Расшифровка кода ошибки P0430 - система TWC банк низкой эффективности 2
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы - 7.4л.
Описание цепи
Трехкомпонентный каталитический (TWC) конвертер контролирует выбросы углеводородов (HC), монооксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx). Катализатор внутри конвертера способствует химической реакции, которая окисляет HC и CO, присутствующие в выхлопных газах, превращая их в водяной пар и диоксид углерода. Катализатор восстанавливает NOx, превращая его в азот. VCM контролирует этот процесс, используя подогреваемый кислородный датчик, расположенные в потоке выхлопных газов после катализатора.
Подогреваемый кислородный датчик выдает сигнал, указывающий на кислородную емкость катализатора и указывает на способность катализатора эффективно преобразовывать выбросы выхлопных газов. Если катализатор функционирует должным образом, сигнал подогреваемый кислородный датчик будет менее активным, чем другие подогреваемый кислородный датчик, расположенные дальше по ходу от катализатора. расшифровка кода ошибки P0430 установит, что сигнал подогреваемый кислородный датчик находится за пределами допустимого диапазона в течение длительного периода времени, указывая на то, что 3-сторонний каталитический нейтрализатор кислородной емкости находится ниже допустимого порога.
Условия установки расшифровка кода ошибки
- Не установлены ДТК система впрыска вторичного воздуха, температура охлаждающей жидкости, рециркуляция отработавших газов, EVAP, подогреваемый кислородный датчик, температура впускного воздуха, массовый расход воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, положение дроссельной заслонки и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
- Ошибки расшифровка кода ошибки не установлены.
- Топливные триммеры расшифровка кода ошибки не установлены.
- Время работы двигателя более 6 минут.
- Температура охлаждающей жидкости выше 76°C, но ниже 118°C.
- Двигатель в замкнутом контуре.
- Температура впускного воздуха выше -7°C, но ниже 75°C.