Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - КУПЕ - 2004 " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-241047)(ref-220265)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шланга SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - купе - 2004.5 ". (ref-241047) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Функция BCM
BCM имеет функцию считывания комбинированного переключателя для считывания работы комбинированных переключателей (свет, стеклоочиститель, поворотник) в дополнение к функции управления работой различных электрических компонентов. Также он имеет интерфейсную функцию, позволяющую ему принимать сигналы от унифицированного счетчика и усилителя переменного тока и отправлять сигналы в блок управления двигателем с помощью CAN-связи.
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
- Описание BCM считывает состояние комбинированного переключателя (свет, стеклоочиститель) и управляет соответствующими системами, такими как фары и стеклоочистители, в соответствии с результатами. BCM считывает информацию максимум из 20 переключателей, объединяя пять выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и пять входных клемм (ВХОД 1-5).
- Описание работы БКМ периодически активирует транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и, пропуская ток по очереди. Если какие-либо (1 или более) выключателей включены, то цепь выходных клемм (ВЫХОД 1-5) и входных клемм (ВХОД 1-5) становится активной. При этом транзисторы выходных клемм (ВЫХОД 1-5) активируются для обеспечения протекания тока. При изменении напряжения входных клемм (ВХОД 1-5), соответствующих этому выключателю, интерфейс в БКМ обнаруживает, что происходит изменение напряжения на переключателе БКМ.
- BCM - Таблица работы комбинированных переключателей BCM считывает рабочее состояние комбинированного переключателя, используя комбинации, показанные в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Фара имеет двойной переключатель системы.
- Образец работы: (Когда переключатель освещения 1-й позиции включен). Когда переключатель освещения 1-й позиции включен, контакт в комбинированном переключателе включается. В это время, если транзистор ВЫХОД 4 активирован, BCM обнаруживает, что напряжение изменяется на ВХОДЕ 5. Когда транзистор ВЫХОД 4 включен, BCM обнаруживает, что напряжение изменяется на ВХОДЕ 5, и определяет, что переключатель освещения 1-й позиции включен. Затем BCM посылает сигнал включения выхода на IPDM E / R, снова обнаруживает напряжение связи BCM.
- Режим работы Функция считывания комбинированного переключателя имеет режимы работы, показанные ниже. Нормальное состояние Когда BCM не находится в состоянии сна, ВЫХОДНЫЕ клеммы (1-5) каждая включается-ВЫКЛ каждые 10 мс. Состояние сна Когда BCM находится в состоянии сна, транзисторы ВЫХОДОВ 1 и 5 останавливают выход, а BCM входит в режим низкого потребления тока. ВЫХОД (2, 3 и 4) включает-ВЫКЛ каждые 10 мс, и принимается только вход от системы выключателей света.
Управление связью с банками.
Связь по шине CAN обеспечивает высокую скорость передачи информации по двум линиям связи (линия CAN L, линия CAN H), соединяющим различные блоки управления в системе. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные. Подробное описание сигналов, передаваемых / принимаемых BCM по шине CAN, приведено в разделе " БЛОК СВЯЗИ ПО ШИНЕ ". (ref-220326-S26896363422006021700000)
Контроль состояния BCM
BCM меняет свой статус в зависимости от статуса работы в целях экономии потребляемой мощности.
- Состояние связи CAN При включенном выключателе зажигания CAN нормально взаимодействует с другими блоками управления. Управление с помощью BCM осуществляется исправно. При выключенном выключателе зажигания возможно переключение в спящий режим. Даже при выключенном выключателе зажигания, если активна связь CAN с IPDM E / R и комбинированным счетчиком, состояние связи CAN активно.
- Переходное состояние сна Это состояние отключает связь CAN, когда выключатель зажигания выключен. Он передает сигнал запроса сна в IPDM E / R и комбинационный измеритель. Через две секунды после прекращения связи CAN со всеми блоками управления переходное состояние сна переключается в неактивное состояние связи CAN.
- Связь CAN неактивна При выключенном выключателе зажигания связь CAN не активна. При выключенном выключателе зажигания активно управление, осуществляемое только БКМ. Через три секунды после прекращения связи CAN со всеми блоками управления связь CAN неактивна, переключается в спящий режим.
- Состояние сна BCM переключается в режим низкого потребления тока. Связь по CAN не активна. При обнаружении работы связи по CAN он переключается в состояние связи по CAN. При изменении состояния следующих переключателей он переключается в состояние связи по CAN. Ключ Выключатель опасности Выключатель двери Выключатель передней двери (со стороны водителя, со стороны пассажира) Выключатель задней двери (Lh, Rh) Багажник Выключатель открывания крышки Комбинационный выключатель (проходной, выключатель освещения 1-е положение управления передней противотуманной лампой) Ключ можно разблокировать.
Системы, контролируемые BCM напрямую
| Система | Ссылка |
|---|---|
| Замок силовой двери | СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - КУПЕ - 2004.5 |
| Удаленный бесключевой доступ | СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА - КУПЕ - 2004.5 |
| Окно питания (1) | СИСТЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ - КУПЕ - 2004,5 |
| Переднего кресла с электроприводом (1) | СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ - КУПЕ - 2004,5 |
| Люк в крыше (1) | ЛЮК В КРЫШЕ - КУПЕ - 2004.5 |
| Комнатный ламповый таймер | ВНУТРЕННЯЯ КОМНАТНАЯ ЛАМПА - КУПЕ - 2004.5 |
| (1) Только электропитание. Нет контроля системы. | |
| (1) | Только питание. Нет управления системой. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ BCM
Системы под управлением BCM и IPDM E / R
| Система | Ссылка |
|---|---|
| Тревожная сигнализация | СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА - КУПЕ - 2004.5 |
| Предупреждение о краже | СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ) ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| ИВИС (НАТС) | IVIS (СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ INFINITI-NAT |
| Фара, задний фонарь, система автоматического освещения, Управление экономичным аккумулятором | " ФАРА (ДЛЯ США) - КУПЕ - 2004,5 " " ФАРА (ДЛЯ КАНАДЫ) - ДНЕВНАЯ ХОДОВАЯ СИСТЕМА " СИСТЕМА АВТООСВЕЩЕНИЯ - КУПЕ - 2004,5 (ref-220295)(ref-220296) |
| Противотуманные фары | ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА - КУПЕ - 2004,5 |
| Передний стеклоочиститель | ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ - КУПЕ - 2004,5 |
| Обогреватель заднего стекла | ЗАДНИЙ СТЕКЛОПАКЕТ КУПЕ - 2004,5 |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО СИСТЕМАМ УПРАВЛЕНИЯ КИП и А И КИП и А
Системы, контролируемые BCM и комбинированным счетчиком.
| Система | Ссылка |
|---|---|
| Предупреждающий утор | ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР - КУПЕ - 2004,5 |
| Сигналы поворота и предупредительные огни | СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ - КУПЕ - 2004.5 |
| Система предупреждения о низком давлении в шинах | СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ BCM И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ
Основные компоненты и система управления
| Система | Вход | Выход |
|---|---|---|
| Система дистанционного управления вводом | Брелок | Привод блокировки всех дверей Привод открывания крышки багажника Сигнальная лампа поворота (лев., прав.) |
| Система замка силовой двери | Главный выключатель стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей) Дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны пассажира) (выключатель блокировки и разблокировки дверей) | Привод блокировки всех дверей |
| Питание (IGN) на стеклоподъемник, люк в крыше | Электропитание зажигания | Система стеклоподъемников и люков |
| Источник питания (BAT) для стеклоподъемника, люка и сиденья с электроприводом | Батарейный источник питания | Окно с электроприводом, люк в крыше и сиденье с электроприводом |
| Тревожная сигнализация | Клавишный переключатель Брелок | IPDM E / R |
| Система предупреждения об угоне | Выключатель на всю дверь Выключатель капота Брелок Сетевой выключатель стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки дверей) | Индикатор защиты IPDM E / R |
| Система автоосвещения | Комбинированный переключатель оптического датчика | IPDM E / R |
| Управление экономичным аккумулятором | Выключатель зажигания Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Фара Задний фонарь Противотуманная фара | Комбинированный выключатель | IPDM E / R |
| Сигнальная лампа поворота | Комбинированный выключатель | Сигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель |
| Лампа опасности | Переключатель опасности | Сигнальная лампа поворота Комбинационный измеритель |
| Комнатный ламповый таймер | Клавишный выключатель Клавишный брелок Сетевой выключатель стеклоподъемника (выключатель блокировки и разблокировки двери) Выключатель передней двери со стороны водителя Выключатель всей двери | Внутренняя комнатная лампа |
| Предупредительный звуковой сигнал клавиши | Клавишный переключатель На стороне драйвера переключателя передней двери | Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер) |
| Световой предупреждающий звуковой сигнал | Комбинированный переключатель На стороне водителя переключателя передней двери | Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер) |
| Предупреждающий сигнал ремня безопасности | Комбинированный измеритель (переключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя)) | Комбинированный счетчик (предупредительный зуммер) |
| Прерывистый стеклоочиститель для измерения скорости транспортного средства | Комбинированный переключатель Комбинированный измеритель | IPDM E / R |
| Обогреватель заднего стекла | Переключатель обогрев стекла заднего окна | IPDM E / R |
| Сигнал переключателя A / C | Дисплей и автоматический усилитель A / C. | ECM |
| Система предупреждения о низком давлении в шинах | Приемник с дистанционным вводом без ключа | Комбинированный счетчик |
ОПИСАНИЕ ВХОДОВ И ВЫХОДОВ СИСТЕМЫ
Блок связи CAN
См. раздел " БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-220326-S26896363422006021700000)
Схема №671
Схема №672
CONSULT-II
CONSULT-II выполняет следующие функции с комбинацией приема, команды и передачи данных по линии связи CAN от BCM.
| Пункт диагностического теста BCM | Пункт проверки, режим диагностического тестирования | Содержание |
|---|---|---|
| Контроль по частям | Сопровождение работ | Изменяет настройку каждой функции. |
| Результаты самодиагностики | BCM выполняет самодиагностику связи CAN и комбинированного коммутатора. | |
| Монитор данных | Отображает входные данные BCM в режиме реального времени. | |
| Монитор поддержки диагностики CAN | Результат диагностики передачи / приема связи CAN может быть считан. | |
| Активный тест | Подает приводной сигнал на нагрузку для проверки работы. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ BCM И ОПИСАНИЯ СОДЕРЖИМОГО
Элементы каждой части
ПримечаниеCONSULT-II: Только системы отображения, которыми обладает транспортное средство.
| Система и изделие | Индикатор CONSULT-II | Режим диагностического тестирования (контроль по компонентам) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПОДДЕРЖКА РАБОТ | РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | МОНИТОР ДАННЫХ | CAN DIAG SUPPORT Mntr | НОМЕР ДЕТАЛИ блока управления (ЭБУ) | АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | КОНФИГУРАЦИЯ | ||
| Система замка силовой двери | ДВЕРНОЙ ЗАМОК | (1) | (1) | (1) | ||||
| Обогреватель заднего стекла | ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | (1) | (1) | |||||
| Предупреждающий утор | Зуммер | (1) | (1) | |||||
| Комнатный ламповый таймер | INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | (1) | (1) | (1) | ||||
| Система дистанционного управления вводом | MULTI дистанционный ENT (МНОГОУЗЛОВОЙ ВВОД) | (1) | (1) | (1) | ||||
| Фара | ФАРА | (1) | (1) | (1) | ||||
| Дворник | ДВОРНИК | (1) | (1) | (1) | ||||
| Лампа сигнала поворота Лампа опасности | Прерыватель указателей поворота | (1) | (1) | |||||
| Сигнал переключателя вентилятора вентилятора Сигнал переключателя A / C | УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА | (1) | ||||||
| Комбинированный выключатель | ПО COMB | (1) | ||||||
| BCM | BCM | (1) | (1) | (1) | (1) | (1) | (1) (2) | |
| IVIS | IMMU | (1) | (1) | |||||
| Батарейка для комнатных ламп | ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | (1) | (1) | (1) | ||||
| Крышка багажника | СТВОЛ | (1) | (1) | |||||
| Система безопасности транспортного средства | КРАЖА ALM | (1) | (1) | (1) | ||||
| Управление остаточной мощностью | ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | (1) | (1) | (1) | ||||
| Сигнализатор давления масла | БУФЕР СИГНАЛА | (1) | (1) | |||||
| Система паники | АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ | (1) | ||||||
| Система предупреждения о низком давлении в шинах | МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА | (1) | (1) | (1) | (1) | |||
| (1) Применимое ПРИМЕЧАНИЕ: (2) Этот пункт указан, но это то, что он не использует. | ||||||||
| (1) | Применимый |
|---|
| NOTE |
|---|
| (2) Этот пункт указан, но это то, что он не использует. |
| (2) | Этот пункт указан, но именно его он не использует. |
|---|
ОПИСАНИЕ РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ И ИЗДЕЛИЯ
Отобразить список элементов
| Пункт | Описание |
|---|---|
| СБРОС ЗНАЧЕНИЯ УСТАВКИ | Верните значение, установленное с помощью WORK SUPPORT для каждой системы, к значению по умолчанию в заводской поставке. |
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОБРАЖЕНИЯ ПОДДЕРЖКИ РАБОТ