Схема №145
Схема №146
- Отсоединив паровой шланг от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), снимите клапан принудительная вентиляция картера.
- Подсоедините клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к шлангу пара.
- Запустите двигатель на холостом ходу, затем наденьте палец на открытый конец клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и убедитесь, что можно почувствовать разрежение во впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер внутри клапана принудительная вентиляция картера будет двигаться взад и вперед при вакууме.
- Если вакуум не ощущается, проверьте работу клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), если он работает правильно, очистите или замените паровой шланг.
Принцип работы
СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА РАБОТЫ Состояние двигателя не работает холостой ход или замедление Нормальная работа Ускорение и высокая нагрузка Вакуум во впускном коллекторе 0 Высокое Умеренное Низкое Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Закрыть Немного Открыть Правильно Открыть Полностью Открыть Поток продувочного газа 0 Малая Средняя Большая Принципиальная схема
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- Отсоедините паровой шланг (А).
- Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (B).
Схема №152
- Вставьте тонкий стержень (A) в клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (B) со стороны резьбы, чтобы проверить движение плунжера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если плунжер не перемещается (клапан принудительная вентиляция картера засорен), очистите или замените клапан.