Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Terracan/Hyundai Terracan I (2001-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 3,5 л (на транспортном средстве): …
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 3,5 л (на транспортном средстве): Снятие и установка Hyundai Terracan I

Механическая часть двигателя 79 иллюстраций ~19 мин чтения

Процедура установки

Важно: Убедитесь, что приводной ремень совмещен с надлежащими канавками шкивов приводного ремня вспомогательных устройств.

Схема №500
  1. Установите приводной ремень под шкив натяжителя приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремень, с помощью 3 / 8-дюймовой или 1 / 2-дюймового брекерного бруса.
  2. Осмотрите приводной ремень и систему ремней привода.
  3. Убедитесь, что приводной ремень правильно проложен.
  4. Осмотрите шкалу длины приводного ремня на натяжном устройстве приводного ремня на предмет правильной установленной длины.
Схема №501
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-153484-S26304551342005041500000)
  2. Выверните болт натяжителя приводного ремня из головки цилиндров (1).
  3. Снимите натяжитель приводного ремня.
Схема №502
  1. Установите натяжное устройство приводного ремня. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите болт натяжителя приводного ремня в головку цилиндров (1). Затяните и затяните болт до 50 Н · м.
  3. Установите приводной ремень, см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-153484-S26304551342005041500000)
Схема №503
  1. Снимите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158552-S06777722672005041500000)
  2. Снимите болт натяжного шкива.
  3. Снимите натяжной шкив.
Схема №504
  1. Установите натяжной шкив. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите болт натяжного ролика и затяните его до 50 Н.м.
  3. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158552-S06777722672005041500000)

Важно: Если вы НЕ заменяли впускной коллектор, пропустите узел впускного коллектора.

Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
  1. При необходимости собрать впускной коллектор согласно указаниям раздела " СБОРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-175151-S00733124832005041800000)
  2. Установите впускной коллектор.
  3. Подсоедините шланг подогревателя корпуса дроссельной заслонки к трубке подачи воды (1).
  4. Установите хомут для шланга.
  5. Ослабьте затяжку болтов впускного коллектора. ВНИМАНИЕ! См. раздел " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе Предостережения и примечания. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  6. Последовательно затяните болты впускного коллектора (1-8). Затяните винты до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
  7. Осмотрите уплотнительные кольца топливного инжектора (2) на предмет несоосности или повреждения и при необходимости замените их.
  8. Смазать отверстия топливного инжектора впускного коллектора легким минеральным маслом Gm P / N 9981704, чистым моторным маслом или эквивалентным.
  9. Установите топливную направляющую (1) и топливные форсунки (2), совместив топливные инжекторы с их соответствующими портами и вдавливая разъемы защелкивающихся замков 4 топливных направляющих во впускной коллектор до тех пор, пока они не зафиксируются на месте. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикладывать избыточное давление к топливной направляющей по месту. Необходимость избыточного давления может быть вызвана неправильным совмещением топливного инжектора и может привести к повреждению уплотнения или впускного коллектора. Важно: выходная труба клапана рециркуляция отработавших газов включает в себя соединение для раздавливания уплотнителя на переходнике воды.
  10. Установите НОВЫЙ выходной патрубок рециркуляция отработавших газов с НОВЫМ уплотнительным кольцом.
  11. Установите болты соединения выпускного патрубка рециркуляция отработавших газов с впускным коллектором, затяните и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  12. Установите переходные болты " труба-вода " на выходе из рециркуляция отработавших газов. Затяните и затяните переходные винты " линия-к-воде " до 24 Н · м (18 фунтов / фут).
  13. Установите обе подающие трубки (1, 2) на крышки распределительного вала и впускного коллектора.
  14. Подсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов к усилителю тормозов.
  15. Подсоедините вакуумную трубку регулятора давления топлива 1 к регулятору 2 и корпусу дроссельной заслонки 3.
  16. Подсоедините вакуумный шланг кондиционера к впускному коллектору.
  17. Установите жгут электропроводки двигателя и канал согласно указаниям раздела " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " документа Органы управления двигателем-3.5L. (ref-139902-S36193055162002072400000)
  18. Установите канальные болты жгута электропроводки двигателя на крышки распределительных валов согласно указаниям раздела " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " в документе Органы управления двигателем-3.5L. Затяните и подтяните до 10 Н.м (89 фунтов in). (ref-139902-S36193055162002072400000)
  19. Подсоедините фиксатор входного трубопровода уравнительного бачка к рейке топливного инжектора.
  20. Соедините разъемы жгута электропроводки двигателя со следующими компонентами: См. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " в документе Органы управления двигателем-3.5L. Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Соленоид продувки канистры EVAP Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора (ref-139902-S36193055162002072400000)
  21. Подсоедините соединители жгута проводов топливного инжектора (см. раздел " РАЗМЕЩЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " в документе Органы управления двигателем - 3.5L). (ref-139902-S36193055162002072400000)
  22. Подсоедините к корпусу дросселя шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
  23. Подсоедините трос акселератора к корпусу дроссельной заслонки и кронштейну троса акселератора (см. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ " в документе Органы управления двигателем-3.5L). (ref-147956-S21422244482002092000000)
  24. Подсоедините трос круиз-контроля к корпусу дроссельной заслонки. См. " ТРОС КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (4.0L V8) " или " трос КРУИЗНОГО УПРАВЛЕНИЯ (3.5L V6) " в круиз-контроль. (ref-155747-S14313852832003062400000)(ref-155747-S05274172242003062400000)
  25. Подсоедините топливопроводы к корпусу дросселя.
  26. Подсоедините линию паров топлива к соленоиду продувки канистры EVAP (см. раздел " СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ ЭВАП " в документе Органы управления двигателем - 3.5L). (ref-147956-S17934193892002092500000)
  27. Установите смотровой щиток топливного инжектора (3), как описано в разделе " Замена смотрового щитка топливной форсунки ". (ref-158552-S13319762732005041500000)
  28. Аккуратно соедините воздуховпускной канал корпуса дроссельной заслонки с корпусом дросселя.
  29. Заправьте систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-175176-S18005840362005041800000)
  30. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (отрицательный). См. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ PRO " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-175172-S37990937682005041800000)
Схема №518
  1. Снимите указатель уровня масла.
  2. Снимите болт кронштейна трубки указателя уровня масла с кронштейна.
  3. Снимите трубку указателя уровня масла.
  4. Снимите уплотнение трубки указателя уровня масла и утилизируйте.
Схема №519
  1. Прочистите трубку указателя уровня масла.
  2. Установите НОВОЕ уплотнение трубки указателя уровня масла.
  3. Установите трубку указателя уровня масла в блок двигателя. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " ПАМЯТКЕ ПО КРЕПЕЖУ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите болт на кронштейн трубки указателя уровня масла, затяните и затяните его до 9 Н.м.
  5. Установите указатель уровня масла.

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

ПримечаниеНеобходимые инструменты: J 42041 Передний монтаж уплотнения коленчатого вала

Схема №520
  1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-158552-S33483453692005041500000)
  2. Не выдалбливайте переднюю крышку при извлечении уплотнения передней крышки. Уплотнение легко снимается. Снимите уплотнение передней крышки с помощью небольшого прутка или плосколопастного инструмента.
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
  1. Установите переднее уплотнение (1) на оправку установочного инструмента.
  2. Наденьте оправку на винт установочного инструмента.
  3. Привинтите J 42041 к коленчатому валу. Убедитесь, что вы вошли в зацепление по крайней мере с десятью резьбами J 420-41 перед тем, как запрессовать уплотнение на месте.
  4. Подтолкните уплотнение на место, затянув гайку на установочном инструменте до тех пор, пока оправка не опустится на звездочку коленчатого вала. Важно: Уплотнение НЕ должно быть заподлицо с передней крышкой.
  5. Проверьте установленную глубину уплотнения (1). Уплотнение должно выступать на 1-2 мм (0 039-0 078 дюйма) из передней крышки.
  6. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-158552-S33483453692005041500000)
Схема №525
Схема №526
  1. Снимите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-158552-S33483453692005041500000)
  2. Снимите уравнительный резервуар (см. раздел " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-175176-S39995397242005041800000)
  3. Снимите водяной насос. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ВОДЯНОГО НАСОСА (LX5) " или " Замена водяного насоса (L47) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-175176-S25389192162005041800000)(ref-175176-S11390071122005041800000)
  4. Снимите пробку для слива охлаждающей жидкости с передней крышки двигателя и слейте остатки охлаждающей жидкости из двигателя.
  5. Снимите 10 болтов, расположенных по периметру передней крышки.
  6. Снимите переднюю крышку и прокладку. Убедитесь, что вы не повредили уплотнительную поверхность. Часть материала прокладки может остаться на блоке двигателя.
  7. Удалите остатки прокладочного материала с передней крышки и блока двигателя при помощи пластикового скребка.
  8. Очистите и осмотрите переднюю крышку двигателя согласно разделу " ЧИСТКА И ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ " в разделе Ремонт агрегата Двигатель механический-3,5л. (ref-175151-S25415961322005041800000)
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
  1. Установите новую прокладку водяного насоса.
  2. Установите водяной насос на место на передней крышке. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите короткие болты водяного насоса и затяните их в указанной последовательности до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  4. Поместите короткий валик герметика RTV, Gm P / N 12345739 или аналогичного материала на блок цилиндров в местах, показанных на рисунке (1).
  5. Выровняйте прокладку передней крышки по отверстиям под болты передней крышки и вставьте 2 болта для удержания прокладки на месте.
  6. Установите на блок цилиндров переднюю крышку и прокладку.
  7. Вручную запустить все крепежные болты передней крышки. Затянуть Затяжка крепежных болтов передней крышки производится в указанной последовательности до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
  8. Установите пробку для слива охлаждающей жидкости из передней крышки двигателя. Затяните и затяните пробку до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  9. Установить шкив водяного насоса и крепежные болты Затянуть Затяните болты шкива водяного насоса до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  10. Установите натяжной шкив приводного ремня.
  11. Установить болт натяжного шкива приводного ремня. Затянуть Затянуть болт натяжного шкива приводного ремня до 50 Н.м.
  12. Установите приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-158552-S06777722672005041500000)
  13. Установите балансир коленчатого вала (см. раздел " Замена балансира коленвала "). (ref-158552-S33483453692005041500000)
  14. Установите уравнительный бачок (см. " ЗАМЕНА УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-175176-S39995397242005041800000)
  15. Заполните систему охлаждения в соответствии с разделом " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВА И ЗАПРАВКИ " документа Охлаждение двигателя. (ref-175176-S18005840362005041800000)

Как заменить масляный насос

ПримечаниеНеобходимые инструменты: J 42038 крепления для удержания распределительного вала

Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
  1. Снимите переднюю крышку двигателя (см. раздел " Замена передней крышки двигателя "). (ref-158552-S38960130582005041500000)
  2. Снимите крышки распределительного вала. Обратитесь к разделам " Замена крышки распредвала - левая сторона " и " Смена крышки кулачкового вала - правая сторона ". Важно: Вы должны установить J 42038 сразу после снятия крышки кулачка. Крепления предотвращают неожиданное вращение распределительного вала. вызванное давлением пружины клапана. (ref-158552-S38679662012005041500000)(ref-158552-S27536578302005041500000)
  3. Установите зажимное приспособление распределительного вала J 42038 на концы распредвала. Вращайте двигатель для выравнивания распределительных валов с инструментом, используя шестигранник в распределительном валу и открытый ключ.
  4. При правильной установке J 42038 будет полностью посажен на торцы распределительного вала так, что лыски кулачкового вала будут параллельны уплотнительной поверхности крышки кулачка.
  5. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-158552-S14376623572005041500000)
  6. Снимите трубу масляного насоса и сетчатый фильтр, как описано в разделе " Замена трубы маслонасоса и сетчатого фильтра в сборе ". (ref-158552-S36278541622005041500000)
  7. Снимите натяжное устройство приводной цепи распределительного вала (1) для того, чтобы снять главную цепь привода кулачкового вала с ведущей звездочки. См. раздел " Замена главного натяжного устройства цепи привода распределительного валаи ". (ref-158552-S32310290492005041500000)
  8. Снять стопорные болты 4-х маслонасосов в сборе, обозначенные большим размером головки.
  9. Сдвиньте масляный насос в сборе с носка коленчатого вала, установив на место ведущую звездочку.
  10. Снимите звездочку коленчатого вала с узла масляного насоса.
  11. При необходимости разберите маслонасос согласно " РАЗБОРКА МАСЛОНАСОСА ". (ref-175151-S42676975552005041800000)
  12. Очистите и осмотрите масляный насос согласно разделу " ОЧИСТКА И ОСМОТР МАСЛОНАСОСА " в разделе Ремонт агрегата Двигатель механический-3,5л. (ref-175151-S30233593122005041800000)
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
  1. При необходимости произведите сборку маслонасоса согласно указаниям раздела " СБОРКА МАСЛОНАСОСА ". (ref-175151-S14603690372005041800000)
  2. Совместите шлицы звездочки коленчатого вала с геротором масляного насоса и установите звездочку в масляный насос.
  3. Установите узел насоса и звездочки на место, вращая звездочку коленчатого вала до тех пор, пока обработанный паз (2) не будет индексирован ведущим пальцем (1) в коленчатом валу.
  4. Сдвиньте насос и звездочку на коленчатый вал до тех пор, пока не почувствуется положительная остановка Убедитесь, что звездочка коленчатого вала совмещена с ведущим пальцем в коленчатом валу.
  5. Установить трубу масляного насоса и экран согласно " Замене трубы масляного помпы и экрана в сборе ". (ref-158552-S36278541622005041500000)
  6. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-158552-S14376623572005041500000)
  7. При правильной установке звездочка коленчатого вала будет выступать из масляного насоса, но грань звездочки будет расположена позади обработанной ступеньки в коленчатом валу, как показано на рисунке.
  8. Совместите корпус насоса с монтажными отверстиями в блоке цилиндров. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  9. Установите крепежные болты масляного насоса и затяните их до 25 Н · м.
  10. Установите первичную приводную цепь распределительного вала на ведущую звездочку. Обратитесь к разделу " Замена натяжного устройства первичной приводной цепи распредвала ". Важно: Убедитесь в том, что соблюдена правильная синхронизация первичной и вторичной приводных цепей распределительных валов. (ref-158552-S32310290492005041500000)
  11. Установите натяжитель цепи привода распределительного вала (1).
  12. Снимите J 42038 с головок цилиндров.
  13. Установите крышки распределительного вала. Обратитесь к разделам " Замена крышки распредвала - левая сторона " и " Смена крышки кулачкового вала - правая сторона ". (ref-158552-S38679662012005041500000)(ref-158552-S27536578302005041500000)
  14. Установите переднюю крышку двигателя (см. " Замена передней крышки двигателя "). (ref-158552-S38960130582005041500000)

Как заменить крышку распределительного вала

ПримечаниеНеобходимые инструменты: J 43094 свеча зажигания

Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
  1. Отверните 2 гайки смотрового козырька топливного инжектора спереди.
  2. Поднимите щиток прицела топливного инжектора вверх спереди и выдвиньте его из кронштейна двигателя.
  3. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Индикатор уровня масла и замена трубки "). (ref-158552-S05000650822005041500000)
  4. Отсоедините трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) от левой крышки распределительного вала.
  5. Снимите левый узел катушки зажигания с левой крышки распределительного вала. См. " КАТУШКА (ы) ЗАЖИГАНИЯ " в разделе Управление двигателем-3.5L. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только специальный инструмент для снятия сапога свечи зажигания, чтобы снять сапоги свечи зажигания. Принт или использование обычных плоскогубцев может повредить ботинки. (ref-147956-S13126471452002091800000)
  6. Извлеките сапоги свечи зажигания с помощью J 43094.
  7. Отсоедините и отложите в сторону жгут электропроводки двигателя и жгут топливного инжектора от левых фиксаторов крышки распределительного вала.
  8. Снимите удерживающие болты левой крышки распределительного вала. Важно: Уплотнения левой крышки распредвала (периметр и свеча зажигания) следует использовать повторно, если они не повреждены или если уплотнение периметра вытягивается из его канавки во время снятия.
  9. Равномерно поднимите левую крышку распределительного вала с левой головки цилиндров.
  10. При необходимости разобрать крышку распределительного вала согласно " РАЗБОРКА КРЫШКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе Ремонт агрегата Двигатель механический-3,5л. (ref-175151-S40477321542005041800000)
  11. Очистите и осмотрите крышку распределительного вала, см. раздел " ОЧИСТКА И ОСМОТР ПОДЪЕМНИКОВ КЛАПАНОВ " в разделе Ремонт агрегата Двигатель механический-3,5л. (ref-175151-S35908683122005041800000)
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
  1. При необходимости соберите крышку распределительного вала (см. раздел " СБОРКА КРЫШКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе Ремонт агрегата Двигатель механический-3,5л). (ref-175151-S00399144362005041800000)
  2. Протрите левую уплотнительную поверхность головки цилиндров чистой безворсовой тканью.
  3. Осмотрите уплотнения левой крышки распределительного вала (периметр и свечу зажигания) на наличие повреждений, убедитесь в том, что уплотнение периметра не вытянуто из его канавки, при их повреждении или вытягивании из канавки замените уплотнения.
  4. Установите левую крышку распределительного вала в нужное положение на головке цилиндра. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " ЗАМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе Предостережения и примечания. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установите крепежные болты левой крышки распределительного вала и затяните их до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
  6. Подсоедините жгут электропроводки двигателя и жгут топливной форсунки к левым фиксаторам крышки распределительного вала.
  7. Надвиньте сапоги свечи зажигания на узел катушки зажигания.
  8. Установите левую катушку зажигания в сборе на левой крышке распределительного вала. См. раздел " КАТУШКА (И) ЗАЖИГАНИЯ " в документе Органы управления двигателем-3.5L. (ref-147956-S13126471452002091800000)
  9. Подсоедините трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) к левой крышке распределительного вала.
  10. Установите трубку указателя уровня масла (см. раздел " Указатель уровня масла и замена трубки "). (ref-158552-S05000650822005041500000)
  11. Вставьте язычок щитка прицела топливного инжектора под кронштейн двигателя.
  12. Опустите щиток прицела топливной форсунки.
  13. Совместите отверстия в щитке прицела топливной форсунки со шпильками.
  14. Наверните на шпильки 2 гайки смотрового экрана топливного инжектора и затяните их до 3 Н.м.

Необходимые инструменты: J 43094 свеча зажигания

Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
  1. Снимите автоматическую заливную трубку трансакселя. См. " НАЛИВНАЯ ТРУБКА ЖИДКОСТИ (4T65-E) " в АКПП-4T65E. (ref-138539-S16337778382002041500000)
  2. Отверните 2 гайки смотрового козырька топливного инжектора спереди.
  3. Поднимите щиток прицела топливного инжектора вверх спереди и выдвиньте его из кронштейна двигателя.
  4. Отверните болты кронштейна смотрового козырька топливного инжектора.
  5. Снимите кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
  6. Отсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2) от правой крышки распределительного вала.
  7. Отсоедините зажимы жгута электропроводки двигателя спереди от правой крышки распределительного вала и расположите в сторону.
  8. Отсоедините электрический соединитель кислородного датчика и снимите конец соединителя с правой крышки распределительного вала.
  9. Снимите правый узел катушки зажигания с правой крышки распределительного вала. См. " КАТУШКА (S) ЗАЖИГАНИЯ " в разделе Управление двигателем-3.5L. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только специальный инструмент для снятия сапога свечи зажигания, чтобы удалить сапоги свечи зажигания. Принт или использование обычных плоскогубцев может повредить ботинки. (ref-147956-S13126471452002091800000)
  10. Извлеките сапоги свечи зажигания с помощью J 43094.
  11. Снимите болты крепления правой крышки распределительного вала. Важно: Следует повторно использовать правый периметр крышки распредвала и уплотнения свечи зажигания, если они не повреждены или если уплотнение периметра вытягивается из его канавки во время снятия.
  12. Равномерно поднимите правую крышку распределительного вала с правой головки цилиндров.
  13. При необходимости разберите крышку распределительного вала, смотри " РАЗБОРКА КРЫШКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-175151-S40477321542005041800000)
  14. Очистите и осмотрите крышку распределительного вала (см. раздел " ЧИСТКА И ОСМОТР КРЫШКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в разделе Ремонт агрегата Двигатель механический-3,5л). (ref-175151-S01813423492005041800000)
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
  1. При необходимости соберите крышку распределительного вала (см. раздел " СБОРКА КРЫШКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА " в руководстве по ремонту механического блока двигателя 3,5 л). (ref-175151-S00399144362005041800000)
  2. Протрите правую уплотнительную поверхность головки цилиндров чистой безворсовой тканью.
  3. Осмотрите правый периметр крышки распределительного вала и уплотнения свечи зажигания на наличие повреждений, убедитесь в том, что уплотнение по периметру не вытянуто из его канавки, при их повреждении или вытягивании из канавки замените уплотнения.
  4. Установите правую крышку распределительного вала в нужное положение на головке цилиндра. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " ЗАМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ " в разделах Предостережения и Примечания. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установить крепежные болты правой крышки распределительного вала. Затянуть затяжку крепежных болтов правой крышки распредвала до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  6. Надвиньте сапоги свечи зажигания на узел катушки зажигания.
  7. Установите правую катушку зажигания в сборе на правой крышке распределительного вала. См. " КАТУШКА (И) ЗАЖИГАНИЯ " в разделе Управление двигателем-3.5L. (ref-147956-S13126471452002091800000)
  8. Подсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (2) к правой крышке распределительного вала.
  9. Подсоедините электрический разъем кислородного датчика и установите конец разъема на правую крышку распределительного вала.
  10. Подсоедините зажимы жгута электропроводки двигателя в передней части правой крышки распределительного вала.
  11. Установите кронштейн щитка прицела топливного инжектора.
  12. Установите болты кронштейна смотрового экрана топливного инжектора, затяните и затяните их до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
  13. Вставьте язычок щитка прицела топливного инжектора под кронштейн двигателя.
  14. Опустите щиток прицела топливной форсунки.
  15. Совместите отверстия в щитке прицела топливной форсунки со шпильками.
  16. Наверните на шпильки 2 гайки смотрового экрана топливного инжектора и затяните их до 3 Н.м.
  17. Установите автоматическую заливную трубу. См. " НАЛИВНАЯ ТРУБА ДЛЯ ЖИДКОСТИ (4T65-E) " в АКПП-4T65E. (ref-138539-S16337778382002041500000)

Важно: Убедитесь, что затемненные звенья цепи на левой приводной цепи вторичного распределительного вала обращены внутрь.

Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
  1. Расположите левую цепь привода вторичного распределительного вала к левой звездочке впускного кулачкового вала.
  2. Установите левый распределительный вал впуска (1) на место в головке цилиндров.
  3. Установите лепестки распределительного вала в нейтральное положение, при этом передний вырез для ведущих штифтов звездочек распредвала должен находиться вблизи вершины их вращения, а лыски, обработанные на станке в распределительном валу, должны быть параллельны и обращены к головке цилиндров.
  4. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника помечена для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый элемент всегда должен быть ориентирован к внешней стороне двигателя. " I " указывает распределительный вал впуска. " E " обозначает распредвал выпуска. Номер указывает положение цапфы с передней стороны двигателя.
  5. Смажьте крышки подшипников распределительного вала смазкой Gm P / N 12345501 или эквивалентной.
  6. Установите болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии с идентификационными метками. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  7. Подтяните крышки подшипников распределительного вала. Затем затяните 7.1. поочередно вручную затянуть болты крышек подшипников распределительных валов на несколько оборотов за один раз до тех пор, пока все колпачки не будут полностью посажены. 7.2.закрутить болты крышки подшипников кулачкового вала до 8 Н.м (71 фунт в). 7.3.затянуть дополнительные 22 градуса болтов крышек подшипниковых клапанов с помощью J 36660-A. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Инструменты для удержания кулачковых валов должны быть установлены на кулачковые валы, чтобы предотвратить поворот кулачковых валов и движение персонала.
  8. Используя шестигранную отливку в распределительном валу, поверните распределительный вал так, чтобы плоскость заднего распределительного вала была обращена к головке цилиндра для установки J 42038
  9. Установите J 42038 в заднюю часть распределительных валов на левой головке цилиндров.
  10. Сдвиньте звездочку распределительного вала впуска от J 42042 и установите ее на распределительный вал, совместив ведущий штифт с выемкой в распределительном валу.
  11. Снимите J 42042 с левой головки цилиндров.
  12. Затяните верхние болты направляющей цепи первичного привода распределительного вала. Затянуть винты направляющих цепей первичного привода распредвала до 25 Н.м (18 фунтов футов). Важно: Убедитесь, что на каждой вилке доступа к направляющей цепи установлено уплотнительное кольцо.
  13. Установите 2 штекера для доступа к направляющей цепи (3, 4). Затяните и затяните эти штекеры до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
  14. Установить болт звездочки распределительного вала впуска. Затянуть 14.1 Затяните винт звездочки распредвала до 25 Н.м. 14.2.используйте J 36660-A для того, чтобы завернуть болт шестерни кулачкового вала еще на 45 градусов.
  15. Установите левое вспомогательное натяжное устройство цепи привода распределительного вала. См. раздел " Замена левого вспомогательного натяжного устройства цепи привода распредвала ". (ref-158552-S02007369962005041500000)

Важно: Убедитесь, что затемненные звенья цепи на правой приводной цепи вторичного распределительного вала обращены внутрь.

Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
  1. Расположите правую цепь привода вторичного распределительного вала к правой звездочке впускного распредвала.
  2. Поместите правый распределительный вал впуска (1) на место в головке цилиндров.
  3. Установите лепестки распределительного вала в нейтральное положение, при этом передний вырез для ведущих штифтов звездочек распредвала должен находиться вблизи вершины их вращения, а лыски, обработанные на станке в распределительном валу, должны быть параллельны и обращены к головке цилиндров.
  4. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника помечена для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый элемент всегда должен быть ориентирован к внешней стороне двигателя. " I " указывает распределительный вал впуска. " E " обозначает распредвал выпуска. Номер указывает положение цапфы с передней стороны двигателя.
  5. Смажьте крышки подшипников распределительного вала смазкой Gm P / N 12345501 или эквивалентной.
  6. Установите болты крышки подшипника распределительного вала в соответствии с идентификационными метками. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  7. Затяните крышки подшипников распределительного вала. Затем затяните 7.1. поочередно вручную не затягивайте болты крышек подшипников распределительных валов на несколько оборотов за один раз до тех пор, пока все колпачки не будут полностью посажены. 7.2.закрутите болты крышки подшипников кулачкового вала до 8 Н · м (7 фунтов в дюймах). 7.3.заверните дополнительные 22 градуса болтов крышек подшипниковых клапанов с помощью J 36660-A. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Инструменты для удержания кулачковых валов могут быть установлены на кулачковые валы для предотвращения вращения и обслуживающего персонала.
  8. Используя шестигранную отливку в распределительном валу, поверните распределительный вал так, чтобы плоскость заднего распределительного вала была обращена к головке цилиндра для установки J 42038
  9. Установите J 42038 сзади распределительных валов на правой головке цилиндров.
  10. Сдвиньте звездочку распределительного вала впуска от J 42042 и установите ее на распределительный вал, совместив ведущий штифт с выемкой в распределительном валу.
  11. Снимите J 42042 с правой головки цилиндров.
  12. Затяните верхние болты направляющей цепи первичного привода распределительного вала. Затянуть винты направляющих цепей первичного привода распредвала до 25 Н.м (18 фунтов футов). Важно: Убедитесь, что на каждой вилке доступа к направляющей цепи установлено уплотнительное кольцо.
  13. Установите 2 заглушки для доступа к направляющей цепи (1, 2). Затяните и затяните их до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
  14. Установить болт звездочки распределительного вала впуска. Затянуть 14.1 Затяните винт звездочки распредвала до 25 Н.м. 14.2.используйте J 36660-A для того, чтобы завернуть болт шестерни кулачкового вала еще на 45 градусов.
  15. Установите датчик положения распределительного вала (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в документе Органы управления двигателем-3.5L). (ref-147956-S30307335802002091800000)
  16. Установите правое вспомогательное натяжное устройство цепи привода распределительного вала. См. раздел " Замена правого вспомогательного натяжного устройства цепи привода распредвала ". (ref-158552-S28436146192005041500000)

Важно: Не допускайте попадания цепи привода первичного распределительного вала в картер.

Схема №576
  1. Установите первичную приводную цепь распределительного вала в зону передней крышки.
  2. Установите синхронизацию распределительного вала. Обратитесь к разделу " Настройка синхронизации распределительных валов ". (ref-158552-S33687560192005041500000)
  3. Установите датчик положения распределительного вала (см. раздел " ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА " в документе Органы управления двигателем -3.5L). (ref-147956-S30307335802002091800000)
  4. Установить башмак натяжителя цепи первичного привода распределительного вала. См. раздел " Замена башмака натяжного устройства цепи первичного кулачкового вала ". (ref-158552-S29429885942005041500000)
ВниманиеСм. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНОЙ ДЕТАЛИ " в разделе " Предостережения и уведомления ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  1. Установите сигнализатор давления масла двигателя на блок цилиндров, затяните и доверните до 10 Н · м.
  2. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору давления масла в двигателе.
  3. Опустите автомобиль.
  4. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
  5. Отрегулируйте уровень моторного масла до полной отметки.
Схема №577
  1. Слейте моторное масло согласно " Замене масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-158552-S19148130812005041500000)
  2. Отсоедините электрический соединитель от сигнализатора уровня масла в двигателе.
  3. Снимите переключатель уровня масла двигателя с поддона картера.
  1. Установите переключатель уровня масла двигателя в масляный поддон. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите болт переключателя уровня масла в двигателе, затяните и затяните его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель к сигнализатору уровня масла в двигателе.
  4. Залейте моторное масло в соответствии с разделом " Замена масла и масляного фильтра двигателя ". (ref-158552-S19148130812005041500000)
  5. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
Схема №578
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-158552-S14376623572005041500000)
  2. Снимите гайку трубки забора масляного насоса (2) со шпильки главного подшипника.
  3. Снимите болт заборной трубки масляного насоса (4) с маслонасоса.
  4. Снимите трубопровод масляного насоса и сетку 1.
  1. Убедитесь, что новое уплотнительное кольцо на конце трубки установлено.
  2. Впрессуйте конец трубки в масляный насос. ВНИМАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях. (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите болт приемного патрубка масляного насоса (4) в маслонасос. Затяните и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  4. Поместите лапку на болт основного подшипника конца шпильки.
  5. Наверните гайку (2) маслонасоса на шпильку и затяните ее до 10 Н.м.
  6. Установите масляный поддон (см. раздел " Замена масляного поддона "). (ref-158552-S14376623572005041500000)

Другие статьи — Двигатель механический - 3,5 л (на транспортном средстве)