Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sephia/Kia Sephia I рестайлинг (1994-1998)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0450: EVAP PRESSURE SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0450: EVAP PRESSURE SENSOR CIRCUIT MALFUNCTION Kia Sephia I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0450: неисправность цепи датчика давления EVAP

Код неисправности цепи датчика давления системы ограничения выбросов в результате испарения (только 1.8L) может быть установлен:

  1. Неисправность датчика давления в топливном баке.
  2. Обрыв или короткое замыкание между клеммой № 2 датчика давления в баке и клеммой № 1 разъема C254 ИКМ.
  3. Обрыв или короткое замыкание между клеммой датчика давления в баке № 1 и клеммой C254 разъема ИКМ № 5.
  4. Обрыв цепи между клеммой датчика давления в резервуаре № 3 и клеммой C254 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 8.
  1. Проверьте разъемы СПМ и датчика давления в баке, при необходимости отремонтируйте и перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте напряжение на контактах СПМ на разъеме C254 клемма № 1. См. статью " СХЕМЫ НАПРЯЖЕНИЙ НА КОНТАКТАХ ". Если напряжение в спецификациях, перейдите к шагу 6). Если напряжение не соответствует спецификациям, переходите к следующему шагу. (ref-25101)
  3. Отсоедините датчик давления в баке. Включите зажигание. Проверьте напряжение на клемме № 1 разъема датчика давления в баке. При наличии 5 вольт переходите к следующему шагу. При отсутствии 5 вольт устраните обрыв или короткое замыкание между клеммой № 1 разъема датчика давления в баке и клеммой № 5 разъема C254 ИКМ.
  4. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 датчика давления в баке и клеммой № 1 разъема C254 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если целостность соединения существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте проводку.
  5. Проверьте целостность цепи между клеммами датчика давления в баке № 1 и клеммой C254 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 8. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостности цепи не существует, отремонтируйте или замените проводку. Если проводка в порядке, замените датчик.
  6. Очистить код. Перепроверить коды. Если код возвращается, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если код не возвращается, проблема прерывистая.

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами