Главная/Hyundai/Veracruz/Hyundai Veracruz I (2006-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Диагностика электронной системы контроля устойчивости (посл…

Содержание

Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Диагностика электронной системы контроля устойчивости (после 2009.12.21): Технические характеристики
Диагностика электронной системы контроля устойчивости (после 2009.12.21): Обзор
Диагностика электронной системы контроля устойчивости (после 2009.12.21): Диагностика
Диагностика электронной системы контроля устойчивости (после 2009.12.21): Прочее

Все разделы

Диагностика электронной системы контроля устойчивости (после 2009.12.21): Диагностика Hyundai Veracruz I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 104 иллюстрации ~41 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки C1101	Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1102	Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1112	Напряжение источника питания датчика
расшифровка кода ошибки C1200	Датчик скорости колеса передний - Lh открыт / короткий
расшифровка кода ошибки C1201	Датчик скорости колеса спереди - диапазон Lh / производительность / прерывистый
расшифровка кода ошибки C1202	Датчик скорости вращения колеса спереди - сигнал Lh Invalid / No
расшифровка кода ошибки C1203	Датчик скорости вращения колеса спереди - Rh разомкнут / коротко
расшифровка кода ошибки C1204	Датчик скорости вращения колеса спереди - диапазон Rh / производительность / прерывистый
расшифровка кода ошибки C1205	Датчик частоты вращения колеса передний - правый неверный / нет сигнала
расшифровка кода ошибки C1206	Датчик скорости колеса задний - Lh открыт / короткий
расшифровка кода ошибки C1207	Датчик скорости колеса задний - диапазон Lh / производительность / прерывистый
расшифровка кода ошибки C1208	Задний датчик частоты вращения колеса - сигнал Lh Invalid / No
расшифровка кода ошибки C1209	Датчик скорости колеса задний - правый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1210	Задний датчик скорости колеса - диапазон Rh / производительность / прерывистый
расшифровка кода ошибки C1211	Задний датчик скорости вращения колеса - сигнал Rh Invalid / No
расшифровка кода ошибки C1235	Первичный датчик давления - электрический
расшифровка кода ошибки C1237	Первичный датчик давления - сигнал
расшифровка кода ошибки C1259	Датчик угла поворота руля - Неисправность электрооборудования
расшифровка кода ошибки C1260	Схема датчика угла поворота руля - сигнал
расшифровка кода ошибки C1274	Продольный датчик G разомкнут / замкнут
расшифровка кода ошибки C1275	Продольный диапазон датчика G / погрешность рабочих характеристик
расшифровка кода ошибки C1282	Датчик угловой скорости рыскания и бокового смещения G - электрический
расшифровка кода ошибки C1283	Датчик бокового смещения / датчик продольного смещения / сенсор угловой скорости рыскания
расшифровка кода ошибки C1503	Ошибка коммутатора TCS/ESC (ESP)
расшифровка кода ошибки C1513	Ошибка тормозного переключателя
расшифровка кода ошибки C1604	Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1605	Аппаратная ошибка CAN
расшифровка кода ошибки C1611	Тайм-аут CAN EMS
расшифровка кода ошибки C1612	Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
расшифровка кода ошибки C1613	CAN Неверное сообщение
расшифровка кода ошибки C1616	Шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки C1647	Аппаратная ошибка CAN - канал датчика
расшифровка кода ошибки C2112	Ошибка реле клапана
расшифровка кода ошибки C2227	Чрезмерная температура тормозного диска
расшифровка кода ошибки C2380	Ошибка клапана ABS/TCS/ESC (ESP)
расшифровка кода ошибки C2402	Электрооборудование двигателя

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №415

Рис. 415: Расположение компонентов. Hyundai Veracruz I

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен генератор переменного тока Неисправен HECU
Условия активации	Когда Vign > 17 В ± 0,5 В продолжается в течение 500 мс. Если напряжение восстанавливается до нормального рабочего диапазона, контроллер возвращается к нормальному состоянию.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверить наличие кодов напряжения батареи в других ecus (SRS и т. д.). Если коды напряжения батареи не присутствуют в других ecus, переходите к процедуры " КОНТРОЛЬ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ".при наличии кодов напряжения аккумуляторной батареи в другой ecus переходите на процедуру ОСМОТР ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА (ref-380677-S11112180292010122400000)(ref-380677-S37038971992010122400000)

Схема №416

Рис. 416: Проверка выходного напряжения генератора переменного тока. Hyundai Veracruz I

Система зарядки Проверить зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерить напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Ниже 17 ± 0,5 В Это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверить, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма аккумулятора исправны и все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии. (ref-380677-S11112180292010122400000)(ref-380677-S10495742622010122400000)

Схема №417

Рис. 417: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверить зажигание на обрыв или короткое замыкание " ON " и двигатель " OFF ". Измерить напряжение между клеммой аккумуляторной батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2 В. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка ".НЕТ Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя ABS со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА " затем отремонтируйте автомобиль при обрыве или коротком замыкании цепи питания между БАТАРЕЕЙ с разъемом 10A (ref-380677-S37287962022010122400000)(ref-380677-S18534673442010122400000)(ref-380677-S10495742622010122400000)

Схема №418

Рис. 418: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " Выкл ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Заменить на заведомо исправный блок управления и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380677-S10495742622010122400000)(ref-380677-S10495742622010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Мониторинг напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен HECU Разрядка электричества
Вариант 1 (низкое напряжение)	Условия активации	Когда Vign < 9,5 В ± 0,5 В продолжается в течение 500 мс во время Vref > = 7 км / ч. При этом Vign < 8,5 В ~ 0,5 V продолжается 500 мс в течение Vrеf < 7 Км / ч или управления ABS / ESC. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию.
Вариант 1 (низкое напряжение)	Отказоустойчивость	За пределами цикла управления ABS: Запретить управление АБС / ESC, разрешить управление EBD, активируются предупреждающие лампы ABS. когда напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, стереть код ошибки. Внутри цикла управления АВС
Случай 2 (пониженное напряжение)	Условия активации	Когда Vign < 7,2 В ± 0,5 В продолжается в течение 56 мс. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система восстанавливается до нормального состояния.
Случай 2 (пониженное напряжение)	Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ref-380677-S03235029902010122400000)

Схема №419

Рис. 419: Проверка выходного напряжения генератора переменного тока. Hyundai Veracruz I

Система зарядки Проверить зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Поддерживать обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерить напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Выше. 9 ± 0,5 В Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " НЕТ Проверить, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма аккумулятора и все контакты генератора исправны. (ref-380677-S06512476022010122400000)(ref-380677-S23347085692010122400000)

Схема №420

Рис. 420: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверить зажигание на обрыв или короткое замыкание " ON " и двигатель " OFF ". Измерить напряжение между клеммой аккумуляторной батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2 В. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка ".НЕТ Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя ABS со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА " затем отремонтируйте автомобиль при обрыве или коротком замыкании цепи питания между БАТАРЕЕЙ с разъемом 10A (ref-380677-S10181859382010122400000)(ref-380677-S42191932382010122400000)(ref-380677-S23347085692010122400000)

Схема №421

Рис. 421: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и Двигатель " Выкл ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Заменить на заведомо исправный блок управления и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380677-S23347085692010122400000)(ref-380677-S23347085692010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг напряжения батареи	Неисправен HECU Плохое подключение в цепи питания к датчику
Условия активации	При включении питания датчика, Если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 500 мс. При отключении питания датчика - Если напряжения питания датчика выходят за указанный диапазон в течение 500мс.
Отказоустойчивость	Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №422

Рис. 422: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №423

Рис. 423: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение, 5 VOLT REFERENCE " на сканирующем приборе. Технические характеристики: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ (приблизительно 10 В ~ 16 В) ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 5 ВОЛЬТ (приблизительно 5 V)
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к разъему HECU или была отремонтирована, а память HEC не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости восстановить или заменить, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к процедуре ПРОВЕРКИ КЛЕММ И СОЕДИНИТЕЛЕЙ. (ref-380677-S15752447492010122400000)(ref-380677-S38990621382010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S19787220062010122400000)

Схема №424

Рис. 424: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка срабатывания датчика угла поворота и двигателя на срабатывание при обрыве или коротком замыкании. Проверить исправность цепи зажигания " ВКЛ / ВЫКЛ.ГР ", измерить напряжение между клеммой питания датчика угла рулевого управления, скоростью рыскания и датчиком поперечной тяги транспортного средства, проверить исправность схемы подвески G и массы шасси. Технические характеристики: приблиз. 12 В (датчик угла поворота, скорости скольжения и датчик поперек оси G), прибл. 5 В - измеренное значение в пределах технических характеристик? да Заменить на заведомо исправную систему Hи проверить правильность работы. (ref-380677-S15752447492010122400000)(ref-380677-S15752447492010122400000)(ref-380677-S15752447492010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S26629849452010122400000)

Схема №425

Рис. 425: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка включения зажигания и двигателя на обрыв или короткое замыкание исправлена. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: " Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъемом кабеля датчика частоты вращения колеса, а затем перейдите к процедуры " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблемы с заменой схемы питания. (ref-380677-S05394154982010122400000)(ref-380677-S41389894942010122400000)(ref-380677-S41389894942010122400000)

Схема №426

Рис. 426: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднять автомобиль. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Повернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой датчика скорости колес разъема жгута HECU и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: высокие: 1,18 ~ 1,68 В, низкие: 0,59 ~ 0,84 В

Схема №427

Рис. 427: Нормальная форма сигнала. Hyundai Veracruz I

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ремонту обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута HEECУ и разъёмом жгута датчика скорости вращения колеса, а потом переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ ТС ".при отсутствии проблемы в сигнальном контуре перейдите к методике " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-380677-S41389894942010122400000)(ref-380677-S41389894942010122400000)(ref-380677-S40373737682010122400000)

Схема №428

Рис. 428: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднять автомобиль. Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ. Повернуть колесо вручную. Измерить осциллографом форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси. Технические характеристики: Высокие: 1,18 ~ 1,68 В, Низкие: 0,59 ~ 0,84 В

Схема №429

Рис. 429: Нормальная форма сигнала. Hyundai Veracruz I

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте датчика скорости колеса (Fl). Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить на заведомо исправный датчик скорости колеса и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить Датчик скорости колеса, а затем переходите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-380677-S41389894942010122400000)(ref-380677-S41389894942010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) для каждого колеса, если ошибка контроллера составляет более 30 раз. Когда количество оборотов на одном колесе превышает 56 раз или когда количество оборотов более двух колес превышает 5 раз, контроллер распознает ошибку. Контроллер считает количество оборотов колеса 70 g [[(17,5 км / час) для 7 мс]. Если же количество оборотов одного колеса превышает 126 раз, либо когда количество торможений нескольких колес превышает 20 раз, то контроллер определяет ошибку контроллера. Этот контроль осуществляется в течение периода, когда скорость каждого колеса превышает 2 км / ч.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Если минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6,2 миль в час) при скорости вращения менее 1 м / ч и ускорении < 0,4 g, то контроллер начинает сравнивать скорость движения других колес, за исключением минимального колеса.
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S40455441642010122400000)

Схема №430

Рис. 430: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка включения зажигания и двигателя на обрыв или короткое замыкание исправлена. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: " Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъемом кабеля датчика частоты вращения колеса, а затем перейдите к процедуры " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблемы с заменой схемы питания. (ref-380677-S25627174132010122400000)(ref-380677-S10731649222010122400000)(ref-380677-S10731649222010122400000)

Схема №431

Рис. 431: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднять автомобиль. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Повернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой датчика скорости колес разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, низкая: 0,59 ~ 0,84 В

Схема №432

Рис. 432: Нормальная форма волны. Hyundai Veracruz I

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ремонту обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута HEECУ и разъёмом жгута датчика скорости вращения колеса, а потом переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ ТС ".при отсутствии проблемы в сигнальном контуре перейдите к методике " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-380677-S10731649222010122400000)(ref-380677-S10731649222010122400000)(ref-380677-S37488901942010122400000)

Схема №433

Рис. 433: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднять автомобиль. Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ. Повернуть колесо вручную. Измерить осциллографом форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси. Технические характеристики: Высокие: 1,18 ~ 1,68 В, Низкие: 0,59 ~ 0,84 В

Схема №434

Рис. 434: Нормальная форма сигнала. Hyundai Veracruz I

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте датчика скорости колеса (Fr). Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить на заведомо исправный датчик скорости колеса и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик частоты вращения колеса, а затем переходите к методике " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-380677-S10731649222010122400000)(ref-380677-S10731649222010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Макс. скорость колеса превышает 20 км/ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это состояние длится в течение 2 минут. Макс. скорость колеса превышает 40 км/ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это состояние длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100 g [(25 км / ч) для каждого колеса в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70 g [[17,5 км / час) для 7 мс). Если номера на одном колесо превышают 126 раз, либо когда цифры на более двух колес превышают 20 раз, то контроллер определяет неисправность. Этот контроль осуществляется в течение периода, когда скорость каждого колеса превышает 2 км / ч.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6,2 миль в час) при скорости менее 0,4 g, контроллер начинает сравнение скоростей других колес, за исключением минимального колеса. Если их разница ниже 4 км / ч. (2,5 миль в минуту) продолжается в течение 140 мс, в противном случае, если их разница более 4 км в час (2,5 мили в час / ч.) или > 0,4 g длится в течение 2 мин. В случае, когда скорость более двух колес < 0,4 г, то есть скорость 6 км / км. - Этот мониторинг проводится в течение периода, когда минимальная скорость возрастает с 2 км / ч (1,2 миль в час) до 10 км / ч.
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S19357424872010122400000)

Схема №435

Рис. 435: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка включения зажигания и двигателя на обрыв или короткое замыкание исправлена. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: " Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъемом кабеля датчика частоты вращения колеса, а затем перейдите к процедуры " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблемы с заменой схемы питания. (ref-380677-S09403530072010122400000)(ref-380677-S41620280532010122400000)(ref-380677-S41620280532010122400000)

Схема №436

Рис. 436: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднять автомобиль. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Повернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой датчика скорости колес разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, низкая: 0,59 ~ 0,84 В

Схема №437

Рис. 437: Нормальная форма волны. Hyundai Veracruz I

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ремонту обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута HEECУ и разъёмом жгута датчика скорости вращения колеса, а потом переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ ТС ".при отсутствии проблемы в сигнальном контуре перейдите к методике " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-380677-S41620280532010122400000)(ref-380677-S41620280532010122400000)(ref-380677-S12199416912010122400000)

Схема №438

Рис. 438: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднять автомобиль. Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ. Повернуть колесо вручную. Измерить осциллографом форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси. Технические характеристики: Высокие: 1,18 ~ 1,68 В, Низкие: 0,59 ~ 0,84 В

Схема №439

Рис. 439: Нормальная форма сигнала. Hyundai Veracruz I

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте датчика скорости колеса (Rl). Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить на заведомо исправный датчик скорости колеса и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик частоты вращения колеса, а затем переходите к методике Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-380677-S41620280532010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) для каждого колеса, если ошибка контроллера составляет более 30 раз. Когда количество оборотов на одном колесе превышает 56 раз или когда количество оборотов более двух колес превышает 5 раз, контроллер распознает ошибку. Контроллер считает количество оборотов колеса 70 g [[(17,5 км / час) для 7 мс]. Если же количество оборотов одного колеса превышает 126 раз, либо когда количество торможений нескольких колес превышает 20 раз, то контроллер определяет ошибку контроллера. Этот контроль осуществляется в течение периода, когда скорость каждого колеса превышает 2 км / ч.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Если минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6,2 миль в час) при скорости вращения менее 1 м / ч и ускорении < 0,4 g, то контроллер начинает сравнивать скорость движения других колес, за исключением минимального колеса.
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S16656916532010122400000)

Схема №440

Рис. 440: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка включения зажигания и двигателя на обрыв или короткое замыкание исправлена. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: " Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъемом кабеля датчика частоты вращения колеса, а затем перейдите к процедуры " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблемы с заменой схемы питания. (ref-380677-S07984014472010122400000)(ref-380677-S33527901782010122400000)(ref-380677-S33527901782010122400000)

Схема №441

Рис. 441: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднять автомобиль. Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ. Повернуть колесо вручную. Измерить осциллографом форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси. Технические характеристики: Высокие: 1,18 ~ 1,68 В, Низкие: 0,59 ~ 0,84 В

Схема №442

Рис. 442: Нормальная форма сигнала. Hyundai Veracruz I

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ремонту обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута HEECУ и разъёмом жгута датчика скорости вращения колеса, а потом переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ ТС ".при отсутствии проблемы в сигнальном контуре перейдите к методике " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-380677-S33527901782010122400000)(ref-380677-S33527901782010122400000)(ref-380677-S05209845862010122400000)

Схема №443

Рис. 443: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднять автомобиль. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Повернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, низкая: 0,59 ~ 0,84 В

Схема №444

Рис. 444: Нормальная форма сигнала. Hyundai Veracruz I

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого соединения в жгуте датчика скорости колеса (Rr). Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Заменить на заведомо исправный Датчик скорости колеса и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить Датчик частоты вращения колеса, а затем переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380677-S33527901782010122400000)(ref-380677-S33527901782010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Макс. скорость колеса превышает 20 км/ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это состояние длится в течение 2 минут. Макс. скорость колеса превышает 40 км/ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это состояние длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100 g [(25 км / ч) для каждого колеса в течение 7 мс]. Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество ускорений колес 70 g { (17,5 км / час) для 7 мсек]. Этот контроль осуществляется в течение периода, когда скорость каждого колеса превышает 2 км / ч.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Если минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч, а скорость других колес превышает 10 км / час (6,2 миль в час) при скорости вращения менее 1 м / ч и ускорении < 0,4 g, то контроллер начинает сравнивать скорость движения других колес, за исключением минимального колеса.
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: запретить контроль ABS / ESC, разрешить управление EBD. Предупреждающие лампы ABS- и ESC- активированы, предупреждающая лампа EBD- не активирована. Более чем два отказа колес: Функции АБС / ЭБД / ЭКУ заблокированы. Сигнальные огни ABС-, ЭБД- / ЭСЦ включены.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Обрыв или замыкание цепи датчика давления Неисправен датчик давления
Условия активации	Выходное сигнальное напряжение датчика давления вне указанного диапазона, контроль начинается через 1 с после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №445

Рис. 445: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №446

Рис. 446: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Схема №447

Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Нажать на педаль тормоза.
Контролируйте параметр " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Приблизительно 60 бар ~ 150 бар (есть разница в отображаемом параметре в соответствии с тормозным усилием)
Всякий раз, когда педаль тормоза нажимается вниз, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика давления? ДА Ошибка вызвана тем, что он был отремонтирован, и память HECU не была очищена. Очистить расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переход в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380677-S15840158252010122400000)

Как проверить компонент

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC u, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным HECT у. Перейти в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380677-S14637498412010122400000)(ref-380677-S14637498412010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Внешний шум Неисправен датчик давления
Условия активации	Если входной сигнал зашумлен, какой градиент сигнала датчика больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ECU обнаруживает отказ. Вне управления ABS / ESC, и после нормальной работы BLS, если сигнал датчика давления выше 20 бар и BLS низкий в течение 3 секунд, ECU обнаруживает отказ.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №448

Рис. 448: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №449

Рис. 449: Данные контрольно-измерительного прибора. Hyundai Veracruz I

Схема №450

Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Нажать на педаль тормоза.
Контролируйте параметр " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Приблизительно 60 бар ~ 150 бар (есть разница в отображаемом параметре в соответствии с тормозным усилием)
Всякий раз, когда педаль тормоза нажимается вниз, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика давления? ДА Ошибка вызвана тем, что он был отремонтирован, и память HECU не была очищена. Очистить расшифровка кода ошибки, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переход в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380677-S15278383302010122400000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC u, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным HECT у. Перейти в процедуру " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380677-S15649411092010122400000)(ref-380677-S15649411092010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика рулевого колеса Неисправен датчик рулевого колеса
Условия активации	При Vs > 4,2 ± 0,1 В или Vsas < 1,2 ± 0,1 B или 2,1 ± 0,1 V < Vcas < 2,9 ± 0.1 В продолжайте 1 сек. Мониторинг начинается через 1 сек после включения питания. Vsa: Напряжение датчика угла поворота руля.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №451

Рис. 451: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №452

Рис. 452: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Повернуть руль влево или вправо.
Контролируйте на сканирующем приборе параметры " РУЛЕВОЕ SNSR ".спецификация: При изменении параметров в соответствии с положением колеса во время руления рулем это нормальное состояние.
Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика рулевого управления? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте рулевого датчика и / или разъеме HECU, или она не была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380677-S22840060502010122400000)(ref-380677-S26693991912010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S23792596572010122400000)

Схема №453

Рис. 453: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание Исправлена неисправность зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 12 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом кабеля датчика угла поворота и HECU-жгутом, а затем переходите процедуру " VERIFICATION IS OF VEHVATOR REPAIR WORIN S ". (ref-380677-S30360245092010122400000)(ref-380677-S22840060502010122400000)(ref-380677-S22840060502010122400000)

Схема №454

Рис. 454: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Открыть или закоротите выключатель зажигания " OFF " и выключение двигателя. Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла наклона руля и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Устраняйте обрыв или короткое замыкание в контуре земли между разъемом жгута сенсора угла поворота руля и жгутом HECU, а затем переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА транспортного средства ". (ref-380677-S42652923332010122400000)(ref-380677-S22840060502010122400000)

Схема №455

Рис. 455: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание при проверке зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: высокий: 2,9 ± 0,1 В ~ 4,4 ± 0,1 V, низкий: 1,2 ± 0,1 B ~ 2,1 ± 0,1 В. Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Заменить заведомо исправным сигналом HEC и проверить правильность работы. Если проблема не устранена, заменить HECT и затем перейдите к процедуре ремонта. (ref-380677-S22840060502010122400000)(ref-380677-S22840060502010122400000)(ref-380677-S12670018502010122400000)

Схема №456

Рис. 456: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание Датчик зажигания " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ. Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла рулевого управления и землей шасси. Технические характеристики: ВЫСОКОЕ: 2,9 ± 0,1 В ~ 4,4 ± 0,1в, НИЗКОЕ: 1,2 ± 0,1 B ~ 2,1 ± 0,1 В. Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением жгута сенсора руля и / или разъема HECU автомобиля. Перейти к разделу " ПРОВЕРКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ при исправной эксплуатации - замена не требуется ". (ref-380677-S22840060502010122400000)(ref-380677-S22840060502010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Внешний шум Неисправен датчик рулевого колеса
Условия активации	Датчик STU находится на низком уровне более ± 20 градусов в течение 70 мс. Когда рулевое колесо поворачивается более чем на 370 ± 5 градусов, если центр не обнаружен, ЭБУ обнаруживает отказ. когда, угол поворота рулевого колеса превышает 700 градусов, ЭКУ определяет неисправность. Во время движения по прямой, если угол поворота руля больше, чем 55 ± 5 степеней ЭСУ выявляет неисправность. При обнаружении кривой после движения прямо, если нет изменения угла поворота рулевым колесом в течение 3 сек.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №457

Рис. 457: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №458

Рис. 458: Форма сигнала и данные. Hyundai Veracruz I

Схема №459

Схема №460

* " низкий ": около 1,5 В, " высокий " (высокий): около 3,5 В.

Схема №461

Рис. 461: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Схема №462

Схема №463

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Повернуть руль влево или вправо.
Проконтролировать на сканирующем приборе параметры " УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЯ SNSR ".спецификация: Если при повороте колеса происходит изменение параметров в соответствии с его положением, то это нормальное состояние.
Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сканирующего инструмента датчика рулевого управления? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте рулевого датчика и / или разъеме HECU, или она не была отремонтирована, а память HEFY не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380677-S13750023052010122400000)(ref-380677-S40138991742010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S36080694082010122400000)

Схема №464

Рис. 464: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Открыть или закоротите проверить зажигание " ВКЛ " и двигатель " Вкл ". Повернуть рулевое колесо влево или вправо. Осциллографом измерить форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Проверить диапазон напряжения (ВЫСОКОЕ: 2,9 ± 0,1 В ~ 4,4 ± 0,1в НИЗКОЕ: 1,2 ± 0,1 B ~ 2,1 ± 0,1 V) сигнала датчика при повороте налево, повороте направо, положении по центру, если обнаружены такие формы сигнала 2 (например, ).

Схема №465

Рис. 465: Нормальная форма волны. Hyundai Veracruz I

Схема №466

Схема №467

* " низкий ": около 1,5 В, " высокий " (высокий): около 3,5 В.

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Ремонт обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута датчика угла поворота рулевого колеса и соединителем жгута HECU, после чего переходите в раздел " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " Если проблем с сигнальной цепью нет, заменить на заведомо работоспособную схему и исправную. (ref-380677-S13750023052010122400000)(ref-380677-S13750023052010122400000)

Схема №468

Рис. 468: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Датчик угла поворота рулевого колеса Проверить зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВКЛЮЧЕН ". Повернуть рулевое колесо влево или вправо. Осциллографом измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика угла поворота руля и землей шасси. Технические характеристики: Проверить диапазон напряжений (ВЫСОКОЕ: 2,9 ± 0,1 В ~ 4,4 ± 0,1в НИЗКОЕ: 1,2 ± 0,1 B ~ 2,1 ± 0,1 V) сигнала датчика при повороте налево, направо, по центру, если обнаружены такие нормальные формы волн как А 1, Т.

Схема №469

Рис. 469: Нормальная форма сигнала. Hyundai Veracruz I

Схема №470

Схема №471

* " низкий ": около 1,5 В, " высокий " (высокий): около 3,5 В.

Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте датчика рулевого управления и / или разъеме HECU. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если сигнал STN ВЫСОК в центральном положении, проверить неправильную установку датчика угла поворота. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".при нормальном состоянии монтажа датчика заменить на заведомо исправный датчик угла поворота руля и проверить правильность работы. (ref-380677-S13750023052010122400000)(ref-380677-S13750023052010122400000)(ref-380677-S13750023052010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика G Неисправен датчик G
Условия активации	При напряжении датчика G сигнал > 4,5 ± 0,1 В или < 0,6 ± 0.1 В в течение 250 мс непрерывно.
Отказоустойчивость	Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №472

Рис. 472: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №473

Рис. 473: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Схема №474

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Контролируйте параметр " G датчик " на сканирующем приборе. Технические характеристики: Приблизительно ± 0,01 G
Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута датчика G и / или разъема HECU, либо она была устранена, а память HESKU не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру " ОСМОТР КЛЕМВЫВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ". (ref-380677-S33405498552010122400000)(ref-380677-S36750189052010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S05930837592010122400000)

Схема №475

Рис. 475: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание Исправлена неисправность зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика G и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута сенсора GECU, а затем переходите процедуру " VERIFICATION OF VEHVEHOR REPAIR ORS ". (ref-380677-S11168794822010122400000)(ref-380677-S33405498552010122400000)(ref-380677-S33405498552010122400000)

Схема №476

Рис. 476: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " Выкл ". Отсоединить разъем датчика G. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчиков G и землей шасси. Спецификация: Примерно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Устраняйте обрыв или замыкание в контуре земли между разъемом жгута сенсоров Г и кабельным разъемом HECU, а затем переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА транспортного средства ". (ref-380677-S12780141782010122400000)(ref-380677-S33405498552010122400000)

Схема №477

Рис. 477: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание при включенном зажигании и выключенном двигателе. Измерение напряжения между сигнальной клеммой датчика G разъема кабеля HECU и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 2,5 В - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный блок управления двигателем и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления автомобилем, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380677-S33405498552010122400000)(ref-380677-S33405498552010122400000)(ref-380677-S08382545382010122400000)

Схема №478

Рис. 478: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Открыть или закоротите проверить зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута датчика G и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 2,5 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в жгуте датчика G. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".НЕТ Заменить известным исправным датчиком G, а затем проверить правильность работы ". (ref-380677-S33405498552010122400000)(ref-380677-S33405498552010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Неправильная установка Датчик ускорения (G-сенсор) Ненормальный ротор и подшипник колеса Неисправный датчик G
Условия активации	При скорости транспортного средства > 10 км / ч и выключенном переключателе стоп-сигнала \| G \| > 0,5 G в течение 20 с непрерывно. Когда \| мин скорость колеса \| / дт > или = 0,2 G и \| Г \| < или = 0,1 G постоянно 60 с.
Отказоустойчивость	Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №479

Рис. 479: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №480

Рис. 480: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Запустить и привести транспортное средство в движение на передаче и поддерживать скорость транспортного средства приблизительно 10 км / ч или более (6 миль в час или более), а затем ускорить и замедлить транспортное средство несколько раз.
Контролируйте параметр " Датчик ускорения (G-сенсор) " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Ниже 0,4 G (при равномерной скорости) Это нормальное состояние, если данные изменяются во время ускорения или замедления автомобиля
Отображается ли параметр в соответствии с техническими требованиями? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута датчика G и / или разъема HECU, либо она была устранена, а память HESKU не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру " ОСМОТР КЛЕМВЫВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ". (ref-380677-S29309687602010122400000)(ref-380677-S31246233902010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380677-S25286060102010122400000)

Схема №481

Рис. 481: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

G датчик Проверка исправного состояния датчика G. Если Ng, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Проверить повреждение зубьев ротора или подшипника колеса. При необходимости выполнить ремонт и переходите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". Зажигание " включено " и Двигатель " выключен ". Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика Г и массой с помощью осциллографа. Спецификация: приблизительно 2,5 В ~ 4 В. (ref-380677-S29309687602010122400000)(ref-380677-S29309687602010122400000)(ref-380677-S29309687602010122400000)(ref-380677-S29309687602010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Вариант 1	Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений датчиков угловой скорости рыскания и поперечных G и продольных G	Неисправен датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G Открыт или не работает датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G
Вариант 1	Условия активации	В случае, если скорость рыскания и боковое G продольное G сообщение датчика не было получено в течение более 500 мс в нормальных условиях напряжения. Мониторинг начинается после включения питания.
Вариант 2	Стратегия расшифровка кода ошибки	Открытый, короткий мониторинг
Вариант 2	Условия активации	В случае, если состояние шина CAN off датчика продолжалось более 100 мс.
Отказоустойчивость		Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №482

Рис. 482: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №483

Рис. 483: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Контролируйте параметр " Lateral G датчик, Yaw Rate Senator " на сканирующем приборе. Технические характеристики: Датчик бокового смещения G: приблизительно ± 0,0 G, датчик угла поворота вокруг вертикальной оси (YAWH): приблизительно + 0,0 град / с
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и / или разъема HECU, либо он не был отремонтирован, а память HEC u не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Восстановить или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА К процедуре ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ref-380677-S32515063382010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S30722395002010122400000)

Схема №484

Рис. 484: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание системы зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и землей шасси. Спецификация: приблизительно 12 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка. НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи питания между разъемом кабеля датчика вертикальной скорости и боковым G отсутствует, а затем перейдите к проверке на замену " (ref-380677-S37912030352010122400000)(ref-380677-S07090956792010122400000)(ref-380677-S07090956792010122400000)

Схема №485

Рис. 485: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Разомкните или закоротите выключатель зажигания " OFF " и выключить двигатель. Отсоединить разъем датчика угла рыскания и бокового G. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла сноса и боковым G и массой шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре проверки сигнальной цепи. НЕТ Устраняйте обрыв или короткое замыкание в контуре земли между разъемом кабеля датчика угла скольжения и боковой G, а затем выполнить ремонт кабеля Hтранспортного средства (ref-380677-S13739543022010122400000)(ref-380677-S07090956792010122400000)

Схема №486

Рис. 486: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №487

Схема №488

Короткое замыкание проверить (To масса) Зажигание " ВЫКЛ ". И двигатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Отсоединить датчик скорости рыскания и бокового G, разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий, разъемом CAN высокий жгута датчика скорости рыкания и поперечного G и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ ремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи сигнала CAN в случае ненормального сопротивления, а затем переходите к процедуре верификации автомобиля
Короткое замыкание проверить (To аккумулятор) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Disconnect HECU разъём. Measure напряжение between CAN низкий клемма, CAN высокий tutel of the Hedgese разъём и chassis масса. характеристика: approx. 0 V - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ Устраняйте короткое замыкание на батарею в цепи сигнала CAN в случае ненормального измеряемого напряжения и затем переходите к процедуре " ВЕРК процедуре ремонта транспортного средства ". (ref-380677-S07090956792010122400000)
Проверка внутреннего сопротивления зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " выключен ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммой CANT высокий разъема HECU Спецификация: Приблизительно 120 Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Заменить на заведомо исправный HEC и проверить правильность работы автомобиля, если проблема устранена, заменить HGO затем процедуру проверки HCO и ремонта. (ref-380677-S32796814942010122400000)(ref-380677-S07090956792010122400000)

Схема №489

Рис. 489: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Измерение сопротивления между клеммой CAN низкий и клеммной колодкой CAN высокий в цепи проводов HECU. Спецификация: приблизительно 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА - в случае сопротивления " приблизительно 1 Ом ": устраните взаимное короткое замыкание в цепи сигнала CAN для датчика скорости вращения и бокового G, а затем перейдите к процедуре проверки сопротивления CAN. (ref-380677-S07090956792010122400000)(ref-380677-S07090956792010122400000)(ref-380677-S07090956792010122400000)(ref-380677-S07090956792010122400000) Если в сигнальной цепи CAN проблем нет, заменить на заведомо исправный датчик угловой скорости рыскания и бокового G и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить датчик угловой скоростью рысканья и боковым G, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380677-S07090956792010122400000)

Пункт		Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G Условия неправильной установки
Вариант 1	Условия активации	Когда разница между расчетным значением и измеренным значением датчика скорости рыскания или более поздним датчиком G больше, чем заданное значение в час для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ. Во время остановки, если боковое значение G превышает 0,7 g, и продолжается 2 сек. При остановке, если скорость рысканья выше 6 град / с, и продолжает в течение 2 секунд. ЭСУ сравнивает изменение скорости вращения колеса с изменением G. Если ЭКУ обнаруживает только сигнал X10 от датчика G (неисправность). 4WD 4WD
Вариант 2	Условия активации	Когда разница между оценочным значением и измеренным значением бокового датчика G больше, чем предварительно определенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ.
Вариант 3	Условия активации	Сигнал рыскания меньше заранее определенного значения при передаче CBIT Боковой G-сигнал меньше, чем определенное значение при передаче CSBIT. * CBИТ: Командное встроенное тестирование
Вариант 4	Условия активации	В случае обнаружения флажка Yaw и LG датчик Fail в течение определенного времени
Отказоустойчивость		Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №490

Рис. 490: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №491

Рис. 491: Данные инструмента сканирования монитора. Hyundai Veracruz I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Контролируйте параметр " Lateral G датчик, Yaw Rate Senator " на сканирующем инструменте. Технические характеристики: Датчик поперечных колебаний G: приблизительно ± 0,0 G, датчик скорости вращения вокруг вертикальной оси (YAWH): примерно ± 0.0 град / с
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и / или разъема HECU, либо он не был отремонтирован, а память HEC u не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Восстановить или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА К процедуре ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ref-380677-S09716780852010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380677-S11964125922010122400000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Эксплуатация транспортного средства в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и вождение транспортного средства на передаче и поддержание скорости транспортного средства на уровне или выше 40 км / ч (24 миль / ч))
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Заменить на заведомо исправный датчик скорости рыскания и бокового G и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик скорости YAW и боковой G, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить заведомо исправным HECU и убедиться в правильности работы. При устранении проблемы заменить HECU, после чего переходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ с дефектами и неисправностями ". (ref-380677-S01517032092010122400000)(ref-380677-S01517032092010122400000)(ref-380677-S01517032092010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль цепи	Обрыв или короткое замыкание цепи переключателя ESC Неисправен переключатель ESC
Условия активации	При включенном выключателе ESC в течение 1 минуты.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S17760109952010122400000)

Схема №492

Рис. 492: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание при включении зажигания и выключении двигателя. Нажать кнопку ESC. Измерить напряжение между сигнальной клеммой переключателя ESP разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: прибл. B + процедура измерения в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя 10A, обратившись к " ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " Ремонт обрыва или короткого замыкания в цепи питания происходит между аккумуляторной батареей. (ref-380677-S30966675952010122400000)(ref-380677-S15232853212010122400000)(ref-380677-S26468855822010122400000)(ref-380677-S30966675952010122400000)

Схема №493

Рис. 493: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Проверка переключателя ESC: исправность зажигания " выключено " и двигателя " отключено ". Отсоединить разъем выключателя ЭКУ. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя ЭСК. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом (в случае нажатия на переключатель ЭСУ). Приблизительная бесконечность Ом. (В случае не нажатия на выключатель ЭСС) - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Неисправность транспортного средства периодически вызвана плохим соединением в переключателе / кабельным жгутом. (ref-380677-S26468855822010122400000)(ref-380677-S26468855822010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль обрыва цепи	Обрыв цепи в линии тормозных переключателей Неисправный переключатель стоп-сигнала Неисправный входной каскад в HECU
Условия активации	Если и BLS (переключатель тормозной лампы), и Bs- (переключатель тормоза) имеют одинаковое состояние и MCP (давление главного цилиндра) > 20 бар в течение 500 мс. Вне органа управления ABS-ESC и после нормальной работы Mcp, если сигнал датчика давления выше 20 бар, а BLSS низкий в течение 3 сек. Если BLS1 / Bs изменился более чем в 40 раз, а MСР > 20 бара в течение 5 сек. Пока скорость транспортного средства > 10% MPS.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ ' Т НАЖАТА) ". (ref-380677-S18286415172010122400000)(ref-380677-S08961364422010122400000)

Схема №494

Рис. 494: Проверка сигнальной цепи (педаль тормоза не нажата). Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание при неисправности зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерить напряжение между сигналом выключателя тормозной лампы A, клеммой B разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Выключатель тормозной лампочки A - 0 В Процедура включения освещения тормоза B - B + Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " сигнал цепь проверка (BRAK ПЕДIS SUPPRESSED) REPAIR цепь № 15A 10A (ref-380677-S17399636942010122400000)(ref-380677-S35000323452010122400000)(ref-380677-S18286415172010122400000)(ref-380677-S00608843062010122400000)

Схема №495

Рис. 495: Проверка сигнальной цепи (нажата педаль тормоза). Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание при включении зажигания и выключении двигателя. Нажать на педаль тормоза. Измерить напряжение между сигналом переключателя тормозной лампы A, клеммой B разъема жгута HECU и заземлением шасси. Технические условия: Схема торможения А - В + Переключатель тормозного огня B - 0 V Является ли измеренная форма волны в пределах технических требований? ДА Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте выключателя тормозной сигнализации и / или разъемом AGEC ' s проверки на обесточивание. 15A 10A (ref-380677-S18286415172010122400000)(ref-380677-S35000323452010122400000)(ref-380677-S18286415172010122400000)(ref-380677-S00608843062010122400000)

Схема №496

Рис. 496: Проверка компонентов. Hyundai Veracruz I

Выключатель тормозной лампы Проверить зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " ОТКЛЮЧЕН ". Отсоединить разъем выключателя тормозной фары. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой переключателя стоп-сигнала A, B. Спецификация: Сопротивление между клеммами переключателя тормозной подсветки A - бесконечность ом (когда плунжер толкается вниз), 0 ом (при нажатии плунжера вниз). (ref-380677-S18286415172010122400000)(ref-380677-S18286415172010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU
Условия активации	Когда MCU не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №497

Рис. 497: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380677-S28223603752010122400000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). (ref-380677-S20108723162010122400000)(ref-380677-S20108723162010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг оперативной памяти CAN	Неисправен HECU
Условия активации	Аппаратный сбой CAN.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №498

Рис. 498: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380677-S05285868212010122400000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). (ref-380677-S36528500672010122400000)(ref-380677-S36528500672010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU
Условия активации	В случае, если сообщение EMS1 или xtigx1 не было получено более 500 мс при нормальном состоянии напряжения. Мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания. EMS2
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №499

Рис. 499: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S08296835982010122400000)

Схема №500

Рис. 500: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Открыть и проверить зажигание " ВЫКЛ ". и Двигатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой CAN высокий, низкий разъема жгута HEC u и клеммной колодкой CAN HEAT замок соединителя жгута блок управления двигателем. Технические характеристики: приблизительно 0 ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА " затем НЕТ Ремонт кабеля открыт в линии CAN B (ref-380677-S04961061632010122400000)(ref-380677-S02012811322010122400000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный pcm (ecm) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, то заменить pcm " а затем переходите к процедуре " verification of vehicle repair ". В случае ng - заменить hecu, после чего переходите на процедуру " верификация ремонта транспортного средства ". (ref-380677-S02012811322010122400000)(ref-380677-S02012811322010122400000)(ref-380677-S02012811322010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Неисправен HECU
Условия активации	В случае, если сообщение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не было получено более 500 мс при нормальном состоянии напряжения. Мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №501

Рис. 501: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S18728416422010122400000)

Схема №502

Рис. 502: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Отсоединить HECU и разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HEC и CAN HEAD, LEVEL клемма кабеля TSM. Спецификация: около 0 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА Затем ". NO Ремонт жгута открыт в линии шина CAN жгута между H (ref-380677-S26612253562010122400000)(ref-380677-S37233105002010122400000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, то заменить pcm (tcm), а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng заменить HECU и далее переходите в процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".NO неисправность is intermentially caused to failable Hhvehiculous He Cили неисправного PCБЫЛ произведен ремонт или отремонтирован. (ref-380677-S37233105002010122400000)(ref-380677-S37233105002010122400000)(ref-380677-S37233105002010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU
Условия активации	Если информация о передаче отличается в сообщении EMS2 и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) при нормальном напряжении, мониторинг начинается через 2000 мс после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №503

Рис. 503: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Переходите к процедуры ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S00724492112010122400000)

Схема №504

Рис. 504: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Veracruz I

Открыть Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕН ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой CAN высокий, низкий разъема жгута HEC и клеммой CANT высокий замок соединителя жгута блок управления двигателем.Т ехнические характеристики: приблизительно 0 ом Измеренное сопротивление находится в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА " затем NO Ремонт открыт на линии шина CAN между H (ref-380677-S41190499882010122400000)(ref-380677-S33745170342010122400000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный pcm (ecm) и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, заменить pcm и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng заменить HECU и затем переходите в процедуру " Verification of vehicle repair ". (ref-380677-S33745170342010122400000)(ref-380677-S33745170342010122400000)(ref-380677-S33745170342010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль обрыва или короткого замыкания	Обрыв или короткое замыкание в линии CAN Неисправен HECU
Условия активации	В случае, если выключенное состояние шина CAN продолжалось более 100 мс
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №505

Рис. 505: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуры МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ (ref-380677-S14316752562010122400000)

Схема №506

Рис. 506: Проверка сигнальной цепи CAN. Hyundai Veracruz I

Схема №507

Короткое замыкание проверить (to масса) зажигание " OFF " и двигатель " off ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CANT высокий разъема жгута и массой шасси. Спецификация: бесконечность Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Если обнаружено ненормальное сопротивление в цепи CAN высокий, восстановить короткое замыкание на массу в цепи CANE HEAT, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА низкого сопротивления в цепи ремонта. (ref-380677-S33436954572010122400000)(ref-380677-S33436954572010122400000)
Проверка сопротивления шина CAN, зажигание " выключено " и двигатель " выключен ". Отсоединить разъем HECU 120. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммной колодкой CAN высокий разъема жгута HECU. Спецификация: прибл. 60 Ом - это измеренное значение в соответствии со спецификациями? ДА Перейти к процедуре " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ в случае наличия сопротивления " приблизительно 1 Ом ": отремонтируйте взаимное замыкание в цепи сигнала МОЖЕТ (ref-380677-S40944187082010122400000)(ref-380677-S33436954572010122400000)(ref-380677-S33436954572010122400000)(ref-380677-S33436954572010122400000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEKU, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). (ref-380677-S33436954572010122400000)(ref-380677-S33436954572010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU Неисправен датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки
Условия активации	Отказ датчика CAN H/W.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №508

Рис. 508: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите в процедуру ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ref-380677-S13381846232010122400000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR " (ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). (ref-380677-S15632466322010122400000)(ref-380677-S15632466322010122400000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль напряжения	Обрыв или короткое замыкание цепи питания (ABS2) Неисправен HECU
Вариант 1 (открытый)	Условия активации	Если клапанное реле включено и опорное напряжение клапанного реле < 5 ± 0,5 В непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Вариант 2 (короткое замыкание или утечка)	Условия активации	Если клапанное реле отключено и напряжение клапанного реле > 6 ± 0,5 В или < 2,5 ± 0.5 В непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость		Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №509

Рис. 509: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №510

Рис. 510: Контроль и проверка срабатывания. Hyundai Veracruz I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Выбрать на сканере режим " Контроль срабатывания ".
Проверить рабочее состояние всех клапанов с помощью испытания на срабатывание. Спецификация: Это нормально, если слышен рабочий звук.
Все ли клапаны работают нормально? ДА. Неисправность периодически вызвана плохим подключением в силовом жгуте (ABS2) и / или разъеме HECU, или она не была устранена, а память HESU.П одробно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА (ref-380677-S22378579872010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S21885751422010122400000)

Схема №511

Рис. 511: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерить напряжение между клеммой питания (ABS2) разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " НЕТ Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя xtax1 (ABS2) со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", затем отремонтируйте ОБНЫЙ или закоротите жгут в цепи кабеля между БАТАРЕЕЙ. 40A (ref-380677-S13977337142010122400000)(ref-380677-S34166890802010122400000)(ref-380677-S35820482312010122400000)

Схема №512

Рис. 512: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " Выключен ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный блок управления и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить блок управления гидравлическим усилителем и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОНТУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380677-S35820482312010122400000)(ref-380677-S35820482312010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний контроль	Неисправность HECU тормозной диск перегрева
Условия активации	Если расчетная температура диска выше заданного значения (500 ° C). При снижении расчетной температуры ниже 300 ° С контроллер возвращается в нормальное состояние. Когда IGN выключен, HECU рассчитывает температуру диска до тех пор, пока вычисленная температура не упадет ниже 80 ° С. по мощности BATT1.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC и разрешить управление ABS/EBD. Включается предупреждающая лампа ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Подождать, пока тормозной диск не остынет в достаточной степени.
Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить средство сканирования и выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)»
Использование средства сканирования, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выбрать режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". НЕТ Неисправность вызвана неисправным HECT или был отремонтирован, а память HEK не была очищена. Код расшифровка кода ошибки может быть установлен чрезмерным управлением TCS в нормальном состоянии системы. Перейти к процедуре верификации ремонта транспортного средства. (ref-380677-S20797123112010122400000)(ref-380677-S20797123112010122400000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний контроль	Неисправен HECU
Условия активации	Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида выключен и напряжение соленоида < 3,5 ± 0,5 В непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида включен и напряжение соленоида > 1,5 ± 0,5 В непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость	Функции ABS/EBD/ESC запрещены. Включаются предупреждающие огни ABS/EBD/ESC.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №513

Рис. 513: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №514

Рис. 514: Контроль и проверка срабатывания. Hyundai Veracruz I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Выбрать на сканере режим " Контроль срабатывания ".
Проверить рабочее состояние всех клапанов с помощью испытания на срабатывание. Спецификация: Это нормально, если слышен рабочий звук.
Все ли клапаны работают нормально? ДА. Неисправность периодически вызвана плохим подключением в силовом жгуте (ABS2) и / или разъеме HECU, или она не была устранена, а память HESU.П одробно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДПЕРЕЙДИТЕ к ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТР КЛЕМТЕРМИНАЛА И РАЗЪЕМА (ref-380677-S31125124352010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC u, а после этого переходите к процедуры " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-380677-S29467223572010122400000)(ref-380677-S29467223572010122400000)

Пункт		Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки		Мониторинг напряжения батареи	Обрыв или короткое замыкание цепи питания (ABS1) Неисправен HECU
Случай 1 (реле двигателя разомкнуто или двигатель закорочен на масса)	Условия активации	Если моторное реле включено и напряжение двигателя < (напряжение IGN - 4 В ± 0,5 В) продолжалось 49 мс, то обнаруживается неисправность.
Вариант 2 (блокировка двигателя)	Условия активации	Если время, в течение которого Vmr > 1 ± 0,1 В меньше времени оценки, повторная проверка выполняется не более трех раз. Когда Vмр не является нормальным даже при третьей повторной проверке, контроллер распознает его как сбой.
Вариант 3 (двигатель открыт, двигатель закорочен до BATT)	Условия активации	Через 1,8 с от времени, когда реле двигателя выключено, ВМР > 4 ± 0,5 В продолжалось в течение 1,8 с, обнаруживается неисправность.
Случай 4 (предохранитель двигателя разомкнут)	Условия активации	Если реле двигателя выключено и VMRP (Напряжение питания двигателя) < 4 ± 0,5 В продолжалось в течение 1 с, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость		Блокируются функции ABS / ESC, разрешается функция EBD и активируются предупреждающие лампы ABS- и ESС.

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №515

Рис. 515: Схема диагностической цепи. Hyundai Veracruz I

Схема №516

Рис. 516: Проверка срабатывания монитора. Hyundai Veracruz I

Подключение средства сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Выбрать на сканере режим " Контроль срабатывания ".
Проверить рабочее состояние двигателя с помощью испытания на срабатывание. Спецификация: Это нормально, если слышен рабочий звук.
Двигатель работает нормально? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением к силовому жгуту (ABS1) и / или соединителю HECU, или она не была устранена, а память HEKU. тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходперейдите к процедуры " ОСМОТР КЛЕМКОНТАКТОВ И РАЗЪЕМОВ ". (ref-380677-S24745951462010122400000)(ref-380677-S31955384212010122400000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти на процедуру ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-380677-S14761720092010122400000)

Схема №517

Рис. 517: Проверка силовой цепи. Hyundai Veracruz I

Проверка на обрыв или короткое замыкание зажигания " ON " и двигателя " OFF ". Измерить напряжение между клеммой питания (ABS1) разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " НЕТ Проверить наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя xtax1 (ABS1) со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ", затем отремонтируйте ОБНЫЙ или закоротите жгут в цепи кабеля между БАТАРЕЕЙ. 40A (ref-380677-S04467134502010122400000)(ref-380677-S21070031862010122400000)(ref-380677-S24745951462010122400000)

Схема №518

Рис. 518: Проверка цепи массы. Hyundai Veracruz I

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и двигатель " Выключен ". Отсоединить разъем HECU. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный блок управления и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить блок управления гидравлическим усилителем и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОНТУРА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-380677-S24745951462010122400000)(ref-380677-S24745951462010122400000)