Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0122: TPS CIRCUIT MALFUNCTION Kia Sephia I рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P0122: неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки

Код неисправности цепи датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) может быть установлен

  1. Неисправность датчик положения дроссельной заслонки.
  2. Обрыв цепи между разъемом ИКМ C254 клемма № 8 и клеммой № 1 датчик положения дроссельной заслонки.
  3. Короткое замыкание на массу между клеммой № 11 разъема C254 СПМ и клеммой № 3 датчик положения дроссельной заслонки.
  4. Короткое замыкание на массу между разъемом C254 разъема ИКМ № 5 и клеммой № 4 датчик положения дроссельной заслонки.
  1. Проверьте соединения датчик положения дроссельной заслонки и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости выполните ремонт. Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте напряжение на контактах ИКМ на разъеме C254 клемма № 11. См. статью " СХЕМЫ НАПРЯЖЕНИЙ НА КОНТАКТАХ ". Если напряжение в порядке, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не соответствует спецификации, перейдите к шагу 4). (ref-25101)
  3. При плавном изменении напряжения по ходу дроссельной заслонки (отсутствие скачков или падений) перейдите к шагу 7), при неравномерном изменении напряжения по ходу дроссельной заслонки - замените датчик положения дроссельной заслонки.
  4. Отсоедините разъем датчик положения дроссельной заслонки. Включите зажигание. Проверьте напряжение на клемме № 4 разъема датчик положения дроссельной заслонки. Если напряжение 5 вольт существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 5 вольт не существует, устраните обрыв или короткое замыкание на массу между клеммой № 5 разъема C254 ИКМ и клеммой № 4 разъема датчик положения дроссельной заслонки.
  5. Проверьте целостность соединения между разъемом C254 разъема разъема № 8 и разъемом датчик положения дроссельной заслонки разъема № 1. Если целостность соединения существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте или замените проводку.
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой № 4 разъема датчик положения дроссельной заслонки и клеммой № 5 разъема C254 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если целостность цепи существует, замените датчик положения дроссельной заслонки. Если целостность цепи не существует, отремонтируйте или замените электропроводку.
  7. Очистить код. Перепроверить коды. Если код возвращается, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если код не возвращается, проблема прерывистая.