Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/2004.5 - IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения …
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

2004.5 - IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения) - SEDAN: Прочее Infiniti G35 III

Средства связи ~2 мин чтения

Системы, управляемые IPDM E / R

  1. Управление лампами Используя линию связи CAN, он принимает сигнал от BCM и управляет следующими лампами: Фарами (Hi, Lo) Стояночными фонарями Задние фары Передние противотуманные фары
  2. Управление стеклоочистителями Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от БКМ и управляет передними стеклоочистителями.
  3. Управление реле обогрев стекла заднего окна По линии связи CAN получает сигналы от БКМ и управляет реле обогрев стекла заднего окна.
  4. Управление компрессором переменного тока Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от блок управления двигателем и управляет реле переменного тока.
  5. Управление вентилятором охлаждения Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от блок управления двигателем и управляет реле вентилятора охлаждения.
  6. Управление звуковым сигналом Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от БКМ и управляет Реле звукового сигнала.

Управление линией связи CAN.

С помощью CAN-связи, подключая каждый блок управления по двум линиям связи (CAN L-линия, CAN H-линия), можно передавать максимальное количество информации с минимальной проводкой. Каждый блок управления может передавать и принимать данные, и считывает только необходимую информацию.

  1. Fail-safe Управление При выключении заднего вентилятора зажигания и других блоков управления, заднее реле зажигания не работает, IPDM E / R работает безотказно. После того, как связь CAN восстанавливается нормально, она также возвращается к нормальному управлению. Работа управляющих частей IPDM E / R во время отказоустойчивого режима выглядит следующим образом: IPDM E / R FAIL-SAFE РЕЖИМ Опорная управляемая система Fail-safe Mode фара с включенным выключателем зажигания, фара (низкий уровень).

IPDM E / R контроль состояния

Для экономии энергии IPDM E / R самостоятельно переключает состояние в зависимости от каждого рабочего состояния.

  1. Состояние связи CAN Связь CAN обычно выполняется с другими блоками управления. Управление отдельным блоком IPDM E / R обычно выполняется. Когда сигнал запроса сна принимается от BCM, режим переключается в состояние ожидания сна.
  2. Состояние ожидания в режиме сна Процесс остановки связи CAN активирован. Все системы, управляемые IPDM E / R, останавливаются. По истечении 1 секунды после остановки связи CAN с другими блоками управления, режим переключается в состояние сна.
  3. Состояние сна IPDM E / R работает в режиме низкого потребления тока. Связь по CAN остановлена. При изменении линии связи по CAN режим переключается в состояние связи по CAN. При изменении состояния шлемофона или сигнала выключателя зажигания режим переключается в состояние связи по CAN.

Блок связи CAN

Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ " ". (ref-214269-S20388330402006012700000)

Функция обнаружения неисправности реле зажигания

  1. Когда точка контакта встроенного реле зажигания застревает и не может быть выключена, IPDM E / R включает задние габаритные и стояночные лампы на 10 минут, чтобы указать на неисправность IPDM E / R.
  2. Когда состояние встроенного реле зажигания не соответствует состоянию сигнала выключателя зажигания, вводимого по CAN-связи от BCM, IPDM E / R разрешает срабатывание реле хвостовой лампы.
Сигнал выключателя зажиганияСостояние реле зажиганияРеле задних фонарей
ONON
OFFOFF
ONOFF
OFFONВКЛ. (10 минут)

ЭТАЛОННЫЙ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

ПримечаниеПри включении выключателя зажигания хвостовая лампа выключена.

CONSULT-II

CONSULT-II выполняет следующие функции с комбинацией приема, команды и передачи данных по линии связи CAN от IPDM E / R.

Элемент контроля, режим диагностикиОписание
РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAGIPDM E / R выполняет диагностику связи CAN и самодиагностику.
МОНИТОР ДАННЫХВходные / выходные данные IPDM E / R отображаются в режиме реального времени.
CAN DIAG SUPPORT MntrРезультат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан.
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯIPDM E / R посылает управляющий сигнал электронным компонентам для проверки их работы.

ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ

Отобразить список элементов

Показать элементыДисплейный код CONSULT-IIУсловие обнаружения неисправностиTIMEВозможные причины
CRNTPAST
Расшифровка кода ошибки НЕ ОБНАРУЖЕН. МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ДАЛЬНЕЙШЕЕ ТЕСТИРОВАНИЕ.
ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMMU1000Если данные приема / передачи связи CAN имеют сбой, или если какой-либо из блоков управления неисправен, прием / передача данных не может быть подтверждена. Когда данные в связи CAN не принимаются до указанного времениXXЛюбой или несколько пунктов ниже имеют ошибки. ПЕРЕДАТЬ DIAG блок управления двигателем BCM / SEC

ПРОСМОТР СПИСКА ПОЗИЦИЙ - РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG

ПримечаниеПодробности для отображения периода следующие: CRNT: Ошибка, обнаруженная в настоящее время с IPDM E / R. PAST: Ошибка, обнаруженная в прошлом и сохраненная с IPDM E / R.