Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |||
| Болт крепления троса акселератора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | ||
| Компрессор системы кондиционирования воздуха | ||||
| Передний болт (в последовательности) | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Передняя гайка (последовательно) | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Монтажная шпилька к блоку | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Боковой нижний болт (в последовательности) | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Боковой верхний болт (в последовательности) | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| A.i.r. Кронштейн клапана | ||||
| Болт | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | ||
| Орех | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | ||
| Болт крышки подшипника распределительного вала | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | ||
| Болт крышки распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Вилка доступа к направляющей цепи привода распределительного вала | 4, 5 Н.м | 39 фунтов в дюймах | ||
| Промежуточный приводной вал распределительного вала | ||||
| Болт | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Болт звездочки | 60 Н.м | 44 фунта фута | ||
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Болт фиксатора уплотнения распределительного вала | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах | ||
| Болт звездочки распределительного вала | 120 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Болт шатуна | ||||
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут | ||
| Второй проход | Вернуться к нулю | |||
| Третий проход | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Заключительный проход | + 110 градусов | |||
| Болт балансира коленчатого вала | ||||
| Первый проход | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Заключительный проход | + 120 градусов | |||
| Болт датчика положения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Болт головки цилиндра (M11) | ||||
| Первый проход | 40 Н.м | 30 фунтов фут | ||
| Второй проход | + 70 градусов | |||
| Третий проход | + 60 градусов | |||
| Заключительный проход | + 60 градусов (190 градусов Всего) | |||
| Болт головки цилиндра (M6) | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | ||
| Приводной ремень | ||||
| Болт натяжного шкива | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Болт натяжного устройства | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) | 20 Н.м | 15 фунтов фут | ||
| Трубка рециркуляция отработавших газов | ||||
| Болт | 24 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Орех | 60 Н.м | 44 фунта фута | ||
| Клапан рециркуляция отработавших газов | ||||
| Болт | 28 Н.м | 21 фунт-фут | ||
| Защитная гайка кронштейна | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Штуцер выхода охлаждающей жидкости двигателя | 47 Н.м | 35 фунтов на фут | ||
| Болт маховика двигателя | ||||
| Первый проход | 15 Н.м | 11 фунтов футов | ||
| Заключительный проход | + 50 градусов | |||
| Болт передней крышки двигателя (в последовательности) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Болт продувочного клапана выпускной канистры EVAP | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Выпускной коллектор | ||||
| Болт | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Болт фланца | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Орех | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Передняя промежуточная труба | ||||
| Болт | 30 Н.м | 22 фунта фут | ||
| Жеребец | 30 Н.м | 22 фунта фут | ||
| Топливная рампа | ||||
| Жеребец | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | ||
| Гайка кронштейна | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | ||
| Генератор | ||||
| Передний нижний болт | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Передний верхний болт | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Боковой передний болт | 50 | 37 фунтов футов | ||
| Боковой задний болт | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Болт катушки зажигания в сборе (последовательно) | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах | ||
| Болт впускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Болт датчика детонации | 20 Н.м | 15 фунтов фут | ||
| Подъемный кронштейн | ||||
| Болт левой задней подъемной скобы (к водному кроссоверу) | 24 Н.м | 17 фунтов фут | ||
| Болт правого заднего подъемного кронштейна (к головке цилиндра) | 47 Н.м | 35 фунтов на фут | ||
| Нижний картер | ||||
| Болт подшипника | ||||
| M10 x 1.5 Первый проход (в последовательности) | 20 Н.м | 15 фунтов фут | ||
| M10 x 1.5 Заключительный проход (в последовательности) | + 65 градусов | |||
| Болт по периметру | ||||
| M8 x 1,25 (в последовательности) | 30 Н.м | 22 фунта фут | ||
| Штуцеры линии охладителя масла | 18 Н.м | 13 фунтов фут | ||
| Переходник масляного фильтра | ||||
| Пробка перепускного отверстия масляного фильтра | 20 Н.м | 15 фунтов фут | ||
| Фитинг масляного фильтра | 29 Н.м | 21 фунт-фут | ||
| Заглушка перепускного отверстия маслоохладителя | 20 Н.м | 15 фунтов фут | ||
| Гайка трубки индикатора уровня масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Датчик уровня масла | 20 Н.м | 15 фунтов фут | ||
| Болт пластины масляного впускной коллектор | 10 Н.м | 89 фунтов футов | ||
| Болт масляного поддона | 10 Н.м | 89 фунтов футов | ||
| Подкос масляного поддона | 50 Н.м | 37 фунтов футов | ||
| Сливная пробка масляного поддона | 20 Н.м | 15 фунтов фут | ||
| Реле давления масла | 16 Н.м | 12 фунтов футов | ||
| Масляный насос | ||||
| Болт крышки | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах | ||
| Первый проход монтажного болта | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Окончательный проход монтажного болта | + 35 градусов | |||
| Болт заборной трубки | 24 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Гайка трубки забора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 40 Н.м | 30 фунтов фут | ||
| Зажим приточного воздуховода | 2,25 Н.м | 20 фунтов в дюймах | ||
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Первичная приводная цепь распределительного вала | ||||
| Направляющий болт | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Болт натяжного устройства | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Цепь привода вторичного распределительного вала | ||||
| Направляющий болт | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Болт башмака | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Болт натяжного устройства | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Свеча зажигания | 15 Н.м | 11 фунтов футов | ||
| Болт стартерного двигателя | 30 Н.м | 22 фунта фут | ||
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Болт и шпилька для перепуска воды | 25 Н.м | 18 фунтов футов | ||
| Болт выхода воды | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Водяной насос | 100 Н.м | 74 фунта фута | ||
| Болт крышки водяного насоса | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Приводной ремень водяного насоса | ||||
| Щитовой болт | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Щитовая гайка | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Болт натяжного устройства | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах | ||
| Колпачок шкива водяного насоса | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах | ||
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | ||
| Общие сведения | |||
| Тип двигателя | V-8 | ||
| Смещение | 4,0 литра | 244 cu в | |
| RPO | L47 | ||
| VIN | C | ||
| Степень сжатия | 100:1 | ||
| Давление сжатия при скорости прокрутки, дроссельная заслонка открыта | 965-1172 к Па | 140-170 фунт / кв. дюйм | |
| Питание | 186,5 к Вт при 5 600 об / мин | 250 л.с. при 5 600 об / мин | |
| Момент затяжки | 352,5 Н.м при 4000 об / мин | 260 фунт-фут при 4000 об / мин | |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-7-3-4-5-6-8 | ||
| Подшипники | |||
| Коленчатый вал, основной, материал подшипника | Алюминий | ||
| Разрешение на производство | 0 015-0 055 мм | 0,0006-0,0022 дюйма | |
| Обслуживание - максимум | 0,0635 мм | 0,0025 дюйма | |
| Материал подшипника шатуна | Алюминий | ||
| Разрешение на производство | 0 025-0 076 мм | 0,0010-0,0030 дюйма | |
| Обслуживание - максимум | 0 076 мм | 0,0030 дюйма | |
| Распределительный вал | |||
| Материал распределительного вала | Закаленный литой серый чугун | ||
| Номер подшипника | 5 | ||
| Номер подшипника на впуске левой головки цилиндров | 6 | ||
| Диаметр цапфы подшипника | 26 948-26 972 мм | 1,0610-1,0619 в | |
| Диаметр отверстия подшипника, в головке цилиндра | 27 013-27 033 мм | 1,0635-1,0642 дюйма | |
| Зазор подшипника | 0 051-0 076 мм | 0,0020-0,0030 дюйма | |
| Предельные уровни добычи | 0 040-0 090 мм | 0,0016-0,0035 дюйма | |
| Лимиты обслуживания - максимум | 0 090 мм | 0,0035 дюйма | |
| Выход | 0 050 мм | 0,0020 дюйма | |
| Вне цикла | 0 006 мм | 0,0002 дюйма | |
| Прямолинейность | 0 007 мм | 0,0003 дюйма | |
| Ширина тяги | 22 990-23 090 мм | 0,9051-0,9091 дюйма | |
| Время, при подъеме 0 150 мм, впуск открывается | 5,6 градусов BTDC | ||
| Осевая линия впуска | 113 градусов ABDC | ||
| Впуск закрывается | 236,8 градусов ABDC | ||
| Выхлопные трубы открываются | 222,5 градусов BTDC | ||
| Осевая линия выхлопа | 107 градусов BTDC | ||
| Выхлоп закрывается | 13,8 градусов АБДК | ||
| Подъем распределительного вала, впуск | 6,15 мм | 0,2421 дюйма | |
| Выпускная система | 5,94 мм | 0,2339 дюйма | |
| Впуск клапана | 10 500 мм | 0,4134 дюйма | |
| Выпускная система | 10.000 мм | 0,3937 дюйма | |
| Продолжительность, при подъеме на 0 150 мм, впуск | 242 градуса | ||
| Выпускная система | 236 градусов | ||
| Перекрытие клапанов, при подъеме на 0 150 мм | 1,98 градуса | ||
| Левый конец привода насоса заборной воды, диаметр | 15 852-15 902 мм | 0,6241-0.6261 дюйма | |
| Диаметр в пределах последнего 19,5 мм (0,7677 дюйма) | 15.872-15.882 мм | 0.6249-0,6253 дюйма | |
| Выход | 0 150 мм | 0,0059 дюйма | |
| Привод распределительного вала | |||
| Тип основного привода | Бесконечная цепь | ||
| Регулировка | Гидравлический, автоматический | ||
| Подача | 8 мм | 0 315 дюйма | |
| Ширина | Однорядный | ||
| Тип вторичного диска | Бесконечная цепь | ||
| Регулировка | Гидравлический, автоматический | ||
| Подача | 8 мм | 0 315 дюйма | |
| Ширина | Однорядный | ||
| Шатуны | |||
| Диаметр, конец коленчатого вала, без подшипников | 57 136-57 152 мм | 2.2495-2.2501 в | |
| Конусность, не более | 0 005 мм | 0,0002 дюйма | |
| Конец поршневого пальца, с втулкой | 21 002-21 016 мм | 0.8268-0,8274 дюйма | |
| Конусность, не более | 0 007 мм | 0,0003 дюйма | |
| Без ввода | 23.453-23.493 мм | 0,9234-0,9421 дюйма | |
| Ширина | 21 774 мм | 0,8572 дюйма | |
| От центра к центру | 151.000 мм | 5,9449 дюйма | |
| Боковой зазор, пара шатунов на шатунной шейке | 0 200-0 500 мм | 0,0079-0,0197 дюйма | |
| Коленчатый вал | |||
| Цапфы коленчатый вал, основной, диаметр | 64 350-64 366 мм | 2.5335-2.5341 в | |
| Биение № 1, № 5 | 0 022 мм | 0,0009 дюйма | |
| Биение № 2, № 3, № 4 | 0 025 мм | 0,0010 дюйма | |
| Вокруг | 0 005 мм | 0,0002 дюйма | |
| Тонкая свеча | 0 005 мм | 0,0002 дюйма | |
| Ширина, # 1, # 2, # 4, # 5 | 24 540-24 660 мм | 0,9661-0,9709 дюйма | |
| Тяга № 3, ширина стенки | 25.150-25.250 мм | 0,9902-0,9941 дюйма | |
| Выход | 0 040 мм | 0,0016 дюйма | |
| Квадрат | 0 010 мм | 0,0004 дюйма | |
| Шатунная шейка, шатун, диаметр | 53 947-53 963 мм | 2.1239-2.1245 в | |
| Вокруг | 0 005 мм | 0,0002 дюйма | |
| Тонкая свеча | 0 005 мм | 0,0002 дюйма | |
| Ширина | 43 840-43 960 мм | 1.7260-1.7307 в | |
| End Play, производство | 0 050-0 500 мм | 0,0020-0,0197 дюйма | |
| Обслуживание - максимум | 0 500 мм | 0,0197 дюйма | |
| Фланец, маховик двигателя, торцевое биение | 0 025 мм | 0,0010 дюйма | |
| Заднее уплотнение, диаметр | 95 880-95 980 мм | 3,7748-3,7787 в | |
| Выход | 0 025 мм | 0,0010 дюйма | |
| Диаметр носа, 0.0-21.0 мм, от передней поверхности | 34.500-34.750 мм | 1.3583-1.3681 в | |
| Выход | 0 100 мм | 0,0039 дюйма | |
| 21,0-53,00 мм, От передней поверхности | 34 892-34 912 мм | 1.3737-1.3745 в | |
| Выход | 0 030 мм | 0,0012 дюйма | |
| 53,00 мм, от передней грани до скрученного сопряжения | 33.450-33.550 мм | 1.3169-1.3209 в | |
| Выход | 0 100 мм | 0,0039 дюйма | |
| 89,94-110,54 мм, от передней поверхности | 44 950-45 000 мм | 1.7697-1.7717 в | |
| Выход | 0 025 мм | 0,0010 дюйма | |
| Балансир коленчатого вала | |||
| Внутренний диаметр ступицы | 34 847-34 864 мм | 1.3719-1.3726 в | |
| Наружный диаметр, без изнашивающейся втулки | 50.730-50.870 мм | 1.9972-2.0028 в | |
| Выход | 0 100 мм | 0,0039 дюйма | |
| Блок цилиндров | |||
| Материал | Алюминий с литыми гильзами из серого железа | ||
| Длина | 528,45 мм | 20,8100 дюйма | |
| Диаметр отверстия цилиндра при 41 мм (1,6100 дюйма) ниже поверхности палубы | 86 992-87 008 мм | 3.4249-3,4255 в | |
| Вне цикла, производство | 0 010 мм | 0,0004 дюйма | |
| Служба - максимально допустимая | 0 100 мм | 0,0039 дюйма | |
| Конусность, добыча | 0 010 мм | 0,0004 дюйма | |
| Служба - максимально допустимая | 0 100 мм | 0,0039 дюйма | |
| Зазор поршня при 41 мм (1,6100 дюйма) ниже поверхности палубы | 0 020-0 051 мм | 0,0008-0,0020 дюйма | |
| Удар | 84 мм | 3,3071 дюйма | |
| Высота палубы | 224,55 мм | 8,8406 дюйма | |
| Зазор - над поверхностью палубы | 0,45 мм | 0,0177 дюйма | |
| Плоскостность граней - максимально допустимая | 0 100 мм | 0,0039 дюйма | |
| Отверстие подшипника коленчатого вала, сеть, диаметр | 72 430-72 442 мм | 2,8516-2,8521 дюйма | |
| Отверстие заднего уплотнения коленчатого вала, диаметр | 115 962-116 038 мм | 4.5654-4.5684 в | |
| Биение - максимально допустимое | 0 250 мм | 0,0098 дюйма | |
| Головка блока цилиндров | |||
| Напечатать | Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) - 4 клапана на цилиндр | ||
| Материал | Алюминий | ||
| Глубина камеры до поверхности | 10 470-10 710 мм | 0,4122-0,4217 дюйма | |
| Плоскостность, без шлифовки - максимум | 0 050 мм | 0,0020 дюйма | |
| Сумма повторного покрытия - максимум | 0 200 мм | 0,0079 дюйма | |
| Расстояние до осевой линии отверстия распределительного вала | 136.000 мм | 5,3543 дюйма | |
| Внутренний диаметр | 5 969-5 989 мм | 0,2350-0,2358 дюйма | |
| Изготовление зазора между направляющей и штоком клапана, выпуск выхлопных газов | 0 050-0 100 мм | 0,0020-0,0039 дюйма | |
| Впуск | 0 028-0 068 мм | 0,0011-0,0027 дюйма | |
| Обслуживание, вытяжка | 0 120 мм | 0,0047 дюйма | |
| Впуск | 0 110 мм | 0,0043 дюйма | |
| Посадочная поверхность клапана, угол | 45,75 градусов | ||
| Ширина, выхлоп | 1 300-1 700 мм | 0,0512-0,0669 дюйма | |
| Впуск | 0 420-0 820 мм | 0,0165-0,0323 дюйма | |
| Биение - максимум | 0 050 мм | 0,0020 дюйма | |
| Рельеф, угол | 20 градусов | ||
| Ширина, выхлоп | 0 160-0 360 мм | 0,0063-0,0142 дюйма | |
| Впуск | 0 110-0 310 мм | 0,0043-0,0118 дюйма | |
| Биение - максимум | 0 050 мм | 0,0020 дюйма | |
| Угол поднутрения, выхлоп | 65 градусов | ||
| Впуск | 60 градусов | ||
| Масляная система | |||
| Тип масляного насоса | Геротор | ||
| Минимальное давление при нормальной рабочей температуре на холостом ходу | 35 кПа | 5 фунт/кв. дюйм | |
| Минимальное давление при нормальной рабочей температуре при 2 000 об / мин | 250 кПа | 35 фунт/кв. дюйм | |
| Давление масла рециркуляция | Внутренний поршневой клапан | ||
| Тип масляного фильтра | Пф 58 | ||
| Объем масла с фильтром | 7 098 литра | 7,5 Квартс | |
| Без фильтра | 6 625 литра | 7,0 Квартс | |
| Поршни | |||
| Материал | Алюминий | ||
| Диаметр | 86.977-86.962 мм | 3.4243-3,4237 в | |
| Тонкая свеча | Без измерения конусности | ||
| Диаметр отверстия штифта | 21.003-21.008 мм | 0.8269-0,8271 дюйма | |
| Ширина кольцевой канавки, 1-е сжатие, верх | 1 230-1 255 мм | 0484-0,0494 в | |
| 2-е сжатие | 1 530-1 555 мм | 0,0602-0,0612 дюйма | |
| Контроль масла | 2 530-2 555 мм | 0,0996-0,1006 дюйма | |
| Внутренний диаметр, 1-е сжатие, верх | 79 540-79 790 мм | 3.1315-3.1413 в | |
| 2-е сжатие | 77.270-77.520 мм | 3.0421-3.0520 в | |
| Контроль масла | 79 680-79 930 мм | 3.1370-3.1468 в | |
| Поршневые пальцы | |||
| Материал | Сталь | ||
| Диаметр | 20 995-21 000 мм | 0,8266-0.8268 дюйма | |
| Длина | 62.000-61.500 мм | 2.4409-2.4212 в | |
| Задержание | Стопорные кольца (2) | ||
| Поршневые кольца | |||
| Сжатие | 2 | ||
| Масляное кольцо | 1 | ||
| Боковой зазор, 1-е сжатие, верх | 0 040-0 095 мм | 0,0016-0,0037 дюйма | |
| 2-е сжатие | 0 040-0 095 мм | 0,0016-0,0037 дюйма | |
| Контроль масла | Нет - боковое уплотнение | ||
| Кольцевой концевой зазор, 1-е сжатие, верх | 0 250-0 400 мм | 0,0098-0,0157 дюйма | |
| 2-е сжатие | 0 350-0 050 мм | 0,0138-0,0020 дюйма | |
| Контроль масла | 0 250-0 760 мм | 0,0098-0,0299 дюйма | |
| Оружие коромысла, последователи | |||
| Напечатать | Ролик | ||
| Подшипник | 1.68 к 1 | ||
| Диаметр ролика | 17.740-17.800 мм | 0,6984-0,7008 дюйма | |
| Клапаны | |||
| Вытяжка, длина от наконечника до наружного диаметра | 91 730-91 990 мм | 3,6114-3,6217 в | |
| Напор, диаметр | 27 880-28 140 мм | 1,0976-1,1079 в | |
| Биение - максимум | 0 380 мм | 0,0150 дюйма | |
| Фаска, угол | 30 градусов | ||
| Ширина - минимум | 0 380 мм | 0,0150 дюйма | |
| Ширина поля | 1 070 мм | 0,0421 дюйма | |
| Грань, угол | 45 градусов | ||
| Ширина - минимум | 1 500 мм | 0,0591 дюйма | |
| Биение - максимум | 0 038 мм | 0,0015 дюйма | |
| Диаметр штока клапана | 5 920-5 940 мм | 0,2331-0,2339 дюйма | |
| Вне цикла - максимальное отклонение | 0 008 мм | 0,0003 дюйма | |
| Прямолинейность - максимальное отклонение | 0 013 мм | 0,0005 дюйма | |
| Впуск, длина от наконечника до внешнего диаметра забоя | 110.600-110.860 мм | 4.3543-1.3646 в | |
| Диаметр головки | 34.090-34.350 мм | 1.3421-1.3524 в | |
| Биение - максимум | 0 380 мм | 0,0150 дюйма | |
| Фаска, угол | 30 градусов | ||
| Ширина - минимум | 0 380 мм | 0,0150 дюйма | |
| Ширина поля | 0 890 мм | 0,0350 дюйма | |
| Грань, угол | 45 градусов | ||
| Ширина - минимум | 1 000 мм | 0,0394 дюйма | |
| Биение - максимум | 0 038 мм | 0,0015 дюйма | |
| Диаметр штока клапана | 5 920-5 940 мм | 0,2331-0,2339 дюйма | |
| Вне цикла - максимальное отклонение | 0 008 мм | 0,0003 дюйма | |
| Прямолинейность - максимальное отклонение | 0 013 мм | 0,0005 дюйма | |
| Подъемники клапанов, стационарный гидравлический подъемник - SHLA | |||
| Напечатать | Стационарный гидравлический | ||
| Диаметр | 11 986-12 000 мм | 0,4719-0,4724 дюйма | |
| Диаметр отверстия подъемника, в головке цилиндра | 12 013-12 037 мм | 0,4730-0,4739 дюйма | |
| Разрешение | 0 037-0 041 мм | 0,0015-0,0016 дюйма | |
| Пружины клапана | |||
| Установленная длина | 35 мм | 1,3780 дюйма | |
| Бесплатно | 40 790-43 690 мм | 1,6059-1,7201 в | |
| Клапан закрыт | 35 мм | 1,3780 дюйма | |
| Клапан открыт | 24.500 мм | 0,9646 дюйма | |
| Усилие, клапан закрыт | 211,4-233,4 Н | 47,5-52,5 фунта | |
| Клапан открыт | 579,0-631,0 Н | 130,2-141,9 фунта | |
| Внутренний диаметр | 17.750-18.250 мм | 0,6988-0,7185 дюйма | |
| Снаружи | 26,23 мм | 1,0327 дюйма | |
| Проволока, яйцевидная | 4 110 x 3 280 мм | 0,1618 x 0,1291 дюйма | |
| Направление катушки | По часовой стрелке | ||
| Общее количество катушек | 6.90-7.10 | ||
| Идентификатор | Оранжевый | ||
Механические параметры двигателя
Схема №1482
Схема №1483
Схема №1484
Схема №1485
Схема №1486
Схема №1487
Схема №1488
Схема №1489
Схема №1490
Схема №1491
Схема №1492
Схема №1493
Схема №1494
Схема №1495
Схема №1496
Схема №1497
Схема №1498
Схема №1499
Схема №1500
Схема №1501
Схема №1502
Схема №1503
Схема №1504
Схема №1505
Схема №1506
Схема №1507
Схема №1508
Схема №1509
Схема №1510
Схема №1511
Схема №1512
Схема №1513
Схема №1514
Схема №1515
Схема №1516
Схема №1517
Схема №1518
Схема №1519
Схема №1520
Схема №1521
Схема №1522
Схема №1523
Схема №1524
Схема №1525
Схема №1526
Схема №1527
Схема №1528
Схема №1529
Схема №1530
Схема №1531
Схема №1532
Схема №1533
Схема №1534
Схема №1535
Схема №1536
Схема №1537
Значения крутящего момента и/или стратегии затяжки крепежа
Технические условия на затяжку крепежа при ремонте блока двигателя за 2002 год не изменились.
Измененные технические характеристики двигателя
Технические характеристики двигателя на ремонт блока двигателей за 2002 год не изменились.
Примечание