Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CETA&CCTA (ку…
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CETA&CCTA (купе): Прочее Land Rover Defender II

Механическая часть двигателя 79 иллюстраций ~12 мин чтения

Крепление подрамника, регулировки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост опоры двигателя 10-222 А
  2. Специальный крюк 10-222 A/20
  3. Строп двигателя 2024 А
  4. Переходник T40093/6 кол-во 2

Наладка

Схема №266
  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР СБОРКИ ПОДРАМНИКА.

Снимите крышку двигателя -стрелки-.

Снимите корпус воздушного фильтра и кронштейн корпуса воздушного фильтра (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505666-S30953146342012100100000)

Схема №267

Поместите 10-222 А на верхнюю кромку полотнищ со следующими деталями инструмента

Схема №268
  1. Кронштейны двигателя 10-222 А/1, количество: 2
  2. Шпиндель 10-222 А/11; количество: 2
  3. Переходник 10-222 А/20
  4. Монтажные крюки от 2024 А
  5. Переходник T40093/6

Зацепите шпиндель 10-222 A / 11 с 10-222 A / 20 и монтажными крюками от 2024 A на подъемной проушине трансмиссии.

ПредупреждениеРиск аварии из-за ослабления опорных мостовых шпинделей двигателя. Закрепите монтажные крюки и штифты на мостике опоры двигателя с помощью крепежных штифтов -стрелок-.

Зацепите шпиндель 10-222 А / 11 за подъемную проушину 2024 А / 2 на подъемной проушине двигателя.

ПримечаниеКоробка передач 02E S-Tronic показана на иллюстрации.

Натяните подрамник двигателя / трансмиссии, равномерно затянув 2 шпинделя.

Снимите болты крепления подрамника на двигателе -стрелки-.

Схема №269

Снять болты крепления подрамника на коробке передач -стрелки-.

Схема №270

Последовательно замените все четыре или пять болтов (если это уже не было сделано при установке двигателя) и затяните их от руки.

Ослабьте левый и правый болты кронштейна примерно на 2 оборота.

Сдвиньте узел двигателя / трансмиссии между креплением двигателя -1- и кронштейном -3- с помощью поводка до тех пор, пока не будут установлены следующие размеры

Схема №271
  1. Обе головки болтов -2- должны быть параллельны краю кронштейна -3- крепления двигателя.
  2. Между креплением двигателя -1- и опорой двигателя -4- должно присутствовать расстояние -x- = 16 мм.

ПримечаниеРасстояние -х- = 16 мм, можно проверить и с соответствующей круглой заготовкой.

Затянуть крепление подрамника к болтам трансмиссии.

Края на кронштейне -1- и креплении трансмиссии -2 - параллельны на стороне трансмиссии.

Схема №272
  1. Размер -х- одинаковый размер с обеих сторон кронштейна.

Затянуть болты крепления подрамника.

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

Установите батарею. См. раздел " [Трансмиссия (трансмиссии) 02E] Демонтаж и монтаж ". (ref-505558-S15538037862012100100000)

Установите корпус воздушного фильтра (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505666-S30953146342012100100000)

Двигатель, демонтажа

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200
  2. Опора двигателя T10359
  3. Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
  4. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  5. Лестница ступенчатая VAS 5085
  6. Поддон для VAS 6100 VAS 6208
  7. Кольцевой гаечный ключ 7-Piece комплект 3337
  8. Стопорный штифт T10060A
  9. Съемник T10369
  10. Набор заглушек двигателя VAS 6122

Процедура

ПримечаниеСобрать двигатель трансмиссией вниз. При монтаже кабельные стяжки должны устанавливаться в одном и том же месте. Собирайте выходящий хладагент в чистый контейнер для утилизации или повторного использования. Всегда перекрывайте любые открытые каналы во впускном и выпускном трактах заглушками. Например, используйте заглушки от VAS 6122.

ПредупреждениеСуществует риск получения травмы, поскольку топливо находится под очень высоким давлением. При снятии двигателя область высокого давления системы впрыска топлива не открывается. Если двигатель снят и область высокого давления открыта для следующих этапов, давление топлива в системе впрыска должно быть снижено до остаточного давления перед открытием области высокого давления.

Снизьте давление топлива в зоне высокого давления согласно " Общей информации ". (ref-505666-S23932010922012100100000)

ВниманиеРиск разрушения электронных компонентов при отсоединении аккумулятора. Соблюдайте меры для отключения батареи.

Снимите покрытие пола багажного отделения.

Снимите заднюю панель регулировки крышки, если крышка отрицательного полюса батареи расположена под ней. См. " Снятие и установка ". (ref-505615-S09595410062012100100000)

Отпустите фиксирующие зажимы - стрелки - и снимите крышку минусовой стойки.

Схема №273

Ослабьте гайку на несколько оборотов и выньте клемму аккумулятора - стрелку - на заземляющем (масса) кабеле из стойки аккумулятора.

Схема №274
ПредупреждениеРиск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Система охлаждающей жидкости находится под давлением, когда двигатель теплый. Закройте крышку резервуара хладагента тканью, а затем медленно откройте ее, чтобы сбросить давление в системе.

Откройте крышку резервуара охлаждающей жидкости.

Отвернуть болты -стрелки- и воздухонаправляющую.

Схема №275

ПримечаниеПоказан на двигателе объемом 2.0л.

Отсоедините разъем -1- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.

Схема №276

Снимите шланг для направления воздуха -2-.

Отверните болт -4- и снимите корпус воздушного фильтра.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

Отверните болты -стрелочки - и снимите кронштейн корпуса воздушного фильтра.

ПримечаниеПоказан на двигателе объемом 2.0л.

Снимите оба передних колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505555-S21167762142012100100000)

Снимите шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505581-S06566148512012100100000)

Снять левую и правую шумоизоляцию -стрелки-.

Схема №277

Снимите каркас для шумоизоляции согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505582-S41096668022012100100000)

Снимите воздухонаправляющую трубку -1 и 2-.

Схема №278

Отсоедините разъем -2-.

Схема №279

Отвернуть болты -3-.

Отсоедините разъем -2- от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) на радиаторе -G83-.

Схема №280

ПримечаниеСобирайте выходящий хладагент в чистый контейнер для утилизации или повторного использования.

Поместите VAS 6208 под двигатель.

Снимите шланг охлаждающей жидкости -1-, вытащив удерживающий зажим и дав стечь охлаждающей жидкости.

Снимите шланг охлаждающей жидкости с насоса охлаждающей жидкости после прогона -V51- -стрелка- и слейте оставшуюся охлаждающую жидкость.

Схема №281

Снимите болт -1-.

Схема №282

ПримечаниеИгнорируйте пункты -2, 3 и 4 и стрелку-.

Отверните болты -1- и снимите кожух вентилятора вверх.

ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.

Ослабьте хомут шланга -2-.

Отсоедините электрические соединители -стрелку - и освободите электрический провод.

Снимите болт -4- и воздухонаправляющую трубу.

ПримечаниеИгнорируйте -1 и 3-.

Снимите верхний шланг охлаждающей жидкости с радиатора -стрелка-.

Схема №283

Отверните болты -стрелки- на тыльной стороне радиатора.

Схема №284

Снимите радиатор вниз.

ВниманиеРиск разрушения из-за обратного направления движения на использованном ребристом ремне. Перед снятием ребристого ремня разметьте направление движения мелом или фломастером для последующей переустановки.

Для снятия натяжения ребристого ремня необходимо вращать натяжитель в направлении -стрелки-.

Схема №285

Снять ребристый ремень и освободить натяжное устройство.

ПримечаниеИгнорировать T10060 A.

ПредупреждениеРиск получения травмы от топлива. Чтобы снизить давление топлива, уложите ткани вокруг соединительной точки перед открытием топливной системы и осторожно ослабьте.
ВниманиеСоблюдайте указания по чистоте при работе на системе подачи топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.

Снимите топливный шланг -1- и освободите его.

Схема №286

Снимите шланг -1-.

Освободите контейнер с испарительными выбросами (EVAP) -b стрелка -, удалите его вверх -a стрелка - и отложите его в сторону.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости -стрелки- и сдвиньте их в сторону.

Схема №287

ПримечаниеМесто установки показано со снятым двигателем.

Снимите болт воздухонаправляющей трубы -стрелка-.

Снимите воздухонаправляющую трубку; для этого ослабьте хомут шланга -1-.

Нажмите кнопки спуска и снимите воздухонаправляющий шланг -2-.

Снимите шланг охлаждающей жидкости -1-.

Схема №288

Снимите болт -2-.

Снимите шланги охлаждающей жидкости -1 и 2-.

Схема №289

Снимите болт -3-.

ПримечаниеБудьте внимательны к проводу масса -стрелка- при установке.

Снимите теплозащитный экран -стрелки-.

Схема №290

Снимите шланги охлаждающей жидкости с теплообменника отопителя -стрелки-.

Схема №291

Сверху отвернуть гайки -стрелки- на соединении переднего выхлопного патрубка с турбонагнетателем.

Схема №292

Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов -стрелка-.

Схема №293

Крышка Pry прикрывает рычаги стеклоочистителя отверткой.

Схема №294

Ослабьте гайки -стрелки- несколько оборотов.

Установите T10369 / 1 на рычаг стеклоочистителя -1-, как показано на рисунке.

Схема №295

Установить нажимную деталь -2- на ось стеклоочистителя.

Поверните винт -3- по часовой стрелке до тех пор, пока рычаг стеклоочистителя не будет стянут с оси стеклоочистителя.

Полностью отверните гайки и снимите рычаги стеклоочистителя.

Снимите прокладку -1-.

Схема №296
ВниманиеКрышка приточной камеры может быть повреждена. Покройте переходную зону между лобовым стеклом и крышкой приточной камеры -2- мыльной водой и осторожно вытяните крышку вертикально вверх из фиксаторов на лобовом стекле, начиная с края окна.

Снять крышку приточной камеры -2-, осторожно вытянув крышку из фиксатора на лобовом стекле.

Освободите жгут проводов двигателя на задней стороне переборки приточной камеры.

Демонтируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) в соответствии с разделом " Демонтаж и монтаж ". (ref-505666-S30953146342012100100000)

Схема №297

Отсоедините электрический соединитель -1- -стрелка- жгута электропроводки двигателя.

Отпустите жгут проводов двигателя через -1- и снимите вверх -стрелку-.

Схема №298

Снимите крышку Е-бокса, сдвинув обе защелки в направлении -стрелки-.

Схема №299

Откройте кронштейн маршрутизатора проводки -стрелки-.

Схема №300

Отстегнуть электрический соединитель -1- от кронштейна и отстыковать.

Схема №301

Откройте кронштейн маршрутизатора проводки ниже.

Отсоедините жгут проводов двигателя от маршрутизатора проводов к модулю управления двигателем.

Разместите жгут проводов двигателя вместе с блоком управления двигателем на двигателе.

Защитите блок управления двигателем от падения.

Отстегнуть электросоединитель -2- от кронштейна и отстыковать.

Снимите клемму 30 провод -стрелка- на Е-коробке моторного отсека и освободите ее.

Схема №302

ПримечаниеДля открепления спирального зажима используйте 80-200.

Рычаг реле селектора металла -b

Схема №303

Снимите стопорную шайбу -стрелку 1- с рычага переключения передач -а- и выньте трос переключения передач.

Снимите стопорную шайбу -стрелку 2- с рычага реле селектора -б-, а затем извлеките трос селектора.

Пластмассовый рычаг реле селектора

Схема №304

Снимите контровочную шайбу -стрелку 1- и трос переключения передач.

Нажмите на фиксатор -стрелку 2- вниз до упора и, сняв рычаг реле селектора и фиксатор троса, сдвиньте его в направлении работы.

Стяжка кабелей с отсоединением кабельного кронштейна в сторону.

Снять опору трансмиссии -а стрелки -.

Схема №305

Снимите рабочий цилиндр сцепления -b стрелки-, отведите его в сторону и закрепите проволокой. Не открывайте линейную систему.

ВниманиеНе нажимайте на педаль сцепления при снятом ведомом цилиндре сцепления.

Отрезать кабельные стяжки -стрелка- для защитного чехла -3-.

Схема №306

Отсоедините разъем -2-.

Отогните назад защитный колпачок и снимите положительный провод аккумулятора с соленоида стартера.

Отвинтите гайку провода масса -1-.

Снимите верхний болт стартера.

Транспортные средства с FWD

Схема №307

Снимите правый теплозащитный экран ведущей оси -стрелки-.

Снимите левую и правую ведущие оси с фланцевых валов трансмиссии.

Снимите провод масса -3-.

Схема №308

Прорезать кабельную стяжку -стрелку- для защитного сапога.

Отсоедините разъем -2-.

Отогните назад защитный колпачок -1- и снимите положительный провод аккумулятора с соленоида стартера.

ВниманиеРиск разрушения модуля управления (мехатроника) статическим разрядом. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи.

Для отвода статического электричества прикасайтесь к земле автомобиля рукой (без перчаток).

Расстыкуйте электроразъем -4- вращением замка закручивания против часовой стрелки.

Освободите жгуты проводов -стрелки- и выведите электрический соединитель -1- из зацепления на кронштейне.

Схема №309

Автомобили с AWD

Схема №310

Снимите правый теплозащитный экран ведущего моста со скошенной коробки -стрелки-.

Снимите левую ведущую ось с фланца трансмиссии.

Снимите правую ведущую ось с фланца конической коробки.

Поднимите ведущие оси и закрепите их тросовой стяжкой.

ПримечаниеУбедитесь, что защита поверхности ведущего моста не повреждена.

Снимите левую гайку -1- если применимо.

Схема №311

Отвинтите левые гайки -стрелки- на рычаге управления (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505575-S14003597082012100100000)

Схема №312

Выведите рычаг управления из зацепления с поперечной тягой.

Наклоните левую стойку подвески наружу и поддержите ее удлинением 2024 А / 1, как показано на иллюстрации.

Схема №313
ПредупреждениеНезакрепленные компоненты опоры могут привести к несчастному случаю. Закрепите крепежный штифт и поперечную связь крепежным штифтом - стрелкой и гайкой -1-.

Автомобили с коробкой передач S-Tronic 02E

Схема №314

Снимите болты -1- с кабельного кронштейна -2-.

Снять стопорную шайбу -3- -стрелку- и снять трос рычага селектора с передачи.

Автомобили с AWD

Схема №315

Отметьте положение гибкого диска к фланцу конической коробки для повторной установки.

Снять болты с гибкими дисками карданного вала - стрелки - с конической коробки, удерживая рычагом против треугольного фланца.

Схема №316
ВниманиеУплотнение вала - стрелка - во фланце вала привода может быть повреждено. Нажмите на карданный вал горизонтально как можно дальше назад и в правую сторону автомобиля.

Все транспортные средства

Схема №317

Отверните болты -1 и 2- на кронштейне электрического соединителя датчика кислорода под днищем кузова, снимите крышку.

Выверните болт -3- и освободите электрический провод к кислородному датчику.

Снимите муфту соединителя -стрелку - с кронштейна.

Схема №318

Отсоедините разъем от датчика кислорода (O2s) после трехходового каталитического преобразователя (TWC) -G130- и освободите его.

Отверните остальные доступные снизу гайки, которые соединяют переднюю выхлопную трубу с турбонагнетателем -стрелки-.

Снять болты -стрелки-, кронштейн выхлопной системы и поперечную скобу.

Схема №319
ВниманиеРиск повреждения элементов развязки. Запрещается загибать элементы развязки в передней выхлопной трубе более 10 °.

Ослабьте гайки - стрелки - на зажимной втулке и отделите выхлопную систему.

Схема №320

Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитическим нейтрализатором и передним глушителем.

Отвернуть болты -1, 2, 3- и снять маятниковую опору.

Схема №321

Отсоедините штуцер -1- от термодатчика уровня масла -G266-.

Схема №322

Разжимной кронштейн -2- для электропроводки к термодатчику уровня масла от подрамника.

Снимите воздухонаправляющий шланг -стрелки-.

Схема №323

Ослабьте болты крепления подрамника - стрелки - на двигателе примерно на два оборота.

Ослабьте болты крепления подрамника - стрелки - на коробке передач примерно на два оборота.

Отсоедините клапан-регулятор компрессора кондиционирования воздуха (A / C) -N280- -1- от компрессора кондиционера.

Схема №324
ПредупреждениеХладагент может привести к серьезным травмам. Не открывайте контур хладагента кондиционера.

Снять болты компрессора кондиционирования воздуха -стрелки-.

ВниманиеРиск повреждения трубопроводов и шлангов хладагента. Не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте магистрали и шланги хладагента.

Соедините компрессор с трубопроводами хладагента, прикрепленными к продольному элементу.

Прикрепите T10359 к блоку цилиндров болтом -1- приблизительно на 20 Нм.

Схема №325

ПримечаниеРезьбовое отверстие в болте -1- служит для крепления -V51- насоса охлаждающей жидкости после спуска.

Установите V.a.g 1383 A на T10359.

Слегка приподнимите узел двигатель / трансмиссия.

ПримечаниеС помощью VAS 5085 снимите болты для монтажа в сборе.

Отверните болты подрамника -стрелки- на двигателе.

Снимите болты подрамника -стрелки- на трансмиссии.

ПримечаниеУбедитесь, что все шланговые и линейные соединения между двигателем, трансмиссией и кузовом отсоединены. Во время опускания осторожно направляйте узел двигатель/трансмиссия во избежание повреждений.

Потяните двигатель / трансмиссию как можно дальше вперед и влево и медленно опустите ее.

Двигатель и трансмиссия, разделяющие

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Строп двигателя 2024 А
  2. Подъемный рым-болт 3368
  3. Опора двигателя T10359
  4. Цеховой кран -Заголовок = 700-1200 кг VAS 6100
  5. Гайка накидная самоконтрящаяся М10

Процедура

Схема №326
  1. Двигатель/коробка передач сняты и установлены на T10359.

Освободите электропроводку -стрелки-.

Снимите шланги охлаждающей жидкости с охладителя трансмиссионного масла -стрелки-.

Схема №327

ПримечаниеЧтобы предотвратить попадание грязи, уплотните открытые линии и соединения чистыми заглушками или защитными колпачками.

Отверните болты -1 и 2- и снимите стартер.

Схема №328

AWD

Схема №329

Ослабьте болты -1- и снимите болты -2-.

Все транспортные средства

Схема №330

Затяните 3368 на несколько оборотов на кронштейне трансмиссии с помощью самоконтрящейся гайки M10 с буртиком -стрелка-.

Включите 2024 A на VAS 6100 и на коробке передач, как показано на иллюстрации.

Схема №331

ПримечаниеДля выравнивания по центру тяжести узла двигателя необходимо вставить рейки отверстия подъемного крюка, как показано на иллюстрации.

ПредупреждениеНезакрепленные элементы моста поддержки двигателя могут стать причиной аварии. Закрепите монтажные крюки и штифты на мостике опоры двигателя с помощью крепежных штифтов -стрелок-.

Слегка поднимите трансмиссию.

Снять с двигателя на трансмиссию соединительные болты -1, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10-.

ПримечаниеИгнорируйте пункты -2, 4 и А-.

Снимите трансмиссию с двигателя.

Двигатель, крепления к двигателю и держатель трансмиссии

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Строп двигателя 2024 А
  2. Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
  3. Цеховой кран -Заголовок = 700-1200 кг VAS 6100
  4. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095

Процедура

  1. Трансмиссия отделена от двигателя. См. ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ, РАЗДЕЛЕНИЕ.

Подсоедините 2024 А к двигателю и к VAS 6100.

Схема №332

ПримечаниеДля выравнивания по центру тяжести узла двигателя необходимо вставить рейки отверстия подъемного крюка, как показано на иллюстрации.

ПредупреждениеНезакрепленные элементы моста поддержки двигателя могут стать причиной аварии. Закрепите монтажные крюки и штифты на мостике опоры двигателя с помощью крепежных штифтов -стрелок-.

Опустите двигатель с V.a.g 1383 A, используя VAS 6100.

Прикрепите трансмиссионную сторону двигателя к VAS 6095, как показано на иллюстрации.

Схема №333

Двигатель, установки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Опора двигателя T10359

Технические условия на затяжку

ПримечаниеТехнические условия на затяжку распространяются только на слегка смазанные, смазанные маслом, фосфатированные или зачерненные гайки и болты. Можно использовать дополнительную смазку, такую как моторное или трансмиссионное масло, но не использовать графитовую смазку. Не используйте детали без смазки. Допуск по спецификации затяжки +/- 15%.

Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР СБОРКИ ПОДРАМНИКА.

Дополнительные технические условия на затяжку

КомпонентНм
Болты/гайкиM610
M715
M822
M1040
M1265

Крепление 02E коробки передач S-Tronic к двигателю

ПунктБолтНм
1, 3, 10M12x5580
5, 9M12x7080
6, 7, 8M10x5040
AЦентрирующие втулки для центрирования
Болты -2 и 4-: Крепление стартера к трансмиссии, см. [Для трансмиссии (трансмиссий) 02E] Демонтаж и монтаж.

Процедура

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

  1. Двигатель установлен на T10359.

ПримечаниеЗамените самоконтрящиеся гайки и болты. Всегда заменяйте болты, которые затянуты до момента затяжки, а также уплотнительные кольца и прокладки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов того же типа, что и оборудованные заводом. При монтаже кабельные стяжки должны устанавливаться в одном и том же месте.

Если центрирующие втулки для центровки двигателя и трансмиссии в блоке цилиндров отсутствуют, вставьте втулки.

Проследите за тем, чтобы промежуточная пластина вошла в зацепление с уплотнительным фланцем и скользила по направляющим втулкам -стрелкам -.

Схема №334

Закрепите трансмиссию на двигателе.

Направление двигателя / трансмиссии в кузов.

Затем установите крепление двигателя на болты опоры двигателя -стрелки- и затяните от руки.

Установите болты крепления коробки передач в кронштейн коробки передач - стрелки - и затяните их от руки.

ПримечаниеБолты затягивайте только в соответствии со спецификацией при установке крепления подрамника. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ.

Снимите T10359 с двигателя.

Установите тепловой экран ведущего моста.

Установите рычаги подвески и ведущие оси (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505575-S14003597082012100100000)

Установите маятниковую опору согласно " ОБЗОРУ СБОРКИ ПОДРАМНИКА ". (ref-505669-S32727127382012100100000)

Установка передней выхлопной трубы с каталитическим нейтрализатором См. " ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМИ НЕЙТРАЛИЗАТОРАМИ И ПЕРЕДНИМ ГЛУШИТЕЛЕМ ". (ref-505577-S08069261022012100100000)

Установите систему выпуска отработавших газов без напряжения (см. раздел " СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ, ВЫРАВНИВАНИЕ "). (ref-505577-S16827783432012100100000)

Установить насос охлаждающей жидкости после прогона -V51-. См. " Насос охлаждающей жидкости после прогона -V51 ". (ref-505592-S01177333182012100100000)

Установите компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C), см. раздел " Демонтаж и монтаж ". (ref-505569-S32540337812012100100000)

Установите кожух вентилятора (см. раздел " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА "). (ref-505592-S05032079432012100100000)

Установить ребристый ремень согласно " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ ". (ref-505655-S42328638282012100100000)

Установите стартер. См. раздел " [Трансмиссия (трансмиссии) 02E] Демонтаж и монтаж ". (ref-505558-S15538037862012100100000)

Установите модуль управления дроссельной заслонкой -J338- (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505666-S30953146342012100100000)

Отрегулируйте крепление подрамника согласно разделу " КРЕПЛЕНИЕ ПОДРАМНИКА, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-505669-S13978694702012100100000)

Электрические соединители и разводка проводов. Обратитесь к соответствующей информации о СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Обязательно следуйте процедуре подключения батареи и после. См. " [Для передачи (ей) 02E] Снятие и установка ". (ref-505558-S15538037862012100100000)

Установите рычаги стеклоочистителя. См. раздел " [Трансмиссия (трансмиссии) 02E] Демонтаж и монтаж ". (ref-505650-S17247930352012100100000)

Проверьте уровень масла.

ВниманиеСуществует риск разрушения модулей управления избыточным напряжением. Не используйте зарядное устройство в качестве стартового средства.

Заправьте хладагент согласно разделу " ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-505592-S33077089192012100100000)

ПримечаниеНе используйте слитую охлаждающую жидкость в следующих ситуациях: Если производилась замена головки цилиндров или блока цилиндров. Если хладагент загрязнен.

Схема №335

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Строп двигателя 2024 А
  2. Цеховой кран -Заголовок = 700-1200 кг VAS 6100
  3. Держатель двигателя и коробки передач VAS 6095
Схема №336

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200
  2. Опора двигателя T10359
  3. Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
  4. Зажимы для шланга плоскогубцы V.A.G 1921
  5. Лестница ступенчатая VAS 5085
  6. Поддон для VAS6100 VAS 6208

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. Мост опоры двигателя 10-222 А
  2. Специальный крюк 10-222 A/20
  3. Кольцевой гаечный ключ 7-Piece комплект 3337
  4. Подъемный рым-болт 3368
  5. Стопорный штифт T10060A
  6. Съемник T10369
  7. Переходник T40093/6 кол-во 2
  8. Подъемный рым-болт 3368
  9. Набор заглушек двигателя VAS 6122

Другие статьи — 2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CETA&CCTA (купе)