Проверка коленчатого вала Kia Sorento BL

Как проверить проверку коленчатого вала

1. Перед снятием крышки главного подшипника измерить концевой зазор коленчатого вала. Если концевой зазор превышает технические характеристики, заменить упорный подшипник. Концевой зазор: 0,05-0,25 мм (0,0020-0,0098 дюйма)

Войти

2. Снять крышку основного подшипника.
3. Замерить масляный зазор главного подшипника.

1. Удалить весь посторонний материал и масло с коренных шеек и поверхности коренного подшипника.
2. Поместить пластмассовый шаблон поверх коренных шеек в осевом направлении.
3. Установить крышку коренного подшипника и затянуть болты. Момент затяжки: 127,5-137,3 Н-м; (13-14 кг-м, 94,0-101,3 фунт-фут)
4. Снять крышку главного подшипника и измерить масляный зазор на каждой шейке. Масляный зазор: 0 024-0 042 мм (0,0009-0,0017 дюйма)

Войти

4. Если масляный зазор превышает технические характеристики, заменить основной подшипник (см. раздел " замена основного подшипника ").