Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1195: EGR PRESSURE SENSOR OPEN OR SHORT (1.6L) Kia Sephia I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1195: датчик давления рециркуляции отработавших газов разомкнут или коротко (1.6л)

Датчик давления рециркуляция отработавших газов открыт или короткий код может быть установлен

  1. Неисправность датчика давления ЭГР.
  2. Обрыв или короткое замыкание между клеммой № 1 датчика давления рециркуляция отработавших газов и клеммой № 15 разъема C254 ИКМ.
  3. Обрыв или короткое замыкание между клеммой датчика давления рециркуляция отработавших газов № 2 и клеммой C254 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 5.
  4. Обрыв или короткое замыкание между клеммой № 4 датчика давления рециркуляция отработавших газов и клеммой № 12 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C254.
  5. Обрыв цепи между клеммой датчика давления рециркуляция отработавших газов № 3 и клеммой C254 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 8.
  1. Проверьте разъемы датчиков давления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и рециркуляция отработавших газов, при необходимости отремонтируйте и перейдите к следующему шагу.
  2. Отсоедините разъем датчика давления рециркуляция отработавших газов. Включите зажигание. Проверьте напряжение на клемме № 2 разъема датчика давления рециркуляция отработавших газов. Если напряжение 5 вольт существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 5 вольт не существует, проверьте напряжение на клемме № 5 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C254. Если напряжение 5 вольт существует, восстановите проводку и перейдите к следующему шагу. Если напряжение 5 вольт не существует, замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом и повторите тест.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммой № 1 разъема датчика давления рециркуляция отработавших газов и клеммой № 15 разъема C254 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте или замените электропроводку.
  4. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 разъема датчика давления рециркуляция отработавших газов и клеммой № 8 разъема C254 ИКМ. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте или замените электропроводку.
  5. Проверьте целостность соединения между клеммой № 4 разъема датчика давления рециркуляция отработавших газов и клеммой № 12 разъема C254 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте или замените проводку.
  6. Очистить код. Перепроверить коды. Если код возвращается, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если код не возвращается, проблема прерывистая.