Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veracruz/Hyundai Veracruz I (2006-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Электронная система контроля устойчивости (до 2009.12.21): …
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
Все разделы

Электронная система контроля устойчивости (до 2009.12.21): Снятие и установка Hyundai Veracruz I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Как установить электронный систему контроля устойчивости (до 2009.12.21): снятия и установки

  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. Момент затяжки крепежных болтов и гаек HECU: 5,9 ~ 9,8 Н.м (0,6 ~ 1,0 кгс.м, 4,3 ~ 7,21 фунта-фут) Монтажный болт кронштейна HESV: 16,7 ~ 25,5 Н.м. (1,7 ~ 2,6 кг-м, 12,3 ~ 18,8 фунт-фута)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Снять болт крепления датчика частоты вращения переднего колеса (А).
  2. Снять кронштейн датчика скорости переднего колеса (А).
  3. Снять ограждение переднего колеса.
  4. Отсоединить разъем датчика скорости переднего колеса (А), затем снять датчик скорости переднего колеса.
Схема №35
Схема №36
  1. Измерить выходное напряжение между клеммой датчика скорости колеса и землей кузова. ВНИМАНИЕ: Для защиты датчика скорости вращения колеса при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор на 100 Ом, как показано на иллюстрации.
  2. Сравнить изменение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса с нормальным изменением выходного напряжения, как показано ниже. V низкий: 0.44V ~ 0.хтагx1 Vіhigh: 0.0885V ~ 1.26V Частотный диапазон: 1 ~ 2 500Hz 63V
Схема №37
Схема №38
  1. Снять задний карданный вал (см. " ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ ") (ref-380612)
  2. Отсоединить разъем датчика скорости заднего колеса (А).
  3. Снять датчик частоты вращения заднего колеса после снятия крепежных болтов ступицы в сборе (B). Момент затяжки: 78,5 ~ 88,3 нм (8,0 ~ 9,0 кгс.м, 57,9 ~ 65,1 фунт-фут)
  4. Установка является обратной снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Для 2WD датчик скорости заднего колеса находится в узле ступицы.
Схема №39
Схема №40
  1. Измерить выходное напряжение между клеммой датчика скорости колеса и землей кузова. ВНИМАНИЕ: Для защиты датчика скорости вращения колеса при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор на 100 Ом, как показано на иллюстрации.
  2. Сравнить изменение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса с нормальным изменением выходного напряжения, как показано ниже. V низкий: 0.44V ~ 0.хтагx1 Vіhigh: 0.0885V ~ 1.26V Частотный диапазон: 1 ~ 2 500Hz 63V

Другие статьи — Электронная система контроля устойчивости (до 2009.12.21)