Индикатор неисправности
Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) информирует водителя о проблемах с системой. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается в качестве лампочки, когда переключатель зажигания находится в положении ON, а двигатель не работает. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен погаснуть, когда двигатель запускается. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным или мигает при работающем двигателе, система самодиагностики обнаружила проблему.
Тяжелые отказы
Жесткий отказ приведет к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится и останется включенным до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится и останется включенным (или мигает) во время эксплуатации транспортного средства, причина неисправности должна быть определена с помощью диагностических кодовых карт.
Если датчик выходит из строя, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет использовать заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя. В этом состоянии, обычно известном как режим limp-in, транспортное средство функционирует, но это может повлиять на управляемость.
Периодические отказы
Периодические отказы могут вызвать включение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или мерцание. Свет погаснет после исчезновения неисправности. Соответствующий код неисправности будет сохранен в памяти модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Периодические отказы могут быть вызваны проблемами с датчиком, разъемом или проводкой. См. ПРЕРЫВИСТЫЕ СОБЫТИЯ в статье " ТЕСТЫ КОДОВ W / O ". (ref-25095)
Коды клиринга
Выключите зажигание. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды или отключить отрицательный кабель батареи в течение минимум 20 секунд. коды неисправностей теперь очищены. Повторно подключите кабель батареи.
ПримечаниеВыключите зажигание перед отключением или повторным подключением питания аккумулятора к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Когда питание аккумулятора отключено от блок управления силовым агрегатом для очистки кодов, память компьютера будет стерта. Изменение в производительности и управляемости автомобиля может быть отмечено, пока блок управления силовым агрегатом перекалибруется для текущих условий вождения.
Процедура послеремонтного ремонта
После выполнения указанного обслуживания или замены очистите коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". Запустите двигатель. Убедитесь, что двигатель находится при нормальной рабочей температуре. Поднимите частоту вращения двигателя до 2000 об / мин в течение 3 минут. Перепроверьте коды. Коды не должны присутствовать. Если какие-либо коды присутствуют, выполните соответствующий диагностический тест кода под соответствующими " ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ТЕСТАМИ ". (ref-25089-S25641319842001010800000)(ref-25089-S00057224692001010800000)
Резюме
При отсутствии кодов неисправностей, наличии признаков управляемости или наличии перемежающихся кодов перейдите к статье " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ " для диагностики по симптому (т.е. ROUGH IDLE, NO START и т.д.) или перемежающимся диагностическим процедурам. (ref-25095)