Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем - HEV: Технические характеристики Hyundai Sonata VI

Характеристика

Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
20.00.79
46.71.84
101.34.0

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ И ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №50
Схема №51
Схема №52
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
40 (-40)40.93 ~ 48.35
20 (-4)13.89 ~ 16.03
0(32)5.38 ~ 6.09
10(50)3.48 ~ 3.90
20 (68)2.31 ~ 2.57
40 (104)1.08 ~ 1.21
50 (122)1.56 ~ 1.74
60 (140)0.54 ~ 0.62
80 (176)0.29 ~ 0.34

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №53
Схема №54
ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404048.14
20414.13 ~ 16.83
0325.79
20682.31 ~ 2.59
401041.15
601400.59
801760.32

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №55
ПунктХарактеристика
Емкость (пФ)850 ~ 1 150

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЕМКОСТИ

Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. " " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " " в группе ЭМ).
  3. Снимите верхний шланг радиатора (см. раздел " " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ " " в группе Em).
  4. Отсоедините разъем датчика детонации (А).
  5. Снимите впускной коллектор (см. раздел " " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА " " в группе Em). (/hyundai/sonata/vi-2009-2014/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-vypuska-dvigatelia-hev)
  6. Выверните установочный болт (А), а затем снимите датчик с блока цилиндров.
Положение акселератораВыходное напряжение (В)
APS1APS2
C.T0.7 ~ 0.80.29 ~ 0.46
W.O.T.3.85 ~ 4.351.93 ~ 2.18

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Схема №59
Схема №60
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)13,8-15,2 [20°C]

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №61
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)19,0-22,0 [20°C]

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №62
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)6,9 ~ 7,9 [20°C]

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №63
ПунктТок (мА)
Выключатель разомкнутЗамыкание переключателя
ЭлектропитаниеПриблиз. 2.0Приблизительно 3.0
Линия передачи данныхПрибл. 10.0

ТЕКУЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем NVLD (A).
  3. Отсоедините вентиляционные шланги (В, С).
  4. Удалите NVLD после удаления 3 болтов.

Примечание