Системы, управляемые IPDM E / R
- Управление лампами Используя линию связи CAN, он принимает сигнал от BCM и управляет следующими лампами: Фарами (Hi, Lo) Стояночными фонарями Задние фары Передние противотуманные фары
- Управление стеклоочистителями Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от БКМ и управляет передними стеклоочистителями.
- Управление реле обогрев стекла заднего окна По линии связи CAN получает сигналы от БКМ и управляет реле обогрев стекла заднего окна.
- Управление компрессором переменного тока Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от блок управления двигателем и управляет реле переменного тока.
- Управление вентилятором охлаждения Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от блок управления двигателем и управляет реле вентилятора охлаждения.
- Управление звуковым сигналом Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от БКМ и управляет Реле звукового сигнала.
Управление линией связи CAN.
С помощью CAN-связи, подключая каждый блок управления по двум линиям связи (CAN L-линия, CAN H-линия), можно передавать максимальное количество информации с минимальной проводкой. Каждый блок управления может передавать и принимать данные, и считывает только необходимую информацию.
- Fail-safe управление Когда вентилятор охлаждения CAN с другими блоками управления не может быть включен, концевой выключатель зажигания IPDM E / R работает в режиме fail-safe. После того, как связь CAN восстанавливается нормально, он также возвращается к нормальному управлению. Работа управляющих частей IPDM E / R во время отказоустойчивого режима выглядит следующим образом: IPDM E / R FAIL-SAFE УПРАВЛЕНИЕ УПРАВЛЯЕМАЯ СИСТЕМА Фара с включенным выключателем зажигания, фара (низкая).
IPDM E / R контроль состояния
Для экономии энергии IPDM E / R самостоятельно переключает состояние в зависимости от каждого рабочего состояния.
- Состояние связи CAN Связь CAN обычно выполняется с другими блоками управления. Управление отдельным блоком IPDM E / R обычно выполняется. Когда сигнал запроса сна принимается от BCM, режим переключается в состояние ожидания сна.
- Состояние ожидания в режиме сна Процесс остановки связи CAN активирован. Все системы, управляемые IPDM E / R, останавливаются. По истечении 1 секунды после остановки связи CAN с другими блоками управления, режим переключается в состояние сна.
- Состояние сна IPDM E / R работает в режиме низкого потребления тока. Связь по CAN остановлена. При изменении линии связи по CAN режим переключается в состояние связи по CAN. При изменении состояния шлемофона или сигнала выключателя зажигания режим переключается в состояние связи по CAN.
Блок связи CAN
См. раздел " БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-220326-S26896363422006021700000)
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- Когда точка контакта встроенного реле зажигания застревает и не может быть выключена, IPDM E / R включает задние габаритные и стояночные лампы на 10 минут, чтобы указать на неисправность IPDM E / R.
- Когда состояние реле зажигания, имеющего встроенный, не согласуется с состоянием Сигнал выключателя зажигания, вводимый по CAN-связи от БКМ, IPDM E / R позволяет сработать реле хвостовой лампы ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ФУНКЦИИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Сигнал выключателя зажигания Состояние реле хвостовой лампы ВКЛ - ВЫКЛ - ВКЛ - ВЫКЛ ВКЛ (10 минут) ПРИМЕЧАНИЕ: При включении выключателя зажигания хвостовая лампа ВЫКЛ.
CONSULT-II
CONSULT-II выполняет следующие функции с комбинацией приема, команды и передачи данных по линии связи CAN от IPDM E / R.
| Элемент контроля, режим диагностики | Описание |
|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | IPDM E / R выполняет диагностику связи CAN и самодиагностику. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Входные / выходные данные IPDM E / R отображаются в режиме реального времени. |
| CAN DIAG SUPPORT Mntr | Результат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | IPDM E / R посылает управляющий сигнал электронным компонентам для проверки их работы. |
ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ CONSULT-II
Отобразить список элементов
| Показать элементы | Дисплейный код CONSULT-II | Условие обнаружения неисправности | TIME | Возможные причины | |
|---|---|---|---|---|---|
| CRNT | PAST | ||||
| Расшифровка кода ошибки НЕ ОБНАРУЖЕН. МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ДАЛЬНЕЙШЕЕ ТЕСТИРОВАНИЕ. | |||||
| ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM | U1000 | Если данные приема / передачи связи CAN имеют сбой, или если какой-либо из блоков управления неисправен, прием / передача данных не может быть подтверждена. Когда данные в связи CAN не принимаются до указанного времени | X | X | Любой или несколько пунктов ниже имеют ошибки. ПЕРЕДАТЬ DIAG блок управления двигателем BCM / SEC |
ОТОБРАЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНЫ
ПримечаниеПодробности для отображения периода следующие: CRNT: Ошибка, обнаруженная в настоящее время с IPDM E / R. PAST: Ошибка, обнаруженная в прошлом и сохраненная с IPDM E / R.
Все сигналы, основные сигналы, выбора из меню
| Наименование изделия | Экран CONSULT-II | Дисплей или блок | Контроль выбора элементов | Описание | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ВСЕ СИГНАЛЫ | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | ||||
| Запрос вентилятора двигателя | Требуется вентилятор двигателя | 1/2/3/4 | X | X | X | Вход состояния сигнала от блок управления двигателем |
| Запрос на компрессор | AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | X | Вход состояния сигнала от блок управления двигателем |
| Задний габарит и очистить запрос | Адаптация " clr REQ | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | X | Ввод состояния сигнала от BCM |
| H / L Lo запрос | Hl Lo REQ | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | X | Ввод состояния сигнала от BCM |
| H / L HI запрос | Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | X | Ввод состояния сигнала от BCM |
| Запрос на туман Fr | Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | X | Ввод состояния сигнала от BCM |
| H / L шайба запрос | Hl WASHER REQ ПРИМЕЧАНИЕ | OFF | X | X | ||
| Запрос на стеклоочиститель Fr | Fr Нзп REQ | STOP/1LOW/LOW/HI | X | X | X | Ввод состояния сигнала от BCM |
| Автоматическая остановка стеклоочистителя | WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Температура заряда воздуха P / STOP P | X | X | X | Состояние выхода IPDM E / R |
| Защита стеклоочистителя | Нзп ПРОТ | OFF / Block (Выкл / Блокировка) | X | X | X | Состояние управления IPDM E / R |
| Запрос на запуск | ST RLY REQ (ТРЕБУЕТСЯ ST RLY) | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | Состояние входного сигнала ПРИМЕЧАНИЕ | |
| Состояние реле зажигания | IGN RLY | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | X | Состояние реле зажигания контролируется с помощью IPDM E / R |
| Запрос на обогрев стекла заднего окна | ЗАПРОС НА ОПРЕДЕЛЕНИЕ Rr | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | X | Ввод состояния сигнала от BCM |
| Сигнализатор давления масла | ПО масло P | ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ | X | X | Вход состояния сигнала в IPDM E / R | |
| Запрос DTLR | DTRL REQ ПРИМЕЧАНИЕ | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | ||
| Выключатель капота | HOOD SW | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | Состояние входного сигнала | |
| Запрос звукового сигнала предупреждения о краже | THFT Hrn REQ | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | Ввод состояния сигнала от BCM | |
| Роговой щебет | Лчм звукового сигнала | ВКЛ./ВЫКЛ. | X | X | Состояние выхода IPDM E / R | |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ДИСПЛЕЯ МОНИТОРА ДАННЫХ
ПримечаниеВыполните мониторинг данных IPDM E / R с включенным выключателем зажигания. Когда выключатель зажигания находится на ACC, дисплей может быть неправильным. Этот пункт отображается, но не может контролировать его.