Как продиагностировать отказы
- В принципе, управление ESC и TCS запрещено в случае отказа АБС.
- При отказе ESC или TCS запрещается только отказавшее управление системой.
- Однако, когда реле электромагнитного клапана должно быть отключено в случае отказа ESC, обратитесь к безотказной ABS.
- Информация по отказоустойчивости АБС идентична информации по отказоустойчивости в системах, где ESC не установлен.
Примечания в отношении диагностики
Явления, перечисленные в следующей таблице, не являются ненормальными.
| Явление | Объяснение |
|---|---|
| Проверка звука системы | При запуске двигателя иногда можно услышать гудящий звук, доносящийся изнутри моторного отсека. Это связано с тем, что выполняется проверка работы системы. |
| Звук работы АБС | Звук работы мотора внутри гидроблока АБС (скулить). Звук генерируется вместе с вибрацией педали тормоза (соскабливание). При работе АБС звук генерируется из шасси автомобиля вследствие повторного нажатия и отпускания тормоза (Thump: подвеска; писк: шины) |
| Работа АБС (длинный тормозной путь) | Для таких дорожных покрытий, как покрытые снегом и гравийные дороги, тормозной путь для транспортных средств с АБС иногда может быть длиннее, чем для других транспортных средств. Соответственно, посоветуйте клиенту безопасно ездить по таким дорогам, снизив скорость автомобиля. |
| Условия выявления диагноза могут меняться в зависимости от кода диагноза. При проверке симптома неисправности после стирания кода диагностики убедиться, что выполнены требования, перечисленные в «Комментарии». | |
СПИСОК ЯВЛЕНИЙ
Схема №22
Таблица симптомов проблем
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, но проблема все же возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей информации по поиску и устранению неисправностей.
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| АБС не работает. | Только когда 1. -4. все нормально, и проблема все еще происходит, заменить HECU. Проверить расшифровка кода ошибки, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь источника питания. Цепь датчика скорости. Проверить гидравлическую цепь на утечку. |
| АБС не работает прерывисто. | Только когда 1. -4. все нормально и проблема все еще происходит, заменить узел привода ABS. Проверить расшифровка кода ошибки, подтверждая, что нормальный код выводится. Цепь датчика скорости колеса. Цепь выключателя стоп-сигнала. Проверить гидравлическую цепь на утечку. |
| Связь с инструментом «Сканирование» невозможна. (Связь с любой системой невозможна) | Цепь источника питания Линия диагностики |
| Связь с инструментом «Сканирование» невозможна. (Связь только с АБС невозможна) | Цепь источника питания Линия диагностики HECU |
| При включении ключа зажигания (двигатель выключен) не загорается сигнальная лампа АБС. | Цепь сигнальной лампы АБС HECU |
| Даже после запуска двигателя сигнальная лампа АБС остается включенной. | Цепь сигнальной лампы АБС HECU |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
| Внимание | Во время работы АБС педаль тормоза может вибрировать или может быть не в состоянии быть нажатой. Такие явления обусловлены прерывистыми изменениями гидравлического давления внутри тормозной магистрали для предотвращения блокировки колес и не являются аномалией. |
|---|
АБС не работает.
Условие обнаружения
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| Работа тормозов варьируется в зависимости от условий вождения и состояния дорожного покрытия, поэтому диагностика может быть затруднена. Однако если отображается обычный расшифровка кода ошибки, проверить следующую вероятную причину. Если проблема не устранена, заменить модуль управления ESC. | Неисправна цепь источника питания Неисправна цепь датчика частоты вращения колеса Неисправна гидравлическая цепь на утечку Неисправен HECU |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Процедуры контроля
Инспекция расшифровка кода ошибки
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных и включить выключатель зажигания.
- Убедиться, что выводится обычный код.
- Нормально ли выводится код? НЕТ Проверить цепь источника питания. ДА Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверьте с помощью сканера.
Схема №23
- Отсоединить разъем от модуля управления ESC.
- Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между клеммой 31 бокового разъема жгута модуля управления ESC и массой кузова. Технические характеристики: приблизительно B +
- Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Проверить цепь массы. НЕТ Проверить жгут или разъем между предохранителем (10А) в соединительной колодке моторного отсека и модулем управления ESC. При необходимости отремонтируйте.
Схема №24
- Отсоединить разъем от модуля управления ESC.
- Проверить целостность цепи между клеммами 45, 46 бокового разъема жгута модуля управления ESC и точкой массы.
- Есть ли преемственность? ДА Проверить цепь датчика частоты вращения колеса. НЕТ Устраните обрыв в проводе и точке массы.
Инспекция расшифровка кода ошибки
- Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных и включить выключатель зажигания.
- Убедиться, что выводится обычный код.
- Является ли нормальный вывод кода? ДА Проверить цепь датчика скорости колеса. НЕТ Стереть расшифровка кода ошибки и перепроверьте с помощью сканирующего инструмента.
Проверить цепь питания для диагностики
Схема №25
- Измерить напряжение между клеммой 9 разъема канала передачи данных и землей корпуса. Спецификация: приблизительно B +
- Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Проверить цепь массы для диагностики. НЕТ Ремонт открытого в проводе. Проверить и заменить предохранитель (15А) из соединительной колодки моторного отсека.
Схема №26
- Проверить целостность соединения между клеммой 5 разъема канала передачи данных и заземлением корпуса.
- Есть ли преемственность? НЕТ Устраните обрыв в проводе между клеммой 5 разъема канала передачи данных и точкой массы.
Связь с инструментом сканирования невозможна
(Связь только с АБС невозможна
Условие обнаружения
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| Когда связь с сканирующим устройством невозможна, причиной может быть обрыв в цепи питания HECU или обрыв в цепи выхода диагностики. | Обрыв в проводе Неисправен HECU Неисправна цепь источника питания |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверка непрерывности в линии диагностики
- Отсоединить разъем от модуля управления ESC.
- Проверить целостность соединения между клеммами 13 разъема модуля управления ESC и 1 разъема канала передачи данных.
- Есть ли преемственность? ДА Проверить источник питания модуля управления ESC. НЕТ Ремонт открытого в проводе.
Схема №27
- Отсоединить разъем от модуля управления ESC.
- Включить выключатель зажигания, измерить напряжение между клеммой 31 бокового разъема жгута модуля управления ESC и массой кузова. Технические характеристики: приблизительно B +
- Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Проверить плохое масса. НЕТ Проверить жгут или разъем между предохранителем (10А) в соединительной колодке моторного отсека и модулем управления ESC. При необходимости отремонтируйте.
Схема №28
- Проверить целостность соединения между клеммой 5 разъема канала передачи данных и точкой массы. ДА Заменить модуль управления ESC и повторить проверку. НЕТ Устраните обрыв в проводе или плохое масса
Когда ключ зажигания включен (двигатель выключен), предупреждающая лампа ABS не загорается.
Условие обнаружения
| Симптомы проблемы | Возможная причина |
|---|---|
| При протекании тока в HECU сигнальная лампа ABS включается или выключается в качестве начальной проверки. Поэтому, если лампа не загорается, причиной может быть обрыв в цепи питания лампы, перегорание колбы, обрыв в обеих цепях между сигнальной лампой АБС и ЭБУ и неисправный ЭБУ. | Неисправна лампа предупредительной лампы АБС перегорел предохранитель № 2 (10A) в блоке сочленения моторного отсека Неисправен модуль сигнальной лампы ABS Неисправный HECU |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверка проблем
- Отсоединить разъем ABS HECU и включить выключатель зажигания.
- Загорается ли предупреждающая лампа ABS? ДА Проверить источник питания для предупредительной лампы АБС. НЕТ Снова осмотреть после замены HECU ABC.
Схема №29
- Отсоединить разъем комбинации приборов (M01-C) и включить выключатель зажигания.
- Измерить напряжение между клеммой (M01-C) 11 бокового разъема жгута кластера и заземлением корпуса. Спецификация: приблизительно B +
- Соответствует ли напряжение спецификации? ДА Проверить сопротивление цепи CAN для сигнальной лампы ABS. НЕТ Проверка перегоревшего предохранителя.
Проверка выходных данных расшифровка кода ошибки
- Подключить сканирующее устройство к разъему 16P, расположенному за боковой отклоняющей панелью водителя.
- Проверить выходной сигнал расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
- Является ли выход расшифровка кода ошибки? ДА Выполнить процедуру поиска и устранения неисправностей DCC (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ DCS "). НЕТ Проверить сопротивление цепи CAN для предупреждающей лампы ABS. (ref-380627-S23728522402010122400000)
Схема №30
- Отсоединить разъем комбинации приборов (M01-B) и повернуть выключатель зажигания в положение OFF.
- Измерить сопротивление между клеммами (M01-B) 10 и 11 бокового разъема жгута кластера. Технические характеристики: 60 Ом
- Соответствует ли сопротивление спецификации? ДА Ремонт лампочки предупредительной лампы АБС или приборной панели в сборе. НЕТ Проверить проводку цепи CAN на наличие сигнальной лампы ABS.