Повторная сборка
Поршневой палец
- Проверить переднюю метку поршня и шатуна.
- Выровняйте передние метки и вставить поршневой палец, который должен быть плавно прижат рукой в нужное положение.
- Установить стопорное кольцо.
Узел поршня и шатуна
- Вставить поршень и шатун в сборе сверху цилиндра. Убедиться, что передняя метка на днище поршня и (передняя метка) на шатуне обращены к передней части двигателя (со стороны шкива коленчатого вала).
- Зажать поршневые кольца кольцевым пояском и установить узел поршня в цилиндр. Не ударяйте его сильно по поршню, так как это может привести к поломке поршневого кольца или повреждению шейки пальца коленчатого вала.
- Установить шатунный подшипник на шатун и колпачок.
- Установить шатун и крышку на шейку пальца коленчатого вала. Момент затяжки: 58,8 Н.м (6,0 кг-м, 43,4 фунт-фут) → Ослабить → 32,4 ~ 36,3 Н.м. (3,3 ~ 3,5 кг-m, 23,9 ~ 26,8 фунт-футов) + 60 ~ 64 °
ВниманиеВсегда использовать новые болты крышки шатуна.
- Установить масляный поддон и станину (см. раздел " Масляный противень ").
- Установить головку цилиндров в сборе (см. раздел " Головка цилиндров ").
- Установить распределительный вал (см. " Распредвал ").
- Установить цепь синхронизации " С. См. раздел " Цепь синхронизации.
- Проверить переднюю метку поршня и шатуна.
- Выровняйте передние метки и вставить поршневой палец, который должен быть плавно прижат рукой в нужное положение.
- Установить стопорное кольцо.
- Вставить поршень и шатун в сборе сверху цилиндра. Убедиться, что передняя метка на днище поршня и (передняя метка) на шатуне обращены к передней части двигателя (со стороны шкива коленчатого вала).
- Зажать поршневые кольца кольцевым пояском и установить узел поршня в цилиндр. Не ударяйте его сильно по поршню, так как это может привести к поломке поршневого кольца или повреждению шейки пальца коленчатого вала.
- Установить шатунный подшипник на шатун и колпачок.
- Установить шатун и крышку на шейку пальца коленчатого вала. Момент затяжки: 58,8 Н.м (6,0 кг-м, 43,4 фунт-фут) → Ослабить → 32,4 ~ 36,3 Н.м. (3,3 ~ 3,5 кг-m, 23,9 ~ 26,8 фунт-футов) + 60 ~ 64 °
ВниманиеВсегда использовать новые болты крышки шатуна.
- Установить масляный поддон и станину (см. раздел " Масляный противень ").
- Установить головку цилиндров в сборе (см. раздел " Головка цилиндров ").
- Установить распределительный вал (см. " Распредвал ").
- Установить цепь синхронизации " С. См. раздел " Цепь синхронизации.
Поршневое кольцо
- Установить на поршень цилиндрическую пружину и маслосъемное кольцо, затем в этом порядке установить поршневое кольцо No2 и поршневые кольца No1. Убедиться, что сторона кольца, на которой штампуются заводские и размерные метки, обращена к днищу поршня.
- Расположить концы поршневого кольца и масляных колец, как показано на иллюстрации.
