Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
- Выполните " POWERTRAIN ON-BOARD DIAGNOSTIC (бортовая система диагностики) проверка системы ". См. " POWERTRAIN ON-BOARD DIAGNOSTIC (бортовая система диагностики) проверка системы ". После выполнения проверки системы бортовая система диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-131479-S17667180412001122000000)(ref-131479-S17667180412001122000000)
- Попытка запуска двигателя. Если двигатель запустился, переходите к следующему шагу. Если двигатель не запустился, переходите к шагу 6).
- Проверьте предохранитель № 4 (измерительные приборы). Если предохранитель неисправен, перейдите к шагу 14). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Включить зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, наконечник питания зажигания зонда на разъеме приборной панели. См. статью " электросхемы - 6.5L дизельный двигатель ". Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 5). Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 11). (ref-128593)
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Blue блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью плавкой перемычки, соединенной с землей, перемычку цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на клемме разъема блок управления силовым агрегатом. См. статью " электросхемы - 6.5L дизельный двигатель ". Если горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), перейдите к шагу 9). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 10). (ref-128593)
- Проверьте предохранители на цепи зажигания и питания аккумулятора блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранители неисправны, перейдите к шагу 13).
- Выключите зажигание. Отсоедините разъемы ИКМ. Включите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, щупите цепи зажигания и питания аккумуляторной батареи разъема жгута ИКМ. См. статью " электросхемы - 6.5L дизельный двигатель ". Если контрольная лампа горит на обеих цепях, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит на обеих цепях, перейдите к шагу 12). (ref-128593)
- Проверьте, нет ли неисправных или плохих заземляющих соединений СПМ. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20). Если заземляющие соединения в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте, нет ли плохого соединения на разъеме жгута СПМ. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20). Если разъем в порядке, перейдите к шагу 15).
- Проверьте обрыв в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20). Если цепь исправна, перейдите к шагу 16).
- Устраните обрыв в цепи подачи зажигания на приборную панель, после ремонта переходите к шагу 20).
- Найдите и устраните обрыв в цепи питания или зажигания батареи СПМ. При необходимости устраните неисправность. После устранения неисправности перейдите к шагу 20).
- Найдите и устраните замыкание на массу в цепи питания зажигания СПМ или цепи питания батареи СПМ. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20).
- Найдите и устраните замыкание на массу в цепи питания зажигания приборной панели. После ремонта перейдите к шагу 20).
- Замените МУП, выполните процедуры повторного обучения МУП, после ремонта перейдите к шагу 20).
- Проверьте плохое подключение на цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) к разъему приборной панели. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 20). Если цепь исправна, перейдите к следующему шагу.
- Снимите приборную панель в сборе. Осмотрите лампочку контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если лампочка в порядке, перейдите к шагу 19). Если лампочка неисправна, перейдите к следующему шагу.
- Замените лампу контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). После замены лампы перейдите к шагу 20).
- Замените приборную панель. После ремонта перейдите к шагу 20).
- С помощью средства сканирования выберите функцию расшифровка кода ошибки, сброс INFO. Попробуйте запустить двигатель. Если двигатель запускается и продолжает работать, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается или запускается и умирает / останавливается, перейдите к шагу 2).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите функцию расшифровка кода ошибки, FAILED THIS IGN. Диагностируйте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к следующему шагу.
- Выберите функцию CAPTURE INFO, REVIEW INFO. Если расшифровка кода ошибки присутствуют. Диагностируйте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки нет, система в порядке.
Типичные значения данных для технологий 1 или 2
ПримечаниеИнформация, содержащаяся в следующей таблице, является типичной для показаний, снятых на транспортном средстве с двигателем на холостом ходу, шлангом верхнего радиатора, закрытой дроссельной заслонкой, коробкой передач в парке или нейтральном положении, состоянием замкнутого контура и выключенными всеми аксессуарами (за исключением указанных в таблицах). Не все устройства и системы используются на всех моделях. См. Инструкции производителя сканирующего инструмента.
| Положение инструмента | Единицы измерения | Номинальное значение данных |
|---|---|---|
| Диапазон A / B / C Sw. | Вкл., Вкл., Вкл. / Выкл., Выкл., Выкл. | Вкл / Выкл / Вкл |
| Система запальной свечи | Отключено/Включено | Включено (клавиша включена) |
| Компрессор кондиционера | Включение / выключение | Расцепление |
| Реле кондиционера | Вкл./выкл. | Прочь |
| Запрос кондиционер | Вкл./выкл. | Прочь |
| Фактический рециркуляция отработавших газов | КПа | 80-104 |
| Фактические сроки ввода форсунок | Степени | 4-10 при холостом ходе 14-20 при 2500 об / мин |
| Угол УПЗ | % | 0 @ холостой ход 4-8 @ 2500 об / мин |
| APP 1 | В | .44-.95 при Idle.8-1.3 при 2500 об / мин |
| APP 2 | В | 3,9-4,5 при холостом ходе 3,7-4,3 при 2500 об / мин |
| APP 3 | В | 3,6-4,1 при холостом ходе 3,5-4,0 при 2500 об / мин |
| BARO | КПа | 65-104 (варьирует W / Alt.) |
| Давление наддува | КПа | 60-170 (Все об / мин) |
| Выключатель тормоза | Opn / Clsd | Открытый |
| Расчетная нагрузка A / C | Граф | 0 |
| Проворот Реф. Пропущен | Графы | 0 (Пропущено) |
| Круиз Активный | Вкл./выкл. | Прочь |
| Круиз-тормоз Sw. | Opn / Clsd | Закрытый |
| Круиз-переключатель | Вкл./выкл. | Прочь |
| Воздух в цилиндре | Г / цил | 0,3-1,0 (все значения rpms) |
| Желаемый цил. Воздух | Г / цил | 0,3-1,0 (все значения rpms) |
| Требуемая рециркуляция отработавших газов | КПа | 80-104 |
| Требуемый холостой ход | RPM | 630-650 |
| Требуемая синхронизация форсунок | Степени | 4-7 при холостом ходе 14-20 при 2500 об / мин |
| Требуемая синхронизация форсунок | Степени | 4-10 |
| Установка расшифровка кода ошибки этого Ign. | Графы | 0 |
| ECT | ° F / ° C | 185-221 (85-105) (зависит от температуры) |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | В | 2,0-3,0 (зависит от температуры) |
| Рециркуляция отработавших газов Adap. Узнать | Графы | 0 |
| Рабочий цикл EGR | КПа | 0 (все значения rpms) |
| Датчик рециркуляция отработавших газов | В | 4.6-4.9 (Все значения rpms) |
| Рециркуляция отработавших газов Vent Sol. | Вкл./выкл. | Прочь |
| Нагрузка на двигатель | % | 1-5 |
| Нагрузка на двигатель | % | 4-8 |
| Время работы двигателя | Ч/Мин/Сек | Зависит от Eng. Время выполнения |
| Частота вращения двигателя | RPM | + / -100 от желаемого |
| Крутящий момент двигателя | Фут Фунт | 3-8 |
| Крутящий момент двигателя | Фут Фунт | 7-10 |
| ESO Соленоид | Вкл./выкл. | На |
| Расход топлива | Мм (3) | 7-15 (все значения rpms) |
| Температура топлива | ° F / ° C | 50-194 (10-90) |
| Свеча накаливания | В | 0 |
| Система запальной свечи | Отключено/Включено | Включено (клавиша включена) |
| IAT | ° F / ° C | 50-194 (10-90) (зависит от температуры и нагрузки) |
| Датчик температуры впускного воздуха (IAT) | ° F / ° C | 50-194 (10-90) |
| Напряжение зажигания | В | 12-14 |
| Кулачок инжекторного насоса отсутствует | Графы | 0 |
| Время закрытия золя инжекторного насоса | Мильсек | 1.7-1.9 (все значения rpms) |
| Подъемный насос | В | 12-16 |
| Насосная система лифта | Отключено/Включено | Позволенный |
| MAF | Г / с | 20-35 при холостом ходе 120-140 при 2500 об / мин |
| Частота массовый расход воздуха | Гц | 4000-4500 @ Холостой ход 7200-7800 @ 2500 об / мин |
| Освещение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Вкл./выкл. | Прочь |
| MPH/KPH | MPH/KPH | 0-0 |
| Кол-во датчиков | Графы | 0 |
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в состоянии Vtd Fail Enable | Да/Нет | Нет |
| Возобновить переключение | Вкл./выкл. | Прочь |
| Установить переключатель | Вкл./выкл. | Прочь |
| Пусковой ЭСТ | ° F / ° C | Варьируется (зависит от ЭСТ при пуске) |
| Акт ввода в эксплуатацию | ° F / ° C | Варьируется |
| STS фонарь | Вкл./выкл. | Прочь |
| Смещение ВМТ | Степени | +.75 До -1.75 |
| Датчик TFT | В | 1.8-2.2 |
| Переключатель диапазон трансмиссии | P / N, R, D1, D2, D3 | Парк/нейтраль |
| Trans. Fluid Temp. | ° F / ° C | 122-158 (50-70) |
| Wastegate Sol. | % | 50-70 при холостом ходе 20-40 при 2500 об / мин |
| Wastegate Sol. | % | 50-70 |
| Скорость транспортного средства | MPH/KPH | 0 |
| Таймер автоматического обучения VTD | Активный/неактивный | Неактивный |
| VTD топливо Disable (Отключение питания VTD) | Активный/неактивный | Неактивный |
| VTD топливо Disable Until Ign. Прочь | Да/Нет | Нет |
| 1-2 Соленоид | Вкл./выкл. | На |
| 2-3 Соленоид | Вкл./выкл. | Прочь |
| Кол-во Curr коды неисправностей | Графы | 0 |
ТИПИЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ДАННЫХ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЙ 1 ИЛИ 2