Схема №109
Схема №110
- Отсоединив паровой шланг от клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), снимите клапан принудительная вентиляция картера.
- Подсоедините клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) к шлангу пара.
- Запустите двигатель на холостом ходу, наденьте палец на открытый конец клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и убедитесь, что можно почувствовать разрежение во впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Плунжер внутри клапана принудительная вентиляция картера будет двигаться взад и вперед при разрежении.
- Если вакуум не ощущается, прочистите или замените паровой шланг.
Схема №111
Схема №112
- Отсоедините паровой шланг (А).
- Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (B).
Схема №113
- Вставьте тонкий стержень (A) в клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (B) со стороны резьбы, чтобы проверить движение плунжера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если плунжер не перемещается (клапан принудительная вентиляция картера засорен), очистите или замените клапан.
Как установить системы контролей выбросов картерных газов - 3,8 л
- Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Установка клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера): 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)