Органы управления двигателем - испытания с кодами: Обзор Isuzu Trooper II

Описание системы

МУП контролирует работу двигателя. Он также содержит систему самодиагностики, которая хранит расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и сравнивает их со стандартами On-Board Diagnostics Generation II (бортовая система диагностики-II).

Цель регулирования бортовая система диагностики-II состоит в том, чтобы обеспечить транспортное средство бортовой диагностической системой, которая способна постоянно контролировать эффективность систем контроля выбросов, а также улучшать диагностику и ремонт при возникновении сбоев в системе.

Федеральная процедура испытаний (FTP) устанавливает предельно допустимые нормы выбросов. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) должен светиться, если система или компонент либо выходит из строя, либо ухудшается до уровня, при котором выбросы транспортных средств могут превысить в 1 1/2 раза стандарты FTP.

Расшифровка кода ошибки могут быть извлечены только с помощью тестера сканирования бортовая система диагностики-II.