157

5 - Датчик давления топлива -G247- и датчик положения распределительного вала -G40-, снимите разъемы с кронштейна

Отсоедините разъем -1-.

Снимите жгут проводов -2- с кронштейна.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

Освободите жгут проводов -стрелки- и снимите болт кронштейна -1-.

Схема №1067

Снимите провод массы (масса) -1-.

Схема №1068

Отсоедините разъем -2-.

Снимите шланги охлаждающей жидкости и вакуумные шланги -стрелки-.

Зубчатый ремень, снятие. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-505813-S18717608672012100100000)

Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-505813-S21103011722012100100000)

Схема №1069

Отверните болты и снимите головку цилиндров.

Установка

  1. Технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, см. рис. 5.
ВниманиеУплотнительные поверхности могут быть повреждены. Осторожно удалите остатки герметика с головки цилиндров и блока цилиндров. Следите за тем, чтобы не получалось длинных царапин или царапин. Риск повреждения блока цилиндров. В глухих отверстиях болтов головки цилиндров в блоке цилиндров не должно быть масла или охлаждающей жидкости. Риск утечек в уплотнении головки цилиндров. Осторожно удалите остатки герметика с головки цилиндров и блока цилиндров. Следите за тем, чтобы не получалось длинных царапин или царапин. Осторожно удалите все остатки шлифовки и шлифовки. Непосредственно перед установкой распакуйте новую прокладку головки цилиндров. Чтобы предотвратить повреждение силиконового слоя уплотнения головки цилиндров и углубленной области, всегда обращайтесь с уплотнением чрезвычайно осторожно. Риск повреждения открытых клапанов. Если установлен сменный цилиндр, только снимите пластиковое основание прямо перед установкой головки цилиндров, чтобы защитить открытые клапаны.

ПримечаниеЗаменить болты, затянутые до момента затяжки. Замените самоконтрящиеся гайки, уплотнительные кольца, уплотнения и уплотнительные кольца. Если установлен сменный цилиндр, то перед установкой корпуса распределительного вала необходимо смазать контактные поверхности между гидравлическими регулировочными элементами, рычагами коромысел роликов и кулачковые ходовые поверхности. Опоры шлангов, воздухонаправляющие трубы и шланги перед установкой должны быть очищены от масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели. Для надежного монтажа зарядных шлангов на их разъемах перед установкой болты на использованных зажимах опрыскайте средством для удаления ржавчины. При замене головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров необходимо заменить всю охлаждающую жидкость и моторное масло.

Совместить маркировку на шкиве распределительного вала зубчатого ремня с маркировкой на ограждении зубчатого ремня -верхней стрелке-.

Схема №1070
  1. Кулачки -А- на обоих распределительных валах симметричны друг другу.
  2. Насечки -стрелки- на обоих распределительных валах должны совпадать.

Очистите уплотнительные поверхности от масла и смазки.

Убедитесь, что коленчатый вал все еще находится в положении " ВМТ ", а затем поверните его назад на 45 ° напротив вращения двигателя.

Установите прокладку головки цилиндров на место.

Схема №1071
  1. Установленное положение: Должна быть возможность считывания номера детали.
  2. Обратите внимание на гильзы в блоке цилиндров.

Установите головку цилиндров на место.

Затянуть болты головки цилиндров. (Таблица 5)

ПримечаниеНе затягивайте болты головки цилиндров после ремонта.

Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-505813-S21103011722012100100000)

Проверните коленчатый вал обратно в " ВМТ ".

Установить зубчатый ремень (отрегулировать ГРМ) " УСТАНОВКА (РЕГУЛИРОВКА ГРМ КЛАПАНА) ". (ref-505813-S31119365682012100100000)

Установить опору впускного коллектора и модуль управления дроссельной заслонкой -J338- см. " Демонтаж и монтаж ". (ref-505776-S39158969552012100100000)

Затянуть направляющую трубку масломерной линейки. (Таблица 64)

Установите воздухонаправляющую трубу. См. раздел " ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-505805-S25200060372012100100000)

Установите правую переднюю трубу охлаждающей жидкости (см. " правый передний охлаждающая жидкость PIPE "). (ref-505739-S33258703462012100100000)

Установите турбокомпрессор (см. " ТУРБОКОМПРЕССОР "). (ref-505805-S23853687852012100100000)

Установите кожух вентилятора (см. " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-505739-S42132073102012100100000)

Электрические соединения и трассировка. См. электросхему.

Замените моторное масло согласно указаниям раздела ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА

Замените охлаждающую жидкость согласно разделу " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПРАВКА ". (ref-505739-S41632837922012100100000)

Уплотнение распределительного вала выпуска

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник уплотнений - общее использование 2085
  2. Фиксатор 3036
  3. Инструмент для сборки T10071
  4. Съемник T40001
  5. Гайка М12, кол-во: 2

Процедура

  1. Технические условия на затяжку смотри VALVETRAIN OVERVIEW

Зубчатый ремень, снятие. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-505813-S18717608672012100100000)

Ослабьте болт звездочки зубчатого ремня распределительного вала с помощью датчика 3036.

Схема №1072

Снимите звездочку зубчатого ремня распределительного вала с T40001 и зубцами T40001 / 6 и T40001 / 7.

Схема №1073

Для направления съемника уплотнения резьбовой переходник 2085 / 2 в распределительном валу от руки до упора.

Схема №1074

Ослабьте внутреннюю секцию 2085 на два оборота (приблизительно 3 мм) от внешней секции и закрепите ее накатным болтом.

Смажьте головку с резьбой съемника уплотнения, расположите ее, а затем установите в уплотнение вала, насколько это возможно, используя сильное усилие.

Схема №1075

Ослабьте накатный болт и поверните внутреннюю часть относительно распределительного вала до тех пор, пока уплотнение не будет снято.

Закрепите съемник пломбы в тисках на ровных местах и снимите пломбу с помощью плоскогубцев.

Очистить ходовую и уплотнительную поверхности уплотнения вала.

ПримечаниеНе смазывайте уплотнительную кромку и наружный край уплотнения перед установкой.

Накройте паз на конусе распределительного вала липкой лентой -стрелкой-.

Схема №1076

Поместите две гайки M12 -1- под головку болта T10071 / 4.

Схема №1077

Запрессовать уплотнение вала направляющей втулкой T10071 / 3 и болтом T10071 / 4 до упора.

ПримечаниеУбедитесь, что установочный ключ звездочки зубчатого ремня распределительного вала установлен правильно.

ВниманиеРиск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в «ВМТ». Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

Затяните болт звездочки зубчатого ремня распределительного вала с 3036.

Установить зубчатый ремень (отрегулировать синхронизацию) " ОБЗОР ПРИВОДА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-505813-S39057910352012100100000)

Регулятор распределительного вала

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Розетка T40080
  2. Зажим распределительного вала T10252
  3. Устройство натяжения зубчатого ремня T10020
  4. Стопорный штифт T10115
  5. Фиксатор 3036
  6. Хомуты для шлангов Dia.3094 до 25 мм

Снятие

Демонтируйте насос высокого давления согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505776-S39158969552012100100000)

Снимите крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-505813-S21103011722012100100000)

Демонтируйте вакуумный насос согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505734-S39251477742012100100000)

Снимите болты -стрелки-.

Схема №1078

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Зажмите шланги охлаждающей жидкости -1- и -2- с помощью 3094 и снимите их.

Схема №1079

Выверните болт -3- и слегка отожмите назад магистраль вентиляции охлаждающей жидкости.

Отсоедините разъем -1-.

Снимите кронштейн жгута проводов -2-.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

Освободите жгут проводов -стрелки- и снимите болт кронштейна -1-.

Снимите болты -стрелки - и корпус доводчика распределительного вала.

Схема №1080
ВниманиеКомпоненты могли быть разрушены при соскакивании зубчатого ремня. Только вращайте коленчатый вал в направлении вращения двигателя.

Проверните коленчатый вал болтом звездочки коленчатого вала зубчатого ремня до тех пор, пока звездочка распределительного вала не окажется на " ВМТ ".

  1. Маркировка на звездочке распределительного вала должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -верхней стрелке-.
  2. Насечка на гасителе колебаний должна совпадать со стрелкой на ограждении зубчатого ремня -нижней стрелке-.
  1. Кулачки -А- на обоих распределительных валах симметричны друг другу.
  2. Насечки -стрелки- на обоих распределительных валах должны совпадать.

Расположите T10252 и затяните его - стрелки - как показано на иллюстрации.

Схема №1081

Также контрподдержите звездочку зубчатого ремня распределительного вала с 3036.

Ослабьте болт регулятора распределительного вала приблизительно на 1 / 2 оборота с помощью T40080.

Схема №1082

Нажмите на натяжитель цепи вниз -рядом A- и закрепите T10115 -рядом B-.

Схема №1083

Выверните болт регулировочного устройства распределительного вала и снимите регулировочное устройство распределительного вала с приводной цепью.

Установка

  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР VALVETRAIN
  2. Распределительные валы скреплены с T10252

ПримечаниеЗамените болт регулировки распределительного вала.

Поместите приводную цепь на доводчик распределительного вала.

Держите регулятор распределительного вала перед выпускным распределительным валом следующим образом

Схема №1084
  1. Канавка -A- и штифт -B- должны быть выровнены.

Когда приводная цепь находится в этом положении, сначала направьте ее на звездочку цепи распределительного вала впуска вверху -стрелка-.

Схема №1085

Медленно вращайте распределительный вал впуска по часовой стрелке -стрелка А- с T10020 до тех пор, пока регулятор распределительного вала не сядет на распределительный вал.

Схема №1086

ПримечаниеЕсли штифт не укладывается в выемку: Снимите цепь и снова установите цепь на место.

Затяните болт регулировки распределительного вала с помощью T40080.

Установка выполнена в обратном порядке, соблюдайте следующее

Установите линию вентиляции хладагента (см. " ОБЗОР ТРУБОПРОВОДОВ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-505739-S41845018472012100100000)

Установите вакуумный насос (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505734-S39251477742012100100000)

Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-505813-S21103011722012100100000)

Установите насос высокого давления согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505776-S39158969552012100100000)

Распределительные валы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник T40001
  2. Фиксатор 3036
  3. Съемник герметика (имеется в продаже)
  4. Герметик.

Снятие

ПримечаниеУплотнительные поверхности на направляющей раме внизу и на головке цилиндров вверху не должны быть обработаны. Подшипники распределительного вала интегрированы в головку цилиндров и направляющую раму. Перед снятием направляющей рамы необходимо снять натяжение на зубчатом ремне. Замените уплотнение распределительного вала и крышку при снятой направляющей раме.

Демонтаж регулятора распределительного вала (см. " РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-505813-S12750251722012100100000)

Зубчатый ремень, снятие. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-505813-S18717608672012100100000)

Ослабьте болт звездочки зубчатого ремня распределительного вала с помощью датчика 3036.

Снимите звездочку зубчатого ремня распределительного вала с T40001 и зубцами T40001 / 6 и T40001 / 7.

Снимите задние болты ограждения зубчатого ремня -стрелки-.

Схема №1087

Слегка наклоните заднее ограждение зубчатого ремня в сторону от головки цилиндров.

Ослабьте болты направляющей рамы в следующей последовательности: -6 к 1-.

Отверните болты и осторожно снимите направляющую раму и уложите ее на мягкую поверхность на верстаке.

Снимите распредвалы с приводной цепью с головки цилиндров и уложите на чистую поверхность.

Установка

  1. Характеристики затяжки см. рис. 9

ПримечаниеЗаменить болты направляющей рамы.

ВниманиеРиск загрязнения смазочной системы и подшипника. Закройте открытые части двигателя.

Удалите остатки на головке цилиндра и направляющей раме с помощью съемника герметика (имеется в продаже).

Очистите уплотнительные поверхности от масла и смазки.

Убедитесь, что все рычаги роликового коромысла лежат на концах штока клапана правильно.

Смазать ходовые поверхности обоих распределительных валов.

Установить приводную цепь на звездочки цепи для снятого распределительного вала следующим образом

Схема №1088
  1. Кулачки -А- цилиндра 4 должны быть обращены друг к другу.
  2. Насечки -стрелки- на обоих распределительных валах должны совпадать.
  3. Боковые поверхности насечек должны быть точно вертикальными.

Поместите распределительные валы в головку цилиндров и натяжитель цепи вместе с приводной цепью.

Еще раз проверить положение распределительного вала " TDC "

Схема №1089
  1. Кулачки -А- цилиндра 4 должны быть обращены друг к другу.
  2. Насечки -стрелки- на обоих распределительных валах должны совпадать.
  3. Боковые поверхности насечек должны быть точно перпендикулярны головке цилиндров.

ПримечаниеОбратите внимание на срок годности герметика.

Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки примерно 1,0 мм).

Схема №1090
ВниманиеСистему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарики герметика толще, чем указано.

Нанесите ровный и легкий валик герметика в чистой канавке на направляющей раме.

Схема №1091

ПримечаниеНаправляющая рама должна быть установлена в течение 5 минут после нанесения герметика.

Затяните болты направляющей рамы. (Рисунок 9)

Проверить положение распределительного вала " ВМТ "

  1. Должна быть обеспечена возможность вставки -T10252- до упора.

ПримечаниеПри необходимости слегка поверните распределительные валы назад и вперед, чтобы вставить -T10252-. Игнорировать -стрелки-.

Удалите параметр -T10252-.

Переместите крышку " VALVETRAIN OVERVIEW " приблизительно на 1-2 мм с помощью упорной детали 3334. (ref-505813-S01258674422012100100000)

В остальном монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее

ВниманиеРиск повреждения клапанов и днищ поршней. Если распределительные валы вращаются, коленчатый вал может не опираться ни на один поршень в «ВМТ». Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

Установить уплотнение распределительного вала (см. " УПЛОТНЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА НА ВЫПУСКЕ "). (ref-505813-S38256701812012100100000)

Затяните заднее ограждение зубчатого ремня. См. " ОБЗОР ПРИВОДА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-505813-S39057910352012100100000)

Вставьте крепежный ключ в распределительный вал и убедитесь, что он установлен правильно.

Установка регулятора распределительного вала (см. раздел " РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-505813-S12750251722012100100000)

Установить зубчатый ремень (отрегулировать синхронизацию) " ОБЗОР ПРИВОДА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-505813-S39057910352012100100000)

Уплотнения штока клапана с установленной головкой цилиндра

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
  2. Инструмент для удаления уплотнения клапана 3364
  3. Привод уплотнения штока клапана 3365
  4. Клапан Cotters Asm/Dis-Asm Device VAS 5161 с направляющей пластиной для 2,0-литрового двигателя FSI VAS 5161/19B
  5. Переходник T40012

Процедура

Снимите распределительные валы (см. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ "). (ref-505813-S19024906782012100100000)

Отметьте расположение коромысла ролика и гидравлических регулировочных элементов, чтобы их можно было установить снова.

При необходимости снимите коромысла роликов с гидравлическими регулировочными элементами и поместите их на чистую поверхность.

Снимите свечи зажигания с 3122 Б.

Переместите поршень соответствующего цилиндра в положение " Bottom Dead Point (BDC) положение ".

Установите VAS 5161 / 19B из VAS 5161 на головку блока цилиндров.

Схема №1092

Закрепите направляющую пластину винтами с накаткой VAS 5161 / 12.

Установите T40012 с уплотнительным кольцом в соответствующую резьбу свечи зажигания и затяните от руки.

Схема №1093

Вставьте штрек VAS 5161 / 3 в направляющую пластину и ослабьте застрявшие фиксаторы клапана пластиковым молотком.

Подключите адаптер к сжатому воздуху, используя коммерчески доступную промежуточную деталь, и дайте устойчивое давление.

  1. Минимальное давление: 6 бар положительное давление.

Установите в направляющую пластину сцепляющее устройство VAS 5161 / 6 с установочной вилкой VAS 5161 / 5.

Схема №1094

Вставьте установочный картридж VAS 5161 / 8 в направляющую пластину.

Сторона впуска

Установите нажимную вилку VAS 5161 / 2 на устройство сцепления, как показано на иллюстрации.

Сторона выпуска

Установите нажимную вилку VAS 5161 / 2 на устройство сцепления, как показано на иллюстрации.

Схема №1095

Продолжение для обеих сторон

Прижмите монтажный патрон прижимной вилкой вниз.

Одновременно поверните винт с накаткой установочного патрона вправо до тех пор, пока точки не войдут в зацепление с фиксатором клапана.

Переместите болт с накаткой влево и вправо.

  1. Фиксаторы клапанов прижимаются друг к другу и захватываются в установочном патроне.

Отпустите нажимную вилку.

Снимите установочный картридж.

Открепите направляющую пластину и поверните ее в сторону.

  1. Шланг подачи сжатого воздуха остается подсоединенным.

Снимите пружину клапана и пластину пружины клапана.

Снимите уплотнения штока клапана с 3364.

Схема №1096

Если 3364 не может использоваться на нескольких уплотнениях штока клапана из-за ограниченного зазора, выполните следующие действия:

Вывинтить штырь-стрелку-валик на съемнике с шаблоном и снять крепление ударного съемника.

Схема №1097

Поместите нижнюю часть датчика 3364 на уплотнение штока клапана.

Схема №1098

Закрепите съемник с помощью выколотки или шплинта -1- как показано на иллюстрации.

Расположите рычаг клапана на съемнике и снимите уплотнение штока клапана -стрелка-.

ВниманиеРиск повреждения при установке уплотнений штока клапана. Установите на шток клапана пластмассовую втулку -А-, которая крепится к уплотнениям штока клапана -В-.
Схема №1099

Слегка смазать уплотнение штока клапана.

Насадите уплотнение вала клапана на пластиковую втулку.

Осторожно прижмите уплотнение штока клапана к направляющей клапана с помощью привода 3365 уплотнения штока клапана.

Снова снимите пластиковую гильзу.

Когда фиксаторы клапана были извлечены из установочного патрона, они должны быть вставлены в инструмент для вставки фиксатора клапана VAS 5161/18 следующим.

Схема №1100
  1. Большой диаметр фиксаторов клапана направлен вверх.

Надавите сверху монтажным патроном на инструмент для вставки фиксатора клапана и захватите фиксаторы.

Вставьте пружину клапана и тарелку пружины клапана.

Установите направляющую плиту на головку цилиндра.

Вставьте установочный патрон с накатанным распорным кольцом в направляющую пластину.

Нажмите нажимную вилку вниз и потяните накатанный винт вверх, поворачивая влево и вправо.

  1. Фиксаторы клапана вставляются таким образом.

Отпустите нажимную вилку при поднятом винте с накаткой.

Повторите процедуру для каждого клапана.

Сборка

Собрать в обратном порядке разборки. Обратите внимание на следующее:

Установить распределительные валы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-505813-S19024906782012100100000)

Установить свечи зажигания согласно СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Уплотнения штока клапана со снятой головкой цилиндра

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для удаления уплотнения клапана 3364
  2. Привод уплотнения штока клапана 3365
  3. Клапан Cotters Asm/Dis-Asm Устройство VAS 5161
  4. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
  5. Устройство натяжения головки цилиндров VAS 6419

Процедура

Снимите распределительные валы (см. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ "). (ref-505813-S19024906782012100100000)

Отметьте расположение коромысла ролика и гидравлических регулировочных элементов, чтобы их можно было установить снова.

При необходимости снимите коромысла роликов с гидравлическими регулировочными элементами и поместите их на чистую поверхность.

Вставьте VAS 6419 в VAS 6095.

Схема №1101

Натяните головку блока цилиндров на VAS 6419, как показано на рисунке.

Подключите VAS 6419 к сжатому воздуху.

Надвиньте воздушную подушку рычагом - стрелкой - под камеру сгорания на уплотнения штока клапана, которые будут сняты.

Дайте достаточному количеству сжатого воздуха стечь в воздушную подушку, пока он не соприкоснется с пластиной клапана.

Установить направляющую пластину для 2,0-литрового двигателя FSI VAS 5161 / 19B с VAS 5161 на головку цилиндра.

Закрепите направляющую пластину винтами с накаткой VAS 5161 / 12.

Вставьте штрек VAS 5161 / 3 в направляющую пластину и ослабьте застрявшие фиксаторы клапана пластиковым молотком.

Схема №1102

Установите в направляющую пластину сцепляющее устройство VAS 5161 / 6 с установочной вилкой VAS 5161 / 5.

Схема №1103

Вставьте установочный картридж VAS 5161 / 8 в направляющую пластину.

Сторона впуска

Установите нажимную вилку VAS 5161 / 2 на устройство сцепления, как показано на иллюстрации.

Сторона выпуска

Установите нажимную вилку VAS 5161 / 2 на устройство сцепления, как показано на иллюстрации.

Схема №1104

Продолжение для обеих сторон

Прижмите монтажный патрон прижимной вилкой вниз.

Одновременно поверните винт с накаткой установочного патрона вправо до тех пор, пока точки не войдут в зацепление с фиксатором клапана.

Переместите болт с накаткой влево и вправо.

  1. Фиксаторы клапанов прижимаются друг к другу и захватываются в установочном патроне.

Отпустите нажимную вилку.

Снимите установочный картридж.

Открепите направляющую пластину и поверните ее в сторону.

Снимите пружину клапана и пластину пружины клапана.

Снимите уплотнение штока клапана с 3364.

ВниманиеРиск повреждения при установке уплотнений штока клапана. Установите на шток клапана пластмассовую втулку -А-, которая крепится к уплотнениям штока клапана -В-.

Слегка смазать уплотнение штока клапана.

Насадите уплотнение вала клапана на пластиковую втулку.

Осторожно надавите 3365 на уплотнение штока клапана на направляющей клапана.

Снова снимите пластиковую гильзу.

Когда фиксаторы клапана были извлечены из установочного патрона, они должны быть вставлены в инструмент для вставки фиксатора клапана VAS 5161/18 следующим.

  1. Большой диаметр фиксаторов клапана направлен вверх.

Надавите сверху монтажным патроном на инструмент для вставки фиксатора клапана и захватите фиксаторы.

Вставьте пружину клапана и тарелку пружины клапана.

Установите направляющую плиту на головку цилиндра.

Вставьте установочный патрон с накатанным распорным кольцом в направляющую пластину.

Нажмите нажимную вилку вниз и потяните накатанный винт вверх, поворачивая влево и вправо.

  1. Фиксаторы клапана вставляются таким образом.

Отпустите нажимную вилку при поднятом винте с накаткой.

Повторите процедуру для каждого клапана.

Собрать в обратном порядке разборки. Обратите внимание на следующее:

Установить распределительные валы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-505813-S19024906782012100100000)

Схема №1105

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Розетка T40080
  2. Зажим распределительного вала T10252
  3. Устройство натяжения зубчатого ремня T10020
  4. Стопорный штифт T10115
Схема №1106

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Съемник уплотнений - общее использование 2085
  2. Фиксатор 3036
  3. Инструмент для сборки T10071
  4. Съемник T40001
  5. Гайка М12, кол-во: 2
Схема №1107

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
  2. Инструмент для удаления уплотнения клапана 3364
  3. Привод уплотнения штока клапана 3365
  4. Клапан Cotters Asm/Dis-Asm Device VAS 5161 с направляющей пластиной для 2,0-литрового двигателя FSI VAS 5161/19B
  5. Переходник T40012

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №1108
Схема №1109
Схема №1110
Схема №1111
Схема №1112
Схема №1113
Схема №1114
Схема №1115
Схема №1116
Схема №1117
Схема №1118
  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
  2. Тестер сжатия V.A.G 1763
  3. Держатель циферблатного индикатора VW 387
  4. Шкала 0-10 мм VAS 6079
  5. Мост поддержки двигателя 10-222 А
  6. Серьга 10-222 A/12
  7. Переходник T40093/6 кол-во 2
  8. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  9. Долото Polydrive и гнездо привода T10070
  10. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
  11. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
  12. Не проиллюстрировано
  13. Устройство натяжения головки цилиндров VAS 6419

Другие статьи — 2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CDMA (ROADSTER)