Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Замена коленчатого вала Kia Sorento BL

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как заменить замену коленчатого вала

Коренной подшипник скольжения
  1. Проверить код размера отверстия главного подшипника блока цилиндров.

ПримечаниеЗаписать буквы кода размера отверстия основного подшипника блока цилиндров на блоке цилиндров, как показано. Порядок чтения слева направо с кодом размера отверстия переднего основного подшипника показан первым.

КодДиаметр отверстия основного подшипника блока цилиндров (мм (дюймы))
A71.000-71.006 (2.7953-2,7955)
B71.006-71.012 (2.7955-2,7957)
C71 012-71 018 (2,7957-2,.7960)
  1. Проверить код размера коренной шейки коленчатого вала.

ПримечаниеЗаписать буквы кода размера главной цапфы на балансировочном грузе коленчатого вала. Порядок чтения - слева направо, как показано на рисунке, первым показан код размера главной шейки № 1.

КодДиаметр коренной шейки коленчатого вала (мм (дюйм))
A66 994-67 000 (2,6376-2,6378)
B66 988-66 994 (2.6373-2.63 76)
C66 982-66 988 (2.6371-2.63 73)
  1. Выбрать правильный основной подшипник скольжения в таблице ниже. Масляный зазор основного подшипника скольжения: 0 024-0 042 мм (0,0009-0,0017 дюйма)
Коренной подшипник скольженияКод размера отверстия основного подшипника блока цилиндров
ABC
Код размера шейки пальца коленчатого валаAЗеленыйЖелтыйНичего
BЖелтыйНичегоСиний
CНичегоСинийКрасный
ЦветТолщина коренного подшипника; (мм (дюймы))
Красный1 997-2 000 (0,0786-0,0787)
Синий1 994-1 997 (0,0785-0,0786)
Ничего1 991-1 994 (0,0784-0,0785)
Желтый1 988-1 991 (0,0783-0,0784)
Зеленый1 985-1 988 (0,0781-0,0783)
задний сальник
  1. Временно установить новое заднее сальниковое уплотнение на корпус масляного уплотнения и вставить специальный инструмент (09231-4A100) через задний сальниковый кожух.

ПримечаниеНанести жидкость двигателя на окружность кромки масляного уплотнения.