Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигат…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (купе): Обзор Land Rover Defender II

Механическая часть двигателя 22 иллюстрации ~9 мин чтения
Схема №517
  1. Болт 9 Нм Заменить
  2. Сторона выпуска балансировочного вала Заменить после снятия Смазать подшипник моторным маслом Снятие и установка, см. БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА
  3. Труба для установленного положения балансировочного вала (Схема №518)
  4. Натяжитель цепи 65 Нм
  5. Блок цилиндров
  6. Сторона впуска балансировочного вала Заменить после снятия Смазать подшипник моторным маслом Снятие и установка, см. БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ВАЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА
  7. Уплотнительное кольцо Смазать моторным маслом
  8. Монтажный штифт Смазать моторным маслом Установленное положение (Схема №519)
  9. Звездочка промежуточного вала Для балансировочного вала Звездочка промежуточного вала должна быть заменена, если болт ОБЗОР ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА ослаблен.
  10. Болт 9 Нм Заменить
  11. Моечный аппарат
  12. Болт Звездочка промежуточного вала должна быть заменена, если болт BALANCE SHAFT цепь ГРМ OVERVIEW ослаблен. Последовательность затяжки (Схема №520)
  13. Направляющая Для цепи ГРМ
  14. Направляющий болт 20 Нм
  15. Натяжной рельс Для цепи ГРМ
  16. Направляющий болт 20 Нм
  17. Снятие цепи ГРМ, см. ЦЕПЬ ГРМ БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА
  18. Положение установленной звездочки цепи (Схема №522)
  19. Направляющий рельс Для цепи синхронизации балансирного вала
  20. Направляющий болт 20 Нм
Схема №518
  1. Шпилька от трубы балансирного вала должна входить в канавку -стрелку
Схема №519
  1. Заменить и смазать уплотнительное кольцо -1
  2. Центрирующий штифт -стрелка- для опорных штифтов должен входить в зацепление с отверстием в блоке цилиндров.
  3. Смажьте пальцы подшипника
Схема №520
ВниманиеВсегда заменяйте звездочку промежуточного вала. В противном случае люфт не будет регулироваться сам по себе, и это может привести к повреждению двигателя. Новая звездочка промежуточного вала имеет антифрикционное покрытие, которое изнашивается после короткого периода использования, что автоматически регулирует люфт.

Затянуть новым болтом следующим образом

Затянуть до 10 Нм с помощью динамометрического ключа.

Вращать звездочку промежуточного вала.

Звездочка промежуточного вала не должна иметь люфта. При необходимости ослабьте и снова затяните его.

Затяните до 25 Н · м с помощью динамометрического ключа.

Затяните еще на 90 ° с помощью жесткого ключа.

Схема №521
  1. Болт 9 Нм
  2. Натяжное устройство цепи находится под натяжением Отсоедините стопорный штифт T40011 перед снятием
  3. Рельс натяжения цепи ГРМ
  4. Направляющий болт 20 Нм
  5. Болт 9 Нм
  6. Регулирующий клапан 35 Нм Левая резьба Снять с помощью монтажного инструмента T10352.
  7. Болт M6: 8 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° M8: 20 Нм плюс дополнительный поворот на 90 ° Заменить
  8. Моечный аппарат
  9. Кронштейн подшипника
  10. Направляющая цепь распределительного вала
  11. Корпус распределительного вала
  12. Цепь ГРМ распределительного вала Перед снятием отметьте направление вращения краской
  13. Направляющая цепь распределительного вала
  14. Направляющий болт 20 Нм
  15. Положение установленного коленчатого вала цепной звездочки (Схема №522)
Схема №522
  1. Обе поверхности должны быть -стрелками - должны располагаться напротив друг друга.
Схема №523
  1. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие маслом перед установкой
  2. Направляющая трубка для масломерной линейки
  3. Болт 9 Нм
  4. Болт 9 Нм
  5. Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205- Демонтаж и монтаж, см. Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
  6. Уплотнить покрытие маслом перед установкой Заменить при повреждении
  7. Последовательность затяжки болтов (Схема №524)
  8. Снятие и установка крышки верхней цепи синхронизации (Схема №524)
  9. Прокладка Заменить при повреждении
  10. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие маслом перед установкой
  11. Центрирующие штифты, центрирующие крышку
  12. Замена крышки нижней цепи синхронизации Снятие и установка, см. КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ
  13. Последовательность затяжки замены болта (Схема №525)
  14. Уплотнение вала Для получения информации о снятии и установке виброгасителя см. раздел УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ВИБРОГАСИТЕЛЯ.
  15. Замена заглушки
Схема №524

Затяните болты с -1 по 5- в указанной последовательности

Затяните болты на 9 Нм.

Схема №525

Затянуть болты с -1 по 15- в 2 этапа в указанной последовательности

1. Затяните болты до 8 Нм.

2. Затяните болты еще на 45 °.

Обзор головок цилиндров с AVS

ПримечаниеЗамените болты головки цилиндров. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки, болты, которые были затянуты в соответствии со спецификациями затяжки, а также прокладки и уплотнительные кольца. Пластмассовые протекторы, установленные для защиты открытых клапанов, необходимо снимать только непосредственно перед посадкой головки цилиндров. Необходимо заменять всю охлаждающую жидкость и моторное масло при каждой замене головки цилиндров или прокладки головки цилиндров.

Схема №526
  1. Замена прокладки головки цилиндров Примечание монтажное положение: Номер детали к головке цилиндров
  2. Болт 25 Нм
  3. Проушина для подъема двигателя
  4. Замена болта Соблюдайте процедуру при ослаблении. (Схема №529) Выполняйте процедуру затяжки. (Схема №530)
  5. Снятие и установка головки цилиндров, см. раздел ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ Проверка на наличие искажений см. рис. 23
  6. Замена болта головки цилиндров Соблюдайте процедуру при ослаблении. (Схема №529) Выполняйте процедуру затяжки. (Схема №530)
  7. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие моторным маслом
  8. Привод регулятора распределительного вала
  9. Болт 5 Нм
  10. Уплотнительное кольцо Заменить смазку моторным маслом
  11. Вилка 5 Нм С шаровой головкой для крышки двигателя
  12. Крышка с прокладкой
  13. Уплотнительное кольцо Заменить смазку моторным маслом
  14. Штепсель
  15. Скобка
  16. Болт 9 Нм
  17. Тепловой экран
  18. Болт 20 Нм
  19. Болт 20 Нм
  20. К впускному коллектору/турбонагнетателю
  21. Вентиляционная труба
  22. Уплотнительное кольцо Нет сменной детали
  23. Прокладка Нет сменной детали
  24. Крышка двигателя
  25. Последовательность затяжки болтов (Схема №527)
  26. Вентиляция картера
  27. Во впускной коллектор
  28. Прокладка Нет сменной детали
  29. Прокладка Заменить при повреждении
  30. Демонтаж и монтаж вакуумного насоса (ref-505588-S18149797602012100100000)
  31. Спецификация затяжки болтов согласно Демонтажу и монтажу
  32. Удерживающая пластина
  33. Болт 9 Нм
  34. Соединительная деталь
  35. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие хладагентом
  36. Проушина для подъема двигателя
  37. Болт 25 Нм
  38. Болт 9 Нм
  39. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40
  40. Уплотнительное кольцо Заменить смазку моторным маслом
  41. Разделительная пластина
Схема №527

ПримечаниеБолты саморезы. При замене головки цилиндров используйте только оригинальные болты, так как головка цилиндров поставляется без резьбы для установки вентиляции картера. Нарезать резьбу резьборезом не допускается.

Затянуть вентиляционные болты картера на 11 Нм в последовательности от -1 до 10-.

Схема №528

Проверьте головку цилиндров в нескольких местах на наличие искажений с помощью прямой кромки и щупа.

  1. Макс. допустимое искажение: 0,05 мм
Схема №529

Снимите болты -стрелки-.

Ослабьте болты головки цилиндров в последовательности от -1 до 10-.

Схема №530

Затяните болты головки цилиндров в последовательности от -1 до 10-.

Затянуть до 40 Нм с помощью моментного ключа.

Затяните еще на 90 ° с помощью жесткого ключа.

Затяните еще на 90 ° с помощью жесткого ключа.

Затянуть болты -стрелки- до 8 Нм.

Затяните болты -стрелки- 90 ° далее жестким ключом.

Обзор VALVETRAIN

ПримечаниеГоловка цилиндров и крышка головки цилиндров должны быть заменены вместе. Не запускайте двигатель приблизительно в течение 30 минут после установки распределительных валов. Элементы гидравлического уравнивания должны садиться сами (иначе клапаны будут врезаться в поршни). После работы на валопроводе и подъемниках перед началом осторожно проверните коленчатый вал рукой не менее чем на 2 полных оборота, чтобы быть уверенным, что клапаны не ударяют по поршням. Всегда заменяйте прокладки и уплотнения.

Схема №531
  1. Выпускной клапан Не заменять шлифованием, допускается только притирка Для получения правильных размеров клапана (Схема №534) Направляющие клапана, проверка, см. раздел НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНА, ПРОВЕРКА
  2. Головка блока цилиндров
  3. Проверка направляющих клапана, см. раздел ПРОВЕРКА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНА
  4. Заменить уплотнение штока клапана, см. УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА СО СНЯТОЙ ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА, УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА СО СНЯТОЙ ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА
  5. Клапанная пружина
  6. Тарелка пружины клапана
  7. Фиксаторы клапанов
  8. Гидравлический регулирующий элемент Не менять местами Смазать контактную поверхность
  9. Вытяжной распределительный вал Демонтаж и монтаж, см. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ Проверка радиального зазора с помощью Plastigage (снят коромысло ролика) Радиальный зазор: от 0 024 до 0 066 мм Биение: не более 0,04 мм
  10. Крышка головки цилиндров Со встроенными подшипниками распределительного вала Чистая уплотнительная поверхность, доработка не допускается. Удалите остатки старого герметика.
  11. Замена болта Ослабление (Схема №532) Последовательность затяжки (Схема №533)
  12. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие моторным маслом
  13. Привод регулятора распределительного вала
  14. Болт 5 Нм
  15. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие моторным маслом
  16. Штепсель
  17. Распредвал впуска Снятие и установка, см. РАСПРЕДВАЛЫ Проверка радиального зазора с помощью Plastigage (снят коромысло ролика) Радиальный зазор: от 0 024 до 0 066 мм Биение: не более 0,04 мм
  18. Замена крышки Снятие После установки крышки головки цилиндров прошейте одну сторону крышки шилом и вытащите ее Установка CAMSHAFTS.
  19. Впускной клапан Не заменять шлифовкой, допускается только притирка Для получения правильных размеров клапана (Схема №534) Направляющие клапана, проверка, обратитесь к разделу НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНА, ПРОВЕРКА
Схема №532

Ослабьте крышку головки цилиндров в последовательности от 1 до 6.

Схема №533

Замените болты.

Затянуть болты вручную в несколько этапов в последовательности от -1 до 6-.

Затяните болты в последовательности -1. 6-. 8 Нм динамометрическим ключом.

Затяните болты еще на 90 ° с помощью жесткого ключа в последовательности от -1 до 6-.

ПримечаниеУбедитесь, что крышка головки цилиндров не наклонена.

Схема №534

ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не должны заменяться шлифовкой. Допускается только притирание.

ИзмерениеВпускной клапанВыпускной клапан
Диаметр аМм33.85 ± 0.1028.0 ± 0.1
Диаметр bМм5.98 ± 0.015.96 ± 0.01
CМм104.0 ± 0.2101.9 ± 0.2
ΑУгол °4545

Обзор головок цилиндров

ПримечаниеЗамените болты головки цилиндров. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки, болты, которые были затянуты в соответствии со спецификациями затяжки, а также прокладки и уплотнительные кольца. Пластмассовые протекторы, установленные для защиты открытых клапанов, необходимо снимать только непосредственно перед посадкой головки цилиндров. Необходимо заменять всю охлаждающую жидкость и моторное масло при каждой замене головки цилиндров или прокладки головки цилиндров.

Схема №535
  1. Замена прокладки головки цилиндров Примечание монтажное положение: Номер детали к головке цилиндров
  2. Болт 25 Нм
  3. Проушина для подъема двигателя
  4. Замена болта Соблюдайте последовательность при ослаблении (Схема №536) Соблюдайте последовательность затяжки (Схема №537)
  5. Снятие и установка головки цилиндров, см. раздел ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ Проверка на наличие искажений см. рис. 23
  6. Замена болта головки цилиндра При ослаблении (Схема №536) соблюдайте последовательность затяжки (Схема №537)
  7. Уплотнительное кольцо Заменить смазку моторным маслом
  8. Вилка 5 Нм С шаровой головкой для крышки двигателя
  9. Крышка с прокладкой
  10. Уплотнительное кольцо Заменить смазку моторным маслом
  11. Штепсель
  12. Скобка
  13. Болт 9 Нм
  14. Тепловой экран
  15. Болт 20 Нм
  16. Болт 20 Нм
  17. К впускному коллектору/турбонагнетателю
  18. Вентиляционная труба
  19. Уплотнительное кольцо Нет сменной детали
  20. Прокладка Нет сменной детали
  21. Крышка двигателя
  22. Последовательность затяжки болтов см. рис. 20
  23. Последовательность затяжки см. рис. 20
  24. Во впускной коллектор
  25. Прокладка Нет сменной детали
  26. Прокладка Заменить при повреждении
  27. Демонтаж и монтаж вакуумного насоса (ref-505588-S18149797602012100100000)
  28. Спецификация затяжки болтов согласно Демонтажу и монтажу
  29. Удерживающая пластина
  30. Болт 9 Нм
  31. Соединительная деталь
  32. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие хладагентом
  33. Проушина для подъема двигателя
  34. Болт 25 Нм
  35. Болт 9 Нм
  36. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40
  37. Уплотнительное кольцо Заменить смазку моторным маслом
  38. Разделительная пластина

ПримечаниеБолты саморезы. При замене головки цилиндров используйте только оригинальные болты, так как головка цилиндров поставляется без резьбы для установки вентиляции картера. Нарезать резьбу резьборезом не допускается.

Затянуть вентиляционные болты картера на 11 Нм в последовательности от -1 до 10-.

Схема №536

Снимите болты -стрелки-.

Последовательно ослабьте болты головки цилиндров -1-5

Схема №537

Болты головки цилиндров затягивайте в последовательности от -1 до 5-.

Затянуть до 40 Нм с помощью моментного ключа.

Затяните еще на 90 ° с помощью жесткого ключа.

Затяните еще на 90 ° с помощью жесткого ключа.

Затянуть болты -стрелки- до 8 Нм.

Затяните болты -стрелки- 90 ° далее жестким ключом.

Проверьте головку цилиндров в нескольких местах на наличие искажений с помощью прямой кромки и щупа.

  1. Максимально допустимое искажение: 0,05 мм.

ПримечаниеГоловка цилиндров и крышка головки цилиндров должны быть заменены вместе. Не запускайте двигатель приблизительно в течение 30 минут после установки распределительных валов. Элементы гидравлического уравнивания должны садиться сами (иначе клапаны будут врезаться в поршни). После работы на валопроводе и подъемниках осторожно проверните коленчатый вал рукой не менее чем на 2 полных оборота перед началом, чтобы быть уверенным, что клапаны не ударяют по поршням. Всегда заменяйте прокладки и уплотнения.

Схема №538
  1. Выпускной клапан Не заменять шлифованием, допускается только притирка Для получения правильных размеров клапана см. рис. 27 Направляющие клапана, проверка, см. раздел НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНА, ПРОВЕРКА
  2. Головка блока цилиндров
  3. Проверка направляющих клапана, см. раздел ПРОВЕРКА НАПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНА
  4. Заменить уплотнение штока клапана, см. УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА С УСТАНОВЛЕННОЙ ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА, УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА С УСТАНОВЛЕННОЙ ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА
  5. Клапанная пружина
  6. Тарелка пружины клапана
  7. Фиксаторы клапанов
  8. Гидравлический регулирующий элемент Не менять местами Смазать контактную поверхность
  9. Вытяжной распределительный вал Демонтаж и монтаж, см. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ Проверка радиального зазора с помощью Plastigage (снят коромысло ролика) Радиальный зазор: от 0 024 до 0 066 мм Биение: не более 0,04 мм
  10. Крышка головки цилиндров Со встроенными подшипниками распределительного вала Чистая уплотнительная поверхность, повторная заправка не допускается. Удалите остатки старого герметика.
  11. Замена болта Ослабление см. рис. 25 Последовательность затяжки см. рис. 26
  12. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие моторным маслом
  13. Штепсель
  14. Распредвал впуска Снятие и установка, см. РАСПРЕДВАЛЫ Проверка радиального зазора с помощью Plastigage (снят коромысло ролика) Радиальный зазор: от 0 024 до 0 066 мм Биение: не более 0,04 мм
  15. Крышка Заменить Снятие с установленной крышкой головки цилиндров, прошить одну сторону крышки шилом и вынуть ее Установка CAMSHAFTS.
  16. Впускной клапан Не заменять шлифовкой, допускается только притирка Для получения правильных размеров клапана см. рис. 27 Направляющие клапана, проверка, обратитесь к разделу НАПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНА, ПРОВЕРКА

Ослабьте крышку головки цилиндров в последовательности от -1 до 6-.

Заменить болты

Затянуть болты вручную в несколько этапов в последовательности от -1 до 6-.

Затяните болты в последовательности от -1 до 6-8 Нм с помощью динамометрического ключа.

Затяните болты еще на 90 ° с помощью жесткого ключа в последовательности от -1 до 6-.

ПримечаниеУбедитесь, что направляющая рама не наклонена.

ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не должны заменяться шлифовкой. Допускается только притирание.

ИзмерениеВпускной клапанВыпускной клапан
Диаметр аМм33.85 ± 0.1028.0 ± 0.1
Диаметр bМм5.98 ± 0.015.96 ± 0.01
CМм104.0 ± 0.2101.9 ± 0.2
ΑУгол °4545