Как разобрать разборки цепи грм
- Снять крышку двигателя.
- Снять резонатор машинного отделения (А).
- После отсоединения разъема датчика массовый расход воздуха (A) и шланга сапуна (B) снять воздухоочиститель в сборе (C).
- После отсоединения другого шланга суфлирования (A), шланга электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) (B) и шлангов охлаждения электронного дроссельного регулятора (ETC) (D) снять уравнительный резервуар в сборе (E).
- Снять проводку над уравнительным резервуаром.
- Отсоединить разъем жгута впрыска (А).
- Отсоединить разъем (B) жгута датчика положения распределительного вала (CMP).
- Отсоединить линии массы (C).
- Отсоединить разъем жгута катушки зажигания (D).
- Отсоединить разъем конденсатора (E).
- Отсоединить разъем (F) жгута масляного распределителя (OCV).
- Ослабить болты крышки головки цилиндров, а затем снять крышку (А) и прокладку.
- Установить цилиндр No1 в ВМТ/обжатие.
- Повернуть шкив коленчатого вала и совместите его канавку с меткой ГРМ «Т» крышки нижней цепи газораспределения.
- Проверить, чтобы метка (А) звездочек ГРМ распределительного вала находилась по прямой линии на поверхности головки цилиндров как показано на иллюстрации Если нет - повернуть коленчатый вал на один оборот (360 °).
ПримечаниеНе вращайте двигатель против часовой стрелки.
ПримечаниеНе вращайте двигатель против часовой стрелки.
- Снять нижний поддон картера (A). Вставить лезвие SST (09215-3C000) между верхним поддоном и нижним поддоном картера, отрежьте нанесенный герметик и извлечь нижний масляный поддон.
Внимание
- Вставить SST между масляным поддоном и лестничной рамой, постукивая по нему пластиковым молотком в направлении стрелки .
- После постукивания по SSТ пластиковым молотом вдоль направления стрелки вокруг более чем 2/3 края масляного поддона снять его с рамы лестницы.
- Не следует резко переворачивать SS без постучания Это может привести к повреждению SS.
- Снять шкив демпфера коленчатого вала (А).
- Снять крышку цепи ГРМ (А).
Примечание
- Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров, головки цилиндра и крышки цепи газораспределения.
- Нанести метку на цепь ГРМ на основании маркировки на звездочке и CVVT.
- Установить установочный штифт после сжатия натяжителя цепи ГРМ.
- Снять правую межкулачковую направляющую (А).
- Снять автомат натяжения цепи ГРМ правого (А) и рычаг натяжителя цепи Рх (В).
- Снять крышку цепи масляного насоса (А).
- Снять натяжитель цепи масляного насоса в сборе (А).
- Снять направляющую цепи масляного насоса (А).
- Снять правую цепь ГРМ.
- Снять правую направляющую цепи ГРМ (А).
- Снять звездочку цепи масляного насоса (А) и цепь маслонасоса (Б).
- Снять звездочку коленчатого вала (А) (О/П привод распределительного вала ПРАВЫЙ).
- Снять левую межкулачковую направляющую (А).
- Снять автоматическое натяжное устройство (А) левой цепи ГРМ и рычаг (В) левого натяжного устройства.
- Снять левую цепь газораспределения.
- Снять направляющую цепи газораспределения левую (А).
- Снять звездочку коленчатого вала (А) (привод распределительного вала левый).
- Снять адаптер натяжного устройства в сборе (А).
