Полностью интегрированный силовой модуль (TIPM) - коды неисправностей B106B и B2215: Диагностика Jeep Compass I рестайлинг 2

Диагностический тест

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО НЕИСПРАВЕН расшифровка кодов ошибок. Проверьте, не произошло ли повреждение клемм конденсатора. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите данные с разъемов TIPM. Выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите вентилятор конденсатора. С помощью сканирующего устройства прочтите TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполняется ли сброс этого расшифровка кода ошибки? Да С помощью сканирующего устройства отключите вентилятор конденсатора. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. Проверить (C123) конденсатор управление вентилятором Выход цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C8. Отсоедините разъем жгута двигателя конденсатора. Измерьте сопротивление (C123) цепи выхода управления вентилятором между землей и разъемом жгута двигателя вентилятора конденсатора. Значение сопротивления на выходе ниже 100 ом? Да Отремонтируйте (xtag2). C123 (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить FOR A SHORTED CONDUCTOR FAN MOTOR Reconnect the TIPM C8 condensate разъём. зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, go to actuate the Condensor Fan. Using the 12-вольтовый контрольный огонь, соединенный с землей, probe the (C123) конденсатор управление вентилятором Выход цепь at at at at the condensor condensor condensor condensor condensor. is conducate the проверка фонарь ilate фонарь ilate фонарь ilate фонарь ilitate фонарь ilate to flare, fare??? (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. Перед продолжением проверьте клеммы разъема кабеля TIPM на наличие коррозии, повреждений или выталкивания кабеля. При необходимости выполните ремонт. Выключите зажигание. Используя схемы в качестве руководства, проверьте соответствующий кабель и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените TIPM в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок, СВЯЗАННЫЙ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ, Проверьте ИСПРАВНОСТЬ НЕИСПРАВНЫХ КОНТАКТОВ. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства активируйте радиатор. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активным: B10BF-конденсатор управление вентилятором CIRCUP? Да с Сканисканирующим устройством, отключите вентилятор. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. Проверить (N112) высокий скорость RADIATOR управление вентилятором цепь FOR A короткое замыкание TO аккумулятор напряжение Turn the зажигание off Отсоединить разъем жгута TIPM C11. Отсоединить разъем жгута двигателя радиатора. Включить зажигание. Используя вольтметр, измерить напряжение на (N112) высокий скорость Radiator управление вентилятором цепь управление цепь at at at на радиаторе радиатора см. Разъем жгута жгута двигателя двигателя вентилятора 10 выполняет тест вольт. N112 (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить (Z823) масса цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Повторно подключите разъем кабеля TIPM C8. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость со стандартной процедурой прямого подключения к аккумуляторной батарее. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, измерьте цепь массы (Z823) на разъеме кабеля двигателя конденсатора. Контрольная лампа должна ярко светиться? да Выполните сопротивление 4 (при необходимости). Z823 (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. Проверить RADIATOR FAN MOTOR зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, actuate the Radiator Fan. Using a 12-volt проверка tool connected to масса, probe the (C123) Conductor управление вентилятором Выход цепь at the конденсатор Fan Condiculate. is the проверка фонарь осветительные приборы и flash on off? Yes с с the scan tool, deactivate the Condactivate the Conducate the Conolator. ther the conducate the Conolator... (ref-612758-S33453045902014043000000)
5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема TIPM на наличие коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените TIPM в соответствии с ПРОЦЕДУРОЙ ПРОВЕРКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ. Выполните КУЗОВ. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО НЕИСПРАВЕН расшифровка кодов ошибок. Проверьте, не произошло ли повреждение клемм конденсатора. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите данные с разъемов TIPM. Выключите зажигание, подождите 10 секунд и включите зажигание. С помощью сканирующего устройства включите вентилятор конденсатора. С помощью сканирующего устройства прочтите TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполняется ли сброс этого расшифровка кода ошибки? Да С помощью сканирующего устройства отключите вентилятор конденсатора. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. Проверить (C123) конденсатор управление вентилятором Выход обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C8. Отсоедините разъем жгута конденсатор Fan. Измерьте сопротивление цепи (C123) Condensor управление вентилятором Выход между разъемом жгута TIPM C8 и разъемом жгута Condensor FAN. Сопротивление на выходе ниже 5,0 ом? да Обратитесь К 3 Нет Выполните Ремонт (tx2) C123 (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить CONDENSOR FAN MOTOR Reconnect the TIPM C8 conduct разъём. зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, actuate the Condensor Fan. Go a 12-volt проверка фонарь connected to масса, probe the (C123) конденсатор управление вентилятором Выход цепь at the конденсатор разъём. is the проверка фонарь осветительные приборы lightly и flash и off? Yes с the Scan, to the scan tool. (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. ОСМОТР СОПУТСТВУЮЩЕЙ ПРОВОДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, проверьте клеммы разъема жгута TIPM на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы. Обратите особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените полностью интегрированный модуль питания обратитесь к СЛУЖЕБНОЙ ИНФОРМАЦИИ. Выполните. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

Схема №101

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРОВЕРИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ КОРПУС расшифровка кода ошибки B10EE-CONDENSOR управление вентилятором цепь OVERTURRENT IS активно Проверить зажигание. С помощью сканирующего прибора, стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить зажигание. С помощью сканирующего прибора, прочитать коды неисправностей. Показывает ли сканирующий прибор активным: B10EE-CONDENSATOR управление вентилятором CIRCIRCOVERTURRING? да Перейти к 2 Нет Проверка состояния, вызвавшего Данный в данный симптом. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента активируйте вентилятор радиатора. Вентилятор радиатора работает нормально? Да Перейти к 4 Нет Перейти к 3
3. Проверить FOR активно: B10BE-CONDENSOR управление вентилятором низкий уровень в цепи Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть коды неисправностей. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и включить зажигание. С помощью сканирующего устройства активировать конденсаторный вентилятор. Прочитать коды неисправностей. Показывает ли сканирующее устройство активным: B10BE-конденсатор управление вентилятором CIRCUTION низкий? Да Следовать Диагностики Для B10BE (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ 12 ВОЛЬТ НА ВЕНТИЛЯТОРЕ РАДИАТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута радиаторного вентилятора. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента активируйте радиаторный вентилятор. С помощью вольтметра измерьте напряжение на (N112) цепи управления высокоскоростным радиаторным вентилятором в разъеме жгута радиаторного вентилятора. Считывает ли вольтметр 12 вольт? да Перейти к 5 Нет Перейти к 6
5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАСОРИЛСЯ ЛИ ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА Выключите зажигание. Ищите все, что физически может помешать нормальной работе вентилятора радиатора. Есть ли что-нибудь физически мешающее работе электродвигателя воздуходувки? Да Отремонтируйте при необходимости. Кроме того, проверьте вентилятор радиатора для правильной работы. Переустановите или замените вентилятор радиатора при необходимости в соответствии с СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ. Нет Замените вентилятор радиатора в соответствии с СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ. Выполните процедуру. (ref-612758-S33453045902014043000000)
6. Проверить FOR CHAFFING IN THE (N112) высокий скорость RADIATOR управление вентилятором цепь Выключите зажигание. Проверьте (N112) высокий скорость Radiator управление вентилятором цепь for провод treating is? Yes Repair the провод treating on (N112) высокий скорость Radiator управление вентилятором цепь. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

Схема №102

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить сигналы левого поворота. С помощью сканирующего устройства прочитать информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли сканирующее устройство: B163B-передний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к 2 Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Обратитесь к любому поврежденному корпусу. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. (L61) передний левый TURN сигнал управление цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C2. Отсоедините разъем жгута лампы сигнала левого поворота. Измерьте сопротивление между землей и (L61) передний левый TURN сигнал управление цепь IN короткое замыкание to масса. L61 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Очистите все TIPM коды неисправностей. Включите сигнал правого поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Сканирующий инструмент читает: B1640-передний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 2 No Условия, вызвавшие установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключите зажигание. Осмотрите переднюю правую лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли неработающая лампочка? Да Перейти к 3 Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. (L60) правый TURN сигнал управление обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C4. Отсоедините передний правый разъем кабеля сигнала поворота. Измерьте сопротивление (L60) передний правый Turn сигнал управление цепь выше 5,0 Ом? Да отремонтируйте (L60) Turn сигнал управление цепь цепь for a обрыв. Выполните процедуру проверки КУЗОВА No. (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. (L60) правый TURN сигнал управление цепь короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Полностью отсоедините разъем TIPM C4. Отсоедините передний разъем правый Turn сигнал. Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи управления (L60) правый TURN. Напряжение выше 10,0 В? Да отремонтируйте (xtxx2) схему управления сигналом поворота для проверки напряжения короткого замыкания. L60 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

Схема №103

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить стоп-сигналы. С помощью сканирующего устройства прочитать информацию расшифровка кода ошибки. Считывает ли сканирующее устройство: B165E-PARK лампа управление обрыв цепи? Да Перейти к 2 Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние палатки. Обратитесь к любым поврежденным, пробитым, поврежденным или поврежденным проводам. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ЛАМПОЧКИ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПЫ Выключите зажигание. Проверьте левый и правый узлы лампочек парковочной лампы. Исправны ли неработающие лампочки? Да Перейти к 3 Нет Заменить неработающую лампочку или лампочки в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. (L217) СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВОЧНОЙ ЛАМПОЙ РАЗОМКНУТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C3. Отсоедините левый и правый разъемы кабеля парковочной лампы. Измерьте сопротивление (L217) Схема управления парковочной лампой. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L217) Схему управления парковочной лампой для разомкнутого состояния. Выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА БЕЗ. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание. Включить противотуманные фары. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1660-передний FOG лампа управление высокий уровень в цепи? Yes Перейти к 2 No проверка complete, условие или условия, которые первоначально устанавливали это расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве признаков коррозии, прочитайте соответствующие разъемы, используйте соответствующие водяные разъемы. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Выключите противотуманные фары. Выключите зажигание. Снимите переднее реле противотуманных фар и замените его заведомо исправным реле. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите противотуманные фары. С помощью сканирующего прибора прочтите коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: B1660-передний FOG лампа управление CIRHIGH? да Перейти К К Нет Нет Выполнить Замена Нет Нет Процедура. (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить THE (L139) передний FOG LIGHTS реле водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включить противотуманные фары. Выключить зажигание. Снять реле передних противотуманных фар. Отсоединить разъем жгута TIPM C11. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L139) Передними противотуманными фарами Реле водителя находится в центре распределения питания. L139 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание. Включить противотуманные фары. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1661-передний FOG лампа управление обрыв цепи? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально устанавливали это расшифровка кода ошибки, не присутствуют в это время. Используя электросхемы в качестве индикаторов коррозии, прочитайте соответствующие разъемы, проверьте все. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Выключить противотуманные фары. Выключить зажигание. Снять переднее реле противотуманных фар и заменить его заведомо исправным реле. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить противотуманные фары. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: B1661-передний ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТА? да Перейти К К 3 Нет Нет Нет Выполнить Выполнить Замена Нет Нет. (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. ПРОВЕРКА (L139) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Обратитесь к разделу " Проверка противотуманных фар ".отключите зажигание. Снимите переднее реле противотуманных фар. Отсоедините разъем жгута TIPM C11. Измерьте сопротивление (L139) Схема управления реле передних противотуманных фар между передними реле противотуманных фар в центре распределения питания и TIPM xag3 замените жгут. C11 L139 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

Схема №104

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите передачу в обратную сторону. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Является ли сканирующий инструмент этим расшифровка кода ошибки активным? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен. Условие, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. (L1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C8. Измерьте сопротивление между землей и цепью резервной лампы (L1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь резервной лампы (L1) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Замените полностью встроенную систему питания. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. Очистите все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переведите передачу в обратную сторону. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен. Условия, которые вызвали установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите электропроводку и разъемы. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. (L1) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C8. Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи питания резервной лампы (L1). Напряжение выше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь питания резервной лампы (L1) на короткое замыкание на напряжение. Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. См. ПОЛНОСТЬЮ. ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства очистите все TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите лампы обратного хода. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Является ли сканирующее устройство этим расшифровка кода ошибки активным? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен. Условие, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние. Ищите любые поврежденные, проколотые, порезанные или частично оборванные провода. Выполните стандартную процедуру проверки. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ЛАМПОЧКИ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА Выключите зажигание. Проверьте левую и правую лампочки заднего хода в сборе. Исправны ли неработающие лампочки? Да Перейти к 3 Нет Заменить неработающую лампочку или лампочки в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. (L1) REVERSE лампа управление обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C8. Отсоедините левый и правый разъемы кабеля обратной лампы. Измерьте сопротивление (L1) Reverse лампа управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите (L1) Reverse лампа управление цепь для открытого состояния. Выполните ТЕСТ BBODY VER. См. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Заменить . Нет (ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С плотно загнутыми тормозами перевести селектор передач в положение привод. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B16D0-левый DRL лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен, состояние или условия, изначально установленные расшифровка кода ошибки отсутствуют на данном этапе, проверьте наличие соответствующих разъемов. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. Проверить THE левый DRL реле Переключение the передача selector into Park. Turn the зажигание off. снять the левый DRL реле и заменить it с a known good реле. Turn the зажигание on. с the scan tool, Переключение the передача selector into привод. с the scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). The scan tool дисплей расшифровка кода ошибки: x0-левый DRDRL заменить La Lcontrol L? B16D0 (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить THE (L57) левый DAY RUNNING лампа реле управление цепь FOR AN обрыв Переключите переключатель переключения передач в положение Park. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C1. Измерьте сопротивление (L57) левый Runge лампа реле управление цепь между разъемом жгута TIPM Cc1 и левым реле DRL. L57 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С твердо приложенными тормозами перевести селектор передач в положение привод. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B16D1-левый DRL лампа управление высокий уровень в цепи? Да перейти к 2 Нет Испытания завершено, состояние или условия, которые изначально заданы, не присутствуют на схемах электропроводки. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. Проверить THE левый DRL реле Переключение the передача selector into Park. Turn the зажигание off. снять the левый DRL реле и заменить it с a known good реле. Turn the зажигание on. с the scan tool, Переключение the передача selector into привод. с the scan tool, read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). The scan tool дисплей расшифровка кода ошибки: x0-левый DRDRL управление лампа? B16D1 (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. ПРОВЕРКА КОРПУСА (L57) ПРОВЕРКА РЕЛЕ ХОДОВОЙ ЛАМПЫ ЛЕВ. См. " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Xs ". Переключить переключатель переключения передач в положение " Стоянка ". Выключить зажигание. Снять реле ДХО Левый. Отсоединить разъем жгута TIPM C1. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и (L57) Левая ходовая лампа Реле цепи управления на жгуте TIPM C1 имеется? L57 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить все контакты коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С твердо приложенными тормозами перевести переключатель передач в положение привод. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B16D4-правый DRL лампа управление низкий уровень в цепи? Да перейти к 2 Нет Тест завершен, состояние или условия, которые первоначально заданы, в данное расшифровка кода ошибки не присутствуют в данный момент времени, проверить на соответствующих схемах. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВЫЙ КОРПУС РЕЛЕ Переключить переключатель переключения передач в положение Park. Выключить зажигание. Снять правое реле DRL и заменить его заведомо исправным реле. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью тормозов переключить переключатель переключения передач в положение привод. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки: xtag0-правый заменить цепь управления DRL L. B16D4 (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить THE (L157) правый DAY RUNNING лампа реле управление цепь FOR AN обрыв Переведите переключатель переключения передач в положение Park. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C1. Измерьте сопротивление (L157) правый Daytime лампа реле управление цепь между разъемом жгута TIPM C1 и реле правый DRL. Выполните ремонт сопротивления ниже 5,0 ом? Да Замените L157 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистите все клеммы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. С надежно согнутыми тормозами переведите переключатель передач в положение " Привод ". С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки: B16D5-правый DRL лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 2 Нет Испытания завершены, условия или условия, которые первоначально установили, не все соединительные разъемы и не присутствуют в данном случае. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ РЕЛЕ Переключить переключатель переключения передач в положение " Парковка ". Выключить зажигание. Снять реле правого DRL и заменить его заведомо исправным реле. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью прочно включенных тормозов переключить переключатель переключения передач в положение " Привод ". С помощью сканирующего прибора читать коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор расшифровка кода ошибки: xtag0 x- правый DRL Цепь управления переключением? B16D5 (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить THE (L157) правый кузов реле управление цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение XSHIFT selector to Park. Turn the зажигание off. снять the правый DRL реле. Disconnect the TIPM C1 жгут разъём. L157 L157 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

Схема №105

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен. Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, проверьте соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии, коррозии, загрязнения или ремонта. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ РЕЗЕРВНУЮ ЛАМПУ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута левой хвостовой лампы в сборе. Включите зажигание. Включите стояночный тормоз. Установите рычаг селектора в положение " Назад ". Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3 Нет Замените левую резервную лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. ПРОВЕРКА ПРАВОЙ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой хвостовой лампы в сборе. Включите зажигание. С включенным стояночным тормозом переведите рычаг селектора в положение " Назад ". Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 4 Нет Замените правую резервную лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. ПРОВЕРИТЬ ПОВРЕЖДЕННУЮ (L1) КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ НА РАЗРЫВ ЦЕПИ ПИТАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините изогнутый разъем кабеля TIPM C8. Включите зажигание. При включенном стояночном тормозе переведите рычаг селектора в положение " Назад ". Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ 1 ". (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. Включить передние противотуманные фары. С помощью сканирующего прибора прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий прибор этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен. Условие, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие потертых, проколотых, защемленных и частично оборванных клемм. Также обратитесь к соответствующим разъемам, проверьте их на предмет на предмет наличия повреждений, разбитых, разбитых, разбитых, разбитых или отогнутых. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключите зажигание. Снимите реле передней противотуманной фары. Включите зажигание. Включите передние противотуманные фары. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3 Нет Замените реле передней противотуманной фары. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. ПРОВЕРЬТЕ (L1) РАЗЪЕДЕНА ЛИ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ. Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C11. Включите зажигание. Включите передние противотуманные фары. Включите передние противотуманные фары. Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените интегрированный силовой модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". L139 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Проверка FOR периодическая CONDITION примечание: Откройте колпак и убедитесь, что выключатель Hood Приоткрыто подключен, прежде чем продолжить Используя сканирующий инструмент, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Закройте колпак. Включите зажигание. Включите зажигание. Затем закройте колпак. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет испытания завершены. Схема, вызвавшая этот код, не выполняется. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕН ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА Приоткрыто Осмотрите стопорное кольцо на переключателе капота Приоткрыто. Темно-коричневое стопорное кольцо идентифицирует переключатель капота Приоткрыто, используемый для определенных приложений экспорта, в то время как белое стопорное кольцо идентифицирует приложение удаленной стартерной системы. Правильно ли установлен переключатель? Да Перейдите к 3 Нет Замените переключатель капота Приоткрыто. Выполните кузов VERIFICATION проверка. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. HOOD Приоткрыто выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута Hood Приоткрыто выключатель. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите состояние переключателя Hood Приоткрыто выключатель. Подключите провод-перемычку через (G70) схему датчика переключателя Hood Приоткрыто и (Z909) схему массы на разъеме кабельного жгута переключателя Hood Приоткрыто выключатель. Изменилось состояние переключателя Hood Приоткрыто выключатель? Да REFRECRESE reple Reple Reple go the Hat the Hat the Hat the Hat the Hat the Hat the Hat the Hgo the hood проверка at the Hat the H. (ref-612758-S33453045902014043000000)
4. (Z909) масса обрыв цепи Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-вольтовой, проверьте цепь массы (Z909). Горит ли контрольная лампа? Да Перейдите к 5 Нет Устраните неисправность цепи массы (Z909). Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
5. (G70) HOOD Приоткрыто выключатель SENSE цепь короткое замыкание TO напряжение Отсоедините разъем кабеля TIPM C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение между (G70) Hood Приоткрыто выключатель Sense цепь и землей. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (G70) Hood Приоткрыто выключатель Sense цепь цепь для короткого замыкания на напряжение. Выполните VERVERITION проверка ТЕЛА Обратитесь, чтобы перейти к ПРОЦЕДУРЕ 6. (ref-612758-S33453045902014043000000)
6. (G70) HOOD Приоткрыто выключатель SENSE цепь короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между (G70) Hood Приоткрыто выключатель Sense цепь и землей. Является ли сопротивление ниже 10K Ом? Да Восстановите (G70) Hood Приоткрыто выключатель Sense цепь цепь на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет 7 ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
7. (G70) HOOD Приоткрыто выключатель SENSE обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (G70) Hood Приоткрыто выключатель Sense между разъемом TIPM C2 и стандартным разъемом Hood Приоткрыто выключатель. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". G70 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен. Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Осмотрите соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. Проверьте наличие любых натянутых, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОЗАМКНУТОГО Приоткрыто ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута Приоткрыто выключатель. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Показывает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3 Нет Замените Приоткрыто выключатель капота в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить THE (G70) HOOD Приоткрыто выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C2. Измерьте сопротивление между землей и (G70) Hood Приоткрыто выключатель цепь. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (G70) Hood Приоткрыто выключатель Sense цепь for a короткое замыкание to a короткое замыкание to масса to масса. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 2 Нет Тест завершен. Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Осмотрите соответствующую проводку на предмет возможного прерывистого состояния. Проверьте наличие любых натянутых, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОЗАМКНУТОГО Приоткрыто ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута Приоткрыто выключатель. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Показывает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейдите к 3 Нет Замените Приоткрыто выключатель капота в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить THE (G70) HOOD Приоткрыто выключатель SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C2 (G70) Hood Приоткрыто выключатель SENSE цепь IN короткое замыкание VOLTING. G70 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

Схема №106

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки проверить all fuses Verification. с the scan tool, read the активно расшифровка кода ошибки ' s. Cycle the Выключатель зажигания from off to on ", leaving the зажигание off for a minimum of 30 seconds. с the scan tool, read the расшифровка кода ошибки ' s procedure? Yes Go To 2 No If the расшифровка кода ошибки is stored, проверить for intermitting tent condition. using for the tent tent tent conduring. using as a guide. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. Проверить FOR AN INTERNALLY SHORTED COMPONENT OR модуль примечание. The (F202) зажигание Run / Start управление Выход цепь is the Питание supply for many modules и components. Turn off. Using the цепь, disconnect the component that feeded by (F202) Igignation run / Start управление Выход Выход Выход один за раз, проверяя информацию о dered от расшифровка кода ошибки. (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить (F202) зажигание RUN / START управление Выход цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута TIPM C11. Измерьте сопротивление между землей и (F202) цепью управления зажиганием. Сопротивление меньше 10 к Ом? Да Отремонтируйте (F202) Зажигание Run / Start управление Выход Выход для замыкание на массу. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки проверить all fuses Verification. с the scan tool, read the активно расшифровка кода ошибки ' s. Cycle the Выключатель зажигания from off to on ", leaving the зажигание off for a minimum of 30 seconds. с the scan tool, read the расшифровка кода ошибки ' s procedure? Yes Go To 2 No If the расшифровка кода ошибки is stored, проверить for intermitting tent condition. using for the tent tent tent conduring. using as a guide. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. Проверить FOR AN INTERNALLY SHORTED COMPONENT OR модуль примечание. The (F202) зажигание Run / Start управление Выход цепь is the Питание supply for many modules и components. Turn off. Using the цепь, disconnect the component that feeded by (F202) Igignation run / Start управление Выход Выход Выход один за раз, проверяя информацию о dered от расшифровка кода ошибки. (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. Проверить (F202) зажигание RUN / START управление Выход цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля TIPM C11. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (F202) зажигание Run / START управление Выход. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (F202) зажигание Run / START управление OUTOUTPUT Для для проверки короткого замыкания. (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки проверить all fuses Verification. с the scan tool, read the активно расшифровка кода ошибки ' s. Cycle the Выключатель зажигания from off to on, leaving the зажигание off for a minimum 30 seconds. с the scan tool, read the активно расшифровка кода ошибки ' s procedure? Yes Go To 2 No If the расшифровка кода ошибки is stored, проверить for a intermirmitting tent tent condent condue. using using using. (ref-612758-S33453045902014043000000)
2. ПРОВЕРКА НА НЕИСПРАВНЫЙ КОМПОНЕНТ ИЛИ МОДУЛЬ ПРИМЕЧАНИЕ: (F202) Зажигание не работает / запуск Выходной контур является источником питания для нескольких модулей и компонентов. Выключите зажигание. Используя электросхемы в качестве руководства, отключите каждый компонент и модуль, который запитан (F202) Зажигание работает / запуск выходной контур, по одному за раз, проверяя, чтобы расшифровка кода ошибки стала сохраненной. С помощью сканирующего инструмента, замените DCS. (ref-612758-S33453045902014043000000)
3. ПРОВЕРКА (F202) Проверка РОЗЖИГА В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ Проверка РОЗЖИГА ВЫХОДНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Используя электрические схемы в качестве руководства, отсоедините каждый компонент и модуль, который запитан от цепи (F202) Проверка РОЗЖИГА / Запуск Выход. Выключите зажигание. Отсоедините разъем TIPM C11. Включите зажигание. Измерьте сопротивление (Xtagxxxxx3) F202 C11 F202 F202 (ref-612758-S33453045902014043000000)(ref-612758-S33453045902014043000000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ЛЮБЫХ МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ коды неисправностей

1. Включите зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считайте активные данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные данные блок управления силовым агрегатом? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните соответствующую процедуру диагностического теста. Нет Проверьте вышеуказанные условия, которые могут вызвать состояние низкого напряжения. Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612788)(ref-612758-S33453045902014043000000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ЛЮБЫХ МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ коды неисправностей

1. Включите зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считайте активные данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные данные блок управления силовым агрегатом? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните соответствующую процедуру диагностического теста. Нет Проверьте вышеуказанные условия, которые могут вызвать состояние высокого напряжения. Отремонтируйте при необходимости. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-612788)(ref-612758-S33453045902014043000000)

Схема №107

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FROM ANOTHER VEHICLE INSTALLED примечание: Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда блок управления силовым агрегатом из другого транспортного средства установлен в текущем транспортном средстве. Был ли установлен другой блок управления силовым агрегатом? Да Замените модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. Выполните ВЕРИФИКАЦИОННЫЙ ТЕСТ ТРАНСМ. Обратитесь к соответствующей диагностической информации. Нет перехода к 2
2. ДРУГИЕ МОДУЛИ CAN-C УСТАНОВИТЬ НЕСООТВЕТСТВИЕ VIN Установлено несоответствие VIN расшифровка кода ошибки в других модулях CAN-C? Да Заменить модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. Соответствующую диагностическую информацию. Нет Заменить полностью интегрированный модуль питания в соответствии с сервисной информацией. Выполнить стандартную процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА " См. (ref-612758-S33453045902014043000000)

ЗАМЕНИТЕ ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ МОДУЛЬ ПИТАНИЯ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

1. С помощью сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) TIPM. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Замените и запрограммируйте модуль Totally Integrated Питание модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест проверки корпуса. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет. Если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте на наличие прерывистого состояния. Визуально проверьте соответствующие разъемы жгута проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. (ref-612758-S33453045902014043000000)