Главная/Jeep/Compass/Jeep Compass I рестайлинг 2 (2013-2016)/Руководство по ремонту/Средства связи/Модуль полного привода (AWD) - электрическая диагностика: О…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Модуль полного привода (AWD) - электрическая диагностика: Обзор Jeep Compass I рестайлинг 2

Средства связи ~1 мин чтения

Теория работы

All Wheel привод (AWD) обменивается данными с другими контроллерами по шине CAN C. Модуль AWD постоянно отслеживает активность шины и получает необходимые сообщения.

Сообщения, посылаемые по шине CAN, различаются идентификатором (ID). Каждый идентификатор CAN определен как содержащий определенное количество байтов. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) проверяет, что он принял надлежащее количество байтов для каждого ID.

Сообщения, отправляемые по шине CAN, отличаются идентификатором (ID). Каждый ID CAN определен так, чтобы содержать определенное количество байт. Модуль управления полным приводом (AWD) проверяет, что он получил правильное количество байт для каждого ID.

ABS обменивается данными с другими контроллерами по шине CAN C. Модуль AWD непрерывно отслеживает активность шины и получает необходимые сообщения. Шина CAN C также используется для передачи информации о состоянии контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) модуля управления AWD контроллеру двигателя, поэтому, если контроллер двигателя не может связаться с модулем управления AWD, контроллер двигателя включит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).