Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I рестайлинг (2011-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Общие сведения - система управления двигателем / топливная …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Общие сведения - система управления двигателем / топливная система - 5.0л: Прочее Hyundai Genesis I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Система подачи топлива

ПунктыХарактеристика
Топливный бакСпособность77 лит. (87,4 us.gal., 81,4 u.s.qt., 67,8 Imp.qt.)
Топливный фильтрНапечататьТип бумаги
Давление топливаТопливный трубопровод низкого давления496,5 ~ 537,0 к Па (4,9 ~ 5,3 кгс / см 2, 72,0 ~ 77,9 фунт / кв.
Топливопровод высокого давления1,96 ~ 14,7 МП а (20,0 ~ 150,0 кгс / см 2 284,5 ~ 2133,5 фунт / кв.
Топливный насосНапечататьЭлектрический, внутрибакового типа
Привод отЭлектродвигатель
Топливный насос высокого давленияНапечататьМеханический тип
Привод отРаспределительный вал

Датчики

Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)

  1. Тип: Пьезорезистивный датчик давления
  2. Характеристика
Давление [кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)]Выходное напряжение (В)
20,0 (0,20, 2,9)0.79
46,7 (0,47, 6,77)1.84
101,3 (1,03, 14,7)4.0

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Характеристика
ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404040.93 ~ 48.35
20413.89 ~ 16.03
0325.38 ~ 6.09
10503.48 ~ 3.90
20682.31 ~ 2.57
401041.08 ~ 1.21
501221.56 ~ 1.74
601400.54 ~ 0.62
801760.29 ~ 0.34

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

  1. Тип: Термисторный тип
  2. Характеристика
ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404048.14
20414.13 ~ 16.83
0325.79
20682.31 ~ 2.59
401041.15
601400.59
801760.32

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) [интегрирован в модуль ETC]

  1. Тип: Hall IC Тип бесконтактного датчика
  2. Характеристика
Угол поворота дроссельной заслонки (°)Выходное напряжение (В)
TPS1TPS2
00.54.5
100.964.05
201.413.59
301.873.14
402.322.68
502.782.23
603.231.77
703.691.32
804.140.86
904.60.41
984.650.35
C.T (0)0.54.5
W.O.T. (86)4.410.59

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

  1. Тип: Магнитное поле чувствительный Тип
  2. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)774 ~ 946 [20°C]

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

  1. Тип: Тип эффекта Холла

Датчик детонации (датчик детонации)

  1. Тип: Пьезоэлектрический тип
  2. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление (МОм)4.87

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

  1. Тип: Цирконий (ZrO2) [бинарный]
  2. Характеристика
Отношение A/F (лямбда)Выходное напряжение (В)
RICH0.6 ~ 1.0
LEAN0 ~ 0.4
ПунктХарактеристика
Сопротивление нагревателя (Ом)Приблизительно 9,0 [21°C]

Датчик давления на рейке (RPS)

Схема №320
  1. Тип: Пьезоэлектрический тип
  2. Характеристика

Датчик положения акселератора (APS)

  1. Тип: Чувствительный датчик магнитного поля
  2. Характеристика
Положение акселератораВыходное напряжение (В)
APS1APS2
C.T0.7 ~ 0.83.3 ~ 3.4
W.O.T.3.8 ~ 4.41.9 ~ 2.2

Датчик давления топливного бака (FTPS)

  1. Тип: Пьезо - тип удельного сопротивления
  2. Характеристика
Давление [к Па (кгс / см 2, в H2o)Выходное напряжение (В)
6,67 (-0 068, -26,8)0.5
02.5
+ 6,67 (0 068, 26,8)4.5

Приводы

Форсунка

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)1,08 ~ 1,23 [23°C]

Электродвигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)1,2 ~ 1,8 [20°C]

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)14,0-18,0 [20°C]

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)6,9 ~ 7,9 [20°C]

Клапан регулятора давления топлива

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)0,47 ~ 0,51 [20°C]

Катушка зажигания

  1. Тип: Тип палочки
  2. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление первичной обмотки (Ом)0,62 ± 10% [20°C]
Сопротивление вторичной катушки (kohms)7,0 ± 15% [20°C]

Клапан закрытия контейнера (CCV)

  1. Характеристика
ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)23,0 ~ 26,0 (20 ° C)

Стандарт обслуживания

ПунктХарактеристика
Угол опережения зажигания (°)7 ° ± 10 °
Частота вращения на холостом ходу (об/мин)Кондиционер OFF (ВЫКЛ.)Нейтраль, N, P-диапазон550 ± 100об / мин
D-диапазон
ВП ВКЛ.Нейтраль, N, P-диапазон550 ± 100об / мин
D-диапазон

Специальные инструменты

Пункт Иллюстрация Применение Манометр давления топлива (09353-24100) Измерение давления топливопровода Переходник манометра давления топлива (09353-02100) Соединение между топливным насосом высокого давления и линией подачи топлива Гнездо моментного ключа (19 мм) (09314-3Q100 или 09314-27130) Демонтаж и монтаж топливопровода высокого давления Направляющая форсунки и калибровочный инструмент (09353-2B000) Установка

Схема №321
Схема №322

Другие статьи — Общие сведения - система управления двигателем / топливная система - 5.0л