Расшифровка кода ошибки P0134: подогреваемый кислородный датчик (передний) нет активности
Нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) (передний) цепь никакой активности обнаруженный код не может быть установлен
- Низкий уровень топлива.
- Неисправность датчика подогреваемый кислородный датчик (переднего).
- Обрыв или короткое замыкание между разъемом ИКМ C254 клеммой № 2 и подогреваемый кислородный датчик клеммой датчика № 1.
- Система всасываемого воздуха, неисправность системы зажигания топливной системы.
- Проверьте соединения подогреваемый кислородный датчик (спереди) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости устраните неисправность. Перейдите к следующему шагу.
- Проверьте напряжение на контактах ИКМ на разъеме C254 клемма № 2. См. статью " Схемы напряжений на контактах ". Если напряжение в норме, перейдите к шагу 6). Если напряжение не соответствует спецификации, переходите к следующему шагу. (ref-25101)
- Отсоедините разъем подогреваемый кислородный датчик (передний). Проверьте целостность цепи между разъемом C254 разъема разъема № 2 и разъемом подогреваемый кислородный датчик разъема датчика № 1. Если целостность цепи существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствует, отремонтируйте электропроводку.
- На 1.8L перейти к следующему шагу. На 1.6L проверить целостность цепи между разъемом ИКМ C254 клемма № 7 и разъемом датчика подогреваемый кислородный датчик клемма № 2. Если целостность цепи существует, перейти к следующему шагу. Если целостность цепи не существует, отремонтировать проводку.
- Убедитесь, что топливные форсунки, регулятор давления топлива, датчик массовый расход воздуха, датчик температура охлаждающей жидкости, зажигание и впуск работают должным образом. Ремонт по мере необходимости.
- Очистить код. Перепроверить коды. Если код возвращается, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если код не возвращается, проблема прерывистая.