Сопротивление жгута блока управления силовым агрегатом (PCM)
Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините разъемы ИКМ и соответствующего жгута компонентов. Проверьте наличие разомкнутых или коротких замыканий между соответствующей клеммой разъема жгута ИКМ и соответствующей клеммой разъема жгута компонентов. См. таблицу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (ИКМ) ". См. электросхемы. Если жгут разомкнут или закорочен, отремонтируйте при необходимости. (ref-131673-S42500557502001121900000)
| Разъём | Терминал | Цвет провода | Функция |
|---|---|---|---|
| C1 | C1 | ***** | Не используется |
| C1 | C2 | ДК ГРН/УОТ | Сигнал запроса кондиционер |
| C1 | C3 | YEL | Сигнал массового расхода воздуха |
| C1 | C4 | TAN | Сигнал температуры всасываемого воздуха |
| C1 | C5 | LT BLU | Сигнал положения педали акселератора (2) |
| C1 | C6 | YEL | Управление реле запальной свечи |
| C1 | C7 | КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙ | Высокий уровень электромагнитного клапана регулировки давления |
| C1 | C8 | YEL | Сигнал температуры топлива |
| C1 | C9 | YEL/BLK | Датчик температуры трансмиссионной жидкости |
| C1 | C10 | ***** | Не используется |
| C1 | C11 | YEL | Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| C1 | C12 | GRY/BLK | Управляющее давление рециркуляция отработавших газов / сигнал барометрическое давление |
| C1 | C13 | RED | Сигнал закрытия |
| C1 | C14 | LT GRN | Сигнал датчика повышения |
| C1 | C15 | LT BLU/WHT | Регулятор давления Электромагнитный клапан Низкий |
| C1 | C16 | ***** | Не используется |
| C1 | D1 | BLU/WHT | Низкий входной сигнал скорости передачи |
| C1 | D2 | GRY/BLK | 4WD Сигнал индикатора низкого уровня |
| C1 | D3 | YEL/BLK | Положение педали акселератора (3) Опорное напряжение |
| C1 | D4 | ДК ГРН | Сигнал положения педали акселератора (3) |
| C1 | D5 | GRY | Сигнал топливного подъемного насоса |
| C1 | D6 | GRY | Положение педали акселератора (3) Земля |
| C1 | D7 | BRN | Сигнал запальной свечи |
| C1 | D8 | ДК ГРН/УОТ | Управление топливоподъемным насосом |
| C1 | D9 | PNK/BLK | Масса датчика |
| C1 | D10 | GRY/BLK | Сигнал возобновления круиза / акселерограммы |
| C1 | D11 | КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙ | Высокий сигнал входной скорости передачи |
| C1 | D12 | WHT/BLK | Положение педали акселератора (1) Опорное напряжение |
| C1 | D13 | GRY | Опорное напряжение датчика усилителя, Ckp и рециркуляция отработавших газов |
| C1 | D14 | GRY | Опорное напряжение CAM насоса |
| C1 | D15 | ***** | Не используется |
| C1 | D16 | ***** | Не используется |
| C2 | A1 | BLK | Замыкающее масса |
| C2 | A2 | ORG | Сигнал высокого разрешения датчика температуры топлива |
| C2 | A3 | BRN | Входной сигнал скорости передачи |
| C2 | A4 | BRN/WHT | Сигнал датчика CAM нагнетательного насоса |
| C2 | A5 | YEL | Сигнал датчика положение коленвала |
| C2 | A6 | ДК ГРН | Сигнал датчика скорости транспортного средства |
| C2 | A7 | КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙ | Впрыск Время Шаговый двигатель Высокий |
| C2 | A8 | TAN/BLK | Время впрыска Шаговый двигатель Низкий |
| C2 | A9 | ORG/BLK | Время впрыска Шаговый двигатель Низкий |
| C2 | A10 | YEL/BLK | Впрыск Время Шаговый двигатель Высокий |
| C2 | A11 | GRY | Сигнал включения / выключения круиз-контроля |
| C2 | A12 | PPL | Положение педали акселератора (2) Земля |
| C2 | B1 | BRN | Положение педали акселератора (1) Земля |
| C2 | B2 | ДК БЛУ | Сигнал положения педали акселератора (1) |
| C2 | B3 | BLK/WHT | Сигнал переключения передней оси |
| C2 | B4 | RED | Сигнал переключателя C диапазона передачи |
| C2 | B5 | ДК БЛУ | Сигнал переключателя B диапазона передачи |
| C2 | B6 | PNK | Сигнал переключателя A диапазона передачи |
| C2 | B7 | ***** | Не используется |
| C2 | B8 | ***** | Не используется |
| C2 | B9 | PPL | Сигнал тормозного переключателя |
| C2 | B10 | WHT | Сигнал тормозного переключателя |
| C2 | B11 | ДК БЛУ | Крейсерский набор / береговой сигнал |
| C2 | B12 | BLK | Масса датчиков температура впускного воздуха, Boost, температура охлаждающей жидкости и TFT |
| C3 | C1 | ***** | Не используется |
| C3 | C2 | TAN | Положение педали акселератора (2) Опорное напряжение |
| C3 | C3 | LT GRN | Управление впрыском топлива |
| C3 | C4 | LT GRN | 1-2 Сигнал соленоида сдвига |
| C3 | C5 | BRN | Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора |
| C3 | C6 | YEL/BLK | 2-3 Сигнал соленоида сдвига |
| C3 | C7 | ДК БЛУ | Подождите, чтобы начать управление светом |
| C3 | C8 | PPL | Коммуникация класса 2 |
| C3 | C9 | ***** | Не используется |
| C3 | C10 | ***** | Не используется |
| C3 | C11 | PNK | Напряжение зажигания |
| C3 | C12 | PNK | Напряжение зажигания |
| C3 | C13 | ORG | Напряжение батареи |
| C3 | C14 | BRN/WHT | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| C3 | C15 | DK BLU/WHT | Управление выключением двигателя |
| C3 | C16 | GRY | Управление электромагнитом рециркуляция отработавших газов |
| C3 | D1 | ***** | Не используется |
| C3 | D2 | ***** | Не используется |
| C3 | D3 | LT GRN | Управление впрыском топлива |
| C3 | D4 | ***** | Не используется |
| C3 | D5 | ДК ГРН/УОТ | Сигнал включения A / C |
| C3 | D6 | BLK/WHT | Масса |
| C3 | D7 | TAN/WHT | Масса |
| C3 | D8 | ***** | Не используется |
| C3 | D9 | ***** | Не используется |
| C3 | D10 | ***** | Не используется |
| C3 | D11 | WHT/BLK | Сервис Дроссель Скоро фонарь управление |
| C3 | D12 | WHT | Управление вентиляцией рециркуляция отработавших газов |
| C3 | D13 | ORG | Напряжение батареи |
| C3 | D14 | YEL | Управление соленоидом перепускного клапана |
| C3 | D15 | DK BLU/WHT | Управление соленоидом выключения двигателя |
| C3 | D16 | ***** | Не используется |
| (1) (Схема №37) | |||
| (1) | (Схема №37) |
|---|
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУП) (1)
