Повторная сборка
- Смазать моторным маслом шейку балансирного вала и подшипник (втулку) балансировочного вала.
- Вставить балансирные валы в блок цилиндров.
- Установить ведущую шестерню балансирного вала и ведомую шестерню на цепь газораспределения, расположенную ниже под крышкой. Ведущая шестерня и крышка ведомой шестерни: Момент затяжки: 7,8-11,8 Н-м (0,8-1,2 кг-м, 5,8-8,7 фунт-фут)
ПримечаниеСовместите метку времени на ведущей шестерне и ведомой.
- Нанести герметик на цепь ГРМ ниже под крышкой после чистого постороннего материала. Тип герметика: Лотит # 5902; Ширина шарика: 2-4 мм (0,08-0,16 дюйма)
- Установить цепь ГРМ ниже под крышкой. * Размер болтов = диаметр х длина
| Болт | Размер | Количество | Момент затяжки, Н-м (кг-м, фунт-фут) |
|---|---|---|---|
| A | 6 x 14 | 4 EA | 9.8-11.8 (1.0-1.2.7.2-8.7) |
| B | 8 x 22 | 1 EA | 19.6-26.5 (2.0-2.7.14.5-19.5) |
| C | 8 x 30 | 3 EA | 19.6-26.5 (2.0-2.7.14.5-19.5) |
| D | 8 x 40 | 1 EA | 19.6-26.5 (2.0-2.7.14.5-19.5) |
- Вставить отвертку в отверстие для свечи блока цилиндров. Потому что, предотвратите вращение балансировочного вала.
- Установить болт ведомой шестерни балансирного вала левого (8 x 16). Момент затяжки: 33,3-39,2 Н-м (3,4-4,0 кг-м, 24,6-28,9 фунт-фут)
- Установить звездочку балансирного вала Момент затяжки: гайка звездочки балансировочного вала левого: 49,0-58,8 Н-м (5,0-6,0 кг-м, 36,2-43,4 фунт-фут); болт звездочки уравнительного вала правого (8 x 16): 33,3-39,2 Н -м (3,4-4,0 кг - м, 24,6-28,9 фунт-футов)
- Установить пробку на блок цилиндров после снятия отвертки Момент затяжки (пробки): 14,7-21,6 Н-м (1,5-2,2 кг-м, 10,8-15,9 фунт-фут)
- Установить цепь синхронизации A, B, C. См. раздел " Цепь синхронизации