Система ограничений выбросов в результате испарения - HEV: Диагностика Hyundai Sonata VI

[Проверка системы]

1. Отсоедините паровой шланг от впускного коллектора и подсоедините к ниппелю на впускном коллекторе вакуумный насос. При холодном двигателе [Температура охлаждающей жидкости двигателя < 60°C] ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ЗА ВЫБРОСАМИ СХЕМА ПРОВЕРКИ Условия работы двигателя Приложенный вакуум Результат холостого хода Мин. 20 инг. (Мин. 0,7 кгс / см 2, Мин. 67,7 к Па) Вакуум удерживается 3, 00 пм мин. 20 инг. / мин. (Мин. 0,7 к Г).
2. Проверьте следующие точки с приложенным вакуумом на электромагнитном клапане управления продувкой (PCSV). При прогретом двигателе [Температура вакуума двигателя > 80°C], ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ ДИАГРАММА ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ Рабочее состояние двигателя Приложенный вакуум Мин. 20 инг. (Мин. 0,7 кгс / см 2, Мин. 67,7 к Па) Вакуум удерживается в течение 3 минут после запуска на мин. 3 мин.

Схема №25

Войти

1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем PCSV (A).
3. Отсоедините паровой шланг (B), который подсоединен к впускному коллектору, от PCSV.
4. После подключения вакуумного насоса к ниппелю следует приложить вакуум.
5. Когда линия управления PCSV заземлена, проверьте работу клапана при напряжении батареи, приложенном к PCSV (открыт) и снятом (закрыт).
6. Измерьте сопротивление катушки PCSV. Технические характеристики: 19,0 ~ 22,0 Ом [20°C]

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Выберите "Evap. Испытание на герметичность".
2. Продолжите тест в соответствии с представлениями на экране.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Снимите топливный бак (см. " " ТОПЛИВНЫЙ БАК " ") (ref-419419-S18608436002011091200000)
2. Отсоедините быстроразъемный соединитель паропроводов (А) и вентиляционный шланг (В).
3. Снимите канистру после снятия установочных болтов (А, Б).

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Снимите канистру в сборе.
2. Отсоедините вентиляционный шланг (А), а затем отверните гайки (Б).
3. Снимите вспомогательную канистру (С).

Схема №36

Войти

1. Визуально проверьте наличие следующих предметов. Трещины или течь канистры Ослабленное соединение, деформация или повреждение парового шланга / трубки Канистра < -- > Атмосфера (модуль NVLD и воздушный фильтр топливного бака) Канистра < -- > впускного коллектора (PCSV) < -- > топливного бака