Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Сборка клапана Kia Sorento BL

Механическая часть двигателя 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Повторная сборка

Головка цилиндров в сборе
  1. Выбрать прокладку головки цилиндров.
  1. Измерить выступ поршня (8 мест) от верхней грани блока цилиндров и вычислите среднее значение выступа 8 поршней.
  1. Выбрать прокладку от класса A до C в таблице ниже, используя среднее значение выступа 8 поршней. Даже если только 1 точка превышает предел выступания поршня на каждом классе, верхняя прокладка 1 класса, чем указано ниже.
  1. Установить головку цилиндров в сборе с прокладкой головки цилиндров. Момент затяжки: 49,0 Н-м (5,0 кг-м, 36,2 фунт-фут) + 120 ° + 90 °

ВниманиеВсегда использовать новые болты головки цилиндров.

  1. Установить HLA на головку цилиндров.
  1. До установки HLA должен удерживаться в вертикальном положении так, чтобы дизельное топливо в HLA не проливалось, и быть уверенным в том, что пыль не прилипает к HLS.
  2. HLA должен быть аккуратно вставлен в головку цилиндра, чтобы не пролить дизельное масло из HLA.в случае разлива, загибание воздуха должно выполняться в соответствии с процедурой загиба воздуха.

ПримечаниеУдаряйте HLA в дизельном масле 4-5 раз, нажимая на его крышку, слегка толкая шарик вниз твердой стальной проволокой. (Будьте осторожны, чтобы не сильно толкать твердую стальную проволоку вниз, так как шарик составляет несколько граммов.)

  1. Установить следящий кулачок (коромысло) на HLA и клапан.
  1. Установить распределительный вал (см. " Распредвал ").
  2. Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " Крышка головки цилиндров ").
  3. Установить запальную свечу. Момент затяжки: Запальная свеча: 15-20 Н-м (1,5-2,0 кг-м, 11-15 фунт-фут); гайка плиты запальной свечи: 0,8-1,5 N-m (8-15 кг-см, 0,6-1,1 фунт-футов)
  1. Установить датчик ВМТ Момент затяжки: 6,9-10,8 Н-м (0,7-1,1 кг-м, 5,1-8,0 фунт-фут)
  1. Установить датчик температуры воды с SST (09221-25100). Момент затяжки: 29,4-39,2 Н-м (3-4 кг-м, 21,7-28,9 фунт-фут)
  1. Установить выпускной и впускной коллекторы (см. " Выпускной коллектор, " Впускной коллектор ").
  2. Установить цепь синхронизации " С. См. раздел " Цепь синхронизации.
  3. Дозаправьте двигатель маслом и охлаждающей жидкостью, проверить утечку масла и охлаждающей жидкости.