Системы, контролируемые IPDM E / R
- Управление лампами Используя линию связи CAN, он принимает сигнал от BCM и управляет следующими лампами: Фарами (Hi, Lo) Стояночными фонарями Задние фары Передние противотуманные фары
- Управление стеклоочистителями Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от БКМ и управляет передними стеклоочистителями.
- Управление реле обогрев стекла заднего окна По линии связи CAN получает сигналы от БКМ и управляет реле обогрев стекла заднего окна.
- Управление компрессором переменного тока Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от блок управления двигателем и управляет реле переменного тока.
- Управление вентилятором охлаждения Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от блок управления двигателем и управляет реле вентилятора охлаждения.
- Управление звуковым сигналом Используя линию связи CAN, он принимает сигналы от БКМ и управляет Реле звукового сигнала.
Управление линией связи CAN
С помощью CAN-связи, подключая каждый блок управления по двум линиям связи (CAN L-линия, CAN H-линия), можно передавать максимальное количество информации с минимальной проводкой. Каждый блок управления может передавать и принимать данные, и считывает только необходимую информацию.
Схема №40
- Отказоустойчивое управление Когда связь CAN с другими блоками управления невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению. Работа частей управления по IPDM E / R в течение отказоустойчивого режима происходит следующим образом
Управление состоянием IPDM E / R
Для экономии энергии IPDM E / R самостоятельно переключает состояние в зависимости от каждого рабочего состояния.
- Состояние связи CAN Связь CAN обычно выполняется с другими блоками управления. Управление отдельным блоком IPDM E / R обычно выполняется. Когда сигнал запроса сна принимается от BCM, режим переключается в состояние ожидания сна.
- Состояние ожидания в режиме сна Процесс остановки связи CAN активирован. Все системы, управляемые IPDM E / R, останавливаются. По истечении 1 секунды после остановки связи CAN с другими блоками управления, режим переключается в состояние сна.
- Состояние сна IPDM E / R работает в режиме низкого потребления тока. Связь по CAN остановлена. При изменении линии связи по CAN режим переключается в состояние связи по CAN. При изменении состояния шлемофона или сигнала выключателя зажигания режим переключается в состояние связи по CAN.
Блок связи с банками.
См. раздел " БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-179471-S22896745492005070800000)
Функция обнаружения неисправностей реле зажигания.
- Когда точка контакта встроенного реле зажигания застревает и не может быть выключена, IPDM E / R включает задние габаритные и стояночные лампы на 10 минут, чтобы указать на неисправность IPDM E / R.
- Когда состояние встроенного реле зажигания не соответствует состоянию сигнала выключателя зажигания, вводимого по CAN-связи от BCM, IPDM E / R разрешает срабатывание реле хвостовой лампы.
| Сигнал выключателя зажигания | Состояние реле зажигания | Реле задних фонарей |
|---|---|---|
| ON | ON | Н/Д |
| OFF | OFF | Н/Д |
| ON | OFF | Н/Д |
| OFF | ON | Вкл. (10 минут) |
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеПри включении выключателя зажигания хвостовая лампа выключена.
CONSULT-II
CONSULT-II выполняет следующие функции с комбинацией приема, команды и передачи данных по линии связи CAN от IPDM E / R.
| Элемент контроля, режим диагностики | Описание |
|---|---|
| РЕЗУЛЬТАТЫ SELF-DIAG | IPDM E / R выполняет диагностику связи CAN и самодиагностику. |
| МОНИТОР ДАННЫХ | Входные / выходные данные IPDM E / R отображаются в режиме реального времени. |
| АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ | IPDM E / R посылает управляющий сигнал электронным компонентам для проверки их работы. |
ПРОВЕРКА ДИАГНОЗА.
Обозначение соединителя
Основные условные обозначения соединителя (в " Раскладке жгутов ") указаны в (Поз.31).
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Реле нормально разомкнутого, нормально замкнутого и смешанного типа
Реле в основном можно разделить на три типа: нормально разомкнутые, нормально замкнутые и реле смешанного типа.